Sisällysluettelo
Matkailuautojen satelliittivastaanottoon tarkoitetun antennin valintaan liittyy usein myös kysymys siitä, mikä erilaisista malleista soveltuu teknisesti parhaiten, olipa kyseessä sitten huomaamaton litteä antenni, hieman korkeampi kupuantenni tai tavanomainen parabolinen antenni.
Vastauksen ennakoimiseksi voidaan todeta, että halkaisijaltaan kasvavaan paraboliseen antenniin liittyy aina paras vastaanoton laatu. Miksi? Koska peili keskittää satelliittisignaalin LNB:hen (vastaanottoantenniin) ja vahvistaa sitä näin etukäteen - puhtaasti optisesti - samaan tapaan kuin suurennuslasi, joka pystyy keskittämään tulevan auringonvalon yhteen pisteeseen ja näin vahvistamaan sitä.
Litteä tai kupuantenni
Litteässä tai kupuantennissa ei siis ole tätä parabolisen heijastimen esivahvistusta, ja siinä on - vain osittain kompensoivasti - useita antennielementtejä, jotka on sijoitettu samaan tasoon. Tämä tarkoittaa, että vastaanotettu signaali on aina suhteellisesti heikompi.
Litteä antenni kehitettiin sovelluksiin, joissa tilaa on vähän ja ulkonäkö on mahdollisimman huomaamaton, kun taas kupuantennissa keskityttiin matalaan tuulikuormitukseen ja merivedenkestävyyteen vene- ja laiva-asennusta varten.
Kuten kaikkien antennien kohdalla, sade on sähkömagneettisten aaltojen vihollinen, sillä se peittää ympäröivän kotelon johtavalla vesikalvolla, joka ainakin haittaa vastaanottoa, ellei tee siitä mahdotonta. Litteillä ja kupuantenneilla on hyvin suuri kotelon/radomin pinta-ala verrattuna syöttösarven hyvin pieneen LNB-kanteen.
Vastaanotto matkan aikana
Kaikki, jotka ovat riippuvaisia satelliittivastaanotosta matkoillaan, harvoin matkailuautossa, mutta useimmiten veneissä ja laivoissa, eivät voi välttyä erittäin tehokkaalta radome-antennilta, kuten esim. SAT-DOM 77 M-GS Oysterista, noin. Vastaa 50 cm:n parabolista peiliä. Sisäänrakennettu gyroskooppi takaa valitun satelliitin jatkuvan seurannan matkan aikana ja jatkuvasti hyvän vastaanoton.