Inštalácia fotovoltaických modulov (WoMo)

Čas čítania 4 zápisnice

Aktualizované - apríl 24, 2024

Pri inštalácii fotovoltaických modulov na mobilné domy sa často venuje príliš málo pozornosti niektorým veciam, ktoré neskôr vedú k stratám na výnose alebo k poruchám komponentov.

Výber fotovoltických modulov

Moduly by sa mali vyberať podľa zásady "maximálny výnos pri minimálnych rozmeroch". V závislosti od plochy strechy je možné inštalovať viac ako jeden modul. Tie by potom mali mať identické technické údaje, aby bolo možné slobodne vybrať Paralelné a/alebo sériové zapojenie byť schopný byť.

Vzpriamená montáž

Ak sa vyžaduje najvyššia možná výťažnosť, moduly možno namontovať aj na celú plochu strešných výlezov. Okrem využitia maximálnej plochy sa tým zabezpečí aj účinná ochrana strešných výlezov pred krupobitím, ktoré sa v prípade krupobitia zvyčajne rozbijú.

Moduly nainštalované nad dvoma strešnými výlezmi Maxxfan - 30 cm nad strešným plášťom, aby sa strešné kapoty dali úplne otvoriť. Svetlá výška strechy je dosiahnutá dvoma hliníkovými U-profilmi s priemerom 150 mm, ktoré sú namontované s posunom 90°.

Tu je tretí strešný poklop Maxxfan. Moduly sú v jednej rovine s krytom klimatizácie Dometic.

Samolepiace FV moduly (fólie) sa neodporúčajú. FV moduly vyžadujú zadné vetranie, ktoré je pri montáži na strechu (domu) nevyhnutné kvôli konvekcii, aby sa zabránilo prehriatiu. Tieto ohybné moduly boli primárne vyvinuté pre jachty, plachetnice atď. t. j. pre námorné aplikácie, kde sa eliminuje náchylnosť na vietor a odpor vetra.

Tu je nainštalovaných 10 modulov po 100 W a jeden s výkonom 200 W, spolu 1,2 kW, ktoré napájajú 4 batérie LiFePo4 s kapacitou 280 Ah a napájajú menič Victron s výkonom 3 kW.

S tu navrhnutou metódou zvýšenej konštrukcie pre tri moduly (podľa vás) by sa dalo ľahko nainštalovať 1,6 kW FV (s menšou námahou pri inštalácii), ak by sa táto metóda inštalácie použila aj pre ostatné dve skupiny modulov ...

Ďalšie možnosti montáže

Obytné automobily vo verzii panelovej dodávky už ponúkajú na streche upevňovacie body pre strešné nosiče, ktoré možno použiť ako upevňovacie body pre držiaky fotovoltaických modulov.

Iné obytné automobily majú na existujúcom (a odnímateľnom) zábradlí upevňovacie body, ktoré sa dajú použiť na montáž držiakov pre nosiče fotovoltických modulov.

Montážny materiál

Odporúča sa používať bežné montážne materiály, napríklad tie, ktoré sa používajú pre fotovoltické systémy na šikmých strechách. Vzhľadom na množstvo sú pomerne lacné, sú navrhnuté aj na odolnosť proti búrke (rýchlosť 100 km/h môže znamenať aj 130 ... 150 km/h) a moduly sa dajú rýchlo nainštalovať vďaka štandardizovaným komponentom.

Ak musíte improvizovať, ako je opísané vyššie, výrazne sa zvýši náročnosť inštalácie a zníži sa maximálny dosiahnuteľný výnos. Všetkému, čo je "zložité", by ste sa mali vyhnúť.

Elektrický materiál

Neukladajte na nesprávnom konci! Uprednostnite káble s väčším priemerom pred lacnejšími, tenšími. Kladný kábel si objednajte v červenej farbe, záporný kábel v čiernej farbe. Kábel jednoducho neodstrihávajte a neskracujte/nepripájajte pomocou káblových konektorov.
Dokonca aj špecializované spoločnosti radšej nepoužívajú správne konektory, pravdepodobne z nevysvetliteľných dôvodov, hoci predpripravené moduly sú zvyčajne vybavené káblami a zástrčkami/zásuvkami, ktoré umožňujú priame pripojenie bez akýchkoľvek problémov. Je možné, že si chcú ušetriť námahu s organizáciou káblov a ich upevňovaním pomocou káblových pások, ale takéto nedbalé spracovanie sa im vypomstí, keď dôjde ku korózii atď.

