Tartalomjegyzék
Frissítve - január 30, 2024
Ha 3,5 tonna feletti lakóautóval navigál, hasznos, ha a navigációs alkalmazás, mint például a MagicEarth (ingyenesen) vagy Sygic (térítés ellenében), amely lehetővé teszi a tonnatartalom és a méretek, különösen a magasság megadása, és ennek megfelelően kiválasztja a megfelelő útvonalat.
Mobiltelefon vagy táblagép
A mobiltelefon mint navigációs eszköz a látómezőben szép, de nem biztos, hogy minden helyzetben olyan jól olvasható, mint egy táblagép, amely nagyobb kijelzőjének köszönhetően jobb áttekintést nyújt. A rendelkezésre álló hely azonban általában kevés, és a műszerfalba való beépítés ideálisabb megoldás, mint a szélvédőn keresztül a látómező minimalizálása.
Szerelési hely
Most, hogy a Flair 7100 műszerfalát amúgy is teljesen áttervezték, egy iPad központi helyet kapott a jármű ventilátorvezérlője alatt. A vezető és az első utas számára egyaránt könnyen elérhető, és a hangüzenetek mellett jól láthatóvá teszi a térképet, valamint a releváns útvonal- és kanyarinformációkat.
GPS-vétel
A GPS-adatok továbbítása a itt A szellőztetőegység közvetlen közelében, a szellőztetőegység alatt elhelyezett GPS-jelerősítő (frekvenciatartomány 1575 .. 1602 MHz) az iPad GPS-vevő moduljára továbbítja a jelet.
Maga a GPS-antenna a szélvédő belső oldalára van ragasztva, körülbelül 10 cm-re a felső szélétől, így tökéletes rálátást biztosít a különböző nyilvánosan elérhető GNSS-rendszerekre (Globális navigációs műholdrendszerek), mint például az amerikai műholdak 31 globálisan használható műholdja. GPS (1575 MHz), 23 orosz GLONASS (Globalnaja nawigazionnaja sputnikowaja sistema - 1602 MHz) és 23 európai GALILEOaz olasz filozófus, matematikus, fizikus és csillagász keresztneve után kapta a nevét. Galileo Galilei (1564-1642).
Technológiai különbségek
Alapvetően minden műholdas rendszer ugyanazokat a "jeleket" küldi. A különbség a kapott pozícióadatok pontosságában rejlik.
Az amerikai és az orosz rendszer egyidejű támogatása nemcsak bizonyos fokú megbízhatóságot, hanem sokkal pontosabb helymeghatározást is lehetővé tesz.
A GLONASSZ műholdak 9,8°-kal nagyobb pályahajlása a pályához képest szintén sokkal jobb lefedettséget biztosít, különösen az északi magas régiókban, mint az ennek megfelelően laposabb GPS műholdak. A GLONASS két frekvenciasávot is használ, és így kompenzálja az ionoszférában a repülési időbeli különbségeket, ami viszont növeli a pontosságot.