Pārcelšanās uz mobilo māju

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Atjaunināts - 2023. gada 1. novembris

Ja plānojat pārcelties uz dzīvojamo kemperi, pirmais jautājums, kas jums sev jāuzdod, ir: kas jums patiešām ir nepieciešams, lai dzīvotu dzīvojamā kemperī?

Vieta ir ierobežota, lietderīgā kravnesība ir vēl ierobežotāka, un jūs ātri jautājat sev, kur likt visas - domājams - neaizstājamās lietas? Un vispār: kur sākt un kur beigt? Jautājumi pēc jautājumiem.

Turpmāk es mēģināšu pastāstīt par savu pieredzi un palīdzēt novirzīt garīgo haosu konstruktīvos kanālos.

Ne visi būs apmierināti un piekritīs visam. Tāpat kā katrs cilvēks ir unikāls un tam ir atšķirīgas vajadzības, arī visu apsvērumu rezultāts galu galā ir tikpat individuāls. Šie ir tikai ieteikumi, pārdomas, kas var atklāt aspektus, kuri nav ņemti vērā un kuri var būt svarīgi šajā vai konkrētajā gadījumā.

Šī informācija nav uzskatāma par izsmeļošu. Un tieši tāpēc: ja jums ir kādi ieteikumi, lūdzu, dariet mums zināmus, lai tie varētu paplašināt šeit pieejamo klāstu un noderētu daudziem lasītājiem!

Visas saites ved uz tālākiem rakstiem, kuros aplūkota konkrētā tēma. Arī šeit, lūdzu, uzdodiet jautājumus, izmantojot Kontaktinformācija vieta!

Transportlīdzekļa izvēle

Ikviens, kurš vēlas iegādāties dzīvojamo kemperi, pamatojoties uz iepriekš minēto, sākotnēji var respektēt dzīvojamā kempera garumu, kas aprīkots ar - pietiekamu - telpu.

Tomēr pie garuma pierodat mazāk nekā pie platuma. Amerikāņu autofurgoni īsākajā versijā reti kad ir īsāki par 8 metriem, biežāk tie ir 10 metri vai vairāk. Arī vācu ražotāji augstākajās cenu kategorijās piedāvā atbilstoša garuma šasijas, taču ar mazāku platumu.
ASV autofurgoni ar platumu līdz gandrīz 2,5 m ir izaicinājums koncentrēties uz šauriem, divjoslu ceļiem ar pretimbraucošu kravas automašīnu satiksmi. Turpretī šaurākās vācu versijas, kuru platums ir "tikai" 2,32 m, ir daudz vieglāk vadāmas.

Jo garāki ir līkumi, jo svarīgāk ir tos veikt dāsni. To griešana ir liktenīga - un ne visi vēlas braukt ar "mobilo" luksoforu vai dažādām ceļa zīmēm uz spoguļiem.

Pāreja no 120 kvadrātmetru dzīvojamās platības uz, iespējams, tikai 16 kvadrātmetriem, ieskaitot mēbeles, ir diezgan liela, un tā ir labi jāizplāno.

Lietotu kemperu apskate

Tam ne vienmēr ir jābūt jaunam transportlīdzeklim. Dažreiz vecāka gadagājuma modeļi ir vēlamāki. Tajos ir mazāk elektronikas, un mehāniku, dzinēju un pārnesumkārbu joprojām var apgūt "ciema kalējs" nomaļās vietās.

Elektroniku nevajadzētu demonizēt, taču, ja tā būtiski ietekmē transportlīdzekļa tehniskos parametrus, mūsu gadījumā tā drīzāk traucē un tāpēc no tās labāk izvairīties.
No otras puses, pašintegrēta un kontrolēta elektronika reti kad ir elementāra braukšanai kā tādai, taču tā regulē daudzas lietas bez tiešas iejaukšanās un tāpēc ir patīkams palīgs.

Kam pievērst uzmanību?

