Elektrická inštalácia v karavane - nie je to raketová veda

Čas čítania 8 zápisnice

Aktualizované - jún 21, 2025

Elektrická inštalácia v obytnom vozidle sa od bežnej domácej inštalácie s 230 V AC (striedavý prúd) líši len prídavným prvkom napájania batérie DC 12 V alebo v nákladných vozidlách a autobusoch 24 V DC (jednosmerný prúd).

Cieľom tohto článku je poskytnúť všeobecné základné informácie a rozdiely. Hoci práce na inštaláciách 230 V AC sú zo zákona vyhradené pre príslušne vyškolených odborníkov, nie je na škodu oboznámiť sa s niektorými základnými princípmi aj ako laik v tejto oblasti, aby ste si vytvorili predstavu o vzájomných súvislostiach.

Každý, kto plánuje rozšíriť vozidlo, či už ide o obytný automobil, Sprinter atď., by mal položiť káblový zväzok s väčším prierezom na oboch(!) stranách, aby mohol zásobovať spotrebiče s väčšími nárokmi na napájanie bez ohľadu na to, kde sa nachádzajú.
Napríklad meniče DCDC môžu vyžadovať 30 A na vstupnej strane, čo pri dĺžke kábla 6 m a úbytku napätia len 2 % už vyžaduje prierez 35 mm.² podmienené.

Základné informácie

Ak neviete, na čo si dávať pozor, skôr či neskôr sa nevyhnutne dopustíte chýb. A keďže v oboch oblastiach, či už ide o jednosmerné alebo striedavé napätie, môžu nastať okolnosti, ktoré môžu byť kritické alebo dokonca život ohrozujúce, znalosti rozhodne pomáhajú týmto rizikám predchádzať.

Všeobecné pravidlo: vždy pracujte v beznapäťovom stave, t. j. - odpojte akumulátor MINUS vo vozidle, odstráňte poistku / prúdový chránič (RCD) v inštalácii 230 V!
V prípade inštalácie 230 V v nehnuteľnosti pripevnite na poistkovú skrinku tabuľku s informáciou, že prúdový chránič bol vypnutý z dôvodu prác na elektrickej inštalácii a nesmie sa zapínať!

Pre náradie platí: Používajte výhradne plne izolované náradie v súlade s VDE. Bežné "skúšačky napätia" v podobe skrutkovača s priehľadnou rukoväťou a žiarovkou vo vnútri sú - podľa môjho názoru - nevhodné. Kvôli jasnému okolitému svetlu môže byť žiarovka prehliadnutá a činnosť na - napriek tomu - inštalácii pod napätím sa môže zmeniť na ruskú ruletu.

Poznámka k skrutkovým spojom: väčšina požiarov káblov vzniká napríklad v rozvodných skrinkách, v ktorých sa niekoľko žíl káblov spája pomocou "lesklých svoriek". Pôvodne utiahnuté skrutkové svorky sa časom uvoľnia, keď medený vodič podľahne tlaku skrutky. Z tohto dôvodu by sa mal každý skrutkový spoj naozaj PEVNE utiahnuť a potom znovu dotiahnuť. Je to preto, lebo kontaktné odpory spôsobené uvoľnenými spojmi výrazne zvyšujú prietok prúdu a vedú k zahrievaniu tohto "uvoľneného kontaktného" spoja a v konečnom dôsledku k požiaru!

A záverečné odporúčanie znie: VŽDY zachovajte pokoj! Buďte opatrní a pozorní, vyhýbajte sa vonkajším zásahom!
Oblečenie by malo byť priliehavé, obuv by mala mať gumovú podrážku a ruky by mali byť suché, ideálne chránené rukavicami, dlhé vlasy by mali byť spletené a umiestnené tak, aby sa nedostávali do zorného poľa a nezhoršovali ho.

Poďme!

Nástroj

Aké nástroje sú potrebné na to, aby ste mohli pracovať správne a profesionálne? Kvalitný výrobca náradia podľa VDE je napr. Knipex. Položky označené ako "voliteľné" sú určené na profesionálnejšie použitie.

• Sada skrutkovačov Phillips a s dlhou drážkou
• Bočný rezač
• Kombinované kliešte
• Ploché (okrúhle) kliešte (rovné, ofsetové)

Montáž kábla

• Nástroj na odizolovanie
• Krimpovacie kliešte
• Koncovky drôtu
• Rúrkové káblové koncovky
• Krimpovacie konektory / nožové zásuvky

Technológia merania

Obe zariadenia uvedené nižšie a manipulácia s nimi sú tu podrobnejšie opísané.

