Karavanda 230V kaynağın değiştirilmesi

Okuma süresi 5 dakika

Güncellendi - 6 Ekim 2025

Karavandaki 230V kaynağını neden - otomatik olarak - değiştirdiğinizi ilk başta kendinize sorabilirsiniz. Ancak, belirli bir derecede kendi kendine enerji yeterliliğini hedefliyorsanız, AC tüketicilerini beslemek ve gerektiğinde bunlar arasında geçiş yapmak için çeşitli seçenekleriniz de vardır.

230 V kaynaklar

Normal AC gerilim beslemesi (AC - alternatif akım) elbette mevcut olması koşuluyla kıyı elektriği ile çalışır. Seyahat ederken, iki seçenek daha vardır: kendi invertörünüz veya dahili (gazlı) jeneratör aracılığıyla besleme.

Çok az sayıda jeneratör bir invertörü besleyecek şekilde tasarlandığından ve kıyı elektriği bağlandığında jeneratörün veya invertörün yanlışlıkla açılmayacağından emin olunması gerektiğinden, paralel çalışmanın gerçekleşmemesi için üç olası güç kaynağının birbirine kilitlenmesi yararlı olacaktır.
Elbette bu, jeneratör veya invertörden gelen voltajın, gelen kıyı gücü için harici sokete uygulanması için de geçerlidir!

Seçilen enerji kaynağı da otomatik olarak tüketicilere, yani karavan şebekesine bağlanmalıdır.

Şebeke öncelik devresi

Elektronik şebeke öncelik devreleri genellikle sadece yaklaşık 1.600 ... 2.000 W, bu yüzden sıfır noktasında anahtarlama avantajı olmasına rağmen burada kullanılamazlar.

Sıfır geçiş

Sıfır geçişi, alternatif gerilimin sinüs dalgasının pozitif veya negatif yarım dalgaya, yani sinüs dalgası başına iki kez veya 50 Hz şebeke frekansında saniyede 100 kez veya her 10 ms'de bir değiştiği anı tanımlar.

Bu anlarda, gerilim de sıfır olduğu için akım sıfırdır, yani yüksüz anahtarlama mümkündür.

X ekseninde gösterilen açı, sıfır noktasından başlayarak faz kaymasını temsil eder.

Nötr (N) ve nötr iletken (PEN)

Karışıklık potansiyeli elektroteknik meslekten olmayanlara ortak bir terim sunar Sıfır-iletken, genellikle mavi kablo etiketi ile eşleştirilir.

Bununla birlikte, mavi kablo rengiyle işaretlenmiş iletken Sıfır-lider, ama Nötr-iletken (N). Akım, bu iletken üzerinden elektrik tedarikçisinin üç transformatör bobininin nötr noktasına geri akar. Üç transformatör bobininin "merkezinde", yani nötr noktasında yer aldığı için "nötr noktası" olarak da adlandırılır. Orta-"Merdiven" deniyor.

Sarı-yeşil olarak etiketlenen ve meslek dışı terimlerle "toprak" iletkeni olarak adlandırılan iletken doğru bir şekilde şu şekilde etiketlenmiştir Sıfır-veya Koruma-Yönetici (PEN – koruyucu toprak nötr) etiketlenmiştir.
"Sıfır" iletken adı 1991 yılına kadar kullanılmış olsa da, 1973 gibi erken bir tarihte "PE" ve "N" tanımlamalarının bir kombinasyonu olan PEN iletkeni olarak değiştirilmiştir.

Öte yandan, fazlar (L1, L2 ve L3) genellikle doğru bir şekilde tanımlanır: siyah, kahverengi ve grinin her biri üç fazdan birini temsil eder (aynı zamanda Dış-iletkenler - çünkü transformatör bobinlerinin dışında, ucunda yer alırlar). Üç transformatör bobininden son tüketiciye akım sağlarlar.

Bu çizim üç transformatör bobininin yıldız bağlantısını göstermektedir: Her bir faz (Lx) ve nötr noktası (N) arasında 230 V ölçülür. Ancak, nötr noktası hariç her faz arasında 400 V ölçülür.
Bu durum, yükten bağımsız olarak üç fazın gerilimlerini 230 V'luk ortak bir seviyede tuttuğu için nötr iletkenin (N) neden asla zaman farkıyla kesilmemesi gerektiğini açıklar.

Alternatif

Bu ABB Kontaktör ESB40-22N-06 40 A'e karşılık gelen 9.200 W ile başa çıkabilir ve bu nedenle genellikle karavanlarda kullanılan 16 A sigorta için iki kattan fazla güç rezervi ile iyi bir hizmet ömrüne sahip olmalıdır.

Elektronik yüksek güç röleleri (katı hal röleleri) SSR - Triyak devresi) yüksek ısı oluşumu ve gerekli, en azından pasif soğutma nedeniyle elenmiştir - her zaman sıfır noktasında anahtarlama yapsalar bile, ki bu arzu edilir.

