{"id":10253,"date":"2025-07-02T17:05:05","date_gmt":"2025-07-02T17:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.de\/?p=10253"},"modified":"2026-04-07T17:04:01","modified_gmt":"2026-04-07T17:04:01","slug":"suecia-muito-pratico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/","title":{"rendered":"Su\u00e9cia - muito pr\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Wie_finde_ich_eine_Wohnung_oder_ein_Haus\" >Como posso encontrar um apartamento ou uma casa?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Mietobjekte\" >Im\u00f3veis para arrendamento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kaufobjekte\" >Objectos para venda<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Grundsteuer\" >Imposto sobre o patrim\u00f3nio<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Deutsche_Makler_Angebote\" >German brokers \/ Ofertas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Hausarten_Preise\" >Tipos de casas \/ Pre\u00e7os<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Baustandard\" >Norma de constru\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Schwedisch_anders_%E2%80%A6\" >Sueco de forma diferente ...<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Makler\" >Corretor<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Pflichten_des_Kaufers\" >Obriga\u00e7\u00f5es do comprador<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kosten_des_Kaufers\" >Custos do comprador<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Gutachter_%E2%80%93_Anticimex\" >Peritos - Anticimex<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Miete_oder_Kauf\" >Alugar ou comprar?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Instandhaltung_und_steuerliche_Aspekte\" >Manuten\u00e7\u00e3o e aspectos fiscais<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Strom_und_Wasser\" >Eletricidade e \u00e1gua<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Ausmisten\" >Limpar o lixo<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Was_sollte_man_mitnehmen\" >O que deve levar consigo?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Krankenversicherung\" >Seguro de sa\u00fade<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Rentner\" >PENSIONISTA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Selbstandige\" >Trabalhadores independentes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitnehmer\" >Trabalhador<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitgeber_in_Deutschland\" >Empregadores na Alemanha<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitgeber_in_Schweden\" >Empregadores na Su\u00e9cia<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Einreise-Routen\" >Vias de acesso<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Von_Hamburg_nach_Schweden_%E2%80%93_uber_die_Brucken\" >De Hamburgo \u00e0 Su\u00e9cia - sobre as pontes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Von_Hamburg_nach_Schweden_%E2%80%93_via_Fahren\" >De Hamburgo para a Su\u00e9cia - via ferries<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Vor-_Nachteile_der_Routen\" >Vantagens\/desvantagens das rotas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Rastplatze\" >\u00c1reas de descanso<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-29\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Umzug\" >Deslocaliza\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-30\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Verzollung_Steuerfreiheit\" >Desembara\u00e7o aduaneiro \/ isen\u00e7\u00e3o de impostos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-31\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Einfuhr_von_Haus-Tieren\" >Importa\u00e7\u00e3o de animais (dom\u00e9sticos)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-32\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Perfektes_Timing\" >Momento perfeito<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-33\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Personennummer_%E2%80%93_ID_Karte_%E2%80%93_BankID_%E2%80%A6\" >N\u00famero pessoal - Bilhete de identidade - BankID ...<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-34\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#SWISH\" >PEIXE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-35\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Lastschrift_einrichten\" >Configurar o d\u00e9bito direto<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-36\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#KFZ_in_Schweden_registrieren\" >Registar um ve\u00edculo na Su\u00e9cia<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-37\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#TUV-Unternehmen\" >Empresa T\u00dcV<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-38\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#TUV-Abname\" >Aprova\u00e7\u00e3o T\u00dcV<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-39\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#TUV-Untersuchung\" >Inspe\u00e7\u00e3o T\u00dcV<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-40\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#KFZ-Versicherung_abschliesen\" >Fazer um seguro autom\u00f3vel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-41\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Fahrzeug_temporar_stilllegen_%E2%80%93_%E2%80%9Eavstallt%E2%80%9C\" >Imobilizar temporariamente o ve\u00edculo - \u201eavst\u00e4llt\u201c<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-42\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Abmeldung_des_Fahrzeugs_in_Deutschland\" >Cancelamento do registo do ve\u00edculo na Alemanha<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-43\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Versicherung_%E2%80%93_Widerruf_Einzugsermachtigung\" >Seguros - Cancelamento da autoriza\u00e7\u00e3o de d\u00e9bito direto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-44\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Umtausch_des_deutschen_Fuhrerscheins_in_die_schwedische_%E2%80%9Ekorkort%E2%80%9C\" >Troca da carta de condu\u00e7\u00e3o alem\u00e3 pela \u201ek\u00f6rkort\u201c sueca\u201c<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-45\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kommunikation\" >comunica\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-46\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arztliche_Versorgung\" >Cuidados m\u00e9dicos<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-47\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Das_schwedische_Zahnarztsystem_im_Uberblick\" >O sistema dent\u00e1rio sueco em resumo<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-48\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Touristen\" >Turistas<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-49\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Inhaber_der_Personnummer_folkbokford\" >Titular do n\u00famero pessoal (folkbokf\u00f6rd)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-50\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Termin_vereinbaren\" >Marcar uma consulta<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-51\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arztbesuch_in_Schweden_nicht-zahnarztlich\" >Visita ao m\u00e9dico na Su\u00e9cia (n\u00e3o dent\u00e1ria)<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-52\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Touristen-2\" >Turistas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-53\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Inhaber_der_Personnummer\" >Titular do n\u00famero pessoal<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-54\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Terminvereinbarung\" >Marcar uma consulta<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-55\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Post_Paketzustellung\" >Correio \/ entrega de encomendas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-56\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Lebenshaltungskosten\" >Custo de vida<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-57\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Lebensmittel\" >Alimenta\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-58\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Tanken\" >Reabastecimento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-59\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kranken-_Altenpflege\" >Cuidados de enfermagem \/ geri\u00e1tricos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-60\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Wasserversorgung\" >Abastecimento de \u00e1gua<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-61\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Karte_vs_Bargeld\" >Cart\u00e3o vs. dinheiro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-62\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Strasenverkehr\" >Tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-63\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Wildwechsel\" >Mudan\u00e7a de jogo<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-64\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Versicherungen\" >Seguros<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-65\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Jagd_Wild\" >Ca\u00e7a e ca\u00e7a<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-66\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Klima\" >Clima<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-67\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#%E2%80%A6_kalt\" >... frio<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-68\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#KFZ-Zusatzheizung\" >Aquecedor auxiliar para autom\u00f3veis<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-69\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#KFZ-Zusatz-Scheinwerfer\" >Far\u00f3is auxiliares de ve\u00edculos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-70\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Winterreifen\" >Pneus de inverno<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-71\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Schnee_raumen\" >Limpar a neve<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-72\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#%E2%80%A6_und_heis\" >... e quente<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-73\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Klimazonen\" >Zonas clim\u00e1ticas<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-74\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kindergarten_%E2%80%93_Schule_%E2%80%93_Studium\" >Jardim de inf\u00e2ncia - Escola - Universidade<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-75\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kindergarten\" >Jardim de inf\u00e2ncia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-76\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Schule_Studium\" >Escola \/ Estudo<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-77\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitssuche\" >Procura de emprego<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-78\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Bewerbung\" >Aplica\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-79\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitsumfeld\" >Ambiente de trabalho<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-80\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitslosen-Versicherung\" >Seguro de desemprego<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-81\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Hausverteilung_%E2%80%93_Sicherungen\" >Distribui\u00e7\u00e3o da casa - fus\u00edveis<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-82\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Wo_ist_der_Hausanschluss_vergraben\" >Onde est\u00e1 enterrada a liga\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-83\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Strom-Anbieter\" >Fornecedor de eletricidade<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-84\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Strom-Preis_%E2%80%93_Sud-Nord-Gefalle\" >Pre\u00e7o da eletricidade - divis\u00e3o sul-norte<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-85\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#E-Fahrzeuge_an_der_Wallbox_laden\" >Carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos na Wallbox<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-86\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Rengard_Kraftstation\" >Central el\u00e9ctrica de Reng\u00e5rd<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-87\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Lohnt_sich_eine_PV-Anlage_in_Schweden\" >Vale a pena comprar um sistema fotovoltaico na Su\u00e9cia?