Bēniņu gultas skapja nomaiņa

Atjaunināts - janvāris 21, 2023

Divstāvu gulta ir jālikvidē, tās vietā tagad ir uzstādīti sienas skapīši. 40 x 40 x 2 alumīnija kronšteini tiek piestiprināti pie esošajām vītņotajām buksēm transportlīdzekļa rāmja labajā un kreisajā pusē, izmantojot atbilstošus caurumus un M10 skrūves ar paplāksnēm. Uz šiem kronšteiniem uzliek 10 mm saplākšņa paneli ar izmēriem 2165 x 680 mm.

Divas "trešās rokas" tiek izmantotas, lai atbalstītu saplākšņa paneli vadītāja un priekšējo pasažieru sēdekļu priekšējās malas augstumā.

37 cm attālumā, kas atbilst skapju dziļumam, no saplākšņa paneļa priekšējās malas visā platumā uzliek jumta latiņu ar izmēriem aptuveni 60 x 40 mm un pieskrūvē to no apakšas. No vienas puses, tā kalpo, lai stabilizētu sienas skapjus, bet, no otras puses, kalpo kā sienas skapju aizbīdnis un arī kā fiksēts punkts, lai tos pieskrūvētu, izmantojot 6 x 45 mm Torx skrūves.

Tagad ievietojiet 400 mm, 600 mm un vēl vienu 400 mm platu IKEA sienas skapīti 400 mm augstumā un 370 mm dziļumā saplākšņa paneļa centrā un saskrūvējiet sānu paneļus kopā, izmantojot četrus skapja savienotājus.

Vēl divu 400 mm platu sienas bloku platums ārpusē ir jāsaīsina. Ārējam labajam un kreisajam stūrim jābūt par 3 mm īsākam nekā priekšējam stūrim, t. i., dēļi attiecīgajā ārējā pusē ir nedaudz trapecveidīgi jāuzzāģē, lai tie atbilstu.

M10 skrūvju priekšējo urbuma caurumu pārnes uz attiecīgā ārējā skapja ārējo sienu labajā un kreisajā pusē, izurbj 10 mm dziļumā ar 35 mm kausa urbjmašīnu un visbeidzot ar 11 mm urbi izurbj caur centru (lēnām, novietojiet zem tā koksni, lai novērstu pārklājuma nolaušanu).

Šos "skapjus" nevar izmantot kā skapjus, jo pretējā gadījumā nāktos saīsināt arī priekšējo atloku. Ja jums labi padodas līmēšana, jūs, protams, varat to izdarīt. Ja nē, varat tos izmantot, piemēram, kā vietu skaļruņiem.

Virs sienas skapīšiem ir uzstādīts arī skaidu plātnes panelis un dzelzs taisnstūra profils, kas augšpusē ir nedaudz saliekts, metināts ar plakanu tēraudu un novietots vienā līmenī ar skapja augšējo malu. Augšējās ārējās malās tas jānošķeļ aptuveni 20 mm leņķī 45° leņķī, lai jumta sānu zonā varētu ievietot alumīnija profila sliedi no virsbūves puses.

Katram skapim tiek sagriezts alumīnija L-profils 40 x 40 x 4 garumā, mērot starp eņģēm. 60 cm platiem skapjiem 20 mm no garās malas izurbj trīs 7 mm caurumus, ārējos aptuveni 30 mm no profila gala, bet trešo caurumu izurbj centrā. Skapjiem ar 40 cm garumu pietiek ar ārējiem caurumiem.
Pēc tam padziļiniet caurumus, lai tie atbilstu 6 x 80 mm skrūves galviņai.

Izgrieztie profili tagad no iekšpuses zem skapja griestiem tiek piestiprināti vienā līmenī ar skapja augšējo malu un ar 7 mm urbi tiek ieurbti skapja griestos un saplākšņa panelī. Taisnstūra profilā izgriež vītnes M8 mehāniskajām skrūvēm. Pareiza garuma skrūves tagad savieno L profilu, skapja augšdaļu un taisnstūra profilu un nodrošina nepieciešamo stabilitāti.

Visbeidzot, ārējie sānu paneļi, kas vēl nav piestiprināti un pašlaik pie šasijas tiek piestiprināti tikai ar vienu M10 skrūvi katrs, ir savienoti ar visu korpusa konstrukciju ar līdzīgu alumīnija L-profilu katrā pusē augšējā un apakšējā malā, kā arī korpusa pamatni ar trim 5 x 20 mm skrūvēm katrs un atkal ar 6 x 80 mm skrūvēm korpusa augšdaļā.