Transporto priemonių svarstyklės - Įvažiuojamoji pagalba

Skaitymo laikas 2 minutės

Atnaujinta - sausio 29, 2024

Ieškantieji transporto priemonių svarstyklių karavanui ar nameliniam automobiliui dažnai susilaiko nuo jų pirkimo, nes jų valdymas yra pernelyg sudėtingas: apžvalgininkai teigia, kad ant svarstyklių reikia užvažiuoti maždaug tris kartus - su kiekvienu ratu - ir tada išmatuotą vertę išvesti kaip vidurkį.

Komerciniam naudojimui siūlomų svarstyklių kaina yra keturženklė ir didesnė. Tai reiškia, kad vis dar reikia asmeninės iniciatyvos.

Problema ta, kad septynių centimetrų pločio svarstyklės greitai pervažiuojamos, o centras nepastebimas. Du svėrimo taškai apačioje yra lanksčiai pritvirtinti, kad svarstyklės galėtų pasvirti aukštyn ir žemyn. Jos pagamintos iš gana tvirto plastiko, tačiau abejoju, ar ilgai atlaikys daugybę svėrimų be pažeidimų. Dviejų ašių transporto priemonėje šeši ratai turi būti pastatyti tris kartus, t. y. 18 kartų aukštyn ir žemyn, kad būtų atliktas visas svėrimo procesas...

Todėl reikėjo kuo labiau sumažinti šiuos pasvirimo procesus ir užtikrinti, kad būtų lengviau ir švelniau įvažiuoti ir teisingai nustatyti padėtį.

Struktūra

Pradėta nuo 24 mm storio šilkografinės plokštės, kurios dvi dalys buvo suklijuotos ir siauraisiais galais nusklembtos 45° kampu. Viršutinės šilkografinės plokštės centre buvo 70 x 340 mm dydžio įduba, skirta svarstyklėms. Į šią įdubą buvo įklijuotas 8 mm storio aliuminio lakštas, kad būtų tvirtas pagrindas svėrimo taškams ir pakankamas tarpas, kad padangos neiškreiptų matavimo rezultatų.

Po to buvo uždėta 3 mm storio aliuminio šachmatinė plokštė ir identiška įduba kaip dangtis su 68 mm 45° kampu nužymėtomis nuožulniomis plokštėmis abiejose siaurose pusėse, kurios sudaro įvažiavimo į automobilį rampą.

Apatinė pusė buvo padengta 5 mm storio gumos lakštu, kad apsaugotų šilkografijos plokštę nuo drėgmės, purvo ir akmenų.

Svarstyklės dedamos į viduryje esančią įdubą, kurioje jos apsaugotos nuo apvirtimo, tačiau gali laisvai judėti svėrimo metu. Jei laikomasi medžiagos storio, svarstyklių paviršius lieka maždaug šešiais milimetrais aukščiau aliuminio kontrolinės plokštelės, kad būtų išvengta suklastotų svėrimo rezultatų.

Tikslus derinimas

Jei svėrimo metu padanga, priklausomai nuo perimetro, vis dar liečia aliuminio šachmatinės plokštelės paviršių, tarp svarstyklių ir atramos turi būti įdėta atitinkamo storio plokštelė, kad padangą būtų galima pastatyti aukščiau ir taip laisvai judėti.

Štai taip atrodo galutinis produktas, paruoštas naudoti:

Jei svarstyklės naudojamos tik vieno dydžio padangoms, dešinėje ir kairėje svarstyklių pusėje galima išgręžti dvi 40 mm gylio po 8 mm skyles, pro kurias ant aliumininės šachmatinės plokštelės galima pritvirtinti aliumininį stačiakampį profilį su atitinkamais 8 mm varžtais, kad užvažiavus ant jos būtų galima iš karto sustoti tinkamoje padėtyje.