Автомобильные весы - помощь при заезде

Время чтения 2 минут

Обновлено - 29 января 2024 г.

Те, кто ищет автомобильные весы для каравана или автодома, часто воздерживаются от покупки из-за слишком сложного управления: по отзывам, нужно заехать на весы около трех раз - каждым колесом - и затем усреднить измеренное значение.

Весы, предлагаемые для коммерческого использования, имеют цену в четырехзначном диапазоне и выше. Это означает, что личная инициатива все равно необходима.

Проблема в том, что весы шириной семь сантиметров быстро проезжают по ним и не попадают в центр. Две точки взвешивания на нижней стороне гибко закреплены, чтобы весы могли наклоняться вверх и вниз. Они сделаны из относительно прочного пластика, но я сомневаюсь, что они долго продержатся без повреждений при многократном взвешивании. При использовании двухосного автомобиля шесть колес должны быть установлены три раза, то есть 18 раз вверх и вниз для полного взвешивания...

Поэтому требовалось свести к минимуму эти процессы опрокидывания, а также облегчить и облегчить вождение и правильное позиционирование.

Структура

Она начиналась с трафаретной печатной формы толщиной 24 мм, две части которой были склеены вместе и скошены под углом 45° на узких концах. Верхняя трафаретная пластина имела в центре углубление 70 x 340 мм для весов. В это углубление был вклеен алюминиевый лист толщиной 8 мм, чтобы обеспечить прочное основание для точек взвешивания и достаточный зазор для шин, чтобы они могли уступить дорогу без искажения результатов измерений.

Затем последовала алюминиевая пластина толщиной 3 мм и идентичное углубление в качестве крышки, с 68-миллиметровыми фасками под углом 45° на каждой из узких сторон, которые, таким образом, образуют рампу для подъезда.

Нижняя сторона была покрыта резиновым листом толщиной 5 мм для защиты трафаретной печатной формы от влаги, грязи и камней.

Весы устанавливаются в центральную нишу, где они защищены от опрокидывания, но при этом могут свободно перемещаться в процессе взвешивания. Если толщина материала соблюдена, поверхность весов остается примерно на шесть миллиметров выше алюминиевой контрольной пластины, чтобы избежать фальсификации результатов взвешивания.

Тонкая настройка

Если во время взвешивания шина, в зависимости от окружности, все еще касается поверхности алюминиевой пластины, между весами и опорой необходимо вставить пластину соответствующей толщины, чтобы шина могла располагаться выше и, таким образом, свободнее.

А вот так выглядит конечный продукт, готовый к использованию:

Если весы используются только для одного размера шин, справа и слева от весов можно просверлить два отверстия глубиной 40 мм и диаметром 8 мм каждое, через которые на алюминиевую пластину-чеканку можно установить алюминиевый прямоугольный профиль с подходящими болтами диаметром 8 мм, чтобы при наезде на нее она сразу же останавливалась в нужном положении.