Innehållsförteckning
Uppdaterad – 2 juni 2024
En elinstallation i en husbil skiljer sig från konventionella husinstallationer med 230 V AC (växelström) endast i den extra komponenten i DC-batteriförsörjningen med 12 V eller, i lastbilar och bussar, med 24 V DC (likström).
Den här artikeln syftar till att visa allmän grundläggande information och skillnader. Även om arbete på 230 V AC-installationer är lagligt reserverat för lämpligt utbildad specialistpersonal, skadar det inte att bekanta dig med vissa grunder, särskilt som lekman inom detta område, för att utveckla en förståelse för sambanden.
Den som planerar att bygga ut ett fordon, vare sig det är husbil, sprinter etc., bör lägga en ledningsmatta med större tvärsnitt på båda (!) sidor för att kunna försörja konsumenterna med större effektbehov, oavsett var .
DCDC-omvandlare kan till exempel kräva 30 A på ingångssidan, som med 6 m kabellängd och endast 2 % spänningsfall redan har ett tvärsnitt på 35 mm2 villkorlig.
Grundläggande anteckningar
Om du inte vet vad du ska hålla utkik efter kommer du oundvikligen att göra misstag förr eller senare. Och eftersom det i båda områdena, oavsett om det är likspänning eller växelspänning, säkert kan finnas omständigheter som kan vara kritiska eller till och med livshotande, hjälper kunskap definitivt till att undvika dessa risker.
Den allmänna regeln är: Arbeta alltid i spänningsfritt tillstånd, d.v.s. – koppla ur MINUS-batteriet i fordonet och ta bort säkring/FI (restströmsskydd) i 230 V-installationen!
För 230 V installationer i fastighet, fäst en skylt på säkringsdosan om att FI-brytaren är frånslagen på grund av arbeten på elinstallationen och INTE får slås på!
Följande gäller för verktyg: Använd ENDAST helisolerade verktyg i enlighet med VDE. Enligt min mening ingår inte de vanliga "spänningsprovarna" i form av en skruvmejsel med ett genomskinligt handtag och en glödlampa inuti. Här, på grund av starkt omgivande ljus, kan glöden förbises och handlingen på - men - liveinstallationen blir en omgång rysk roulette.
Observera vid skruvförband: de flesta kabelbränder uppstår t.ex. i fördelningsboxar där ett antal kabelkärnor sammanförs med hjälp av "klusterterminaler". De ursprungligen åtdragna skruvklämmorna lossnar med tiden när koppartråden ger efter för skruvtrycket. Därför bör varje skruvförbindning dras åt SÄTT och sedan dras åt igen. Eftersom kontaktmotstånd orsakat av lösa anslutningar ökar strömflödet avsevärt och leder till uppvärmning av denna "lösa kontakt" anslutning, vilket i slutändan leder till brand!
Och den sista rekommendationen är: Ta det ALLTID lugnt! Var försiktig och uppmärksam på vad du gör och undvik inblandning utifrån!
Kläder ska sitta åtsittande, skor ska ha gummisulor, händer ska vara torra, helst skyddade med handskar, långt hår ska flätas och placeras så att det inte kommer in i synfältet och försämrar det.
Låt oss gå!
Verktyg
Vilka verktyg behövs för att kunna arbeta kvalitativt och professionellt? Företaget är till exempel en kvalitetsverktygstillverkare enligt VDE Knipex. Positioner märkta som "valfritt" är för mer professionell användning.
- Stjärnskruvmejsel med långa spår
- Sidoskärare
- Kombinationstång
- Platt (rund) tång (rak, offset)
Kabelmontage
- Avisoleringsverktyg
- presstång
- Hylsor
- Rörformade kabelskor
- Crimpkontakter / platta uttag
mätteknik
Båda enheterna nedan och deras hantering är här beskrivs mer i detalj.
- Digital multimeter
- Klämmultimeter (tillval)
Lödteknik
Om en lödkolv eller en bättre station beror på din plånbok: en lödstation med justerbar lödtemperatur är mer flexibel och passar därför både för tunna och tjockare kablar. Både lödkolven och lödstationen fungerar med 230 V AC, så de kräver ström från uttaget!
Företaget erbjuder till exempel bra produkter Weller.