Nötr iletkeni ve fazı değiştirmek için iki ayrı değiştirme rölesi kullanmanın mümkün olup olamayacağı sorusuna kategorik olarak HAYIR cevabı verilmelidir:
Yük farkının fazlar üzerindeki etkisini en aza indirmek için nötr iletken ASLA faza farklı zamanlarda bağlanmamalıdır, Dengesiz yük ve ortaya çıkan Yıldız noktası kayması kaçınılmalıdır. Bu, 230 V'luk bir yükün 400 V'a kadar enerjilenmesine ve dolayısıyla hasar görmesine yol açabilir.
Bu nedenle, HER İKİ iletken de bir (pozitif tahrikli kontaktör ve dolayısıyla güvenilir) aracılığıyla AYNI ANDA anahtarlanmalıdır.

Pratik örnek

Ama her şeyi nasıl birbirine bağlıyorsunuz?

Aşağıdaki şema bileşenlerin kablo bağlantılarını göstermektedir (PEN çizilmeden):

Malzemeler

İki parça var ABB ESB40-22N-06 gerekli.

Teknik özelliklere uyulmalıdır. Tüm kontaklar (normalde kapalı ve normalde açık) maks. 30 A ile yüklenirse, her şey yolundadır. Sadece NO kontakları 40 A'e kadar yüklenebilir.

Kablolama 2,5 mm ile bağlanmalıdır² Kablo kayıplarını sıfıra yakın tutmak için. Çok damarlı esnek kablolar için yüksük kullanımı kabul edilir, ancak burada açıkça belirtilmiştir.

Yukarıdaki diyagramda gösterilen değerler ile S_Ext ve S_Int atanmış kontaktörlerin her biri aşağıdakilerden sorumludur dışveya iç gerilim anahtarlaması.

Sahil elektriği bağlı

Kontaktör S_Ext Kıyı güç kaynağı bağlandığında anahtarlar ve 4 ve 3 terminallerine sıfır veya 5 ve 6 terminallerine faz bağlar. Bu, motokaravan ve invertöre güç beslemesini sağlar (böylece bağlı aküleri şarj modunda şarj eder).

Kıyı elektriği kapalı - inverter beslemesi

Sahil güç bağlantısı kesilirse, kontaktör devre dışı kalır, yukarıda belirtilen bağlantıları keser ve bunun yerine ikinci kontaktöre bağlı olan 1 ve 2 (nötr) ve 7 ve 8 (faz) bağlantıları arasında bir bağlantı kurar. S_Int 1 / 3 ve 7 / 5 bağlantılarına bağlayın ve bunları 2 (nötr) ve 8 (faz) bağlantıları üzerinden inverterin çıkışına bağlayın, bu da artık karavanı inverter modunda 230 V ile besler.

Kıyı elektriği kapalı - jeneratör kullanımı

Jeneratör çalıştırıldığında, kontaktör S_Int invertör bağlantısını keser ve AC çıkışını 1 ve 2 (nötr) ve 7 ve 8 (faz) kontakları üzerinden karavanın 230 V şebekesine bağlar.

Sahil elektriği açık

Kıyı elektriği bağlıysa, kontaktör S_Ext o anda aktif olan 1 ve 2 (nötr) veya 7 ve 8 (faz) bağlantılarını keser ve 3 ve 4 numaralı kontaklar üzerinden nötr veya 5 ve 6 numaralı kontaklar üzerinden fazı karavan ağına yönlendirir.

Otomatik jeneratör durdurma

SmartHome kullanıyorsanız, jeneratör kontağını toprağa çevirerek (kontak anahtarına paralel röleyi 5 saniye boyunca açın) jeneratörün gelen sahil elektriği ile otomatik olarak kapanmasını sağlayabilirsiniz.
Yukarıda belirtilen süreden sonra rölenin kapatılması, bu süre geçtikten sonra jeneratörün tekrar çalışmaya hazır olmasını sağlar.

İpucu

Güç kaynağının elektronik açılma gecikmesi ve gelen AC voltajının sıfır geçişinin algılanması olmadığından, kontaktörün kısa anahtarlama süresi dışında, anahtarlama önemli yük altında gerçekleştirilmemelidir. Bu, bir yandan kontaktör kontaklarını diğer yandan da ekipmanı korur, çünkü özellikle bilgisayarlar anahtarlama sırasında meydana gelen faz kaymasını sevmezler (AC voltajının sıfır geçişlerinin zamanındaki fark).

- Dikkat -

Tüm elektrik tesisatı çalışmaları, yürürlükteki yönetmeliklere uygun olarak kalifiye personel tarafından gerçekleştirilmelidir. Elektrik tesisatları üzerinde çalışırken, her zaman güvenli bir şekilde enerjileri kesilmelidir!
İlgili olmayan üçüncü tarafları bilgilendirmek için, çalışma süresince kapatma cihazlarına uygun işaretler takılmalıdır.
Yukarıdaki bilgiler bir öneri niteliğindedir ve eksiksizlik, ilgili yönetmeliklere, standartlara vb. uygunluk konusunda hiçbir iddiada bulunmamaktadır. Herhangi bir sorumluluk kabul edilmez.