Papildus vispārējam tehniskajam stāvoklim (TÜV) mobilajai mājai jābūt sausai, bez ūdens bojājumiem, ūdens un gāzes cauruļvadiem jābūt hermētiskiem, apkurei, karstajam ūdenim, gaisa kondicionēšanas sistēmai apkures un dzesēšanas režīmā un ventilācijai jābūt funkcionējošai.

Lufas apturēšana

Viens Pneimatiskā balstiekārta aizmugurējās ass ir ne tikai komforta, bet arī drošības aspekts: braukšana pagriezienos ir noteikti stabilāka (ar pareizu slodzi - smagās detaļas pēc iespējas zemāk), un braukšana ir patīkamāka.

Palīgapkure

Arī Palīgapkure aukstajos reģionos nav greznība, bet gan būtiska. Ekstrēmās mīnusaukstās temperatūrās ar parastajiem sildītājiem vairs nepietiek, lai nodrošinātu mājīgu dzīves klimatu iekštelpās. Tāpat ziemeļu klimatiskajos apstākļos ir vairāk nekā ieteicams apsildīt dzinēju, lai garantētu rīta startu un novērstu sasalšanu.

Saules sistēma

Saules sistēma ir būtiska, lai nodrošinātu zināmu pašpietiekamības pakāpi, tāpat kā labs akumulatora akumulatora, MPPT kontroliera un saules moduļu aprīkojums.
Moduļi ļoti bieži ir pielīmēti pie jumta ar zemiem spoileriem. Šāda montāžas metode ir neizdevīga, jo nav pietiekamas ventilācijas un moduļi samazina jaudu, lai sevi aizsargātu. Moduļus labāk ir uzstādīt pa visu jumta virsmu, pat pa visu jumta lūku virsmu (kad tās ir atvērtas).

Jumta pārbaude

Aplūkojiet jumtu: satelīta, gaisa kondicionēšanas, ventilācijas atveru vai antenu savienojumiem un kabeļu caurvadi nedrīkst būt ar spraugām blīvējumos.

Dušas kabīne

Visi ražotāji kritizē dušas teknes, jo plastifikatori vidēji četru gadu laikā noārdās un ap notekcaurules rozetēm un noapaļotajām malām rodas plaisas. Tā kā tie maksā līdz pat 500 euro, viena no alternatīvām ir aizstāt tos ar Nerūsējošā tērauda paplātekas parasti ir lētāk.

Mitrums

Sienas skapjos vai citur nedrīkst būt mitruma pēdu. Pārbaudes laikā ar spilgtu lukturīti apgaismojiet sienas skapjus, īpaši stūros. Meklējiet ūdens pēdas arī grīdas lūkās.
Ja transportlīdzekļi ir ar nišu, kā arī daļēji vai pilnībā iebūvēti transportlīdzekļi, pārbaudiet, vai nav noplūžu virsbūves un dzīvojamās zonas savienojuma vietās, kā arī vējstikla un virsbūves zonā.

Grīda

Grīdai uzstādīšanas laikā visur jābūt stingrai. Ja grīda atsevišķās vietās padodas, sajūta, ka staigājam pa "mīkstu" virsmu, parasti norāda vismaz uz grīdas paneļu "nodilumu", iespējams, arī uz iepriekšējiem ūdens bojājumiem grīdas zonā. Ja dažās vietās ir pat uzbriešana, tas ir jāizpēta un jāpārvērtē atsevišķi.

Šasija

Vai riteņa gultņi ir nolietojušies, var noteikt, sakratot riepas augšējo malu: šeit nekas nedrīkst kustēties!

Virsbūves apakšdaļa

Auch der Unterboden sollte frei von Schäden, der Motorblock nicht mit Ölnasen oder anderen Leckagen versehen sein. Die Auspuff-Aufhängungen sollten keine Risse an den Gummiteilen aufweisen, Bremsschläuche und -leitungen frei von Beschädigungen, Rost, etc. sein.

Izmēģinājuma un atklāšanas posms

Ist die Entscheidung für ein Wohnmobil gefallen, gebraucht oder neu, ist Probewohnen vor der eigenen Haustür angesagt.