• Digitálny multimeter
• Kliešťový multimeter (voliteľný)

Technológia spájkovania

To, či je lepšia spájkovačka alebo spájkovacia stanica, závisí od vášho rozpočtu: spájkovacia stanica s nastaviteľnou teplotou spájkovania je flexibilnejšia, a preto je vhodná pre tenké aj hrubšie káble. Spájkovačka aj spájkovacia stanica pracujú s napätím 230 V AC, takže potrebujú napájanie zo zásuvky!

Spoločnosť ponúka dobré produkty Weller.

• Spájkovačka
• Spájkovacia stanica

Fotovoltaická inštalácia

Na túto tému existujú samostatné podrobné články: Plánovanie, Regulátor MPPT, Invertor, Montáž.

• FV moduly
• Lišty, držiaky a skrutky pre PV moduly
• Regulátor MPPT
• PV konektor, Y spojka
• PV kábel 6 mm²
• Strešné káblové kanály
• Batérie LiFePo4 280 Ah alebo viac
• Sínusový(!) menič (pre napájanie 230 V) - 1-fázový
• RCD 230 V 1-fázový
• ističe (10 A, 16 A)
• Poistková skrinka (na umiestnenie vyčnievajúcich komponentov)

Ďalšie materiály

• Káble s rôznymi prierezmi, dĺžkami a počtom žíl
• Svorkovnice WAGO
• Držiak poistiek 12/24 V DC
• Poistky (vhodné pre držiak poistiek)

12 V / 24 V DC - inštalácia do vozidla

Elektronika, svetlá, smerovky, klaksón, motory stieračov, riadiaca jednotka motora, štartér atď. vo vozidle čerpajú potrebnú energiu z batérie. Ten sa počas jazdy nabíja alternátorom. Akumulátor je zvyčajne olovený a je primerane ťažký. V minulosti obsahoval kyselinu akumulátorovú, ktorú bolo potrebné pravidelne kontrolovať a dopĺňať. Dnešné akumulátory obsahujú zahustenú kyselinu, ktorá sa už neodparuje, a preto ju netreba dopĺňať, takže je bezúdržbová.

Všetky batérie majú spoločné to, že hlboké vybitie ich poškodzuje, a to možno aj nenávratne. Ich nepriateľom je aj chlad. Čím nižšia je teplota, tým menej je batéria ochotná štartovať. Niektoré batérie, napríklad typy LiFePo4, sa nesmú nabíjať pri teplotách pod bodom mrazu (preto sú vybavené ohrievačom a systémom riadenia batérií - BMS).

Štartovací motor odoberá počas štartovania veľmi vysoké prúdy, preto je pripojený priamo k akumulátoru veľmi silnými a krátkymi káblami bez poistky. Všetky ostatné spotrebiče bežia cez tzv. záložné poistky, z ktorých niektoré majú viac ako 100 A (ampérov), za ktorými potom nasledujú známe malé zástrčkové poistky v poistkovej skrinke v rozsahu 1 ... 40 A sú pripojené za sebou.

Prierez kábla závisí od prepravovaného prúdu (záťaže) a dĺžky kábla. Je to preto, že elektrický odpor (meraný v ohmoch - Ω) kábla sa zvyšuje s rastúcou dĺžkou a klesajúcim priemerom; naopak, hrubý, ale rovnako dlhý kábel má nižší odpor. Tento online nástroj umožňuje ľahko vypočítať potrebný priemer pre danú dĺžku kábla:

Káblové koncovky

Najneskôr pri rúrkových alebo kompresných káblových koncovkách vzniká otázka, ktorá z nich je vhodná pre ktorý prierez kábla a ktorý typ vodiča?

Prvým rozdielom je, že kompresné káblové koncovky majú dlhšiu a hrubšiu káblovú nádobu ako rúrkové káblové koncovky.

Šesťhranné lisovacie nástroje sú vo všeobecnosti vhodné (pre káblové triedy 1 - plný, 2 - splietaný, 5 - jemne splietaný a 6 - superjemne splietaný, napr. HiFlex), pre väčšie prierezy a zodpovedajúco stabilné káblové oká v hydraulickej verzii lisovacieho nástroja.

Stlačenie určuje najnižší možný kontaktný odpor, nízke zahrievanie a bezpečné uchytenie kábla v káblovej koncovke.

Teraz zvyčajne poznáme prierez kábla, pretože je výsledkom prúdovej zaťažiteľnosti. Aký vnútorný priemer však musí mať káblové oko, aby bolo zaručené čisté spojenie medzi káblom a káblovým okom?
Nasledujúca tabuľka poskytuje informácie:

Poistky

Ploché zásuvné poistky sa v automobilovej technike presadili a sú k dispozícii v dvoch veľkostiach, a to Mini a Štandard dáva.