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-88\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#SVEA-Inkasso\" >Cobran\u00e7a de d\u00edvidas da SVEA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-89\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Telefon-Anbieter\" >Operador telef\u00f3nico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-90\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Wahrungsrechner\" >Conversor de moeda<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-91\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Schwedentypisch_%E2%80%93_Mucken\" >T\u00edpico da Su\u00e9cia - mosquitos<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-92\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Was_tun\" >O que fazer?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-93\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Die_Chemiekeule\" >O clube dos qu\u00edmicos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-94\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Atherische_Ole\" >\u00d3leos essenciais<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-95\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#ByteAway\" >ByteAway<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-96\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Muckenfanger_%E2%80%93_Predator_Dynamic\" >Repelente de mosquitos - Predator Dynamic<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-97\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Tierwelt\" >Vida selvagem<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-98\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Winter_und_Schnee\" >inverno e neve<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-99\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Urlaubsvergnugen\" >Prazer das f\u00e9rias<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-100\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Alltagspflichten\" >Tarefas quotidianas<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-101\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Akku-Schneefrase_EGO_SNT2400\" >Soprador de neve sem fios EGO SNT2400<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-102\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Einkauf_fur_den_taglichen_Bedarf\" >Compras para as necessidades di\u00e1rias<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-103\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kundenkarten\" >Cart\u00f5es de cliente<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-104\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Alles_Zero_Light_%E2%80%93_oder_was\" >Tudo zero, luz - ou qu\u00ea?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-105\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Online-Einkaufe_%E2%80%93_amazonde_vs_amazonse\" >Compras online - amazon.de vs. amazon.se<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-106\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Grosgerate_Weise_Ware\" >Grandes electrodom\u00e9sticos (linha branca)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-107\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#No_go\" >N\u00e3o vai<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-108\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Heute_bestellt_%E2%80%93_morgen_geliefert\" >Encomendado hoje - entregue amanh\u00e3<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-109\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Camping-Gasflaschen_Tausch_Fullungen\" >Garrafas de g\u00e1s para campismo (troca e enchimento)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-110\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Schweden_%E2%80%93_Flugreise\" >Su\u00e9cia - Viagem de avi\u00e3o<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-111\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Beste_Reisezeit\" >Melhor altura para viajar<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-112\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Buchen\" >Reserva<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-113\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Check-In_%E2%80%93_Gepackaufgabe\" >Check-in - Entrega de bagagem<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-114\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Flug_und_Zwischenlandung\" >Voo e escala<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-115\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Ankunft_in_Skelleftea\" >Chegada em Skellefte\u00e5<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-116\" href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Skelleftealven_%E2%80%93_Freizeit\" >Skellefte\u00e4lven - Tempo de lazer<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo de leitura<\/span> <span class=\"rt-time\"> 61<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutos<\/span><\/span>\n<p>Su\u00e9cia - muito pr\u00e1tico? Sim, \u00e9 um relato de experi\u00eancia pr\u00e1tica para uso pr\u00e1tico, para dar a quem est\u00e1 a considerar a Su\u00e9cia como pa\u00eds de ado\u00e7\u00e3o uma ideia realista das surpresas que a Su\u00e9cia reserva para a vida quotidiana, o que pode tornar a vida um pouco confusa para quem n\u00e3o est\u00e1 familiarizado com o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Para um bom come\u00e7o na Su\u00e9cia, eis algumas dicas muito pr\u00e1ticas sobre como come\u00e7ar bem no seu novo pa\u00eds de ado\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"500\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-1024x500.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10795\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-1024x500.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-300x146.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-768x375.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-1536x749.png 1536w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-2048x999.png 2048w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-18x9.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Atmosfera nocturna sobre as Skellefte\u00e4lven<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>... e este \u00e9 o aspeto que tem \u00e0s 14:50 do dia mais curto do ano:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"470\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-1024x470.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11886\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-1024x470.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-300x138.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-768x352.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-1536x705.png 1536w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-18x8.png 18w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50.png 1800w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_finde_ich_eine_Wohnung_oder_ein_Haus\"><\/span>Como posso encontrar um apartamento ou uma casa?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Se quiser estabelecer-se na Su\u00e9cia, deve procurar um apartamento ou uma casa para alugar ou comprar.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mietobjekte\"><\/span>Im\u00f3veis para arrendamento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Os im\u00f3veis para arrendamento s\u00e3o raros, a n\u00e3o ser que se pretenda viver numa grande cidade. Um portal especializado em im\u00f3veis para aluguer em toda a Su\u00e9cia, por exemplo, \u00e9 o <a href=\"https:\/\/www.samtrygg.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Samtrygg<\/a>que oferece atualmente (em 01.07.2025) 691 apartamentos para arrendamento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kaufobjekte\"><\/span>Objectos para venda<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Os objectos de compra est\u00e3o, por exemplo, em <a href=\"https:\/\/www.hemnet.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hemnet.se<\/a> que se encontram num n\u00famero extremamente elevado (a partir de 01.07.2025) de apartamentos (<em>bost\u00e4der<\/em>) 24 893, casas de f\u00e9rias (<em>Fritidshus<\/em>) 4,224, casas (<em>Villor<\/em>) 16,284, edif\u00edcios agr\u00edcolas e florestas (<em>G\u00e5rdar<\/em> \/ <em>Skogar<\/em>) 1,368 e os terrenos (<em>Tomador<\/em>) 3.708.<\/p>\n\n\n\n<p>Outras fontes incluem os mercados e grupos do Facebook, <a href=\"https:\/\/www.booli.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">booli.se<\/a> e tamb\u00e9m em portais imobili\u00e1rios alem\u00e3es, por exemplo, em revistas.<br>Pode ser igualmente gratificante fazer perguntas diretas a agentes imobili\u00e1rios, bancos ou na vizinhan\u00e7a de um im\u00f3vel que possa ser de interesse.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Grundsteuer\"><\/span>Imposto sobre o patrim\u00f3nio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>O <a href=\"https:\/\/www.skatteverket.se\/servicelankar\/otherlanguages\/inenglishengelska\/individualsandemployees\/declaringtaxesforindividuals\/owningrealpropertyinswedenlivingabroad\/propertychargeandpropertytax.4.676f4884175c97df41923c6.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Imposto sobre o patrim\u00f3nio<\/a> \u00e9 calculado de acordo com o valor unit\u00e1rio (<em>taxeringsv\u00e4rd<\/em>), que corresponde normalmente a 75% do valor de mercado. No entanto, est\u00e1 limitado a 9.525 coroas suecas (em 11.2025 - o link acima leva ao s\u00edtio Web oficial do <em>Skatteverkets<\/em>, em que o montante atual est\u00e1 marcado) e refere-se sempre a UM objeto.<\/p>\n\n\n\n<p>O valor \u00e9 determinado de dois em dois anos atrav\u00e9s de um question\u00e1rio que o <em>Skatteverket<\/em> a cada propriet\u00e1rio e solicita medidas de valoriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Deutsche_Makler_Angebote\"><\/span>German brokers \/ Ofertas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>O ponto crucial das ofertas alem\u00e3s \u00e9 o facto de exigirem geralmente um elevado grau de autogest\u00e3o e de poderem ser demasiado caras. Al\u00e9m disso, os agentes imobili\u00e1rios alem\u00e3es tamb\u00e9m podem exigir uma comiss\u00e3o ao comprador, ao passo que os agentes imobili\u00e1rios suecos apenas recebem uma comiss\u00e3o do vendedor.<br>Al\u00e9m disso, a regulamenta\u00e7\u00e3o e as bases jur\u00eddicas suecas s\u00e3o frequentemente desconhecidas e, por conseguinte, n\u00e3o s\u00e3o tidas em conta, o que, por sua vez, pode ser desvantajoso para o comprador.<br>Sem a ajuda de um consultor jur\u00eddico sueco, a compra \u00e9 muitas vezes um neg\u00f3cio arriscado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hausarten_Preise\"><\/span>Tipos de casas \/ Pre\u00e7os<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>No campo, os meses de ver\u00e3o s\u00e3o sazonais. <em>Stugas<\/em> ou <em>Fritidshus<\/em> pequenas casas n\u00e3o resistentes ao inverno que s\u00e3o alugadas para f\u00e9rias.<\/p>\n\n\n\n<p>Casas para ocupa\u00e7\u00e3o permanente (<em>permanente<\/em>) est\u00e3o dispon\u00edveis em todas as gamas de pre\u00e7os, desde cerca de 150 000 SEK at\u00e9 cerca de 20 milh\u00f5es de SEK.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Baustandard\"><\/span>Norma de constru\u00e7\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>O coment\u00e1rio frequentemente feito de que as casas na Su\u00e9cia s\u00e3o comparativamente baratas est\u00e1 muito errado. Uma casa de madeira n\u00e3o \u00e9 compar\u00e1vel a uma casa de pedra, nem tem o padr\u00e3o \"alem\u00e3o\" habitual.