Перейти к содержимому

MB Sprinter - светодиодное преобразование

Время чтения 2 минут

В кабине MB Sprinter переход на светодиодное освещение - это не только более эффективная форма освещения, но и очень быстрый процесс.

Необходимые инструменты и материалы

Инструмент

  • Тестер напряжения (для снятия лампы с обшивки крыши)
  • Боковой резак
  • Мультиметр (для измерения поляризации и проверки короткого замыкания / паяльных мостиков)
  • Пила по металлу или флекс с режущим диском (для резки печатной платы по размеру)
  • Напильник (для снятия заусенцев и тонкой обработки)

Материал

  • Перфорированная решетчатая доска, евроформат
  • два кабеля около 10 см (красный и черный)
  • Паяльная станция
  • Припой

Снятие патрона лампы

С помощью тестера напряжения выведите плафон лампы, в котором также находится розетка и выключатель для таймерного и ручного освещения, с узкой стороны прозрачной крышки со стороны водителя из углубления в потолочной обшивке.

Трехпроводное штекерное соединение размыкается нажатием на фиксатор на правой стороне штекера. Теперь вы держите в руках всю лампу и можете извлечь лампу Sofiten.

Производство светодиодного носителя

Для начала нужно вырезать макетную плату нужного размера, чтобы заполнить очерченную часть прозрачной крышки лампы.
Углубления используются для установки кронштейнов, предоставляемых заказчиком.

Обычные самоклеящиеся светодиодные ленты имеют маркировку через каждые три светодиода, как показано, например, здесь, после чего лента может быть отрезана и одновременно получены точки пайки для последующего создания контакта.

Здесь четыре полоски по шесть светодиодов в каждой были вырезаны по размеру и приклеены к центру печатной платы. Справа и слева от светодиодных полосок была наклеена двусторонняя клейкая лента, чтобы приклеить плату к прозрачному колпаку лампы изнутри и предотвратить ее соскальзывание.

Вырезанная по размеру печатная плата со светодиодными лентами

С правой стороны контакты были припаяны к медной облицовке на обратной стороне отверстий печатной платы с помощью тонкой проволоки. Проволочные перемычки соединяют все плюсовые и минусовые выводы светодиодной ленты.

Плюс подключается к центральному контакту (большой медный контактный кронштейн), а минус - к короткому медному выступу патрона лампы.
Медные скобы часто окисляются, поэтому перед пайкой необходимо удалить слой окиси наждачной бумагой. В противном случае паяное соединение между кабелем и медной скобой не будет иметь хорошего контакта.

Как и прежде, черное колесико с накаткой включает или выключает постоянное освещение с контролем времени.

Установка держателя лампы

После подключения штекера можно проверить работу светодиодной подсветки. Если все в порядке, патрон лампы сначала вставляется в вырез в обшивке крыши со стороны пассажира, а затем с легким нажимом защелкивается на месте со стороны водителя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

ru_RURussian