维沃柴油空气加热器

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更新 - 1 月 8, 2024

Vevor 是一家非常受欢迎的柴油辅助加热器制造商，例如紧凑型加热器 XMZ-D2 额定加热功率为 8 千瓦，售价约为 100 欧元！这些设备符合 CE 标准，并配有所有电气和机械附件。.

加热器安装在车内。待加热的车内空气通过内置风扇沿着加热器的压铸铝加热元件流动，并通过标准热风软管排出。因此，车内现有的暖风装置可以继续使用。.

带消音器的排气管以及助燃空气和柴油供应的接口位于车辆地板下方。.

是否与 Webasto Air Top Evo 55D 相同？

它的设计与 Webasto Air Top Evo 55D 标称功率为 5.5 千瓦，售价约为 2 500 欧元。.

Vevor LCD 显示屏相对简单，但功能强大。调试工作一气呵成。恒温器的调节范围为 8 ...36 °C，使所选温度保持恒定。根据数据表，耗电量为 0.16 ... 0.62 升/小时。0.62 升/小时。.

根据数据表比较，Webasto Air Top Evo 55D 与 Webasto Air Top Evo 55D 唯一的显著区别是（... 维沃尔 / 韦巴斯托)的允许工作海拔高度从相当高的 5500 米降低到仅 2200 米。.

维沃 - 安装措施

随附的金属模板有助于安装准备工作：将其放置在车内所需的位置（注意排气管和供气软管的对齐），标记并钻孔，去毛刺，涂上防锈剂，安装准备工作就完成了。.

柴油供应管道和泵必须安装在车底，排气管、消音器和进气过滤器也必须安装。.

车辆地板的 „波浪形 “结构带来了一个重要问题：加热器外壳需要一个平整的安装表面。因此，问题是如何创造一个平整的表面，以实现加热器外壳与汽车地板的（排气）气密连接。.

例如. PETEC K+D, 这种粘合剂和密封复合物的耐热温度高达 90 °C，凹槽可以完全填满，包括已经安装在车辆地板下的金属模板表面。.
供暖系统的金属地板下也涂有大量密封胶。.
注：用绝缘胶带遮住柴油供应管路的连接处，必要时遮住排气管和助燃空气的两个连接处！这样可以防止加热器插入车身孔时密封胶进入供气接口。.

检查所有 „波峰和波谷 “是否都已填满密封胶，并形成一个连续的水平面后，小心地将带连接件的加热器穿过机身上的孔，并将其轻轻压入密封胶中。确保加热器在两个方向上都保持水平，不会倾斜！

大约三到四天后，4 毫米密封胶将在 24 小时内完全硬化。现在可以将车辆地板下的四个螺母或金属模板拧到加热器主体上的螺纹杆上，并均匀地拧紧。.

挑战 - MB Sprinter 906

连接柴油供应管路可能是最大的难题：在 906 型 Sprinter 319 CDI 中，柴油泵安装在油箱中。这就意味着不能简单地在柴油过滤器后面安装一条支管（这也应该是 „禁止 “的），因为在没有柴油泵的情况下，也就是在发动机不运转的情况下，柴油不会流到这里。.

一个可行的补救办法是，例如，卸下加油口挡板，包括加油口颈周围的套筒，然后在 10 点钟方向（从加油口颈内侧）钻一个 6 毫米的孔，以便将提供的塑料软管推到柴油箱底部。.
使用电钻前，应将一块海绵紧紧塞入水箱喷嘴，以吸住钻屑，防止它们意外进入水箱。用一根铁丝缠住海绵，这样钻孔后就能很容易地将其拉出。.

封闭的塑料柴油软管从外部穿过加注口颈上的钻孔，拉出至加注口颈与车身下缘之间的距离，然后推入加注口颈，直至油箱入口。.

剩下的一端用一根坚硬的单芯电缆（如 NYM 1.5 mm2）沿着加气口颈和管道向下延伸，将其插入软管并用绝缘胶带固定以防滑出，然后穿过地板密封条和管道之间的缝隙到达车底外部。.

现在是将柴油从油箱中吸出来的时候了。由于塑料软管是透明的，因此可以很容易地控制抽吸过程。站着吸，不要躺在车底下吸，当软管末端还有大约 20 厘米的空气时就停止。.
用拇指封住软管末端，钻到车底，最后将塑料软管推到加热器的柴油连接件上。在此之前，请将塑料软管拿远一些，以免漏出的柴油溅到身上，然后将拇指从软管末端移开，等到空气排出、第一股柴油漏出后，迅速将软管末端推到加热器连接件上。.

多余的塑料软管存放在加气管和车辆之间的空隙中，以便在任何时候发生软管泄漏时都有足够的储备。.

由于塑料软管离排气管很近，建议使用扎线带沿着冷空气进气管进行捆扎。.

Vevor - 电气连接

电气连接很快就能完成。所有连接都有明确的编码，只需连接正负 12 V 电压即可使加热器投入运行。.

Vevor - 调试

连接电源后，控制面板显示屏亮起。按下中间的 开/关按钮 风扇从最低位置启动。咔哒声表明柴油泵已启动。由于加热器中残留的空气在系统中很快被排出，因此很快就会点火。风扇的转速稳步上升，五分钟后，您可以明显感觉到暖风。.

Vevor - 控制系统

使用控制面板或遥控器上的两个箭头按钮、, 左侧 / 对, 温度可以分十级降低或升高。设置范围为 8 ...36 °C，一步大约相当于 2.8 °C。遗憾的是，这也适用于价格稍高的蓝牙版遥控器。结构略显粗糙，但性价比不错......！

在室外温度刚刚超过零度的情况下，„3 “的设置已经足以为车内工作提供舒适的温度。即使在室外温度达到两位数零度的情况下，„10 “的设置也能使车内的温度远高于排汗阈值。.