<\/p>\n\n\n\n<p>Trata-se simplesmente de uma constru\u00e7\u00e3o \"sueca\". Quem utilizar a est\u00e1tica dom\u00e9stica como refer\u00eancia, rapidamente se aperceber\u00e1 de que tamb\u00e9m na Su\u00e9cia n\u00e3o se encontram casas assim. No entanto, mesmo as casas de madeira com mais de cem anos continuam a manter-se r\u00edgidas e firmes na sua posi\u00e7\u00e3o original.<br>E quem pensa que \u00e9 necess\u00e1rio utilizar vigas e t\u00e1buas muito mais grossas para \"estas\" cargas de neve tamb\u00e9m ficar\u00e1 bastante surpreendido e esfregar\u00e1 os olhos quando vir as partes \"finas\", que obviamente n\u00e3o s\u00f3 foram constru\u00eddas depois do inverno, mas que aparentemente j\u00e1 sobreviveram a muitos Invernos com tr\u00eas quartos de metro de neve.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schwedisch_anders_%E2%80%A6\"><\/span>Sueco de forma diferente ...<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Muitas coisas s\u00e3o diferentes na Su\u00e9cia. Por exemplo, n\u00e3o podem ser instalados sistemas de 230 V, ou seja, l\u00e2mpadas e tomadas, na casa de banho, uma tomada pode acomodar duas tomadas Schuko e os interruptores podem ser compostos por tr\u00eas interruptores individuais num s\u00f3.<br>As caixas de deriva\u00e7\u00e3o convencionais n\u00e3o se encontram normalmente nas paredes perto do teto porque est\u00e3o integradas nas \"caixas\" de liga\u00e7\u00e3o das l\u00e2mpadas.<br>Em vez disso, v\u00e1rios cabos, por vezes com fios grossos, bem como o cabo de instala\u00e7\u00e3o r\u00edgido, s\u00e3o combinados num conetor de deslocamento de isolamento, que \"morde\" as extremidades do cabo torcido quando apertado.<br>A separa\u00e7\u00e3o funcional de tomadas, l\u00e2mpadas e outras cargas em termos de distribui\u00e7\u00e3o por v\u00e1rios fus\u00edveis \u00e9 muitas vezes um desejo piedoso, mas raramente uma realidade: pode muito bem acontecer que as tomadas e luzes da sala ao lado partilhem alegremente um \u00fanico fus\u00edvel com a ilumina\u00e7\u00e3o da cozinha, o exaustor e o sistema de ventila\u00e7\u00e3o central. Isto tem o efeito inevit\u00e1vel de todos estes consumidores falharem quando o fus\u00edvel se queima. <br>Ah, sim, e estes s\u00e3o normalmente elos de fus\u00edveis de 10A, pelo que deve manter um pacote de dez de reserva. Por seguran\u00e7a, tamb\u00e9m deve ter em stock alguns dos fus\u00edveis de 20A utilizados para a liga\u00e7\u00e3o do fog\u00e3o.<br>Os disjuntores tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis, mas principalmente em edif\u00edcios novos, raramente em edif\u00edcios antigos.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m interessante: as l\u00e2mpadas de parafina encontram-se normalmente nas divis\u00f5es de uma casa. N\u00e3o s\u00e3o apenas utilizadas para decora\u00e7\u00e3o ou para criar um ambiente rom\u00e2ntico, mas s\u00e3o tamb\u00e9m uma fonte de luz fi\u00e1vel em caso de falha de energia ao fim da tarde ou \u00e0 noite, desde que, tal como as virgens b\u00edblicas, n\u00e3o se tenha(!) esquecido de as encher de \u00f3leo!<\/p>\n\n\n\n<p>O sistema de ventila\u00e7\u00e3o acima mencionado, normalmente equipado com recupera\u00e7\u00e3o de calor nas instala\u00e7\u00f5es mais recentes, \u00e9 utilizado para a troca de ar (for\u00e7ada), especialmente porque normalmente n\u00e3o h\u00e1 janelas que possam ser abertas. Apenas uma aba estreita e alta permite uma \"ventila\u00e7\u00e3o\" adicional. Uma rede mosquiteira integrada impede a entrada indesejada de v\u00e1rias pragas, como insectos, mosquitos, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Os edif\u00edcios sem caves s\u00e3o constru\u00eddos acima do n\u00edvel do solo, com um \"espa\u00e7o de rastejamento\". Por um lado, isto serve para manter a humidade afastada da estrutura de suporte e, por outro lado, para poder colocar linhas isoladas de abastecimento e de escoamento. Tamb\u00e9m se deve prestar aten\u00e7\u00e3o a esta \u00e1rea durante as inspec\u00e7\u00f5es \u00e0 casa. O \"fato de caldeira\" e as galochas devem, portanto, estar na sua bagagem.<br>A impermeabiliza\u00e7\u00e3o desta zona deve tamb\u00e9m ser feita em toda a volta, para que, por exemplo, os animais n\u00e3o encontrem abrigo e a terra n\u00e3o seja arrastada para debaixo da casa quando chove.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Makler\"><\/span>Corretor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O agente imobili\u00e1rio na Su\u00e9cia \u00e9 respons\u00e1vel n\u00e3o s\u00f3 pela corretagem, mas tamb\u00e9m por todas as actividades documentais, desempenhando assim tamb\u00e9m a fun\u00e7\u00e3o de not\u00e1rio. Os custos s\u00e3o suportados pelo vendedor.<\/p>\n\n\n\n<p>Alguns corretores apoiam a sua maximiza\u00e7\u00e3o dos lucros com condi\u00e7\u00f5es gerais correspondentes que estipulam taxas para isto e aquilo.<\/p>\n\n\n\n<p>Outros recusam-se a aceitar dinheiro de bancos fora da Su\u00e9cia ou insistem numa conta banc\u00e1ria sueca, que o comprador normalmente ainda n\u00e3o tem.<\/p>\n\n\n\n<p>Felizmente, h\u00e1 tamb\u00e9m corretores que s\u00e3o extremamente \u00e1geis, muito prudentes, orientados para o cliente e cooperantes. Estes devem ser favorecidos.<\/p>\n\n\n\n<p>De resto, o agente imobili\u00e1rio n\u00e3o \u00e9 obrigado a verificar as declara\u00e7\u00f5es do vendedor sobre o estado ou os defeitos do im\u00f3vel. O vendedor preenche um question\u00e1rio que indica o estado atual do im\u00f3vel, bem como eventuais obras de renova\u00e7\u00e3o, etc. Por conseguinte, as respostas do tipo \"n\u00e3o sei\" devem ser sempre verificadas durante a visita atrav\u00e9s de uma inspe\u00e7\u00e3o visual.<\/p>\n\n\n\n<p>Do mesmo modo, n\u00e3o \u00e9 obrigado a verificar os limites da propriedade ou a exist\u00eancia de licen\u00e7as de constru\u00e7\u00e3o, etc.. Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 a pessoa de contacto para os defeitos \"ocultos\" descobertos ap\u00f3s a compra, mas sim o vendedor.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, os agentes imobili\u00e1rios s\u00e3o respons\u00e1veis se, deliberadamente ou por neglig\u00eancia, n\u00e3o cumprirem os seus deveres ou se, com conhecimento de causa, omitirem informa\u00e7\u00f5es ou fornecerem informa\u00e7\u00f5es incorrectas sobre condi\u00e7\u00f5es importantes no momento da compra. Este facto exp\u00f5e o agente imobili\u00e1rio a um pedido de indemniza\u00e7\u00e3o por parte do comprador.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel comprar a t\u00edtulo particular sem recorrer a um agente imobili\u00e1rio. No entanto, \u00e9 necess\u00e1ria a presen\u00e7a de duas testemunhas independentes que confirmem igualmente a assinatura do contrato de compra e venda pelo comprador e pelo vendedor.<\/p>\n\n\n\n<p>De resto, o vendedor \u00e9 respons\u00e1vel pelos defeitos ocultos durante dez anos, a menos que, como acontece frequentemente, esta responsabilidade tenha sido contratualmente exclu\u00edda!<\/p>\n\n\n\n<p>O chamado <em>k\u00f6pebrev<\/em> \u00e9 emitido pelo agente imobili\u00e1rio e assinado por ambas as partes. O agente imobili\u00e1rio envia-o em seguida ao Landm\u00e4teriet para que se proceda \u00e0 inscri\u00e7\u00e3o no registo predial. O <em>k\u00f6pebrev<\/em> serve como uma escritura de transmiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pflichten_des_Kaufers\"><\/span>Obriga\u00e7\u00f5es do comprador<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A conhecida inspe\u00e7\u00e3o de um apartamento ou de uma casa \u00e9 apenas uma sugest\u00e3o do que deve fazer enquanto comprador na Su\u00e9cia. Faz todo o sentido levar consigo um par de fatos de trabalho para inspecionar as casas que n\u00e3o t\u00eam cave a partir de baixo. A partir de baixo significa que se passa por baixo do ch\u00e3o da casa atrav\u00e9s de um al\u00e7ap\u00e3o na casa e assim se tem acesso \u00e0 \"cave\" de rastejamento, na qual est\u00e3o colocados os canos de \u00e1gua, esgotos e aquecimento, mas tamb\u00e9m se podem encontrar vest\u00edgios ou ninhos de sublocat\u00e1rios desagrad\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 tamb\u00e9m uma boa ideia utilizar um medidor de humidade (capacitivo, n\u00e3o, por exemplo, medidores de humidade para madeira) para detetar qualquer humidade escondida em casas de madeira.<\/p>\n\n\n\n<p>As paredes pintadas de fresco ou revestidas com papel de parede devem ser sempre objeto de uma aten\u00e7\u00e3o especial, da mesma forma que um motor de um carro usado bem limpo e limpo a vapor torna invis\u00edveis eventuais fugas de \u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n<p>A melhor altura para visitar a casa \u00e9, possivelmente, mesmo no inverno, com um frio de rachar no exterior e um interior acolhedor e quente? Por outras palavras: o sistema de aquecimento (n\u00e3o o fog\u00e3o a lenha, mas a bomba de calor) tamb\u00e9m foi concebido para essas temperaturas exteriores?<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, a chamin\u00e9 tamb\u00e9m deve ter uma boa tiragem, estar intacta e as \u00faltimas limpezas de chamin\u00e9s(<em>Sotare<\/em>) as facturas servem como prova de inspec\u00e7\u00f5es adequadas.<\/p>\n\n\n\n<p>O certificado de desempenho energ\u00e9tico deve ser apresentado e \u00e9 pago pelo vendedor. Fornece informa\u00e7\u00f5es da forma habitual e oferece a possibilidade de verificar as declara\u00e7\u00f5es do agente imobili\u00e1rio relativamente aos custos de aquecimento. As facturas do fornecedor de eletricidade confirmam-no.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kosten_des_Kaufers\"><\/span>Custos do comprador<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>O comprador paga 10% do pre\u00e7o de compra no ato da celebra\u00e7\u00e3o do contrato e os restantes 90% no momento da entrega das chaves.<\/p>\n\n\n\n<p>A inscri\u00e7\u00e3o no registo predial da transfer\u00eancia de propriedade (<em>lagfart<\/em>) ser\u00e1 preparada pelo servi\u00e7o de topografia (<em>Lantm\u00e4teriet<\/em>) \u00e9 calculado em 1,5 % do pre\u00e7o de compra, para pessoas colectivas 4,5 %. Se a casa estiver onerada com uma hipoteca, s\u00e3o devidos 2 % adicionais do montante da hipoteca.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Desde que o pre\u00e7o de compra satisfa\u00e7a as exig\u00eancias da administra\u00e7\u00e3o fiscal (<em>skatteverket<\/em>) no ano anterior, o c\u00e1lculo \u00e9 efectuado com base no valor unit\u00e1rio mais elevado.<\/li>\n\n\n\n<li>Se n\u00e3o existir uma avalia\u00e7\u00e3o oficial, esta \u00e9 elaborada por um perito.<\/li>\n\n\n\n<li>Se o pre\u00e7o de compra for superior ao valor avaliado, o montante mais elevado \u00e9 utilizado como base.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>As informa\u00e7\u00f5es mais recentes sobre esta mat\u00e9ria podem ser consultadas no s\u00edtio Web do <a href=\"https:\/\/www.lantmateriet.se\/sv\/fastighet-och-mark\/kopa-aga-salja-eller-ge-bort\/Stampelskatt-och-avgifter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lantm\u00e4teriet<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, \u00e9 cobrada uma taxa de processamento de cerca de 825 coroas suecas (a partir de 2025) para o ato administrativo de inscri\u00e7\u00e3o no registo predial e de 375 coroas suecas (a partir de 2025) para uma hipoteca.<\/p>\n\n\n\n<p>A fatura ser\u00e1 enviada por correio pouco tempo depois de o agente imobili\u00e1rio o ter informado de que o pre\u00e7o de compra foi pago na totalidade, a transfer\u00eancia de propriedade, e dever\u00e1 ser paga geralmente no prazo de quatro semanas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gutachter_%E2%80%93_Anticimex\"><\/span>Peritos - Anticimex<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Se quiser jogar pelo seguro e evitar surpresas desagrad\u00e1veis, tem duas op\u00e7\u00f5es para mandar inspecionar o objeto do seu desejo por um perito. Pode contratar um avaliador, contactar a empresa <a href=\"https:\/\/www.anticimex.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Anticimex<\/a> ou subscrever um seguro para a casa, se esta j\u00e1 tiver sido comprada.