Man zieht also in sein Wohnmobil. Alles, was man glaubt zu brauchen, wird hinein gepackt. Zu bedenken ist jedoch, dass der Platz sehr(!) begrenzt und schneller voll, als einem lieb ist. So wandert manches gleich wieder hinaus, – übrig bleibt, was räumlich passt.

Pirmā nakts, pirmā diena

Ist die erste Nacht verbracht, waschen oder duschen und dann geht es ans Frühstück zubereiten. Der Kühlschrank als erster Adressat. Vermisst man etwas, wird dies aus der Wohnung geholt. Passt es nicht (mehr) in den Kühlschrank, muss anderes weichen. Vorratshaltung bekommt eine neue Dimension. Angebote hin oder her, es gibt keine Gefriertruhe mehr.

Der Tisch wird gedeckt. Auch der ist kleiner als daheim. Und überhaupt: wieviel Besteck, Teller, Tassen, etc. soll man mitnehmen? So viel wie Personen an Bord sind. Bei zwei Personen max. 4 Gedecke und Bestecke. Bei vier oder sechs Personen max. sechs. Denn jede Begegnung mit angenehmen Zeitgenossen unterwegs wird häufig beim gemeinsamen Speisen ausgelagert werden und jeder hat sein eigenes Besteck und Gedeck dabei. Feten werden draußen gefeiert.

Mazgāšana, veļas mazgāšana un ūdens

Abwasch. Der Wassertank ist schneller leer als man schaut. Deshalb gilt es künftig den grob mit einem Zewa vorzuwischen und nur die Feinreinigung mit – mäßig – Wasser und (biologischem – wenn keine Entsorgungsstation angefahren werden kann) Spülmittel vorzunehmen.

Wäsche waschen wird über kurz oder lang ein Thema. Man kann es wie im Hotel halten, die Wäsche ins Waschbecken, warmes Wasser drauf, durchwaschen, auswringen, fertig. Man kann Waschmaschinen in Wasch-Centern oder auf Camping-Plätzen nutzen. Aber man kann auch seine eigene, kleine Veļas mazgāšanas mašīna mitnehmen und sich das Wringen dank eingebauter Schleuder ersparen. Allerdings, man benötigt dafür 230 V. Also unterwegs eine ausreichend große Aufbaubatterie, Solar-Regler und -Module, samt Sinus-Wechselrichter.

Als grobe Verbrauchsschätzung kann man mit 300 Ltr. Wasser bei zwei Personen, inkl. Duschen alle zwei Tage, etwa einen Monat auskommen (ohne Wäschewaschen).

In einsamen Gefilden kann die Trink-Wasserbeschaffung abenteuerlich und aufwändig werden. Hier ist der Einbau von Wasserfiltern und / oder Osmozes sistēma samt UV-C dzidrinātājs zu erwägen, um ggf. selbst Nil-Wasser genießbar zu machen.

Uzlabojumu potenciāls

Bei den täglichen Abläufen merkt man schnell, wo es noch hakt, Verbesserungspotenzial gegeben ist, etwas gerichtet werden muss, Zweckmäßiges ergänzt oder montiert werden sollte, etwas defekt ist und ausgetauscht oder in stabilierer Version angebaut werden kann.

Besonderes Augenmerk verdienen wasserführende Zu- und Ableitungen, Wasserhähne, Absperrventile, Verschlüsse von Ab-/Wassertank, Anschlüsse der Wasserpumpe und Warmwasserboiler / -Heizung.

Während Warmwasserleitungen durchaus eine Rohrisolierung vertragen können, sollte man alle Warmluft- / Warmwasser-Heizungs-Verrohrungen unisoliert belassen. Die abgestrahlte „Verlust“-Wärme dient der Beheizung von Zwischenböden, Stauräumen und Außenwänden, um Kondenswasserbildung vorzubeugen.

Elektriskā sistēma

Ich suche heute noch vergeblich eine Sicherung für die Innenbeleuchtung … – Im über 600 Seiten starken Handbuch des Wohnmobil-Herstellers Niesmann & Bischoff wird zwar mannigfach auf Anhang xyz verwiesen, der Auskunft über so manche Installation geben soll, allerdings, lt. Aussage desselben, gibt es keine der zitierten Anlagen.

