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仪表板转换

阅读时间 6 分钟

更新 - 1 月 21, 2023

在这种情况下出现的第一个问题是:为什么要改装仪表板?房车通常是在某类汽车的底盘上制造的。它们比 „普通 “面包车(无论是菲亚特、MB 还是标致等)更宽。这意味着驾驶室的内部宽度与车辆宽度一致,因此必须对现有仪表板的宽度进行相应调整。美式房车也安装了专门设计的仪表板,仪表板由 GRP 单模制成。因此,与当地制造的仪表盘相比,这些仪表盘安装精确,视觉上和谐统一。.

因此,促使这种转换的主要因素是视觉方面。但功能方面也是一个激励因素。例如,在菲亚特 Ducato 中,从正常坐姿无法看到发动机空调是否打开。相应的开关位置太低,只有在日光下,弯下腰去看与视线水平的开关,并尽可能用手遮挡光线,才能看到微型 LED 灯。开车时这样做可能是徒劳的。.

附加技术的安装需要尽可能符合人体工程学的安装位置和定位。因此,仪表板上的手机支架、平板电脑支架和用于后置摄像头的显示器支架各式各样,但却不那么和谐。内置收音机也占用了空间,包括微型支架。底层结构难以触及,有可能对膝盖部位造成伤害。总而言之,这总是一种妥协,通常是一种懒惰的妥协。.

杂物箱通常太小,杂乱无章,更多的是用来收集这个那个,而不是作为一个实用的整理工具。.

车身侧面的储物格很宽敞,但在驾驶过程中,所有的东西都会在这里来回飞舞,而不是保持在原位,因此盲目地进行控制。毕竟,你的眼睛应该盯着路面,而不是在储物格中寻找。.

怎么办?首先,拆除现有的仪表板。由于空气管道通常与实际仪表板设计为一个机械装置,这也是优化的牺牲品。剩下的就是实际的金属框架,包括线束。.

说到电缆。制造商提供的电缆线束都是标准化的。这意味着,根据实际设备的不同,有很多电缆的末端是空插头。如果您不怕拆开线束,去掉不用的电缆,就可以这样做;如果不怕,就保持原样。.



新仪表板的结构

首先,用一块覆盖整个前部区域的 3 毫米铝板替换了 PVC 发动机舱盖,并用现有的固定点将其连接起来。.

铝板上有两个检查门,可以直接进入制动液储液罐、冷却水储液罐和通风软管。.

用于挡风玻璃通风的检查挡板和出风口

铝板上铺有一层地毯,用于隔音。这块铝板的两侧还各有三个空气导流板,可将气流分散到挡风玻璃的整个宽度上。.

下一步是设计通风装置,使挡风玻璃能够直接、均匀地通风,以防止或迅速消除雾气。.

因此,在左侧出风口上安装了一个外壳,一方面将出风平均分配到左右两侧,另一方面将内部通风导向脚部空间。从这里开始,车内/脚部空间的空气分配继续进行。.

上述导轨可确保向上输送的空气也能到达挡风玻璃。.

12 毫米的多层板在顶部封闭了通风装置,并在底部铺设了一层地毯。相应的开孔使检查挡板仍可触及。.

盖板上有用于检查挡板的开口

三段式多层面板是最后的装饰性饰面。中间的梯形面板可向内拉出,以便在需要检查开口时露出左右两边的侧板。.
担任负责人的有 家具连接件, 其中,下部以适当的方式拧在通风装置的盖板上,上部拧在皮革包裹的分段板的底部。.

使用喷射粘合剂将精确制造的分段与 5 毫米的泡沫塑料相吻合。.

泡沫衬垫

然后用黑色或红色的 BMW Dakota 内饰皮革覆盖所有部分。由于皮革在潮湿的气候条件下会拉伸并容易起皱,因此要确保张力相当大。.

只要有一点闲情逸致和细心,软垫的制作还是比较容易的:首先将皮革皮切割成一定大小,四周留出 7 厘米的悬空。将裁剪好的皮面朝上放在桌面上,然后将带有泡沫衬垫的多层板放在上面。所有悬垂部分都应均匀。.

然后用 5 厘米宽的抹刀在多层板 12 毫米高的边缘涂满 Pattex。确保 Pattex 不会沾到泡沫边缘!

下一步,在两个镜像段的直线纵向边缘区域的突出皮革边缘涂上 Pattex。再次确保泡沫边缘没有粘合剂!然后在多层板的相应边缘条上涂上 Pattex。.

粘合剂固化后,将多层板的另一侧抬起,使其处于垂直位置,就好像粘合的边缘是一个长铰链。因此,只要对桌面施加压力,面板就会垂直旋转。这样,多层板的边缘就会粘在皮革上。皮革完全压上后,第一道边就完成了。.

反面的圆边也是同样的方法。在粘合边缘之前,必须确保皮革皮在多层板泡沫下无折痕。这一点可以检查,如有必要,可以小心地抬起并查看下面的情况。.

在开始将皮革粘到直板上的多层板边缘之前,用一只手抓住多层板的边缘,另一只手均匀地拉紧皮革。这个步骤可以简化为两个人使用四只手。现在你应该看到一条均匀宽约 2-3 毫米的无胶条。.

用手的边缘从下往上将皮革压在面板边缘,同时用力向上拉,以形成第一个粘合接触点。继续这样做,直到距离曲线起点约 10 厘米处。.

圆角从中心向外:用拇指在圆角中心按下一个拇指宽的位置,方法与之前用手掌边缘按下圆角的方法相同。最初只按下边缘。在这个中心点的左右两侧形成一个新的中心。边缘也按在此处。继续这样做,直到边缘平整为止。.

在下一道工序中,按照同样的顺序沿着面板边缘一块一块地往上拉,直到最后整个边缘都没有褶皱为止。.

现在,项目中最困难的部分来了。步骤是一样的。首先沿着顶边一毫米一毫米地磨。慢慢地,你会发现皮边开始起伏。在每个波浪的中心,尝试将一个波浪分割成两个波浪。你不可能将皮革粘得完全没有褶皱。.

底部和边缘的皮革边缘

从上往下看,最终构图的结果 ...

准备就绪的梯形覆盖段

... 并处于组装状态:

... 安装在通风盖上

通风口的盖板现已制造完成。盖子的底部用铝板包覆,圆周边缘(包括水平导流条)用膨胀性自粘密封胶带包覆,盖子很快就能拧上。.

下一步是建造 „驾驶舱“,该驾驶舱随后将安装外部摄像头的三个监视器。车外后视镜 „摄像机是海康威视 DS-2DE2A404IW-DE3 型,倒车摄像机是 DS-2DE3A404IW-DE/W 型。.

与传统摄像机相比,这些摄像机的优势在于配备了 PTZ 机制和周围区域的红外照明,即使在黑暗中也能看到 „景象“。.

使用相应的 DS-1294ZJ-PT 支架将(侧后视镜)摄像头安装在侧后视镜/侧标志灯的上方,但由于侧壁仍有阻挡,因此无法提供无限制的前方视野。不过,它们非常适合用于查看后方和整个车辆下部边界。.

后置摄像头有一个内置的保持装置和音频,这有助于在无需下车的情况下与车后的人进行交流。例如,在连接/卸下拖车等情况下。.

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