<\/p>\n\n\n\n<p>A Anticimex\u00ae foi fundada na Su\u00e9cia em 1934 e especializou-se inicialmente no controlo de pragas. Atualmente, opera a n\u00edvel mundial e alargou a sua carteira de servi\u00e7os, incluindo a avalia\u00e7\u00e3o de im\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n<p>As seguradoras tamb\u00e9m utilizam os servi\u00e7os de Anticimex\u00ae, por exemplo, quando solicitam um seguro de habita\u00e7\u00e3o. Neste caso, a sua utiliza\u00e7\u00e3o \u00e9 gratuita para o tomador do seguro. Por raz\u00f5es econ\u00f3micas, a seguradora quer ter a certeza de que o risco a segurar \u00e9 compreens\u00edvel e verificado antes da celebra\u00e7\u00e3o do contrato. Uma decis\u00e3o sensata ...<\/p>\n\n\n\n<p>Se desejar uma opini\u00e3o especializada sobre o im\u00f3vel em quest\u00e3o antes de o comprar, pode pedir ao vendedor para encomendar Anticimex\u00ae.<br>Os custos s\u00e3o acordados - por escrito - de forma a que o vendedor assuma metade dos custos se a compra for finalizada, ou seja, se n\u00e3o se conhecerem circunst\u00e2ncias significativas de redu\u00e7\u00e3o de valor.<br>No entanto, se o parecer do perito for t\u00e3o mau que se sinta obrigado a abster-se de comprar, o vendedor deve suportar a totalidade dos custos.<br>Assim, se o vendedor n\u00e3o tiver \"esqueletos no arm\u00e1rio\", este acordo n\u00e3o dever\u00e1 constituir um problema para ele.<\/p>\n\n\n\n<p>Os relat\u00f3rios s\u00e3o muito pormenorizados, com documenta\u00e7\u00e3o fotogr\u00e1fica e uma descri\u00e7\u00e3o detalhada dos defeitos detectados, pelo que constituem uma base s\u00f3lida para estimar os custos de corre\u00e7\u00e3o dos defeitos. Para al\u00e9m disso, est\u00e1 99,9 % a salvo de surpresas desagrad\u00e1veis ap\u00f3s a avalia\u00e7\u00e3o.<br>Dependendo do tamanho da propriedade, os custos rondam os 500 . 2.500 euros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Miete_oder_Kauf\"><\/span>Alugar ou comprar?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Se quiser ter primeiro uma vis\u00e3o geral do pa\u00eds e da sua popula\u00e7\u00e3o, um im\u00f3vel para arrendamento (geralmente tempor\u00e1rio, possivelmente at\u00e9 por menos de um ano!) \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o. Ter\u00e1 tempo para perceber se consegue lidar com a mentalidade sueca, se o clima \u00e9 adequado, se existem oportunidades de emprego, jardins-de-inf\u00e2ncia, escolas, etc., da forma desejada.<\/p>\n\n\n\n<p>Se tiver a certeza das principais carater\u00edsticas e tiver prefer\u00eancia por uma determinada \u00e1rea, tender\u00e1 a comprar e a procurar em conformidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Como os pre\u00e7os das casas parecem imbat\u00edveis em compara\u00e7\u00e3o com os do seu pa\u00eds, a compra \u00e9 muitas vezes a op\u00e7\u00e3o preferida.<br>Para sermos honestos, \u00e9 claro que temos de reconhecer que os pre\u00e7os das casas parecem baratos porque uma casa de madeira \u00e9 naturalmente mais barata de construir do que uma casa de tijolo.<br>Do mesmo modo, o padr\u00e3o na Su\u00e9cia n\u00e3o \u00e9 necessariamente id\u00eantico ao que estamos habituados. Qualquer pessoa que queira simplesmente reorganizar uma cozinha sueca e se aperceba de que os arm\u00e1rios foram pregados ao rodap\u00e9 com pregos de carpinteiro adequados, adivinhar\u00e1 rapidamente o que est\u00e1 em causa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Instandhaltung_und_steuerliche_Aspekte\"><\/span>Manuten\u00e7\u00e3o e aspectos fiscais<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Se n\u00e3o for o pr\u00f3prio a efetuar as repara\u00e7\u00f5es ou instala\u00e7\u00f5es na sua casa, mas sim a encomendar esses trabalhos, \u00e9 por vezes confrontado com a quest\u00e3o de saber se isso \u00e9 mais barato do que contratar uma empresa especializada.<\/p>\n\n\n\n<p>Como \u00e9 geralmente o caso, n\u00e3o s\u00f3 se est\u00e1 a pisar um terreno escorregadio em termos de garantias, mas tamb\u00e9m um terreno juridicamente inseguro, para al\u00e9m dos aspectos fiscais.<br>Normalmente, as ap\u00f3lices de seguro s\u00f3 cobrem se os trabalhos que causaram o sinistro forem efectuados por empresas especializadas autorizadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Do ponto de vista fiscal, vale mesmo a pena mandar efetuar essas obras \u201eoficialmente\u201c na Su\u00e9cia, sobretudo se estiver sujeito ao imposto sobre o rendimento na Su\u00e9cia: o Estado subsidia os custos de manuten\u00e7\u00e3o, repara\u00e7\u00e3o (incluindo medidas de efici\u00eancia energ\u00e9tica, por exemplo) e de transforma\u00e7\u00e3o ou amplia\u00e7\u00e3o at\u00e9 50% dos custos brutos das obras (v\u00e1lido at\u00e9 12.2025, a partir de 01.2026 apenas 30 %), mesmo para casas de f\u00e9rias adequadas para fins residenciais, at\u00e9 um limite m\u00e1ximo de 50 000 SEK por ano. Este desagravamento fiscal \u00e9 designado por <em>VERMELHO<\/em>-<em>avdrag<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>O <em>RUT-avdrag<\/em> refere-se a servi\u00e7os relacionados com o agregado familiar (por exemplo, servi\u00e7os de limpeza, manuten\u00e7\u00e3o ou babysitting) e tamb\u00e9m ascende a 50 000 SEK por ano.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambas as presta\u00e7\u00f5es n\u00e3o dizem respeito \u00e0 propriedade, mas ao seu propriet\u00e1rio. Se estiverem registados dois propriet\u00e1rios, cada um deles tem este direito, ou seja, 100 000 SEK por ano para o respetivo propriet\u00e1rio. <em>VERMELHO<\/em>- e <em>ROTINA<\/em>-<em>avdrag<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m a partir de 01.2026, todo o <em>VERMELHO-<\/em> e <em>RUT-avdrag<\/em> para SEK 75 000 por ano, em vez das anteriores SEK 100 000 por ano e por pessoa.<\/p>\n\n\n\n<p>Para poder solicitar o desagravamento fiscal, a empresa deve ter <em>Certificado F-skatt<\/em> e os custos de m\u00e3o de obra devem ser indicados separadamente na fatura.<br>O n\u00famero de identifica\u00e7\u00e3o IVA do cliente, como a empresa, deve, para al\u00e9m da refer\u00eancia ao estorno da d\u00edvida fiscal (<em>omv\u00e4nd betalningsskyldighet<\/em>) devem ser indicadas na fatura.<br>O <em>ROT-avdrag<\/em> \u00e9 pago pela administra\u00e7\u00e3o fiscal diretamente \u00e0 empresa que efectua os trabalhos, pelo que o cliente n\u00e3o tem de pagar este montante.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strom_und_Wasser\"><\/span>Eletricidade e \u00e1gua<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Se n\u00e3o dispuser de eletricidade e \u00e1gua pr\u00f3prias, ter\u00e1 de recorrer ao abastecimento p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>Qualquer pessoa que n\u00e3o tenha tido anteriormente uma rela\u00e7\u00e3o pessoal pr\u00f3xima com a Su\u00e9cia raramente ter\u00e1 os requisitos essenciais que tornam a vida na Su\u00e9cia poss\u00edvel em primeiro lugar, de acordo com o n\u00famero pessoal (<em>PN<\/em>) (inscri\u00e7\u00e3o no livro do povo), bilhete de identidade (<em>ID Kort<\/em> - prova de identidade para os n\u00e3o-suecos) e <em>Identifica\u00e7\u00e3o do banco<\/em> (conta banc\u00e1ria).<\/p>\n\n\n\n<p>Isto impossibilita a celebra\u00e7\u00e3o de contratos, por exemplo, de liga\u00e7\u00f5es telef\u00f3nicas \/ DSL, contratos de eletricidade, contas banc\u00e1rias e at\u00e9 contratos de compra em linha, porque estes \u00faltimos exigem frequentemente um n\u00famero de telem\u00f3vel sueco ...<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, como a eletricidade e a \u00e1gua s\u00e3o essenciais para o apartamento ou a casa, \u00e9 \u00fatil pedir ao vendedor que transfira o registo para o novo propriet\u00e1rio junto das autoridades locais (\u00e1gua, saneamento) e do fornecedor de eletricidade em seu nome.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma vez que o fornecedor de eletricidade n\u00e3o pode verificar a solvabilidade do novo cliente devido \u00e0 falta de uma conta banc\u00e1ria sueca, solicitar\u00e1 um dep\u00f3sito, normalmente no valor de cerca de 10 000 coroas suecas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 frequente circularem afirma\u00e7\u00f5es como \"a eletricidade \u00e9 muito barata\". N\u00e3o, infelizmente n\u00e3o. A eletricidade propriamente dita custa cerca de -5 a +8 \u00f6re\/kwh. Ora, 1 \u00d6re equivale aproximadamente a um d\u00e9cimo de c\u00eantimo, ou seja, estamos a falar de d\u00e9cimos(!) de c\u00eantimo.<br>O que faz subir o pre\u00e7o para o equivalente a cerca de 25 c\u00eantimos\/kWh s\u00e3o os custos \"auxiliares\", as taxas estatais e os custos de transporte da eletricidade, que s\u00e3o mais baixos no Norte do que no Sul do pa\u00eds. A produ\u00e7\u00e3o de eletricidade no Norte \u00e9 alimentada pela energia hidroel\u00e9trica, por exemplo, atrav\u00e9s do <em>Skelefte\u00e4lven<\/em>O rio, que nasce no extremo norte da Su\u00e9cia, na Lap\u00f3nia ocidental, tem 410 quil\u00f3metros de comprimento e alimenta as turbinas de um total de 14 centrais hidroel\u00e9ctricas (a mais antiga entrou em funcionamento em 1908 e a mais recente em 1970) com uma capacidade total de mais de 1 000 MW atrav\u00e9s de barragens.<\/p>\n\n\n\n<p>O munic\u00edpio envia a fatura da \u00e1gua e da elimina\u00e7\u00e3o de res\u00edduos (a prop\u00f3sito, esta \u00e9 baseada no peso dos res\u00edduos a eliminar) por correio, tamb\u00e9m devido \u00e0 falta de dados banc\u00e1rios. O prazo de pagamento \u00e9 normalmente de quatro semanas.<\/p>\n\n\n\n<p>As taxas municipais variam consoante o munic\u00edpio. Regra geral, as taxas s\u00e3o facturadas trimestralmente. A t\u00edtulo de exemplo, podem ser utilizadas as datas seguintes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Taxa de base para o abastecimento de \u00e1gua cerca de 59 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c1gua por metro c\u00fabico aprox. 17 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>Valor unit\u00e1rio EFH aprox. 87 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>Imposto predial aprox. 111 SEK<br>com base num valor tribut\u00e1vel de 434 000 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>Taxa de elimina\u00e7\u00e3o de res\u00edduos b\u00e1sicos aprox. 54 SEK<br>com base num contentor de 240 litros com 2 compartimentos e esvaziamento quinzenal<\/li>\n\n\n\n<li>Res\u00edduos org\u00e2nicos \/ kg aprox. 2,30 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>Res\u00edduos residuais \/ kg aprox. 4,30 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>Elimina\u00e7\u00e3o das lamas da fossa s\u00e9ptica (anualmente) aprox. 1.300 SEK<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ausmisten\"><\/span>Limpar o lixo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Depois de ter finalmente encontrado o im\u00f3vel dos seus sonhos (o que pode demorar uns bons tr\u00eas anos online), \u00e9 altura de come\u00e7ar a planear a sua mudan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 uma boa altura para pensar se tudo o que tem precisa mesmo de ser mudado.<\/p>\n\n\n\n<p>Qualquer pessoa que tenha mudado de casa com 120 caixas e mobili\u00e1rio, das quais cerca de 20 caixas foram guardadas fechadas na cave durante anos, concordar\u00e1 que, independentemente do que esteja embalado, podem ser eliminadas fechadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Aqueles que venderam a sua casa e passaram alguns anos a viver numa autocaravana confirmar\u00e3o que \u00e9 poss\u00edvel viver com MUITO menos. Pode sentir falta do forno, do sof\u00e1 espa\u00e7oso ou da sala de passatempos, mas o essencial continua a bordo, possivelmente at\u00e9 com um escrit\u00f3rio totalmente equipado.<\/p>\n\n\n\n<p>As restantes 100 caixas podem ser facilmente reduzidas para 70%, o que provavelmente ainda ser\u00e1 demasiado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_sollte_man_mitnehmen\"><\/span>O que deve levar consigo?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>O que deve definitivamente levar consigo s\u00e3o todos os electrodom\u00e9sticos de cozinha, forno, placa de indu\u00e7\u00e3o, m\u00e1quina de lavar lou\u00e7a, m\u00e1quina de lavar roupa e m\u00e1quina de secar roupa. Alguns dos electrodom\u00e9sticos dispon\u00edveis na Su\u00e9cia n\u00e3o t\u00eam o n\u00edvel tecnol\u00f3gico habitual e s\u00e3o bastante mais caros.<\/p>\n\n\n\n<p>Por conseguinte, \u00e9 bem poss\u00edvel que encomendar um aparelho na Alemanha, incluindo o frete, seja mais barato do que compr\u00e1-lo diretamente na Su\u00e9cia - se \u00e9 que o modelo est\u00e1 dispon\u00edvel para compra na Su\u00e9cia.