SmartHome a lakóautóban

Olvasási idő 3 percek

Frissítve - november 1, 2023

Miért SmartHome egy lakóautóban? A kérdés jogos. Első pillantásra azt gondolnánk, hogy ennek nincs igazán értelme. De, mint oly gyakran, a második pillantás döntő fontosságú. És csak akkor merül fel itt-ott egy feladat, ha tudjuk, hogy valami viszonylag kis ráfordítással megvalósítható.

A bemutatott funkciók programozása itt összekapcsolva.

Padlóvilágítás (külső) a vezető- és az utasoldalon

Ha nem kempingben, hanem valahol a senki földjén, azaz távol az utcai vagy helyszíni világítástól, hasznos, ha a lakóautó barátságos fényt világít, amikor belép az előzetesen meghatározott "virtuális kerítés" területére.

A világítást két vízálló, 5 méteres LED-csík biztosítja, amelyeket a környező szoknya alá szereltek be. A vezetékek külön vannak a vezető- és az utasoldalon. A két LED-csík a Homematic 4-szeres relé modul egy-egy csatornájához van csatlakoztatva. HM-LC-Sw4-WM.

Geofence - Világításvezérlés

A Homematic / RaspberryMatic egy ideje már kínál saját geofencinget.

Be van állítva egy változó, amelynek állapotát egy kis programmal le lehet kérdezni, és így aktiválni a világítást. Mivel a geofence sugara kb. 100 m vagy annál nagyobb lehet, a programban a világítás bekapcsolási ideje 4 ... 5 percre, ami általában elegendő ahhoz, hogy elérje a lakóautót, feloldja a zárat és beszálljon.

SmartHome a hátsó garázsban lévő kutyaházhoz is

Attól függően, hogy a kutyafuttatóban milyen hőmérséklet uralkodik a külső hőmérséklethez képest, bekapcsolható egy ventilátor, amely mindig hűvösebb levegőt szállít. Ha polaritásfüggő ventilátor van beszerelve, akkor annak forgásiránya megváltoztatható, vagy egy megfelelő reléáramkör aktiválásával a hőmérsékletnek megfelelően be- és kikapcsolható.

További fényszórók kapcsolása a SmartHome-on keresztül

A jármű saját tolató "fényszórói" gyakran nem érdemlik meg a nevüket. A kiegészítő fényszórókat azonban nem szabad a tolatólámpákkal együtt kapcsolni. Így azokat a Smarthome-on keresztül kapcsolja be a sötétségtől és a mobiltelefon, a táblagép vagy a kézi gomb aktiváló kattintásától függően.

Két, a pótkocsikuplung oldalára szerelt vonóhorgot használnak. HELLA kiegészítő fényszórókamelyeknek van egy BOSCH relé 30A kapcsolási kapacitással a fent említett 4-szeres relé modul egy csatornája kapcsolható.

Termosztatikus fűtésszabályozás

Egy másik fűtésszabályozó rendszer, kérdezi most a legtöbb olvasó. Ha Önnek ALDE központi fűtési rendszere van, és nem gázzal vagy gázolajjal, hanem elektromos árammal fűt, amely két kapcsolható fokozattal van felszerelve, akkor a meglévő termosztátvezérlés eléri a határait.

Az átmeneti időszakban az 1. szint gyakran elegendő nappal, míg a 2. szintre este vagy éjszaka van szükség. Az emberek azonban gyakran egyszerűen elfelejtik elővigyázatosságból bekapcsolni a fűtést. Ezért jó lenne, ha csak a hőmérsékletet állíthatná be, és nem kellene semmi mással foglalkoznia.

Ez is megvalósítható a fent említett 4-szeres relé modullal és egy kis programmal. A modul potenciálmentes reléérintkezői az ALDE kapcsolópanel kapcsolóérintkezőivel és a termosztát érintkezőjével vannak összekötve.

A Homematic fali termosztáton beállított és mért hőmérséklet-különbségtől függően a 2. fűtési szint bekapcsol, és a termosztát érintkezője bezárul a beállított hőmérséklet eléréséhez. Ha a beállított hőmérséklet megfelel a tényleges hőmérsékletnek, a rendszer visszakapcsol az 1. szintre. A beállított hőmérséklet túllépése esetén az 1. szint kikapcsol.

Ez biztosítja a gyors felmelegedést és a beállított hőmérséklet lehető legalacsonyabb szinten tartását 0,5 °C pontossággal elektromos üzemmódban.

A terhelések szelektív be- és kikapcsolása

Az elektromos fűtésen kívül a legnagyobb szabványos elektromos fogyasztó a lakóautóban a hűtőszekrény. Ez modelltől függően 230 V feszültségen körülbelül 300 W-ot fogyaszt, bekapcsolási ideje körülbelül 66 %, ami körülbelül 4,75 kW / 24 óra teljesítménynek felel meg.

Egy 1,5 kW-os vagy 2 kW-os elektromos fűtőberendezéssel, mint például az ALDE, együtt 1,8 ... 2,3 kW érhető el. Egy kempingben csak 10 A-s biztosítékkal ellátott áramellátás, vagy túl hosszú tápvezetékek / túl kicsi kábelkeresztmetszetek gyorsan kioldják a biztosítékot.

Az egyenáramú alkalmazásokhoz szükséges rézkábelek szükséges keresztmetszete és a feszültségesés itt kiszámítható. A sárga mezők szerkeszthetők:

A Homematic top-hat sínkapcsoló működtető egység használata teljesítményméréssel, a következő típusból HM-ES-PMSw1-DR az áramfogyasztás meghatározható.

A hűtőszekrény csatlakozópanelje kívülről könnyen hozzáférhető az alsó szellőzőnyíláson keresztül. A 230 V-os tápellátás leválasztása után természetesen egy Homematic 1-csatornás kapcsolószerkezetű kapcsolószerkezetet lehet csatlakoztatni egy felső sínes, kalapos sínházban lévő, Homematic típusú HM-LC-Sw1-DR a tápvezeték fázis- és nullavezetőjébe van behurkolva.

Mivel a hűtőszekrény a 230 V-os tápellátás le- és visszakapcsolása után további kapcsolás nélkül folytatja működését, nemcsak a fűtési szint csökkenthető, hanem a hűtőszekrény a meghatározott teljes terhelés függvényében ki is kapcsolható.
A rendkívüli terhelésnövekedés általában nem jellemző, ezért a hűtőszekrény rövid időre történő kikapcsolása nem kritikus.

A szélvédő szellőztetése a levegő páratartalmától függően

A Niessmann & Bischoff járművek általában redőnnyel rendelkeznek, amely elválasztja a szélvédőt a belsejétől.

Amikor a redőny leengedve van, az időjárástól függően kondenzvíz képződik a szélvédő alsó részén.

A Homematikus hőmérséklet/páratartalom érzékelő típusa HM-WDS40-TH-I-2 jelenti a levegő páratartalmát, és a Homematic 4-szeres relé modul szabad csatornáján keresztül bekapcsolja a jármű saját ventilátorát (a szint tetszés szerint választható, a kifolyás irányát a szélvédő felé kell beállítani), ha egy beállítandó értéket túllép. A szellőzés akkor is újra kikapcsol, ha a hőmérséklet a megfelelő érték alá csökken.