Удлинение откидной кровати

Время чтения 3 минут

Обновлено - 21 января 2023 г.

Трудно было поверить в страшные истории в Интернете, когда говорили, что нужно снимать лобовое стекло.

К счастью, этот сценарий оказался сказкой: Демонтаж был простым и занял у двух человек менее двух часов, которые они провели в тишине и спокойствии. И без царапин на мебели!

Процедура

Препараты

Поверните сиденье справа от входа так, чтобы спинка была направлена к боковой стенке пассажира, чтобы получить больше пространства при перевозке громоздких предметов, таких как реечный каркас и металлическая рама опускающейся кровати.

Снимите шторки на боковых окнах со стороны водителя и пассажира, а также удерживающую конструкцию ходовых рельсов, открутив соответствующие винты под крышками, которые необходимо снять.

Отстегните застежку-липучку на защитной шторке в нижней части опускающегося по всему периметру бортика кровати. Снимите планки и шторки с направляющих на обшивке крыши, а также сами три направляющие.

Открутив довольно длинные винты крепления горшков, можно снять боковые панели справа и слева от опускающейся кровати.

Приступая к делу

Деревянные декоративные планки, прикрепленные под подъемной кроватью, аккуратно снимаются шпателем. Нижняя крышка подъемного ложа с ковровым покрытием крепится в центре реечной рамы с помощью винтов, скрытых под декоративными планками, а также несколькими винтами по краям реечной рамы и металлической рамы. Кроме того, сверху пробиты скобы для обеспечения дополнительной поддержки при приклеивании декоративных молдингов. Вытащите скобы из декоративных карнизов с помощью легкого рычага.

После откручивания всех вышеуказанных винтов можно снять фанерную панель, покрытую ковром. Обратите внимание, что перед полным снятием фанерной панели необходимо отсоединить кабель, питающий две галогенные лампы, от соответствующих штекерных соединений.

Кстати, трос по глупости проложен через реечную раму. Чтобы снять реечную раму, необходимо перерезать кабель сбоку над подъемным механизмом со стороны водителя. Пожалуйста, откройте защитный кабелепровод с длинной стороны и перережьте положительный и отрицательный кабели ОТДЕЛЬНО (иначе произойдет короткое замыкание).

Теперь можно извлечь реечную раму из металлического каркаса. Для этого сначала поверните водительскую часть к внутренней части автомобиля, затем опустите ее, обращая внимание на верхние шкафчики, при этом удерживая ветровое стекло и пассажирскую часть в одном положении, чтобы избежать столкновения с потолком или ветровым стеклом.

Только когда первоначальный конец со стороны водителя может быть опущен в зону прохода, опускается и секция со стороны пассажира. Теперь реечная рама может быть установлена вертикально рядом.

Оборудование

Для этого сначала ослабьте две 17-миллиметровые гайки, расположенные ближе к сиденьям, повернув их в противоположную сторону. Винты остаются на месте. Шплинты на штоке поршня газовых стоек справа и слева аккуратно выпрямляются с помощью комбинированных плоскогубцев и снимаются. На следующем этапе помощник удерживает раму в центре со стороны ветрового стекла, пока откручиваются два метрических винта, гайки которых были предварительно ослаблены. Последние винты могут откручиваться с трудом. Здесь можно аккуратно помочь с помощью оправки/отвертки и молотка. После того как оба винта будут откручены, рама может быть повернута в сторону спинок передних сидений с помощью того, кто ее держит.

Только теперь с помощью мощной плоской отвертки выньте штоки из держателей. Поршневые штоки все еще находятся под небольшим натяжением и при ослаблении продвинутся примерно на два миллиметра.

Предпоследний этап разборки заключается в откручивании винтового соединения с ветровым стеклом слева и справа, к которому по-прежнему прикреплена рама. После этого рама ложится на подлокотники передних сидений. Два металлических кронштейна, соединенных с рамой, которые теперь могут свободно двигаться, закреплены на раме с помощью кабельных стяжек (!), чтобы предотвратить их раскачивание при транспортировке.

А теперь проваливай.

Теперь помощник кладет толстое одеяло на верхнюю правую часть приборной панели, чтобы предотвратить появление царапин при откидывании металлической рамы.

Ассистент поднимает раму вертикально с подлокотников со стороны пассажира и поворачивает ее к крайнему углу лобового стекла со стороны пассажира, при этом положение со стороны водителя остается стабильным.
После того как рама будет установлена на приборную панель со стороны пассажира, ее можно поднять со стороны водителя, провести по верхней части спинки водительского сиденья и опустить в проход. Теперь помощник следует в направлении прохода и двери. Рама убрана.

Наконец, необходимо открутить два метрических винта левого и правого кронштейнов рамы с газовой стойкой, а также потолочные кронштейны, в которые были продеты ремни безопасности опускающейся кровати.

Теперь вся опускающаяся кровать и аксессуары убраны, и часы должны показывать чуть меньше двух часов.