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Krankenversicherung\"><\/span>Seguro de sa\u00fade<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rentner\"><\/span>PENSIONISTA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Quem emigra para a Su\u00e9cia como reformado continua a ter seguro na Alemanha para os cuidados de sa\u00fade e de enfermagem.<\/p>\n\n\n\n<p>A seguradora de sa\u00fade alem\u00e3 emite, mediante solicita\u00e7\u00e3o, um formul\u00e1rio S1 que, ap\u00f3s preenchido e assinado e devolvido \u00e0 mesma, \u00e9, em \u00faltima an\u00e1lise, enviado \u00e0 seguradora de sa\u00fade sueca (<em>Seguran\u00e7a Social<\/em>) transmitida e esta envia ao reformado uma confirma\u00e7\u00e3o S072.<\/p>\n\n\n\n<p>Por exemplo, permite que trabalhadores transfronteiri\u00e7os, reformados e trabalhadores destacados recebam tratamento m\u00e9dico no pa\u00eds onde residem, tal como os residentes locais. Os custos s\u00e3o cobertos pelo segurador do pa\u00eds de emprego ou de pens\u00e3o, ou seja, Alemanha.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>O\u00a0<strong>seguro de sa\u00fade alem\u00e3o<\/strong>\u00a0cobre os custos dos cuidados m\u00e9dicos necess\u00e1rios ao abrigo da lei sueca e liquida-os junto do sistema sueco.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Servi\u00e7os<\/strong>\u00a0correspondem a esses<strong>,\u00a0<\/strong>que tamb\u00e9m cidad\u00e3os suecos recebem, tratamentos ambulat\u00f3rios e estacion\u00e1rios, medicamentos e dispositivos auxiliares, cujo \u00e2mbito rege-se pela lei sueca e n\u00e3o pela alem\u00e3.<\/li>\n\n\n\n<li>Com isto, tamb\u00e9m se tem direito a beneficiar de subs\u00eddios estatais para tratamentos ou de os limites de copagamento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Selbstandige\"><\/span>Trabalhadores independentes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Paga uma chamada contribui\u00e7\u00e3o patronal (para si pr\u00f3prio) no valor de 31,42% do lucro tribut\u00e1vel. Isto cobre o seguro de doen\u00e7a, parental, de reforma e para dependentes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitnehmer\"><\/span>Trabalhador<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitgeber_in_Deutschland\"><\/span>Empregadores na Alemanha<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Atestado A1<\/strong><br>O empregador deve um\u00a0<strong>Atestado A1<\/strong>\u00a0(anteriormente E101) solicitar.<br>Este confirma que o trabalhador continua sujeito \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o alem\u00e3 de seguran\u00e7a social (seguro de doen\u00e7a, pens\u00e3o, cuidados de longa dura\u00e7\u00e3o e desemprego).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dura\u00e7\u00e3o m\u00e1xima<\/strong><br>O destacamento pode, regra geral\u00a0<strong>24 meses<\/strong>\u00a0n\u00e3o exceder.<br>Ap\u00f3s isso, o trabalhador tem de integrar o sistema de seguran\u00e7a social sueco, a menos que seja solicitada uma exce\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Seguro de sa\u00fade<\/strong><br>Com o certificado A1, o trabalhador continua a ser segurado pela caixa de doen\u00e7a alem\u00e3.<br>Em caso de doen\u00e7a na Su\u00e9cia, este pode beneficiar de presta\u00e7\u00f5es ao abrigo da lei sueca, que ser\u00e3o reembolsadas pela caixa alem\u00e3.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Direito do trabalho<\/strong><br>Embora se aplique o Direito da Seguran\u00e7a Social alem\u00e3o, o empregador\u00a0<strong>condi\u00e7\u00f5es de trabalho suecas b\u00e1sicas<\/strong>\u00a0(por exemplo, sal\u00e1rio m\u00ednimo, hor\u00e1rio de trabalho, f\u00e9rias) para cumprir.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitgeber_in_Schweden\"><\/span>Empregadores na Su\u00e9cia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Obrigatoriedade de Seguran\u00e7a Social<\/strong><br>O trabalhador est\u00e1 integrado no sistema de seguran\u00e7a social sueco e \u00e9 registado pelo seu empregador. As extensas contribui\u00e7\u00f5es sociais (cerca de 31,42 % do sal\u00e1rio bruto) s\u00e3o pagas pelo empregador.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Seguro de sa\u00fade<\/strong><br>Com o registo e a atribui\u00e7\u00e3o do n\u00famero de identifica\u00e7\u00e3o pessoal, o trabalhador fica automaticamente totalmente integrado no sistema de sa\u00fade sueco.<br>Um seguro privado adicional (por exemplo,.\u00a0<strong>Cigna<\/strong>) deixa de ser necess\u00e1rio e seria uma\u00a0<strong>Dupla cobertura<\/strong>\u00a0representar.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sem obrigatoriedade de seguro alem\u00e3o<\/strong><br>Uma vez que o centro de vida e a atividade profissional se encontram na Su\u00e9cia, extingue-se a obriga\u00e7\u00e3o de seguro no regime alem\u00e3o de seguran\u00e7a social para a sa\u00fade.<br>O trabalhador deve cancelar a sua inscri\u00e7\u00e3o na caixa de doen\u00e7a alem\u00e3.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Einreise-Routen\"><\/span>Vias de acesso<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>H\u00e1 v\u00e1rias rotas que conduzem a Roma, er..., \u00e0 Su\u00e9cia! H\u00e1 as pontes, por exemplo, bem como os ferries. Ambas as rotas t\u00eam os seus atractivos, tempos e custos. Para simplificar, vamos supor que a viagem come\u00e7a em Hamburgo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Von_Hamburg_nach_Schweden_%E2%80%93_uber_die_Brucken\"><\/span>De Hamburgo \u00e0 Su\u00e9cia - sobre as pontes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>O percurso, com cerca de 520 quil\u00f3metros, come\u00e7a pela A7 em dire\u00e7\u00e3o a Flensburg at\u00e9 Padborg \/ Krus\u00e5, na Dinamarca. Apanhe agora a E45 em dire\u00e7\u00e3o a Kolding e depois mude para a E20 em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Ponte Storeb\u00e6lt, tamb\u00e9m conhecida como a Ponte do Grande Cintur\u00e3o. A portagem para um carro \u00e9 de cerca de 35 euros.<\/p>\n\n\n\n<p>Continuamos na E20 atrav\u00e9s de Copenhaga em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 ponte de \u00d6resund, que custa cerca de 65 euros - e j\u00e1 cheg\u00e1mos a Malm\u00f6, na Su\u00e9cia.<\/p>\n\n\n\n<p>Sem pausas, este percurso dura cerca de 7 horas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Von_Hamburg_nach_Schweden_%E2%80%93_via_Fahren\"><\/span>De Hamburgo para a Su\u00e9cia - via ferries<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A viagem de cerca de 320 km come\u00e7a com a sec\u00e7\u00e3o de Hamburgo a Puttgarden, que demora cerca de 1,5 horas, para atravessar para R\u00f8dby no ferry Scandlines em 45 minutos, custando cerca de 70 ... 100 euros. De R\u00f8dby, demora-se cerca de 2 horas at\u00e9 Helsing\u00f8r. O ferry (ForSea) parte de l\u00e1 e demora 20 minutos at\u00e9 Helsingborg, na Su\u00e9cia, com um bilhete que custa cerca de 40 euros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vor-_Nachteile_der_Routen\"><\/span>Vantagens\/desvantagens das rotas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>O percurso de ferry \u00e9 significativamente mais curto, tanto em termos de tempo como de dist\u00e2ncia percorrida de carro.<\/p>\n\n\n\n<p>Em termos de custos, \u00e9 prov\u00e1vel que a rota do ferry tamb\u00e9m saia vencedora, uma vez que a poupan\u00e7a de combust\u00edvel compensa os pequenos custos adicionais do ferry em compara\u00e7\u00e3o com a portagem da ponte.<\/p>\n\n\n\n<p>Igualmente vantajoso: pode aproveitar os per\u00edodos de descanso durante a(s) viagem(s) de ferry, mesmo que os \u00faltimos vinte minutos de travessia mal d\u00eaem para sair do ve\u00edculo. Ali\u00e1s, os ferries passam todos de 30 em 30 minutos, o que elimina a press\u00e3o do tempo para chegar ao ferry a tempo noutras rotas.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma desvantagem da rota da ponte pode ser a possibilidade de engarrafamentos de tr\u00e2nsito, que dificilmente s\u00e3o esperados na rota do ferry.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rastplatze\"><\/span>\u00c1reas de descanso<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ao longo das estradas europeias, existem rotas marcadas designadas pela Administra\u00e7\u00e3o Sueca dos Transportes. <a href=\"https:\/\/www.trafikverket.se\/trafikinformation\/vag\/?TrafficType=personalTraffic&amp;map=1%2F363003.87%2F6892656.39%2F&amp;Layers=Restarea%2B&amp;map_x=635718.48016&amp;map_y=6940441.26838&amp;map_z=2&amp;map_l=100010000000000\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00c1reas de descanso<\/a>que se situam geralmente em locais tur\u00edsticos id\u00edlicos, pr\u00f3ximos do itiner\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10504\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Este lago fica a poucos metros atr\u00e1s do bloco de sanit\u00e1rios da foto abaixo, \u00e0 direita. \u00c0 esquerda, h\u00e1 um quadro informativo com os pontos de interesse pr\u00f3ximos.<\/p>\n\n\n\n<p>As faixas de estacionamento s\u00e3o suficientemente longas para um cami\u00e3o grande(!) com um reboque igualmente longo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10502\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10503\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Ao contr\u00e1rio das \u00e1reas de repouso a que estamos habituados na Alemanha, normalmente sobrelotadas, barulhentas, sujas e, por isso, pouco convidativas, aqui os suecos t\u00eam de receber um \"A\" direto. N\u00e3o s\u00f3 por causa dos locais arrumados e bem situados, mas sobretudo por causa da limpeza exemplar das instala\u00e7\u00f5es sanit\u00e1rias, que s\u00e3o aquecidas no inverno e t\u00eam, naturalmente, \u00e1gua quente e fria dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_L-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10499\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_L-768x1024.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_L-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_L-9x12.png 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_L.png 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WB-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10500\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WB-768x1024.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WB-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WB-9x12.png 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WB.png 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_R-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10501\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_R-768x1024.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_R-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_R-9x12.png 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_R.png 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>As \u00e1reas de repouso s\u00e3o frequentemente frequentadas por cami\u00f5es \u00e0 noite, raz\u00e3o pela qual faz sentido chegar \u00e0 \u00e1rea de repouso por volta das 17:00 para garantir o melhor lugar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Umzug\"><\/span>Deslocaliza\u00e7\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Deve evitar os portais de mudan\u00e7as que oferecem a sobretaxa \"mais barata\", pelo menos se estiver preocupado com a chegada segura dos bens de mudan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>As boas experi\u00eancias s\u00e3o consistentes <a href=\"https:\/\/www.transportservice-brauer.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">este<\/a> Empresa de mudan\u00e7as a contactar. Propriet\u00e1rio simp\u00e1tico, que tamb\u00e9m d\u00e1 uma m\u00e3ozinha, pessoal que trabalha com a mesma cortesia e cuidado.<br>Como em todos os sectores, a falta de pessoal \u00e9 o fator limitador da capacidade. N\u00e3o \u00e9 por acaso que o patr\u00e3o toma o assunto nas suas pr\u00f3prias m\u00e3os. A disponibilidade \u00e9 garantida - de forma pouco saud\u00e1vel - a todo o momento, por telefone ou por correio eletr\u00f3nico, e a resposta n\u00e3o costuma estar longe.