- Lödkolv
- Lödstation
Solcellsinstallation
Det finns separata, djupgående artiklar om detta: planering, MPPT-kontroller, Inverter, Montering.
- PV-moduler
- PV-modulskenor, hållare, skruvar
- MPPT-kontroller
- PV-kontakt, Y-gren
- PV-kabel 6 mm2
- Takkabelförskruvningar
- LiFePo4-batterier 280 Ah eller mer
- Sinusvåg (!) omriktare (för 230 V matning) – 1-fas
- FI-brytare 230 V 1-fas
- Strömbrytare (10 A, 16 A)
- Säkringsdosa (för att få plats med utskjutande komponenter)
Andra material
- Kablar i olika tvärsnitt, längder och antal kärnor
- WAGO terminaler
- Säkringshållare 12/24 V DC
- Säkringar (lämplig för säkringshållare)
12V/24V DC – Bilinstallation
I ett fordon får elektronik, lampor, blinkers, signalhorn, vindrutetorkarmotorer, motorstyrning, startmotor, etc. alla sin nödvändiga energi från batteriet. Denna laddas i sin tur av generatorn under körning. Batteriet är vanligtvis ett blybatteri och är motsvarande tungt. Tidigare innehöll den batterisyra, som måste kontrolleras och fyllas på regelbundet. Dagens batterier innehåller förtjockad batterisyra som inte längre avdunstar och därför inte behöver fyllas på, vilket innebär att den är underhållsfri.
Gemensamt för alla batterier är att djupurladdning skadar dem, möjligen till och med oåterkalleligt. Likaså är kyla deras fiende. Ju lägre temperatur, desto mindre sannolikhet är det att batteriet startar. Vissa batterier, såsom LiFePo4-typer, kan inte laddas vid temperaturer under noll (vilket är anledningen till att de är utrustade med en värmare och ett batterihanteringssystem - BMS).
Startmotorn drar mycket höga strömmar under startprocessen, varför den kopplas direkt till batteriet utan säkring med hjälp av mycket tjocka och korta kablar. Alla andra konsumenter går via så kallade reservsäkringar, ibland över 100 A (Ampère), som sedan följs av de välkända små instickssäkringarna i säkringsdosan i intervallet 1 ... 40 A.
Kabeltvärsnitten beror på den ström som ska transporteras (konsumenter) och kabellängden. Det elektriska motståndet (mätt i ohm – Ω) hos en kabel ökar när längden och diametern minskar, omvänt har en tjock kabel av samma längd ett lägre motstånd. Att beräkna den erforderliga diametern för en given kabellängd är lätt att göra med detta onlineverktyg:
Tvärsnitt | 17.2414 | kvadrat mm | spänningsfall | 0.1979 | v |
längd | 10 | m | Tvärsnitt | 17.42 | kvadrat mm |
Elektricitet | 10 | A | längd | 10 | m |
tillåtet spänningsfall | 0.2 | v | Elektricitet | 10 | A |
Konduktivitet CU | 58 | SI/m | Konduktivitet CU | 58 | SI/m |
Kabelskor
Senast när det gäller rör- eller kompressionskabelsko uppstår frågan vilken kabeltvärsnitt och typ av ledare som ska användas?
Den första skillnaden är att kompressionskabelskor har en längre och tjockare kabelhållare än rörformade kabelskor.
Sexkantiga pressverktyg är generellt lämpliga som pressverktyg (för kabelklass 1 - solid, 2 - tvinnad, 5 - fintrådig och 6 - ultrafintrådig, t.ex. HiFlex), för större tvärsnitt och motsvarande stabila kabelskor i en hydraulisk version av pressverktyget.
Pressningen bestämmer lägsta möjliga kontaktmotstånd, låg värme och ett säkert grepp om kabeln i kabelskon.
Nu vet man vanligtvis kabeltvärsnittet, eftersom det är resultatet av strömbärförmågan. Men vilken innerdiameter måste en kabelsko ha för att garantera en ren förbindelse mellan kabeln och kabelsko?