Pre štandardné poistky Držiak poistiek s LED indikátormi ktoré sú k dispozícii v rôznych veľkostiach, až do 12 poistiek. Okrem vlastného držiaka poistiek obsahujú aj sadu štandardných poistiek.

Poškodená poistka je signalizovaná rozsvietením príslušnej LED diódy, čím sa ukončí únavné hľadanie poškodenej poistky.

Veľkosť poistky sa približne vypočíta ako 1,35-násobok prúdovej požiadavky záťaže. Za predpokladu, že záťaž je špecifikovaná na 3,5 A, poistka sa vypočíta ako 3,5 * 1,35 = 4,995 => 5A.

Inštalácia vozidla na 230 V AC

Ak sa používa (sínusový) menič a je k dispozícii externá zásuvka pre 230 V pobrežné napájanie, je nevyhnutné nainštalovať takzvaný "sieťový menič". Sieťový prioritný obvod ktorý odpojí menič od inštalácie vo vozidle a od pobrežného napájania! Je totiž potrebné zabrániť tomu, aby sa stretlo napätie z pripojeného pobrežného napájania A napätie meniča, čo by spustilo poistku na strane pobrežného napájania a v najhoršom prípade zničilo menič.
Pri prioritnom spínaní siete sa musí zohľadniť zaťažiteľnosť spínacích kontaktov (relé) a čas prepnutia. Zaťažiteľnosť je zvyčajne 16 A, čas prepnutia sa pohybuje od niekoľkých sekúnd do iba 20 ms.
Každý, kto prevádzkuje systémy na podporu života (napr. ventilátor) alebo počítač na striedavý prúd, musí používať variant 20 ms, pretože počítačové systémy (ventilátor obsahuje aj počítač) neznášajú prerušenie siete dlhšie ako 20 ms, a preto sa nekontrolovane vypínajú.

Pár slov o meniči: prečo práve sínusové meniče? Lacné" meniče sa snažia napodobniť striedavé napätie tým, že na 1/50 sekundy dodávajú kladné napätie 230 V a hneď potom záporné (50 Hz kmitanie = 50 zmien za sekundu medzi plus a mínus 230 V).
Sieťové napätie 230 V 50 Hz však netvorí štvorcový signál so striedavými skokmi 460 V, ale plynulo stúpajúcu a klesajúcu sínusoidu.

Elektronické zariadenia, najmä takzvané spínané napájacie zdroje notebookov a podobne, nemajú radi túto nestálosť a v lepšom prípade jednoducho zlyhajú, v horšom prípade sa trvalo poškodia.

Ak si chcete kúpiť kvalitné fotovoltaické komponenty, ako sú regulátory MPPT, striedače a podobne, od známeho výrobcu, odporúčame vám produkty od Victron odporúča sa.

Inak sa inštalácia striedavého prúdu 230 V vo vozidle nelíši od stacionárnej inštalácie v nehnuteľnosti, okrem uzemnenia, pretože žiadne vozidlo nezostane "vozidlom", ak do zeme zabodnete uzemňovaciu tyč 😉 - (čo určite môžete dočasne urobiť, ale potom prosím použite krížový uzemňovač podľa VDE dlhý aspoň 1 meter, zodpovedajúci 16 mm² Pripojenie uzemňovacieho kábla na tyč a teleso, ako aj bleskozvody pripojené na všetky štyri rohy strechy! - (pre trvalé stacionárne použitie)).

Umiestnenie inštalácie poistkovej skrinky

Kam umiestniť všetky technológie? - Vo vozidlách sú poistkové skrinky zvyčajne umiestnené na rôznych, jednotne neprístupných miestach. Poučenie z tejto skutočnosti je značným uľahčením v každodennom živote! Každý, kto v noci s otvoreným bočným krytom v daždi a búrke hľadal chybnú poistku, vie, o čo ide.

Poistkové skrinky preto patria na miesto, ktoré je kedykoľvek dostupné(!)! Neskôr si pred ňu môžete zavesiť obraz alebo čokoľvek iné...

A aby ste nemuseli hľadať chybnú poistku spomedzi desiatok poistiek. Držiak poistiek s LED displejom ktoré sa rozsvietia vedľa chybnej poistky, aby ju jasne identifikovali.

Aby boli káble k batérii krátke, inštalácia by mala byť v blízkosti príslušných batérií (batéria vozidla/karosérie/batérie).

Pokládka káblov

Káble 230 V AC a 12 / 24 V DC, ako aj akékoľvek sieťové káble by nemali viesť priamo paralelne vedľa seba. Pre káble striedavého a jednosmerného prúdu by mali byť k dispozícii aspoň samostatné káblové kanály. Ak sú potrebné káble LAN alebo anténne (VF) káble, môžu byť vedené samostatne v treťom kanáli - s ohľadom na prípustné dĺžky káblov. Polomery ohybu - presťahovať sa.

