Durų spyna užstrigo... - ABUS papildoma spyna

Skaitymo laikas 4 minutės

Atnaujinta - vasario 18, 2023

ABUS papildoma spyna, kurios saugumas įvertintas 90 balų iš 100, gali būti naudojama dviem būdais.

Kadangi dažnai diskutuojama ir apie įsilaužimus į kemperius / namelius ant ratų, šią temą taip pat svarstau vienu ypu.

Apie šią problemą skaitote vėl ir vėl. Tiesiog kvaila, kai šios durys yra vienintelė prieigos vieta, kaip yra "Niessmann Flair" atveju. Taigi kilo mintis, o kas, jei taip nutiks ilgoje kelionėje, toli nuo dirbtuvių ar atsarginių dalių šaltinių?

Kadangi nemėgstu taisyti daiktų daugiau nei vieną kartą arba pirkti tinkamus įrankius vieną kartą, o ne kelis kartus pirkti "pigius" įrankius, sprendimas čia taip pat buvo viską išimti ir - atitinkamai modifikuotą - įdėti atgal.

Durų dangčio nuėmimas

Pirmiausia nuimkite durelių dangtelį. Norėdami jį nuimti, spalvoto lango apdailos viršuje ir apačioje prisukite du kryžminius varžtus. Juos nuėmus galima daryti prielaidą, kad kažkur galima kažką atlaisvinti. Tačiau už likusios apdailos dalies paslėptos mažos, siauros "Velcro" juostelės, kurios laiko visą priekinę dalį.

Kai durys atidarytos, suimkite skydą vidinės vyrių pusės viduryje ir stipriai patraukite. Visos ten esančios "Velcro" jungtys atsilaisvins trūkčiojant. Velcro juostelės neatsiskiria švariai, bet dauguma jų nuplėšiamos kartu su klijais.

Dešinėje apdailos pusėje vis dar laikosi tik tamsaus durų atidarymo varžtas ir dar du varžtai pilkos ilgos durų rankenos viršuje ir apačioje. Atlaisvinus šiuos penkis kryžminius varžtus, apdailą galima visiškai nuimti.

Taip paaiškėja, kad įvairios sudedamosios dalys tarpusavyje sujungtos gana sudėtingu ir todėl galinčiu sugesti ryšiu. Kartais ji sulinksta, nulūžta laikiklis arba ją reikia sutepti. Visa tai yra nepastebimi dalykai, su kuriais nenorėtumėte susidurti keliaudami.

Tereikia atlikti kelis paprastus veiksmus, kad išmontuotumėte visus strypus, ir durys bus paruoštos surinkti iš naujo.

Naujų komponentų parinkimas

Kas yra geresnis už originalią spynos konstrukciją ir kas tinka kaip veiksminga apsauga nuo įsilaužimo?

Visi tikriausiai žino įprastą Įleidžiamoji durų spyna naudoti su atitinkamo profilio cilindru, taip pat su vadinamuoju Papildoma spynakuris tiekiamas su trimis raktais ir užtikrina papildomą apsaugą nuo įsilaužimo. Taip pat galima įrengti dvi spynas - vieną virš senosios durų spynos, kitą - po ja.

Profilio cilindrą geriausia pasirinkti baigus kurti durų konstrukciją, kad būtų galima nustatyti tinkamus matmenis. Naudojant minėtą papildomą spyną, galutinis durų storis neturėtų viršyti 90 mm.

Durų struktūra

Kad naujoji (-osios) ABUS spyna (-os) būtų pakankamai išklota (-os), kaip stabilus tvirtinimo paviršius naudojamos šilkografinės plokštės. Trūkumas - didelis svoris ir su tuo susijusi didesnė apkrova durų vyriams. Tačiau, kadangi kemperį veikia dideli drėgmės svyravimai, sunku rasti lengvesnių alternatyvių statybinių medžiagų. Be to, jos neturėtų deformuotis. Dėl šios priežasties buvo pasirinkta šilkografinė plokštė.

Svoris sumažinamas abiejose pusėse išlyginant duobes, kad jos būtų maždaug dviejų trečdalių plokštės storio, o tarp gretimų duobių likęs pradinis plokštės storis būtų maždaug vienas centimetras.

Numatytose ABUS spynų montavimo vietose plokštelė išlieka originalios būklės.

Akrilo stiklo plokštė, pvz., baltos spalvos, gali būti vizualiai sėkminga apdaila. Kita vertus, juoda spalva patartina įėjimo laiptų zonoje. Įbrėžimų ir nešvarumų šioje srityje vargu ar galima išvengti, tačiau naudojant juodą akrilinį stiklą jie beveik nepastebimi.

Papildomos spynos montavimas

Naudodamiesi pateiktu gręžimo šablonu, norimoje vietoje graveriu pažymėkite gręžimo skyles. Įsitikinkite, kad visos gręžimo skylės yra visiškai kvadratinės!

Pradėkite nuo H/K skylės (* žymės ABUS gręžimo šablone), atitinkančios dešinės arba kairės pusės durų vyrius. Iš anksto gręžkite 5 mm grąžtu. Galutinis gręžimo skersmuo - 12 mm.

Kitas žingsnis - išgręžti 35 mm šerdinę skylę G* arba L*, kad joje tilptų papildomos spynos išorinis užrakto cilindras.

Ruošiantis montavimui, spynos kaiščio ir ilgųjų tvirtinimo varžtų ilgį gali tekti reguliuoti pagal durų storį. Be to, atlaisvinus atraminės konstrukcijos kryžminį varžtą, reikia nuimti užrakto varžtą. Atliekant bandymą, išorinis užrakto cilindras įkišamas į šerdies angą, o atraminė plokštė prilaikoma iš vidinės durų pusės. Patikrinkite, ar užrakto cilindro kaištis yra vienoje plokštelėje su laikiklio disko grioveliu ir ar ilgesni varžtai patikimai sujungia abi užrakto dalis tarpusavyje.

Kad plonas išorinės apdailos aliuminio lakštas, priveržiant varžtus, neįsitrauktų į vidų ir nesusidarytų įdubimas, kaip atsitiko šiuo atveju, ant užrakto cilindro kaiščio geriau uždėti 20 mm ilgio aliuminio vamzdžio dalį, nupjautą atitinkamo ilgio. Ilgis turi būti toks, kad tiksliai kompensuotų atstumą tarp užrakto cilindro galo ir durų vidinės pusės plokštumos. Tokiu būdu varžtus galima tvirtai priveržti, tačiau jie nebedeformuoja išorinės apdailos.

Dabar išorinio užrakto dangtelio vidinį kraštą galima visiškai padengti silikonu, įstatyti į skyles ir pritvirtinti tvirtinimo plokštelę. Įsitikinkite, kad užrakto cilindro kaištis tiksliai prigijo, ir priveržkite ilguosius varžtus.

Galiausiai patikrinkite vertikalią montavimo padėtį, prireikus šiek tiek ją pakoreguokite ir pritvirtinkite abiejose padėtyse M* dviem tinkamais varžtais.

Maždaug po dviejų valandų atsargiai perpjaukite ir pašalinkite silikoną, nutekėjusį nuo išorinio užrakto cilindro dangtelio krašto, naudodami peilį 45 laipsnių kampu tarp dangtelio ir durų paviršiaus.