Följande tabell ger information:
Tvärsnitt - mm² | Diameter - mm |
0,25 | 0,56 |
0,34 | 0,66 |
0,5 | 0,80 |
0,75 | 0,98 |
1 | 1,13 |
1,5 | 1,38 |
2,5 | 1,78 |
4 | 2,26 |
6 | 2,76 |
10 | 3,57 |
16 | 4,51 |
25 | 5,64 |
35 | 6,68 |
50 | 7,98 |
70 | 9,44 |
95 | 11 |
120 | 12,4 |
150 | 13,82 |
185 | 15,35 |
240 | 17,48 |
300 | 19,54 |
400 | 22,57 |
500 | 25,23 |
630 | 28,32 |
800 | 31,91 |
1000 | 35,68 |
Säkringar
Platta instickssäkringar har etablerat sig inom biltekniken och finns i två storlekar, nämligen: Mini och standard ger.
För standardsäkringar har Säkringshållare med LED-indikatorer beprövade, som finns i olika storlekar, upp till 12 säkringar. Utöver själva säkringshållaren innehåller de även en uppsättning standardsäkringar.
En defekt säkring signaleras av att tillhörande LED tänds, vilket sätter stopp för det tröttsamma sökandet efter den defekta säkringen.
Storleken på säkringen är grovt beräknad till 1,35 gånger konsumentens effektbehov. Förutsatt att belastningen är specificerad till 3,5 A, bestäms säkringen till 3,5 * 1,35 = 4,995 => 5A.
230 V AC bilinstallation
Vid användning av en (sinusvågs)växelriktare och ett befintligt externt uttag för 230 V landström, ett s.k. Nätprioritetskrets installeras, vilket SEPARAR växelriktaren från fordonsinstallationen och landströmmatningen! Det måste undvikas att spänningen från den anslutna landströmmen OCH växelriktarspänningen möts, vilket skulle utlösa säkringen på landströmssidan och i värsta fall förstöra växelriktaren.
Vid användning av nätprioritetsbrytning måste belastningskapaciteten för kopplingskontakterna (reläer) och kopplingstiden beaktas. Lastkapaciteten är vanligtvis 16 A, kopplingstiden varierar mellan några sekunder och bara 20 ms.
Till exempel måste alla som använder livsuppehållande system (t.ex. en ventilator) eller en dator i ett växelspänningsnät använda 20 ms-varianten, eftersom datorsystem (en ventilator innehåller också en dator) inte kan tolerera nätverksavbrott på mer än 20 ms och stäng därför av på ett okontrollerat sätt.
Ett annat ord om växelriktaren: varför sinusvågsomriktare? Billiga "billiga" växelriktare försöker imitera växelspänningen genom att tillföra 230 V positiv i 1/50-dels sekund och negativ direkt efteråt (50 Hz oscillation = 50 förändringar per sekund mellan plus och minus 230 V).
Nätspänningen på 230 V 50 Hz bildar dock ingen fyrkantssignal med omväxlande 460 V-hopp, utan snarare en kontinuerligt stigande och fallande sinuskurva.
Elektroniska enheter, särskilt de så kallade switchande strömförsörjningarna för bärbara datorer, etc., gillar inte denna volatilitet och i bästa fall misslyckas de helt enkelt i värsta fall, de lider permanent skada.
Om du vill köpa bra PV-komponenter, såsom MPPT-regulatorer, växelriktare etc. från en välkänd tillverkare, kan produkterna från Victron rekommenderad.
Annars skiljer sig en 230 V AC-installation i ett fordon inte från en stationär installation i en fastighet, förutom jordningen, eftersom inget fordon förblir ett "fordon" om du ramlar ner en jordstång i marken 😉 - (vilket du säkert gör Om du kan göra detta tillfälligt, använd en VDE-kompatibel korsjordselektrod som är minst 1 meter lång och motsvarar 16 mm2 Jordkabelanslutning till stav och kropp, samt anslutna åskledare till takets alla fyra hörn! – (för långvarig slutenvård)).
Installationsplats för säkringsbox
Var ska man lägga all teknik? – I fordon finns säkringsdosor vanligtvis på olika, dåligt tillgängliga platser. Att lära sig av detta gör vardagen mycket enklare! Den som har letat efter en trasig säkring på natten i regn och storm med sidoluckan öppen vet vad som menas.
Säkringsdosor hör därför hemma på en plats som kan nås när som helst (!)! Du kan hänga en bild eller vad som helst framför den senare...
Och så att du inte behöver leta igenom dussintals säkringar för att hitta de defekta Säkringshållare med LED-display beprövade, som omedelbart och tydligt identifierar den defekta säkringen genom att tändas bredvid den.