Montáž kábla

Konce káblov by mali byť spravidla odizolované tak, aby vyhovovali spôsobu pripojenia, a pripojené pomocou príslušného príslušenstva (káblové koncovky atď.).

Na odizolovanie jednožilových káblov použite vyššie uvedený odizolovací nástroj, ktorý sa nastaví a použije na príslušnú dĺžku odizolovaného konca kábla.

Na odizolovaný koniec sa potom nasadí požadovaný spojovací prvok a ten sa potom pripojí ku káblu pomocou Krimpovacie kliešte (s piatimi vložkami pre rôzne aplikácie) sú pevne prichytené k holým vodičom. Pre pripojenie k skrutkovým svorkám (napr. regulátory MPPT) Koncovky drôtupre pripojenia držiaka poistiek Krúžkové káblové koncovky vhodný priemer, na pripojenie batérie Rúrkové káblové koncovky použité.

Vyššie uvedený univerzálny lisovací nástroj je vhodný pre nasledujúce spoje a pokrýva tak všetky prípady spojov, ktoré sa v tejto súvislosti vyskytujú:

Kábel, kábel, kábel...

Ako bolo uvedené vyššie, musia sa inštalovať rôzne typy káblov. Tu uvedené odkazy na zdroje dodávok sú len príkladmi a boli vybrané bez ohľadu na príslušné ceny.

• 230 V AC - 3-žilové, flexibilné hadicové vedenie typu H05VV-F3Gx (x znamená prierez)
• 12 / 24V - 2-vodičový, flexibilný plochý kábel ()červený / čierny) FLRyy v rôznych prierezoch
• Solárny kábell 6 mm²
• Sieťový kábel (LAN) CAT7
• Anténny kábel (pre LTE, rádio atď.)

Len čo budete mať prehľad o konečných spotrebiteľoch, ich umiestnení vo vozidle (vytvorte si skladačku v mierke ako pri zariaďovaní bytu/stěhovaní domu, pričom nezabúdajte, že káble tiež zaberajú miesto) a o požadovaných dĺžkach a typoch káblov, môžete si po zmeraní vytvoriť nákupný zoznam potrebných dĺžok vrátane káblových kanálov a potrebných spojovacích dielov (káblové koncovky, svorky atď.).

Skúsenosti ukazujú, že vždy je dobré zaokrúhľovať dĺžky káblov veľkoryso (! - moja žena práve povedala "radšej dvakrát..."), pretože vždy potrebujete viac, ako ste si "mysleli"! Pri predĺžení Sprinter je desať metrov jeden dozadu a jeden dopredu ...

Ochrana spotrebiteľa

Každý spotrebiteľ by mal mať vlastnú poistku. Prečo? Ak záťaž spôsobí skrat, poistka odpojí obvod pre všetky k nej pripojené záťaže. Ak si predstavíte, že ste všetky svetlá vo vozidle pripojili na jednu poistku, okamžite ste v tme.

Aj keď sa to zdá prehnané, pri prvom prepálení poistky oceníte, že všetko ostatné naďalej funguje a že v prípade potreby môžete poruchu odstrániť a poistku vymeniť neskôr, vo vhodnejšom čase.
Odstraňovanie problémov by sa malo uskutočniť PRED výmenou poistky. Samozrejme, môžete jednoducho použiť silnejšiu, ale v určitom okamihu riskujete, že kábel prevezme prácu poistky namiesto poistky, ktorá sa potom stane "horúcou" záležitosťou v pravom zmysle slova!

Nakoniec, aj keď je to otravná téma, je veľmi užitočné zdokumentovať, aká záťaž je pripojená k akej poistke s koľkými ampérmi a kde vedú príslušné káble.
Zároveň sa odporúča položiť aj všetky náhradné káble, pretože si tak ušetríte neskoršiu demontáž obloženia, aby ste mohli neskôr natiahnuť káble.

Nápoveda

Všetky elektroinštalačné práce musia vykonávať kvalifikovaní pracovníci v súlade s platnými predpismi. Pri práci na elektrických inštaláciách musia byť vždy bezpečne odpojené od napätia!
Na informovanie nezúčastnených tretích strán musia byť na vypínacie zariadenia počas trvania prác pripevnené príslušné značky.
Vyššie uvedené informácie sú určené ako návrh a nerobia si nárok na úplnosť, súlad s príslušnými predpismi, normami atď. Akákoľvek zodpovednosť je vylúčená.

p.s. Ak potrebujete osobnú podporu pri realizácii proti platbe, môžete poslať Rezervácia vyrobiť!