<\/p>\n\n\n\n<p>Com um pre\u00e7o competitivo, mas ainda assim bom. N\u00e3o, a mesquinhez n\u00e3o \u00e9 fixe e comprar barato significa comprar duas vezes. E muitos artigos bons t\u00eam valores intang\u00edveis de que n\u00e3o queremos prescindir s\u00f3 porque a empresa emprega m\u00e3o de obra barata, que n\u00e3o est\u00e1 motivada nem tem forma\u00e7\u00e3o, e entrega o artigo bom num estado possivelmente danificado ou mesmo irrepar\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p>Os prazos s\u00e3o cumpridos, tamb\u00e9m s\u00e3o poss\u00edveis cargas adicionais, mesmo as mercadorias de maiores dimens\u00f5es que s\u00e3o compradas na Alemanha e que seriam demasiado dispendiosas para serem expedidas com uma carga normal s\u00e3o transportadas de forma econ\u00f3mica como parte de uma carga adicional, desde que n\u00e3o \"mordam\" (excluindo animais vivos ;-)) e que o destino se enquadre numa viagem.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verzollung_Steuerfreiheit\"><\/span>Desembara\u00e7o aduaneiro \/ isen\u00e7\u00e3o de impostos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Os bens de mudan\u00e7a, incluindo os ve\u00edculos que tenham sido deixados com um membro da fam\u00edlia durante, pelo menos, seis meses, podem ser importados com isen\u00e7\u00e3o de direitos e impostos juntamente com os bens de mudan\u00e7a. No entanto, os ve\u00edculos n\u00e3o podem ser vendidos, emprestados ou cedidos antes de decorrido um ano ap\u00f3s a importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Aplicam-se regras especiais ao \u00e1lcool, tabaco, armas, etc. <a href=\"https:\/\/www.tullverket.se\/en\/startpage\/private\/throughcustoms\/goodssubjecttospecialrules.4.311bf4f016e69d6ea0db94.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Regulamentos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Os artigos declarados como bens de mudan\u00e7a podem ser importados com isen\u00e7\u00e3o de direitos e impostos 12 meses ap\u00f3s a primeira entrada.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Einfuhr_von_Haus-Tieren\"><\/span>Importa\u00e7\u00e3o de animais (dom\u00e9sticos)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Os animais de companhia importados da UE devem ser microchipados ou tatuados (antes de 3 de julho de 2011) e deve ser apresentado um passaporte para animais de companhia.<\/p>\n\n\n\n<p>Deve poder apresentar prova de uma vacina\u00e7\u00e3o anti-r\u00e1bica v\u00e1lida, datada de, pelo menos, 21 dias antes da entrada.<\/p>\n\n\n\n<p>A importa\u00e7\u00e3o deve ser efectuada previamente em linha. <a href=\"https:\/\/privattjanster-djuranmalan.tullverket.se\/anmalan\/de\/djur#!\/star\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Forma<\/a> ser registado.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perfektes_Timing\"><\/span>Momento perfeito<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Agora \u00e9 altura de programar a chegada dos bens de mudan\u00e7a para que possam ser colocados nos s\u00edtios certos no apartamento ou na casa.<\/p>\n\n\n\n<p>Por outras palavras, os trabalhos de renova\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o devem estar conclu\u00eddos, os pavimentos colocados, as paredes decoradas, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>A chegada \u00e9 anunciada por telefone e tamb\u00e9m perfeitamente cronometrada.<\/p>\n\n\n\n<p>A descarga de, por exemplo, cerca de 24 metros c\u00fabicos por dois especialistas em mudan\u00e7as e dois clientes demorou cerca de duas horas, foi feita de m\u00e3o em m\u00e3o e, portanto, muito rapidamente.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Personennummer_%E2%80%93_ID_Karte_%E2%80%93_BankID_%E2%80%A6\"><\/span>N\u00famero pessoal - Bilhete de identidade - BankID ...<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Antes de se dirigir propositadamente para a reparti\u00e7\u00e3o de finan\u00e7as (<em>Skatteverket<\/em>) \u00e9 a impress\u00e3o, incluindo o preenchimento e a assinatura, <a href=\"https:\/\/www7.skatteverket.se\/portal\/flytta-till-sverige-anmalan\/skapa\/dokument\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">este<\/a> Necessitar\u00e1 tamb\u00e9m de um formul\u00e1rio para notificar a sua mudan\u00e7a para a Su\u00e9cia, se n\u00e3o o quiser preencher no local. O seu passaporte \u00e9 igualmente necess\u00e1rio, bem como documentos financeiros (por exemplo, certificado de rendimentos, extrato banc\u00e1rio, extrato de pens\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, existem duas formas de marcar uma reuni\u00e3o com a administra\u00e7\u00e3o fiscal, <a href=\"https:\/\/www.skatteverket.se\/omoss\/kontaktaoss\/besokservicekontor.4.515a6be615c637b9aa4acd5.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">on-line<\/a> ou - atrav\u00e9s da obten\u00e7\u00e3o de um n\u00famero - no local. Esta \u00faltima op\u00e7\u00e3o \u00e9 tamb\u00e9m muito pr\u00e1tica e n\u00e3o exige um tempo de espera particularmente longo.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, assim que o n\u00famero aparece num dos monitores, um dos funcion\u00e1rios dirige-se para as pessoas que est\u00e3o \u00e0 espera. \u00c9 esta a pessoa respons\u00e1vel pelo pedido do n\u00famero pessoal.<\/p>\n\n\n\n<p>O bilhete de identidade \u00e9 emitido em linha <a href=\"https:\/\/www.skatteverket.se\/privat\/folkbokforing\/skatteverketsidkort\/saharansokerduomochfornyaridkort.4.7da1d2e118be03f8e4f6185.html#Betalaansokningsavgiften\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">solicitado<\/a> e custa 400 SEK, que devem ser transferidas imediatamente ap\u00f3s o pedido. O recibo ou o comprovativo da transfer\u00eancia (captura de ecr\u00e3) deve ser levado para a marca\u00e7\u00e3o (fotogr\u00e1fica), tamb\u00e9m marcada em linha, para a fotografia de \"passaporte\", que, ali\u00e1s, \u00e9 feita em escala de cinzentos, como prova de pagamento.<br>\u00c9 indispens\u00e1vel a apresenta\u00e7\u00e3o do passaporte REISE, uma vez que n\u00e3o ser\u00e1 aceite um bilhete de identidade.<br>Ap\u00f3s cerca de duas semanas, \u00e9 enviada uma mensagem de texto para um n\u00famero de telem\u00f3vel sueco(!) assim que o cart\u00e3o de identifica\u00e7\u00e3o estiver pronto para ser levantado.<\/p>\n\n\n\n<p>Depois de receber o PN pelo correio e de recolher o cart\u00e3o de identifica\u00e7\u00e3o no Skatteverket, o passo seguinte \u00e9 dirigir-se ao banco. \u00c9 prefer\u00edvel limitar-se \u00e0s ag\u00eancias das comunidades mais pequenas. Os funcion\u00e1rios s\u00e3o poucos e a rela\u00e7\u00e3o pessoal estabelece-se rapidamente. Explica-se porqu\u00ea e para onde se mudou, o que planeia fazer (de prefer\u00eancia no que diz respeito \u00e0 entrada de dinheiro, claro) e, para al\u00e9m de dar prioridade \u00e0 aprendizagem do sueco, gostaria de abrir uma conta banc\u00e1ria.<br>Embora quase todos os suecos falem ingl\u00eas muito bem, mas tamb\u00e9m compreendam alem\u00e3o(!), o interc\u00e2mbio em ingl\u00eas ou alem\u00e3o \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o provis\u00f3ria agrad\u00e1vel, mas o desejo expl\u00edcito de aprender sueco rapidamente \u00e9 sempre um bom construtor de pontes ao n\u00edvel da boa vontade m\u00fatua.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma vez aberta a conta banc\u00e1ria e recebido o cart\u00e3o banc\u00e1rio (MasterCard) pelo correio, cerca de uma semana mais tarde, comparecer\u00e1 novamente na ag\u00eancia para receber o seu BankID e SWISH. Para se preparar, j\u00e1 deve ter a aplica\u00e7\u00e3o do banco e do SWISH, um dos prestadores de servi\u00e7os de pagamento mais utilizados, mesmo em pequenos mercados, etc.<br>A ativa\u00e7\u00e3o do BankID com o cart\u00e3o banc\u00e1rio e a subsequente ativa\u00e7\u00e3o da SWISCH ocorre em poucos minutos.<br>Agora ainda n\u00e3o \u00e9 um sueco, mas pelo menos consegue ultrapassar todos os obst\u00e1culos contratuais em combina\u00e7\u00e3o com o PN, o ID Kort e o BankID.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a jurisprud\u00eancia atual, s\u00e3o necess\u00e1rios cinco anos at\u00e9 \u00e0 naturaliza\u00e7\u00e3o e \u00e0 rece\u00e7\u00e3o do bilhete de identidade e da cidadania sueca, e oito anos at\u00e9 27 de junho de 2024. O per\u00edodo de cinco anos pode ser encurtado para tr\u00eas anos se, por exemplo, tiver sido atingido o n\u00edvel lingu\u00edstico C1.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SWISH\"><\/span>PEIXE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>O que \u00e9 o SWISH? Um servi\u00e7o de pagamento que utiliza uma aplica\u00e7\u00e3o num telem\u00f3vel e a leitura de um c\u00f3digo para transferir qualquer quantia de dinheiro para a conta do destinat\u00e1rio, que pode ser um amigo ou conhecido, um desconhecido, um comerciante ou um negociante.<\/p>\n\n\n\n<p>O SWISH \u00e9 um servi\u00e7o criado por seis bancos suecos para permitir transfer\u00eancias instant\u00e2neas. O Danske Bank, o Handelsbanken, o L\u00e4nsf\u00f6rs\u00e4kringar Bank, o Nordea, o SEB, o Skandia e o Swedbank gerem conjuntamente o SWISH. Ao longo do tempo, outros bancos, como o ICA Banken, o Marginalen, o Sparbanken Syd, o Svea, o \u00c5land Bank e as Caixas Econ\u00f3micas, juntaram-se a eles.<\/p>\n\n\n\n<p>A utiliza\u00e7\u00e3o \u00e9 gratuita para o pagador, mas o benefici\u00e1rio ter\u00e1 de pagar 2 SEK mais 0,6% do montante do pagamento mais 0,11 EUR de taxas.<\/p>\n\n\n\n<p>Na Su\u00e9cia, o SIWSH \u00e9 utilizado principalmente como forma de pagamento em mercados, eventos e pousadas de juventude, etc. No entanto, os turistas que n\u00e3o disp\u00f5em de SWISH (n\u00famero pessoal e BankID necess\u00e1rios) podem pagar em dinheiro. Ali\u00e1s, os pagamentos em numer\u00e1rio s\u00e3o tamb\u00e9m utilizados pelos suecos, que preenchem naturalmente os requisitos para a utiliza\u00e7\u00e3o do SWISH. A tend\u00eancia est\u00e1 a voltar-se para o numer\u00e1rio. Isto deve-se, em parte, a poss\u00edveis falhas t\u00e9cnicas na infraestrutura da Internet, mas tamb\u00e9m porque o Governo sueco est\u00e1 a promover a utiliza\u00e7\u00e3o e o armazenamento de dinheiro em caso de crise.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lastschrift_einrichten\"><\/span>Configurar o d\u00e9bito direto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Chegou tamb\u00e9m a altura de iniciar sess\u00e3o no s\u00edtio Web do seu fornecedor de eletricidade utilizando a aplica\u00e7\u00e3o BankID para utilizar o procedimento de d\u00e9bito direto (<em>Anm\u00e4l autogiro<\/em>). Deste modo, n\u00e3o tem de se assegurar de que os pagamentos s\u00e3o efectuados atempadamente antes de a cobran\u00e7a da d\u00edvida SVEA se tornar onerosa. <\/p>\n\n\n\n<p>Ali\u00e1s, como \u00e9 habitual, n\u00e3o lhe ser\u00e1 pedido o IBAN \/ BIC, mas apenas o n\u00famero de conta. No entanto, este n\u00e3o \u00e9(!) o \"n\u00famero de conta\" indicado na confirma\u00e7\u00e3o de abertura de conta (para os bancos comerciais), mas sim o \"n\u00famero de contrato\". O n\u00famero de contrato \u00e9 o \"n\u00famero da conta\", ou seja, o n\u00famero do contrato. Tamb\u00e9m \u00e9 derivado dos \u00faltimos 17 d\u00edgitos do IBAN sem zeros \u00e0 esquerda.<\/p>\n\n\n\n<p>Se o acesso ao s\u00edtio Web do fornecedor de eletricidade falhar, contacte a equipa de apoio do fornecedor e pe\u00e7a-lhe que introduza o PN no seu sistema.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"KFZ_in_Schweden_registrieren\"><\/span>Registar um ve\u00edculo na Su\u00e9cia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Normalmente, \u00e9 necess\u00e1rio registar o seu ve\u00edculo na Su\u00e9cia mais cedo ou mais tarde (no prazo de um ano ap\u00f3s a entrada no pa\u00eds), n\u00e3o s\u00f3 porque os impostos e os seguros s\u00e3o geralmente mais baratos, mas tamb\u00e9m porque na Su\u00e9cia tem a op\u00e7\u00e3o de n\u00e3o ter v\u00e1rios ve\u00edculos registados permanentemente, mas tamb\u00e9m para ajudar o Estado sueco a financiar a manuten\u00e7\u00e3o e a constru\u00e7\u00e3o das estradas.<\/p>\n\n\n\n<p>A autoridade de transportes \u00e9 respons\u00e1vel pelo registo <em>Transportstyrelsen<\/em> em \u00d6rebro.<\/p>\n\n\n\n<p>Em primeiro lugar, preenche os seus <a href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/sv\/vagtrafik\/e-tjanster-och-blanketter\/blanketter-for-vagtrafik\/fordon\/ansokan-om-ursprungskontroll\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">site<\/a> a <a href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/globalassets\/global\/blanketter\/vag\/fordonsinformation\/ansokan-om-ursprungskontroll-3-ts8038-t.