MaxxFan - 改装套件

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对于 MaxxFan Deluxe，该公司提供以下服务 大篷车密封件 提供了一个改装套件。在 MaxxFan 的原始状态下，关闭时会有明显的气流，而这种转换密封套件有助于实现有效的密封。.

提供两种橡胶型材，通常从外部使用，代替现有的边缘保护型材。.

由于型材的密封性非常好，因此需要定期通风和排出二氧化碳。₂-值必须得到遵守。最简单的方法是通过 二氧化碳₂-测量装置 显示当前的 CO 负荷和趋势，并在出现临界 CO 时发出警报。₂-顺便说一句，这种情况比一般假设的要快），还能输出温度、湿度和原始时间。.

拆卸/组装 - 正常

松开连接进气格栅和铰链的两颗螺钉，并从内部松开发动机罩连杆上的两个滑动滚轴后，发动机罩就可以完全折叠下来。.

首先拆除现有的边缘保护型材。任何粘胶或撕裂的橡胶残留物都可以用切割刀轻松去除。.

将较厚的短密封型材放在凹槽上，橡胶圈朝外，以代替刚刚拆下的长边缘保护型材，并将其压紧到位。最好从两端开始，从两端向中间均匀地按压密封条。.

在靠近该轮廓的一端，继续使用较细的长密封轮廓，直至整个轮廓。由于型材比所需长度稍长，最终长度必须进行相应调整。.
由于密封型材圆角前的直线仅有不到一厘米的固定距离，而且总是容易从边缘处脱落，因此必须用胶粘上。否则就会有永久松动的风险，导致盖子无法关闭。.

现在，普通箱体已经完成，可以用两颗螺钉将外格栅拧回铰链上，然后将滚轴插入内侧提供的导轨中。.

......在特殊情况下

特殊情况是，屋顶舱口无法再从外部进入，例如，因为光伏组件已安装在舱口上方，一方面可以保护屋顶免受冰雹袭击，另一方面，尽管有屋顶舱口，屋顶表面仍可充分利用光伏组件。.

密封型材也可以在这种情况下安装，甚至可以在雨雪或暴风雨中从内部安装！

不过，由于这里的手动操作半径非常有限，而圆角又在半径之外，因此建议您将较薄的长橡胶轮廓调整到与圆角之间的直线相对应的长度。.
然而，初看起来似乎不利的地方却有一个优点：由此产生的 „气孔 “防止了几乎密不透风的空气密封，同时还提供了一定的强制通风，尽管这种通风已大大减少。.

首先，转动四个插销，松开内部通风栅。这是清除积聚灰尘等的好机会。.

拧松 Torx-Imbus 螺钉后，将风扇叶轮从电机轴上卸下（并清洗干净）。.

手动翻起盖板后，就可以拆除现有的边缘保护型材。在松开粘合剂时要尽可能小心，以避免日后使用切割刀清除橡胶残留物。.

首先，如上所述，将厚型材对齐，珠子朝外，夹紧并压紧。然后，按照相应直线的长度切割较细的型材，起点和终点均在圆角之前。.

从铰链一侧的中间开始，大约四五厘米后，对齐密封型材，使其在各自弯曲开始前的左右两侧结束。然后再将其完全压到边缘上。为此，要握住盖板的连杆，两端盖住相应的轴承。如果你的手比较窄，手指比较长，那么你在这里就有明显的优势。如果有疑问，女性的纤纤玉手也能帮上忙。.

最后，检查发动机舱盖是否正常关闭（手动），然后在电气启动路径上进行测试。.

如果一切顺利，就可以将风扇轮装回轴上，并拧紧 Torx-Imbus 螺钉。确保将风扇轮尽量推到轴上，以避免与飞幕附件发生摩擦。.

最后，装上防蝇纱窗，并将四个锁扣放回原位。.