Keine der dokumentierten Sicherungen ist defekt und auch alle in den Schränken oder irgendwo sonst verbauten und zufällig gefundenen Sicherungen sind intakt. Daraus schloss ich für mich(!): ich ziehe alle Leitungen, die nicht zuordnungsfähig sind neu und sichere jeden Verbrauche separat mit Sicherungshaltern mit LED-Indikator (leuchtet bei Sicherungs-Defekt) ab.
Sich ggf. bei Regen und Schnee ins Freie zu stellen, um in der Seitenklappe, mit der Taschenlampe zwischen den Zähnen, nach einer defekten Sicherung zu suchen, kann m.E. nicht Sinn der Sache sein.

Somit gesellte sich ein Kabel zum anderen und man wurde findig im Ziehen von Kabeln: hilfreich ist eine starre 1,5 mm²-Leitung von 10 m Länge. Dieses kann man gut durch Ritzen und Schlitze fädeln, daran das eigentliche Kabel mit Isolierband befestigen und so dorthin ziehen, wo es hin soll.

Bei der Verlegung stromversorgender Leitungen ist stets auf den zu transportierenden Strom und den resultierenden notwendigen Kabelquerschnitt zu achten, um einerseits Spannungsverluste auf längeren Leitungen, andererseits Erhitzung derselben wegen zu geringen Querschnitts zu unterbinden. Nicht selten sind durch Unterdimensionierung Kabelbrände entstanden.

Šeit var aprēķināt nepieciešamo vara kabeļu šķērsgriezumu līdzstrāvas lietojumiem, kā arī sprieguma kritumu. Dzeltenie lauki ir rediģējami:

Table Plugin

Sind ggf. Netzwerk-Kabel zu verlegen, sollten an Engstellen zuvor ausreichend große Erweiterungen erfolgen. Lieber etwas zu groß dimensionieren: es findet sich immer wieder ein Grund, um doch noch ein Kabel mehr zu ziehen.
In dem Zusammenhang: ein 4-fach-Switch reicht allemal! Wirklich? (Pssst: ich habe mittlerweile zwei 8-Port-Cisco-Switches verbaut und noch drei Anschlüsse frei …). Also, lieber überdimensionieren, als zu früh an unerwünschte Grenzen zu stoßen.

Rīks

Bei alledem zeigt sich ebenso, welches Werkzeug man braucht. Neben Multimetrs (hierbei handelt es sich um ein Multimeter mit automatischer Wahl der korrekten Messbereiche und damit auch für Laien hilfreich), Lötkolben, Lötzinn, zwei Sätzen Maul- und Ringschlüssel (zum Gegenhalten), Bohrer, Fräser, Schraubendreher, Akkuschrauber, samt Einsätzen, Verlängerungen, Knarrenkasten, etc. finden sich Kabel, Steckverbinder, und mehr.
Wer handwerkliches Geschick hat und sich nicht scheut, so manches selbst nachträglich zu ergänzen, auszutauschen, wird um ein Multifunktionswerkzeug nicht umhin können. Anfangs glaubte ich „ein nettes Spielzeug“, heute weiß ich, dass ich ohne dieses Teil sehr viele Aufgabenstellung definitiv nicht hätte bewältigen können.

Chargers

Ladegeräte, für o.g. Gerätschaften, aber auch Handy, etc. sind ein weiterer Aspekt für Platz und Kabelverlegung, u.a. auch 230 V (Vorsicht – Fachpersonal erforderlich!).
Es ist übrigens keine gute Idee sich eines x-fach USB-Hubs an USB-Steckdosen zu bedienen: sie können meist nur einen Ladestrom von 1 .. 2 A zur Verfügung stellen und sind mit einem Hub und ggf. vier oder mehr angeschlossenen Geräten hoffnungslos überfordert. Dann lieber mehrere USB-Einbausteckdosen planen und installieren. Hierbei wiederum auf ausreichende Kabelquerschnitte achten!