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Formul\u00e1rio de candidatura<\/a> desligado. As explica\u00e7\u00f5es s\u00e3o f\u00e1ceis de compreender e o formul\u00e1rio \u00e9 auto-explicativo. Para al\u00e9m das informa\u00e7\u00f5es habituais, como a morada, o n\u00famero pessoal e o tipo de ve\u00edculo, o fabricante, o ano de fabrico e o n\u00famero de chassis, \u00e9 tamb\u00e9m solicitado o motivo do pedido, normalmente a mudan\u00e7a (<em>flyttsaksfordon<\/em>).<br>Se um ve\u00edculo estiver registado em nome de um dos c\u00f4njuges, mas estiver registado em nome do outro na Su\u00e9cia, o ve\u00edculo deve ser transferido informalmente atrav\u00e9s de um certificado de transfer\u00eancia (<em>manuseamento do a\u00e7o<\/em>) \u00e0 pessoa que se regista na Su\u00e9cia.<br>Esta carta deve conter todos os dados espec\u00edficos do ve\u00edculo, como o fabricante, o modelo, o n\u00famero do chassis, o ano de constru\u00e7\u00e3o, o n\u00famero da matr\u00edcula - correspondentes aos dados constantes do certificado de seguro associado -, bem como os dados pessoais da pessoa que regista o ve\u00edculo, incluindo o n\u00famero pessoal, e deve ser assinada pelo titular da matr\u00edcula.<\/p>\n\n\n\n<p>O pedido deve ser acompanhado do documento de registo do ve\u00edculo, do certificado de matr\u00edcula, do contrato de compra e venda e da fatura de seguro mais recente. Os documentos devem ser enviados por correio registado (<em><a href=\"https:\/\/www.postnord.se\/kop-frakt\/service\/rek?toCountry=SE&amp;customerType=PRIVATE&amp;weight=250\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">REK<\/a><\/em>) para:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Transportstyrelsen, Tunnlandsgatan 5<\/strong>, <strong>701 96 \u00d6rebro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cerca de duas semanas depois, receber\u00e1 uma fatura para pagamento e, alguns dias ap\u00f3s a rece\u00e7\u00e3o do pagamento, receber\u00e1 a notifica\u00e7\u00e3o. Depois de marcar uma reuni\u00e3o, o ve\u00edculo pode agora ser levado \u00e0 autoridade local mais pr\u00f3xima para uma inspe\u00e7\u00e3o MOT (<em>bilprovning<\/em>) s\u00e3o apresentados. Para cada ve\u00edculo, independentemente do modelo, o <em>registo de dados<\/em> cerca de 420 euros. Esta inspe\u00e7\u00e3o de registo do ve\u00edculo n\u00e3o \u00e9 efectuada por todas as \u201eT\u00dcV\u201c, mas apenas por empresas certificadas pela T\u00dcV.<br>A maioria das sucursais est\u00e1 igualmente limitada a uma tonelagem de 3,5 toneladas. Para os ve\u00edculos mais pesados, \u00e9 necess\u00e1rio deslocar-se a centros de inspe\u00e7\u00e3o adequados.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s o registo, as chapas de matr\u00edcula suecas, juntamente com a \u201ecarta\u201c do novo ve\u00edculo, chegam \u00e0 sua caixa de correio tr\u00eas dias depois, o mais tardar uma semana depois.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TUV-Unternehmen\"><\/span>Empresa T\u00dcV<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>As empresas T\u00dcV mais frequentemente encontradas s\u00e3o - as extremamente limpas - entre <a href=\"https:\/\/besikta.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Besikta<\/a> e atualmente representado por 78 balc\u00f5es, bem como o parcialmente desatualizado <a href=\"https:\/\/boka.bilprovning.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opus Bilprovning<\/a> opera\u00e7\u00f5es. A diferen\u00e7a de pre\u00e7o entre as duas \u00e9 m\u00ednima. As reservas s\u00e3o geralmente feitas online atrav\u00e9s do s\u00edtio Web, mas para tal \u00e9 necess\u00e1rio um n\u00famero de matr\u00edcula sueco.<br>A primeira visita da T\u00dcV ao r<em>egistrerings besiktning<\/em> A melhor maneira de marcar uma consulta \u00e9 por correio eletr\u00f3nico para o centro de atendimento ao cliente competente ou pessoalmente no local. Se n\u00e3o falar sueco ao telefone, normalmente n\u00e3o conseguir\u00e1, devido ao menu em sueco ...<\/p>\n\n\n\n<p>Outros prestadores de servi\u00e7os s\u00e3o <a href=\"https:\/\/bilprovningen.se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Assinaturas<\/a> com cerca de 110 sucursais (coopera\u00e7\u00e3o com a T\u00dcV Rheinland) e <a href=\"https:\/\/carspect.se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Carspect<\/a> com cerca de 120 esta\u00e7\u00f5es.<br>As classifica\u00e7\u00f5es sistematicamente bastante baixas (1,6 ... 2,3 em 5) das quatro empresas atestam, entre outras coisas, a descoberta de \u201eerros\u201c desnecess\u00e1rios para gerar novos testes e, assim, aumentar as vendas, enquanto <em>Besikta<\/em> \u00e9 elogiado pelos seus pre\u00e7os baixos e pela simpatia do seu pessoal.<br>Por conseguinte, parece aconselh\u00e1vel verificar as classifica\u00e7\u00f5es regionais antes de efetuar a reserva.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TUV-Abname\"><\/span>Aprova\u00e7\u00e3o T\u00dcV<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A prop\u00f3sito: as chapas de matr\u00edcula T\u00dcV, conhecidas na Alemanha, n\u00e3o existem na Su\u00e9cia. Al\u00e9m disso, a matr\u00edcula n\u00e3o est\u00e1 relacionada com a pessoa, mas sim com o ve\u00edculo. Por isso, se vender o seu ve\u00edculo, a matr\u00edcula vai com ele.<\/p>\n\n\n\n<p>Simultaneamente, recebe normalmente uma notifica\u00e7\u00e3o de proibi\u00e7\u00e3o de conduzir se a \u201eCarta de Condu\u00e7\u00e3o Alem\u00e3\u201c estiver vencida ou atrasada - exceto no caso da <em>Bilprovning<\/em>-que ter\u00e1 de visitar no prazo de um m\u00eas.<br>As toler\u00e2ncias habituais na Alemanha em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 ultrapassagem do prazo da inspe\u00e7\u00e3o n\u00e3o existem na Su\u00e9cia: o ve\u00edculo \u00e9 imediatamente imobilizado a partir das 00:00 horas do dia seguinte!<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TUV-Untersuchung\"><\/span>Inspe\u00e7\u00e3o T\u00dcV<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>O exame n\u00e3o \u00e9 espetacular:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ilumina\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Trav\u00f5es<\/li>\n\n\n\n<li>Suspens\u00e3o das rodas<\/li>\n\n\n\n<li>Pneus<\/li>\n\n\n\n<li>Dispositivos de seguran\u00e7a<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Uma quest\u00e3o de cerca de 15 minutos, incluindo a mensagem eletr\u00f3nica para <em>Transportstyrelsen<\/em>, no seu portal em \u201e<em>Mina sidan<\/em>\u201c que a MOT foi conclu\u00edda com \u00eaxito.<\/p>\n\n\n\n<p>O ve\u00edculo \u00e9 considerado \u201eavst\u00e4llt\u201c at\u00e9 que o seguro seja subscrito e o ve\u00edculo seja ativado no portal.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"KFZ-Versicherung_abschliesen\"><\/span>Fazer um seguro autom\u00f3vel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Depois de passar com sucesso a inspe\u00e7\u00e3o, pode agora segurar o ve\u00edculo online numa companhia de seguros de autom\u00f3veis, introduzindo o n\u00famero de matr\u00edcula atribu\u00eddo.<br>Uma compara\u00e7\u00e3o de seguros entre as diferentes seguradoras s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel com uma carta de condu\u00e7\u00e3o sueca, uma vez que, desta forma, o historial de acidentes anteriores tamb\u00e9m \u00e9 acess\u00edvel \u00e0 seguradora, o que, em \u00faltima an\u00e1lise, determina o pr\u00e9mio.<\/p>\n\n\n\n<p>Se tiver uma carta de condu\u00e7\u00e3o alem\u00e3, deve escrever \u00e0 seguradora e anexar o comprovativo das classes sem sinistros, bem como um pedido de informa\u00e7\u00e3o sobre o pr\u00e9mio, tendo em conta os anos sem sinistros.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao subscrever, pelo menos, uma ap\u00f3lice de seguro de responsabilidade civil (<em>Trafikf\u00f6rs\u00e4kring<\/em>) o ve\u00edculo pode ser utilizado na via p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p>Retirar parcialmente o casco (<em>Aluguer de ve\u00edculos<\/em>) ou totalmente abrangente (<em>Helf\u00f6rs\u00e4kring<\/em>) s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel com a aprova\u00e7\u00e3o da T\u00dcV, uma vez que, at\u00e9 l\u00e1, a proibi\u00e7\u00e3o de conduzir (<em>k\u00f6rf\u00f6rbud<\/em>), que apenas permite o seguro de responsabilidade civil.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pr\u00e9mios de seguro s\u00e3o geralmente calculados numa base mensal. Um m\u00e9todo de pagamento anual resulta numa poupan\u00e7a relativamente pequena, de cerca de 0,3 %, raz\u00e3o pela qual se opta geralmente por uma fatura\u00e7\u00e3o mensal.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrzeug_temporar_stilllegen_%E2%80%93_%E2%80%9Eavstallt%E2%80%9C\"><\/span>Imobilizar temporariamente o ve\u00edculo - \u201eavst\u00e4llt\u201c<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A Su\u00e9cia oferece os seguintes servi\u00e7os da Administra\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria Sueca (<em>Transportstyrelsen<\/em>) em \u201eAs minhas p\u00e1ginas\u201c (<em>Mina sidor<\/em>) ap\u00f3s o registo, a op\u00e7\u00e3o de \u201eestacionar\u201c o ve\u00edculo que n\u00e3o est\u00e1 a ser utilizado (<em>avst\u00e4llt<\/em>), ou seja, cancelar temporariamente o registo e voltar a registar-se conforme necess\u00e1rio. Isto permite poupar nos custos fiscais e de seguro.<\/p>\n\n\n\n<p>Se pretender utilizar o ve\u00edculo num determinado momento, pode anular este estatuto em linha ap\u00f3s ter subscrito o seguro de responsabilidade civil em linha como requisito m\u00ednimo, se ainda n\u00e3o o tiver feito.<\/p>\n\n\n\n<p>Se mais tarde decidir declarar novamente o ve\u00edculo como \u201etodo-o-terreno\u201c, o per\u00edodo de imposto e seguro em curso p\u00e1ra a partir desse momento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Abmeldung_des_Fahrzeugs_in_Deutschland\"><\/span>Cancelamento do registo do ve\u00edculo na Alemanha<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Quando o ve\u00edculo \u00e9 registado na Su\u00e9cia, \u00e9 informada a autoridade federal para os transportes autom\u00f3veis em Flensburg, que por sua vez informa a companhia de seguros alem\u00e3 de que o ve\u00edculo foi exportado e que a cobertura do seguro deve ser cancelada. Os per\u00edodos n\u00e3o utilizados s\u00e3o ent\u00e3o calculados e reembolsados numa base proporcional aos per\u00edodos de imposto e de seguro remanescentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Alguns Estados federais limitam-se a reembolsar o imposto pago em excesso, enquanto outros exigem que as matr\u00edculas sejam apresentadas ao servi\u00e7o de registo na Alemanha para valida\u00e7\u00e3o ...<br>Neste caso, deve enviar ao servi\u00e7o de registo uma confirma\u00e7\u00e3o de anula\u00e7\u00e3o de matr\u00edcula assinada com o n\u00famero do processo e o n\u00famero da matr\u00edcula, declarar que o ve\u00edculo com as matr\u00edculas alem\u00e3s deixar\u00e1 de ser utilizado na estrada com efeitos a partir da anula\u00e7\u00e3o de matr\u00edcula e, por \u00faltimo, solicitar a anula\u00e7\u00e3o formal das matr\u00edculas e o envio da correspondente confirma\u00e7\u00e3o de anula\u00e7\u00e3o de matr\u00edcula.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Versicherung_%E2%80%93_Widerruf_Einzugsermachtigung\"><\/span>Seguros - Cancelamento da autoriza\u00e7\u00e3o de d\u00e9bito direto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>N\u00e3o custa nada informar explicitamente a companhia de seguros sobre o registo por correio eletr\u00f3nico e, ao mesmo tempo, revogar a autoriza\u00e7\u00e3o de d\u00e9bito direto anteriormente emitida.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Umtausch_des_deutschen_Fuhrerscheins_in_die_schwedische_%E2%80%9Ekorkort%E2%80%9C\"><\/span>Troca da carta de condu\u00e7\u00e3o alem\u00e3 pela \u201ek\u00f6rkort\u201c sueca\u201c<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m aqui se recorre \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/sv\/vagtrafik\/e-tjanster-och-blanketter\/blanketter-for-vagtrafik\/korkort\/privatperson\/ansokan-om-utbyte-av-utlandskt-korkort\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">on-line<\/a> dispon\u00edvel <a href=\"https:\/\/korkorttjanster.transportstyrelsen.se\/BestallaBlankett\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Transfer\u00eancias de aplica\u00e7\u00f5es<\/a>, que \u00e9 normalmente processado e aprovado no prazo de tr\u00eas a quatro semanas.