Nechal som si tu nainštalovať 2x 4 FV moduly á 100 W od špecializovanej firmy. Po niekoľkých mesiacoch bol výnos okolo 10% pri plnom slnečnom svite. Pri kontrole inštalácie a zapojenia sa ukázalo, že jedno kvarteto modulov bolo zapojené len jedným spleteným vodičom. Vlhkosť a unikajúce prúdy viedli k úplnému zlyhaniu jednotky.

Káblový strešný kanál

"Bežné" rozvodné skrine sú vhodné aj ako káblové kanály, ako napr. Spelsberg A-Boxktoré sa dajú vložiť bočne Káblové vývodky možno pripojiť.

Obvyklé strešné kanály pre obytné vozidlá sú zvyčajne prilepené, a preto ich v prípade rozšírenia už nemožno vybaviť ďalšími káblami.

Umiestnenie strešného kanála by malo byť v oblasti zadnej garáže alebo v blízkej skrini, aby sa káble mohli v prípade potreby úhľadne položiť do káblových kanálov. Tu je najlepšia najkratšia trasa.

Tu som použil 40 mm stupňovitý vrták na vytvorenie veľkorysého strešného otvoru. Otvor bol obložený 40 mm HT rúrkou na ochranu kábla, s miernym presahom nad a pod strešným plášťom.

Rovnaký otvor bol potom vyvŕtaný v skrinke A a vložený v jednej rovine s vyčnievajúcou rúrkou HT. Spodná strana škatule A bola po celom obvode opatrená hrubým lepiacim švom, ktorý zabezpečuje absolútne vodotesné utesnenie po pritlačení na povrch strechy.

Ak je to potrebné, v skrinke A sa môžu umiestniť aj konektory na prepojovacie káble, ak je dostatočne veľká.
Odporúča sa vopred vypracovať presný plán zapojenia, aby sa po inštalácii rýchlejšie zabezpečila funkčnosť.

Pripojenie PV modulu (modulov) k regulátoru MPPT

Pripojenie káblov fotovoltaického modulu k regulátoru MPPT by sa malo uskutočniť pomocou káblových koncoviek, aby bolo možné vytvoriť čisté a tesné spojenie, ktoré je šetrné k žilám.

Ak sa používa viacero skupín modulov (tu napr. 3x 4 skupiny modulov á 400 W), v prípade rozdielnych technických údajov je potrebné použiť viacero regulátorov MPPT.
Výhodou viacerých regulátorov MPPT je, že sa dá optimalizovať čiastočné zatienenie a v prípade zlyhania jedného regulátora zlyhá len jedna časť systému, a nie celý systém. Ak ste závislí od stálej dodávky energie, mali by ste investovať do ďalšieho regulátora MPPT, ak máte viac ako jeden modul.

Pripojenie výstupu regulátora MPPT k batérii (batériám)

Výstup regulátora MPPT je pripojený priamo k batérii (batériám). Niekoľko regulátorov MPPT sa nesmie(!) jednoducho premostiť na strane výstupu, ale každý z nich sa musí pripojiť priamo k príslušnému pólu batérie pomocou kábla.
Pri troch regulátoroch MPPT to znamená tri plusové a tri mínusové káblové pripojenia z výstupov regulátora na príslušné svorky batérie.

Pripojenia na svorky batérie musia byť tiež profesionálne vykonané pomocou káblových krúžkových svoriek zodpovedajúcich prierezu kábla, aby sa dosiahol čo najnižší kontaktný odpor a zabránilo sa stratám a neprípustnému zahrievaniu.

Tu sa dá vypočítať potrebný prierez medených káblov pre jednosmerné aplikácie, ako aj úbytok napätia. Žlté polia sú editovateľné:

Všetky elektrické prípojky musia byť tesné a zabezpečené proti neúmyselnému uvoľneniu (napr. pomocou samosvorných matíc). Práce na elektrických systémoch smú vykonávať len kvalifikovaní odborníci!

p.s. Ak potrebujete osobnú podporu pri realizácii proti platbe, môžete poslať Rezervácia vyrobiť!