Tartalomjegyzék
A lakóautók műholdas vételére szolgáló antenna kiválasztása gyakran együtt jár azzal a kérdéssel, hogy a különböző kialakítások közül melyik a technikailag legmegfelelőbb, legyen az a feltűnésmentes lapos antenna, a kissé magasabb kupola antenna vagy a szokásos parabola antenna.
A választ előrebocsátva, a növekvő átmérőjű parabola antenna mindig a legjobb vételi minőséggel jár együtt. Hogy miért? Mert a tükör a műholdjelet az LNB-re (vevőantennára) fókuszálja, és így előzetesen - tisztán optikai úton - felerősíti, hasonlóan a nagyítóhoz, amely a beérkező napfényt egyetlen pontra képes fókuszálni és így felerősíteni.
Lapos vagy dóm antenna
A lapos vagy kupolás antenna ezért nem rendelkezik a parabolikus reflektor ezen előerősítésével, és - csak részben kompenzálva - több, egy síkban elhelyezett antennaelemmel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a vett jel mindig viszonylag gyengébb.
Míg a lapos antennát olyan alkalmazásokhoz fejlesztették ki, ahol a hely szűkös és a megjelenés nagyrészt nem feltűnő, addig a kupolás antenna az alacsony szélterhelésre és a tengervízzel szembeni ellenállásra összpontosított a hajó- és hajótelepítéshez.
Mint minden antenna esetében, az eső az elektromágneses hullámok ellensége, mivel a környező házakat vezető vízréteggel borítja be, amely legalábbis akadályozza, ha nem teszi lehetetlenné a vételt. A lapos és kupolás antennáknak nagyon nagy a ház/radom felülete a tápszarv nagyon kicsi LNB burkolatához képest.
Fogadás az utazás során
Aki utazás közben - ritkán lakóautóban, de leginkább hajókon és hajókon - a műholdas vételre támaszkodik, nem kerülheti el a nagy teljesítményű radomantennát, mint például a SAT-DOM 77 M-GS az Oyster-től, kb. Egy 50 cm-es parabolatükörrel egyenértékű. A beépített giroszkópos vezérlés biztosítja a kiválasztott műhold folyamatos követését utazás közben és a folyamatosan jó vételt.