MB Sprinter - Szigetelje a fülkét

Olvasási idő 2 percek

Frissítve - november 6, 2024

Az MB Sprinter vezetőfülkéjének szigetelése nem kihívás, de mint mindig, ha tudjuk, hogyan, könnyebbé válik.

Az alábbiakban röviden ismertetjük az eljárást.

A raktér minden más felületén, a padló, a mennyezet és az oldalfalak, valamint az oldalsó tolóajtó és a hátsó ajtók esetében: rajzolja le a kontúrokat csomagolópapírral, rajzolja le filccel, vágja ki, igazítsa ki újra és korrigálja. Ezután a tökéletesen(!) illeszkedő sablont vigye át a csomagoló kartonra (pl. az Armaflex csomagolásra), és vágja ki tisztán a vágókéssel. Szükség esetén ismét igazítson és korrigáljon.

Helyezze ezt a sablont az Armaflex anyagra, és - nyomás nélkül - több, egyenletes mozdulattal vágja át, hogy tiszta vágási szél legyen. A mamut szigetelésünket összesen öt vágókéssel értük el.

A burkolat leszerelése

Először is lazítsa meg a vezető- és az utasoldali kapaszkodón lévő két Torx-csavart.

A napellenzőket ezután oldalra, az oldalablakokkal párhuzamosan elfordítják. A most szabaddá vált tartónak mindkét oldalán, valamint a tartóoldalon is van egy-egy csavar. Mind a négy Torx-csavar meglazítása után az adott napellenzőt vízszintesen elforgatva le lehet venni a tartóról.

A B-oszlopon lévő kabátkampók felfelé húzódnak. Alatta egy kis Torx-csavarral rögzített fém rögzítőszerkezet látható, amely után a B-oszlop burkolata kihúzható a felül lévő tartóból.

Most a teljes oldalsó műanyag burkolat leemelhető a B-oszlopról, ha erősen lehúzza, így a tetőburkolat függőlegesen felfelé húzható mögötte. Ennek során a vezetőajtó feletti gumiszegély egy része a tetőburkolat szélének egy részét is feltárja. Az oldalt körbefutó maradék gumiszegélyt könnyen meg lehet fogni mögötte, és a tetőlemez két fennmaradó oldala is láthatóvá válik.

A teljes burkolat már a fejtámla magasságába süllyeszthető, így a vezetőfülke lemezből készült belseje minden oldalról hozzáférhetővé válik.

Szerelési szigetelés

Az Armaflex AF a választott szigetelőanyagként könnyen megmunkálható, antibakteriális bevonattal rendelkezik, és vágókéssel méretre vágható.

Vágáskor mindig ügyeljen arra, hogy a kés a lehető legkisebb szögben legyen, és többször, nyomás nélkül, szinte menet közben siklik át az anyagon: ez nagyon tiszta vágási felületet eredményez, amely nem kopik, mert szakad, még vastag anyag esetén sem. Minél tompább a penge, annál gyakoribbak a vágások.

Csak új, éles pengét használjon az ívekhez, vagy "vágja" az anyagot függőlegesen előre, majd vágja át az anyagot kirakósfűrészes technikával, függőlegesen átlyukasztva a hátlapi fóliát. Ez szintén viszonylag tiszta vágási felületet eredményez.

Az összetett vágások úgy valósíthatók meg, hogy először csomagolópapírból sablont készítünk, majd azt átvisszük a csomagoló kartonra (pl. az Armaflex csomagolásra), és ezt a kartonsablont a vágáshoz az Armaflexre helyezzük.

A fülke tetejének (de a raktérben lévő összes többi felületnek) az oldalsó szigetelése is szépen elkészíthető így.

Végül elkészülnek és felragasztásra kerülnek az egyenes tetőfelület kivágásai, figyelembe véve az antenna és az egyéb kiegészítő tetőcsatornák kivágását.

A burkolat felszerelése

A tetőburkolatot, amely a fejlécek fölött "lebeg", felemelik, pontosan igazítják, a B-oszlop burkolata fölé emelik, és a mögötte lévő eredeti helyére süllyesztik.

Az oldalsó gumiszegélyt visszaemeljük a tetőpanel fölé, majd a vezető- és az utasoldalon felszereljük a napellenzőt és a kapaszkodóegységet, majd a napellenzőt beakasztjuk és visszacsavarozzuk a helyére.

Végül a kabátkampó fémtartóit a B-oszlophoz csavarozzuk, és a műanyag kampót felülről rögzítjük hozzá.