Установка фотоэлектрических модулей (WoMo)

Время чтения 4 минут

Обновлено - 24 апреля 2024 года

При установке фотоэлектрических модулей на мобильные дома часто уделяется слишком мало внимания некоторым моментам, которые впоследствии приводят к потерям урожая или отказу компонентов.

Выбор фотоэлектрических модулей

Модули следует выбирать по принципу "максимальная отдача при минимальных размерах". В зависимости от площади крыши можно установить более одного модуля. При этом они должны иметь идентичные технические характеристики, чтобы можно было свободно выбирать Параллельное и/или последовательное соединение быть в состоянии быть.

Монтаж в вертикальном положении

Если требуется максимальная производительность, модули могут быть установлены по всей поверхности люков в крыше. Помимо использования максимальной площади поверхности, это также обеспечивает эффективную защиту от града для кровельных люков, которые обычно разбиваются в случае града.

Модули установлены над двумя крышными люками Maxxfan - на 30 см выше облицовки крыши, чтобы обеспечить полное открытие крышных козырьков. Зазор на крыше обеспечивается двумя алюминиевыми U-образными профилями по 150 мм каждый, установленными со смещением на 90°.

Вот третий люк Maxxfan на крыше. Модули расположены заподлицо с крышкой системы кондиционирования Dometic.

Не рекомендуется использовать самоклеящиеся фотоэлектрические модули (пленки). Фотоэлектрические модули требуют задней вентиляции, которая неизбежна при установке на крыше (дома) из-за конвекции, чтобы предотвратить перегрев. Эти гибкие модули были разработаны в первую очередь для яхт, парусников и т. д., т. е. для морского применения, где восприимчивость к ветру и сопротивление ветра исключены.

Здесь установлено 10 модулей по 100 Вт и один 200 Вт, общей мощностью 1,2 кВт, которые питаются от 4 LiFePo4 батарей емкостью 280 Ач и питают инвертор Victron мощностью 3 кВт.

С помощью разработанного здесь метода возвышенной конструкции для трех модулей (самостоятельно) можно было бы легко установить 1,6 кВт PV (с меньшими усилиями по установке), если бы этот метод установки также использовался для двух других групп модулей ...

Дополнительные возможности монтажа

В фургонах с панельным фургоном уже предусмотрены места крепления багажников на крыше, которые можно использовать в качестве точек крепления кронштейнов для фотоэлектрических модулей.

В других автодомах на существующих (и съемных) перилах есть точки крепления, которые можно использовать для установки кронштейнов для опор фотоэлектрических модулей.

Материал крепления

Рекомендуется использовать обычные монтажные материалы, такие как те, что применяются для фотоэлектрических систем на скатных крышах. Они сравнительно недороги из-за большого количества, также рассчитаны на устойчивость к ураганам (скорость 100 км/ч может означать и 130 ... 150 км/ч), а модули можно быстро установить благодаря стандартизированным компонентам.

Если вам приходится импровизировать, как описано выше, усилия по установке значительно возрастают, а максимально достижимая урожайность снижается. Следует избегать всего "хитрого".

Электрический материал

Не экономьте не на том конце! Предпочтите кабели большего диаметра более дешевым и тонким. Заказывайте положительный кабель красного цвета, отрицательный - черного. Не просто разрезайте кабель и обжимайте/соединяйте его с помощью кабельных разъемов.
Даже специализированные компании предпочитают не использовать соответствующие разъемы, вероятно, по необъяснимым причинам, хотя предварительно подключенные модули обычно оснащены кабелями нужной длины и вилками/розетками, позволяющими осуществлять прямое соединение без каких-либо проблем. Возможно, они хотят избавить себя от необходимости организовывать кабели и закреплять их кабельными стяжками, но такое небрежное исполнение мстит за себя, когда возникает коррозия и т. д.

Специализированная компания установила здесь 2x 4 фотоэлектрических модуля по 100 Вт. Спустя несколько месяцев при полном солнечном освещении их отдача составила около 10%. При проверке установки и соединений выяснилось, что один квартет модулей был соединен только одним многожильным проводом. Влага и токи утечки привели к полному отказу устройства.

Кабельный канал на крыше

"Обычные" распределительные коробки также подходят для использования в качестве кабельных каналов, например Spelsberg A-Boxв который, при необходимости, вставляются боковые Кабельные вводы можно прикрепить.

Обычные воздуховоды на крыше автодомов обычно приклеиваются и поэтому не могут быть оснащены дополнительными кабелями в случае расширения.

Воздуховод на крыше должен располагаться в районе заднего гаража или близлежащего шкафа, чтобы можно было аккуратно проложить кабели, при необходимости в кабельных каналах. Здесь лучше всего использовать кратчайший путь.

Здесь я использовал 40-миллиметровое ступенчатое сверло для создания большого отверстия в крыше. Отверстие было закрыто 40-миллиметровой трубой HT для защиты кабеля, с небольшим выступом над и под обшивкой крыши.

Затем такое же отверстие было просверлено в А-боксе и вставлено заподлицо с выступающей трубой HT. Нижняя сторона A-box была покрыта толстым клеевым швом по всему периметру, что обеспечивает абсолютно герметичное уплотнение при прижатии к поверхности крыши.

При необходимости разъемы для соединительных кабелей также можно разместить в A-боксе, если он достаточно большой.
Желательно заранее составить точную схему подключения, тем быстрее будет налажена работа после установки.

Подключение фотоэлектрического модуля (модулей) к контроллеру MPPT

Подключение кабелей фотоэлектрических модулей к MPPT-контроллеру должно осуществляться с помощью кабельных наконечников, чтобы обеспечить чистое и плотное соединение, бережно относящееся к жилам.

При использовании нескольких групп модулей (здесь, например, 3x 4 группы модулей по 400 Вт) необходимо использовать несколько MPPT-контроллеров, если их технические характеристики различаются.
Преимущество нескольких MPPT-контроллеров заключается в том, что можно оптимизировать частичное затенение, и если один контроллер выходит из строя, то выходит из строя только одна часть системы, а не вся система. Если вы зависите от постоянного энергоснабжения, вам следует приобрести дополнительный MPPT-контроллер, если у вас более одного модуля.

Подключение выхода MPPT-контроллера к аккумулятору(ам)

Выход MPPT-контроллера подключается непосредственно к батарее (батареям). Несколько MPPT-контроллеров не должны(!) просто объединяться на выходе, а каждый из них должен быть подключен кабелем непосредственно к соответствующей клемме батареи.
При использовании трех контроллеров MPPT это означает три плюсовых и три минусовых кабельных соединения от выходов контроллера к соответствующим клеммам батареи.

Соединения с клеммами аккумулятора также должны быть профессионально выполнены с помощью кабельных кольцевых клемм, соответствующих сечению кабеля, чтобы обеспечить минимально возможное сопротивление контакта и избежать потерь и недопустимого нагрева.

Здесь можно рассчитать требуемое сечение медных кабелей для постоянного тока, а также падение напряжения. Желтые поля можно редактировать:

Все электрические соединения должны быть герметичными и защищены от самопроизвольного ослабления (например, с помощью самоконтрящихся гаек). Работы с электрическими системами должны выполняться только квалифицированными специалистами!

p.s. Если вам нужна личная поддержка в реализации против оплаты, вы можете прислать Бронирование делайте!