Medicīnas iekārtas

Wer an Schlaf-Apnoe leidet oder Medikation via Perfusor erhält, bzw. andeweitige elektronische Assistenz zur Aufrechterhaltung der Vitalfunktionen benötigt, sollte auf eine entsprechend stabile Spannungsversorgung seiner entsprechend erforderlichen Geräte achten.
Die meisten Geräte werden zwar über Batterien oder Akkus versorgt, aber nicht immer wird man überall in der Ferne die passenden finden. Daher sollten hier Ersatz-Ladegeräte / -Akkus mitgeführt werden und diese auch mit eigens abgesicherten – und exklusiv verwendeten – Leitungen an die Bordnetz-Versorgung angeschlossen werden.

Citas mēriekārtas

Je nach Zielort kann es nützlich sein, Umweltparameter, wie Radioaktīvais starojums, Radons o.ä. ermitteln zu können.
So sind im ehemaligen Jugoslawien, wie auch in Sardinien Waffen mit abgereichertem Uran eingesetzt, bzw. getestet (Thorium-232) worden. Da diese Stoffe Halbwertszeiten von bis zu 14,5 Mrd.(!) Jahre haben, möchte man sich in diesen Gegenden ungern aufhalten.
Radon ist ein in der Erde entstehendes Edelgas, das sich überwiegend in Kellern und unbelüfteten bodennahen Bereichen ansammelt. Es fördert das Lungenkrebsrisiko um etwa 16% je 100 Bq/m³ und steht im Verdacht auch für andere Atemwegserkrankungen verantwortlich zu sein. Deshalb sind landesspezifische Grenzwerte festgelegt worden, die u.U. auch sanierungspflichtige Folgen haben.

Kvalitāte pirms kvantitātes

Hat man vier Wochen in seinem neuen Zuhause verbracht, dürften die meisten Augenfälligkeiten abgearbeitet sein. Und ja, die qualitativ besten Materialien und Geräte sind gerade gut genug. Und nein, Amazon, Baumärkte und Co. sind u.U. in der Ferne nicht bequem um die Ecke verfügbar.
Deshalb: Qualität ist hier unabdingbar, will man wirklich auch in der „Pampa“ sicher agieren können.

Bzgl. vorstehend erwähnter sonstiger Messeinrichtungen dürften die verlinkten Geräte ausreichen. Wer jedoch den Anspruch hat, Labordaten in geeichter Weise erfassen zu wollen, der findet in den höheren Preisklassen (im vierstelligen Bereich) entsprechende Geräte.

Pieļaujamais kopējais svars

… lässt grüßen und sollte, will man unliebsame Geldstrafen oder anderes Übel meiden, vor Abfahrt überprüft werden. Nicht selten wird man erstaunt feststellen, dass man, inklusive Fahrer und aller Personen, Gasflaschen, Wasser, Betriebsstoff, etc. über selbigem liegt. Dann gilt es nochmals gründlich zu überdenken und diverse Dinge auszumustern, – sehr zum Leidwesen so manchen Wohnmobilisten.

Als Waage hat sich die 1,5 to Kravas automašīnu svari von Reich, in einer abgewandelten Ausführung, nützlich erwiesen. Die einzelnen Räder werden gewogen und die Gewichte addiert. Die addierten Werte je Achse ergeben das Achsgewicht, alle Achsen addiert das Gesamtgewicht. Alle Gewichte sollten den zulässigen Angaben lt. Fahrzeugschein entsprechen, sie keinesfalls überschreiten.

Secinājums

Die vorstehen erwähnten vier Wochen Probewohnen können durchaus erweiterungsbedürftig sein. Die tatsächliche Abreise und Abnabelung vom gesicherten Heimathafen sollte erst erfolgen, wenn man einige Wochen relaxt im Wohnmobil verbracht hat, ohne auf etwas gestoßen zu sein, das man noch als abänderungswürdig erachtet hat. Wenn man sicher ist, dass man alles dabei hat was man tatsächlich für das tägliche Leben benötigt, das Gesamtgewicht passt und der Weg das Ziel ist, dann kann man starten!