För att hålla kabelvägarna till batteriet korta bör installationen utföras nära de inblandade batterierna (fordons-/kroppsbatteri(er)).
Kabelförläggning
230 V AC och 12/24 V DC-ledningar, samt nätverkskablar om tillämpligt, bör inte gå direkt parallellt med varandra. Åtminstone separata kabelkanaler för AC- och DC-ledningar måste tillhandahållas. Om du behöver LAN- eller antennkablar (HF) kan du använda dem separat i en tredje kanal - med hänsyn till de tillåtna Böjningsradier - generad.
Kabelmontage
Som regel ska kabeländar skalas för att passa anslutningsmetoden och anslutas med lämpliga tillbehör (kabelsko, etc.).
För att skala enlediga kablar, använd avisoleringsverktyget som nämns ovan, som justeras och används till längden på kabeländen som ska skalas.
Den avskalade änden förses sedan med önskad kontakt och samma med hjälp av Krymptång (med fem insatser för olika applikationer) fast intryckt i de kala trådarna. För anslutningar till skruvterminaler (t.ex. MPPT-styrenheter). Hylsor, för anslutningar av säkringshållare Ringkabelskor lämplig diameter för batterianslutning Rörformade kabelskor begagnad.
Den ovan nämnda universalpresstången är lämplig för följande anslutningar och täcker därför alla anslutningsfall som uppstår i detta sammanhang:
Kabel, kabel, kabel...
Som redan nämnts måste olika typer av kablar dras. Länkarna till leveranskällor som listas här är endast exempel och har valts utan hänsyn till respektive prissättning.
- 230V AC - 3-ledare flexibel slangtyp kabel H05VV-F3Gx (x står för tvärsnittet)
- 12/24V – 2-tråds, flexibel plattkabel (röd/svart) FLRyy i olika tvärsnitt
- Solcellskabell 6 mm2
- Nätverkskabel (LAN) CAT7
- Antennkabel (för LTE, radio, etc.)
Så fort du har en överblick över slutförbrukarna, deras position i fordonet (gör ett skalpussel som när du möblerar ditt hem/flyttar, tänk på att kablar också tar plats) och nödvändiga kabellängder och typer, kan du börja mäta Skapa en inköpslista med nödvändiga längder, inklusive kabelkanaler och nödvändiga anslutningsdelar (kabelskor, plintar, etc.).
Erfarenheten har visat att det alltid är en bra idé att generöst runda upp kabellängder (! – min fru sa just "det är bättre att dubbla det..."), för man behöver alltid mer än man "tror"! Tio meter är lite jobbigt när man konverterar en Sprinter...
Att skydda konsumenterna
Varje konsument bör ha sin egen säkring. Varför? Om en konsument orsakar kortslutning kopplar säkringen bort kretsen för alla förbrukare som är anslutna till den. Om du föreställer dig att du har kopplat alla lampor i fordonet till en säkring är du direkt i mörkret.
Även om det verkar överdrivet, när en säkring aktiveras för första gången, kan du uppskatta att allt annat fortsätter att fungera och att du vid behov kan felsöka vid en senare och mer bekväm tidpunkt och sedan byta ut säkringen.
Felsökning bör ske INNAN du byter säkring. Naturligtvis kan man helt enkelt använda en starkare, men någon gång riskerar man att kabeln tar över uppgiften att säkra istället för säkringen, som då blir en "het" affär i ordets rätta bemärkelse!
Slutligen bör det noteras: även om det är ett tröttsamt ämne är det oerhört användbart att dokumentera vilken konsument som är ansluten till vilken säkring med hur många ampere och även var tillhörande kablar går.
Det är också lämpligt att samtidigt dra reservkablar, så att du sparar dig besväret med att ta isär panelerna senare så att du kan dra in kablar senare.
Varsel
Allt elinstallationsarbete måste utföras av kvalificerad personal i enlighet med gällande föreskrifter. Vid arbeten på elektriska installationer ska de alltid hållas spänningslösa!
För att informera icke inblandade tredje parter måste lämpliga informationsskyltar fästas på avstängningsanordningarna under arbetets varaktighet.
ps Behöver du personligt stöd i genomförandet mot en avgift är du välkommen att göra det bokning göra!