フィアット Ducato 244 - ロービームの不具合

読書時間 3 議事録

更新日 - 2023年11月2日

フィアット・デュカート244のロービーム、フォグランプ、計器照明の故障にはいくつかの原因が考えられます。
ヒューズの位置に関するイラストは、説明のためにオリジナルのマニュアルから引用したものです。
回路図からの抜粋は、Windowsプログラムより引用しています。 e-ラーニング フィアット・ドゥカート.すべての回路図は、クリックするとPDFファイルとしてダウンロードできます。

ヒューズ

ヒューズは運転席側のステアリングコラム（CFB）の左側にあり、ヒューズピンセット(D)、助手席側の右側ではグローブボックス(CFO)の下にあり、いずれも取り外し可能なプラスチック製カバーの裏側、運転席側のエンジンルーム(CVM)ではトルクスネジ(B)がヒューズ/リレー・ハウジングに取り付けられており、ロック解除可能(Cプラスチック・カバーDヒューズホルダー（CBA）の左側にあるバッテリーのプラス端子に直接取り付けます。）

手始めに、5Aのヒューズ（F 24 - CFB）が原因だった。

ただし、ステアリングコラム（アッパーカバーとロアカバーの下、およびスイッチユニット（ハザード警告灯、フォグランプ、ABS）の下部）にもコネクターがあり、酸化によって同様の現象が発生することがある。すべてのヒューズが不良でない限り、接触スプレーとプラグの抜き差しを繰り返すことで故障は直る。

左右のディップヘッドライト用リレーの上流に接続されている150Aのヒューズ（F 70 - CBA）、およびリレー接点87（T02）に転送される連続プラス（30）とディップヘッドライトの間の上流に接続されている10Aのヒューズ（F 14およびF 15 CVM）も、通常は問題の原因ではありません。

リレー T02（CVM） は、2 つのヒューズ F 24 と F 14（CVM） の真下にあります。

CFB

識別子	アンペア	目的
F 12	5	パーキングライト（右-フロント/リア）
F 13	5	パーキングライト（左～右後方）
F 24	5	ナンバープレートライト、オペレーティングライト、パーキングライト用ランプ
F 25	7,5	ラジオ
F 26	7,5	ブレーキライト
F 27	7,5	エルミラー、クルーズコントロール、タコグラフ、電話、リモコン
F 31	10	イグニッションスイッチ
F 32	15	ラジオ
F 33	7,5	リアフォグランプ
F 35	7,5	ABI、ウィンドウ・レギュレーター
F 37	10	インストルメントパネル、PCC
F 39	10	室内照明、EOBD
F 42	7,5	ABSコントロールユニット
F 43	15	ウィンドウォッシャーポンプ
F 44	15	シガーライター
F 49	15	ヘッドライトウォッシャーポンプ
F 50	7,5	エアバッグ・コントロール・ユニット
F 51	10	PCA（救急車バージョン）
F 52	20	フロントソケット
F 53	10	方向指示器、ハザードランプ、計器盤
F 55	30	電動ファン（内部）

最高財務責任者

識別子	アンペア	目的
F 34	10	タコグラフ、電話、リモコン
F 38	20	ABIドアブロック
F 40	15	ヒーテッド・ウィンドスクリーン右
F 41	10	エクステリアミラーヒーター
F 45	15	運転席シートヒーター
F 47	20	ABI ウインドウレギュレーター 左
F 48	20	ABI ウインドウレギュレーター 右
F 54	15	ヒーテッド・ウィンドスクリーン 左
F 57	15	追加eファン
F 58	5	ベバストタイマー
F 59	15	食品容器
F 60	10	ハザードランプ
F 61	20	ベバストグループ
F 64	20	サイレン（救急車バージョン）
F 65	10	ソケット（特殊装備）

シーエムシー

識別子	アンペア	目的
F 01	60	CFB制御ユニットの保護
F 02	50	スパークプラグ予熱制御ユニット
F 03	30	イグニッションスイッチ
F 04	50	ABSコントロールユニット
F 05	30	ファン（内部）
F 06	40	ファン（ラジエーター - レベル1）
F 07	40	ファン（ラジエーター-ステージ2）、リモートスイッチ イグニッションコイル
F 08	30	ウィンドスクリーンワイパーモーター
F 09	15	フォグランプ
F 11	10	エンジン制御ユニット
F 14	10	ロービーム右
F 15	10	ロービーム左
F 16	7,5	I.E.システム、FIATコード
F 17	5	I.E.サービス
F 18	7,5	FIAT コード、エンジン制御ユニット
F 19	7,5	コンプレッサー
F 20	30	PTC
F 21	15	燃料ポンプ
F 23	10	自動制御ユニット
F 24	15	自動制御ユニット

連邦法曹協会

識別子	アンペア	目的
F 70	150	CVMコントロールユニット
F 71	80	CFOコントロールユニット
F 72	70 / 100 / 125*	三相発電機
F 73	70	構造

*エンジンタイプによる（2.0 JTD、2.8 JTD）

屋外照明回路図（抜粋）

計器照明回路図（抜粋）

ヒューズF 24がここに記されている！

フォグランプ配線図（抜粋）

リレー

リレーは、コイル接点85と86にDC12Vを印加することで簡単にテストできる：電圧が印加されたときにスイッチが入り、リレー接点間の導通が測定できれば、リレーは機能している。