Kokoontaitettavan sängyn pidennys

Lukuaika 3 minuuttia

Päivitetty - tammikuu 21, 2023

Oli vaikea uskoa internetin pelottavia tarinoita, joissa kerrottiin, että tuulilasi oli irrotettava.

Onneksi tämä skenaario osoittautui saduksi: Poistaminen oli yksinkertaista, ja siihen kului kahdelta mieheltä alle kaksi tuntia rauhassa ja hiljaisuudessa. Naarmuttamatta huonekaluja!

Menettely

Valmistelut

Käännä istuin sisäänkäynnin oikealle puolelle siten, että selkänoja on matkustajan puoleista seinää kohti, jotta saat enemmän tilaa, kun kuljetat tilaa vieviä esineitä, kuten alaslaskettavan sängyn ritiläkehikkoa ja metallikehikkoa.

Irrota kuljettajan ja matkustajan puoleisen sivuikkunan verhot sekä ajokiskojen kiinnitysrakenne irrottamalla irrotettavien suojusten alla olevat ruuvit.

Irrota tarrakiinnitys yksityisyyssuojasta, joka on ympäri laskettavan sängyn reunan alareunassa. Irrota liukusäätimet ja verhot kattovuorauksen kiskosta ja itse kolmesta kiskosta.

Kun ruukkujen liittimien - melko pitkät - ruuvit on löysätty, alaslaskettavan sängyn oikealla ja vasemmalla puolella olevat sivuosat voidaan irrottaa.

Siirtyminen asiaan

Nostovuoteen alle kiinnitetyt puunväriset koristelistat poistetaan varovasti lastalla. Matolla päällystetty alempi nostosängyn kansi kiinnitetään paikalleen säleikön keskelle koristenauhojen alle piilotetuilla ruuveilla sekä useilla ruuveilla säleikön ja metallikehyksen reunan ympärillä. Lisäksi ylhäältä päin lävistetään niittejä lisätuen antamiseksi koristelistojen liimauksen ohella. Käytä kevyttä vipuvoimaa niittien vääntämiseen pois koristelistoista.

Kun kaikki edellä mainitut ruuvit on löysätty, matolla päällystetty vanerilevy voidaan irrottaa. Huomaa, että kahta halogeenilamppua syöttävä kaapeli on irrotettava vastaavista pistokeliitännöistä ennen vanerilevyn poistamista kokonaan.

Kaapeli on muuten - typerästi - johdettu ritiläkehyksen läpi. Vaijeri on katkaistava sivusuunnassa kuljettajan puoleisen nostomekanismin yläpuolelta, jotta ristikkorunko voidaan irrottaa. Avaa kaapelin suojaputki pitkällä sivulla ja katkaise positiivinen ja negatiivinen kaapeli ERILLISESTI (muuten syntyy oikosulku).

Ristikkokehys voidaan nyt nostaa irti metallikehyksestä. Käännä ensin kuljettajan pää kohti ajoneuvon sisäpuolta ja laske se sitten alas kiinnittäen huomiota yläpuolisiin lokeroihin ja pitäen samalla tuulilasin ja matkustajan pään samassa asennossa, jotta vältetään törmäys kattoon tai tuulilasiin.

Vasta kun alkuperäinen kuljettajan puoleinen pää voidaan laskea käytäväalueelle, myös matkustajan puoleinen osa lasketaan alas. Ristikkorunko voidaan nyt viedä pystysuoraan sivulle.

Laitteisto

Löysää ensin kaksi istuimia lähinnä olevaa 17 mm:n mutteria vastakkaista puolta vasten. Ruuvit pysyvät paikoillaan. Oikean ja vasemmanpuoleisten kaasujousien männänvarressa olevat sokkanaulat suoristetaan siististi yhdistelmäpihdeillä ja irrotetaan. Seuraavassa vaiheessa apulainen pitää runkoa keskellä tuulilasin puolta, kun kaksi metristä ruuvia, joiden mutterit on aiemmin löysätty, kierretään irti. Viimeisiä kierroksia voi olla vaikea irrottaa. Tässä voi auttaa varovasti karan/ruuvimeisselin ja vasaran avulla. Kun molemmat ruuvit on irrotettu, runko voidaan kääntää irti etuistuinten selkänojaa kohti sitä pitelevän avustajan avulla.

Vasta nyt männänvarret irrotetaan pidikkeistään vahvalla litteäteräisellä ruuvimeisselillä. Männänvarret ovat vielä hieman kireällä ja etenevät noin kaksi millimetriä, kun ne vapautetaan.

Toiseksi viimeisessä purkuvaiheessa irrotetaan vasemman- ja oikeanpuoleisen tuulilasin ruuviliitokset, joihin runko on edelleen kiinnitetty. Tämän jälkeen runko lepää etuistuinten käsinojien päällä. Kaksi runkoon liitettyä metallivartta, jotka ovat nyt vapaasti liikkuvat, kiinnitetään runkoon nippusiteillä (!), jotta ne eivät pääse heilumaan kuljetuksen aikana.

Ja nyt ulos siitä

Avustaja asettaa nyt paksun peiton kojelaudan oikealle yläosalle, jotta se ei naarmuuntuisi, kun metallikehys käännetään ulos.

Avustaja nostaa rungon pystysuoraan matkustajan puoleisista käsinojista ja kääntää sen matkustajan puoleisen tuulilasin uloimpaan kulmaan, kun taas kuljettajan puoleinen asento pysyy vakaana.
Kun runko on asetettu matkustajan puolella kojelaudalle, runko voidaan nostaa kuljettajan puolella, ohjata kuljettajan istuimen selkänojan yläosan yli ja laskea käytävään. Avustaja seuraa nyt käytävän ja oven suuntaan. Kehys on ulkona.

Lopuksi on vielä löysättävä vasemman- ja oikeanpuoleisten runkokannattimien kaksi metristä ruuvia, joissa on kaasujousi, sekä kattokannattimet, joihin alaslaskettavan sängyn turvahihnat ohjattiin.

Koko alaslaskettava sänky ja lisävarusteet on nyt poistettu - ja kellon pitäisi näyttää vajaat kaksi tuntia myöhemmin.