<\/p>\n\n\n\n<p>Na \u201eMina sidor\u201c do traffikverket.se encontrar\u00e1 um pedido de pagamento de cerca de 35 euros e uma notifica\u00e7\u00e3o de que deve dirigir-se \u00e0 ag\u00eancia Traffikverket mais pr\u00f3xima para apresentar uma fotografia e uma assinatura.<br>A fotografia e a assinatura s\u00e3o feitas na m\u00e1quina, como se fosse um self-service.<br><br>No Mina sidor dos Traffikverkets encontra-se tamb\u00e9m a men\u00e7\u00e3o de que a carta de condu\u00e7\u00e3o foi emitida e \u00e9 v\u00e1lida at\u00e9 ...<br><br>Embora a carta de condu\u00e7\u00e3o seja nominalmente enviada no prazo de 5 dias, \u00e9 mais realista presumir 10 dias, uma vez que \u00e9 enviada por correio registado (REK) para um dos \u201epontos de recolha\u201c mais pr\u00f3ximos e \u00e9 anunciada por carta para recolha nesse local.<\/p>\n\n\n\n<p>Legalmente, n\u00e3o \u00e9 permitido conduzir um ve\u00edculo sem carta de condu\u00e7\u00e3o, o que, naturalmente, levanta a quest\u00e3o: como \u00e9 que se pode levantar a carta de condu\u00e7\u00e3o sem um carro? Atualmente, a pol\u00edcia tamb\u00e9m tem conhecimento desta lacuna: Pode aceder \u00e0 sua carta de condu\u00e7\u00e3o e, em caso de d\u00favida, verificar se tem uma carta de condu\u00e7\u00e3o ;-)!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kommunikation\"><\/span>comunica\u00e7\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Especialmente no in\u00edcio, quando ainda n\u00e3o se domina o sueco, a comunica\u00e7\u00e3o por correio eletr\u00f3nico (e-Post) em coopera\u00e7\u00e3o com tradutores em linha \u00e9 um meio comprovado de contornar elegantemente a barreira lingu\u00edstica. No entanto, este facto n\u00e3o deve(!) encoraj\u00e1-lo a descansar sobre os louros, mas sim a recorrer \u00e0 l\u00edngua sueca para a aprender e falar - sem fugir \u00e0 falta de perfei\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Independentemente de se tratar de autoridades p\u00fablicas, munic\u00edpios ou fornecedores de eletricidade, o apoio por correio eletr\u00f3nico \u00e9 geralmente respondido muito rapidamente, por vezes em minutos ou horas, e raramente demora mais de dois dias a obter uma resposta. <\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o tom \u00e9 muito acolhedor e amig\u00e1vel, n\u00e3o apenas porque \"fazem as coisas assim\", mas porque v\u00eaem as pessoas e querem ajud\u00e1-las.<br>Este facto foi sublinhado por um trabalhador da <em>Besikta<\/em> (T\u00dcV) com as palavras (em ingl\u00eas): \u201eN\u00f3s, suecos, n\u00e3o somos quadrados, somos redondos\u201c, apontando para a barriga com uma gargalhada e continuando \u201equeremos ajudar, \u00e9 para isso que estamos aqui!\u201c<br>Embora possa haver excep\u00e7\u00f5es ingl\u00f3rias, isto reflecte a atitude natural dos suecos para com os seus semelhantes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 exatamente por isso que a comunica\u00e7\u00e3o escrita deve ser sempre feita em sueco e n\u00e3o em ingl\u00eas ou mesmo alem\u00e3o. Na vida real, comunicar em ingl\u00eas \u00e9 perfeitamente aceit\u00e1vel. Por uma quest\u00e3o de cortesia, deve come\u00e7ar com \u201ePor favor, desculpe-me por falar ingl\u00eas, acab\u00e1mos de nos mudar para c\u00e1 e precisamos de aprender sueco o mais rapidamente poss\u00edvel! N\u00e3o custa nada conhecer algumas palavras suecas conhecidas (aqui <em>Swenska<\/em>) numa frase em ingl\u00eas. Um sorriso benevolente \u00e9 garantido!<\/p>\n\n\n\n<p>Mas n\u00e3o se deve subestimar o conhecimento da l\u00edngua por parte dos suecos e falar em alem\u00e3o sem se aperceber: Muitos suecos compreendem alem\u00e3o e os mais jovens j\u00e1 aprenderam alem\u00e3o na escola. A maioria dos suecos tamb\u00e9m fala muito bem ingl\u00eas. Mais uma vez, este facto n\u00e3o deve servir de desculpa para perder tempo a aprender sueco!<br>Se simplesmente n\u00e3o tiver o vocabul\u00e1rio de que precisa em ingl\u00eas, muitas vezes ajuda usar simplesmente a express\u00e3o alem\u00e3: Muitas palavras t\u00eam um som semelhante em sueco, pelo que h\u00e1 boas hip\u00f3teses de serem compreendidas, como \u00e9 o caso de \u201ec\u00e3o\u201c em sueco :-).<\/p>\n\n\n\n<p>Uma boa ideia pode ser, por exemplo, pedir a palavra em sueco ou, antes de entrar na loja, escrit\u00f3rio, etc., pedir emprestada ao tradutor uma frase em sueco com a qual gostaria de fazer uma pergunta e depois mencionar em ingl\u00eas que chegou recentemente \u00e0 Su\u00e9cia.<br>Normalmente, isto provoca um sorriso na cara da outra pessoa e abre caminho a um apoio \u00fatil e amig\u00e1vel no assunto em quest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Pron\u00fancia: \"k\", \"sk\", \"sj\", \"skj\", \"stj\", \"sion\", \"tjon\" s\u00e3o pronunciados como \"sch\", o \"\u00e5 \/ \u00c5\" \u00e9 pronunciado como o \"aw\" ingl\u00eas em, por exemplo, \"awful\", \"dj\", \"gj\", \"hj\", \"lj\" como \"j\", \"2kj\" e \"tj\" como uma mistura de \"ch\" e \"sch\", \"u\" como uma mistura de \"\u00f6\" e \"\u00fc\".<\/p>\n\n\n\n<p>Exemplo: \u201ek\u00f6pa\u201c (comprar) em sueco \u201esch\u00f6pa\u201c, \u201ea cidade de Skelfte\u00e5\u201c em sueco \u201eSchellefteo\u201c, abreviado para \u201eSchellefte\u201c, ou \u201ediskb\u00e4nk\u201c (lavat\u00f3rio) em sueco \u201edischb\u00e4nk\u201c ou a cidade de \u201eUme\u00e5\u201c pronuncia-se \u201e\u00dcmeo\u201c ... A l\u00edngua sueca \u00e9 muito criativa ...<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arztliche_Versorgung\"><\/span>Cuidados m\u00e9dicos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_schwedische_Zahnarztsystem_im_Uberblick\"><\/span>O sistema dent\u00e1rio sueco em resumo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A Su\u00e9cia tem uma carater\u00edstica especial: enquanto os cuidados m\u00e9dicos gerais s\u00e3o fortemente subsidiados, os pacientes t\u00eam de ir ao fundo do bolso para obterem cuidados dent\u00e1rios. H\u00e1 dois tipos de consult\u00f3rios: cerca de 830 financiados pelo sector p\u00fablico <strong>Folktandv\u00e5rd<\/strong>-cl\u00ednicas e cerca de 1700 prestadores privados. Os pre\u00e7os podem variar consideravelmente, mas \u00e9 interessante notar que o Folktandv\u00e5rd n\u00e3o \u00e9 automaticamente mais barato do que o privado.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Touristen\"><\/span>Turistas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Vindo de um pa\u00eds da UE\/EEE e viajando atrav\u00e9s de um <strong>Cart\u00e3o Europeu de Seguro de Doen\u00e7a (CESD)<\/strong> Aplicam-se as mesmas condi\u00e7\u00f5es e taxas que \u00e0s pessoas seguradas na Su\u00e9cia que t\u00eam direito a tratamentos dent\u00e1rios agudos e necess\u00e1rios. A prote\u00e7\u00e3o contra pre\u00e7os elevados aplica-se igualmente aos titulares do cart\u00e3o europeu de seguro de doen\u00e7a. O seguro de sa\u00fade obrigat\u00f3rio alem\u00e3o reembolsa apenas o que seria habitual na Su\u00e9cia.<\/p>\n\n\n\n<p>Na aus\u00eancia do Cart\u00e3o Europeu de Seguro de Doen\u00e7a, todas as despesas ficam a cargo da pessoa segurada,<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inhaber_der_Personnummer_folkbokford\"><\/span>Titular do <strong>N\u00famero da pessoa<\/strong> (folkbokf\u00f6rd)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Qualquer pessoa com um n\u00famero de peson tem cobertura total do seguro de sa\u00fade sueco. O Estado sueco estabelece um limite m\u00e1ximo para os custos anuais a suportar pelo segurado (<strong>Prote\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os elevados Tandv\u00e5rdsskydd<\/strong>)<\/p>\n\n\n\n<p>O tratamento custa at\u00e9 <strong>SEK 3.000<\/strong> devem ser suportados na totalidade pelo cliente. De 3.001 a 15.000 SEK permanecem <strong>50 %<\/strong>, e a partir de apenas SEK 15.001 <strong>15 %<\/strong> Dedut\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p>UM <strong>Subven\u00e7\u00e3o anual (Tandv\u00e5rdsbidrag)<\/strong> entre <strong>300 e 600 SEK<\/strong> ser\u00e1 deduzido das despesas de tratamento. Este montante pode ser transportado uma vez para o ano seguinte se n\u00e3o for utilizado.<\/p>\n\n\n\n<p>O Estado estabelece os chamados pre\u00e7os de refer\u00eancia para os tratamentos. A Ag\u00eancia Sueca de Seguran\u00e7a Social (F\u00f6rs\u00e4kringskassan) reembolsa a sua parte diretamente ao dentista, enquanto o doente paga apenas a sua parte.<br>Para uma extra\u00e7\u00e3o, por exemplo, aplica-se um pre\u00e7o de refer\u00eancia de 1 200 SEK. O seguro de sa\u00fade s\u00f3 paga at\u00e9 este limite.<br>Em certos casos, no caso de defici\u00eancias f\u00edsicas ou se o tratamento dent\u00e1rio fizer parte do tratamento m\u00e9dico, a prote\u00e7\u00e3o geral contra pre\u00e7os elevados j\u00e1 se aplica a <strong>1.400 COROAS SUECAS<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Crian\u00e7as e jovens:<\/strong> Os servi\u00e7os dent\u00e1rios s\u00e3o gratuitos para as crian\u00e7as e os jovens at\u00e9 aos 23 anos, tanto nos consult\u00f3rios privados como nos p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Termin_vereinbaren\"><\/span>Marcar uma consulta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Data normal:<\/strong> O portal nacional da sa\u00fade <strong>1177.se<\/strong> e a linha telef\u00f3nica direta <strong>1177<\/strong> Possibilitar a marca\u00e7\u00e3o de consultas m\u00e9dicas em linha ou por telefone Para as consultas de medicina dent\u00e1ria, contactar diretamente uma cl\u00ednica Folktandv\u00e5rd ou um consult\u00f3rio privado, em linha atrav\u00e9s dos seus s\u00edtios Web ou por telefone.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Consulta de urg\u00eancia:<\/strong> Para dores de dentes ou necessidades agudas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Chamada 1177<\/strong> - Aconselhamento em sueco ou ingl\u00eas, encaminhamento para o servi\u00e7o de emerg\u00eancia mais pr\u00f3ximo<\/li>\n\n\n\n<li>O <strong>Folktandv\u00e5rd<\/strong> realiza frequentemente consultas de urg\u00eancia (agudas) nas grandes cidades<\/li>\n\n\n\n<li>Nas grandes cidades (Estocolmo, Gotemburgo, Malm\u00f6) existem cl\u00ednicas dent\u00e1rias especializadas em urg\u00eancias que tamb\u00e9m est\u00e3o abertas \u00e0 noite e aos fins-de-semana<\/li>\n\n\n\n<li>Fora do hor\u00e1rio normal de funcionamento, pode tamb\u00e9m dirigir-se ao servi\u00e7o de urg\u00eancia de um hospital (Akutmottagningen) em caso de verdadeira urg\u00eancia<a href=\"https:\/\/www.besucherguide-schweden.de\/reiseinfos\/Medizinische-Hilfe.php\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">.<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arztbesuch_in_Schweden_nicht-zahnarztlich\"><\/span>Visita ao m\u00e9dico na Su\u00e9cia (n\u00e3o dent\u00e1ria)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Touristen-2\"><\/span>Turistas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Com CESD (seguro de doen\u00e7a obrigat\u00f3rio):<\/strong> Se estiver segurado num pa\u00eds da UE, no Liechtenstein ou na Su\u00ed\u00e7a, paga os mesmos servi\u00e7os m\u00e9dicos que os segurados na Su\u00e9cia, mediante apresenta\u00e7\u00e3o do KVK, incluindo as crian\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p>Para cada consulta m\u00e9dica, \u00e9 necess\u00e1rio pagar antecipadamente uma taxa fixa de cerca de 15 a 35 euros, que varia de regi\u00e3o para regi\u00e3o. Estes co-pagamentos podem ser significativamente mais elevados do que na Alemanha e s\u00e3o geralmente cobertos pela companhia de seguros de sa\u00fade alem\u00e3. <strong>n\u00e3o<\/strong> reembolsados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Com seguro de sa\u00fade privado (PKV):<\/strong> Para as pessoas com seguro privado, aplicam-se na Su\u00e9cia as mesmas regras que na Alemanha; os custos do tratamento devem ser pagos diretamente no local.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inhaber_der_Personnummer\"><\/span>Titular do <strong>N\u00famero da pessoa<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Taxas dos doentes (patientavgift):<\/strong> Os utentes pagam uma taxa de cerca de 200 SEK por consulta no centro de sa\u00fade (v\u00e5rdcentral). Uma visita a um especialista pode custar mais. Se a consulta n\u00e3o for efectuada, a obriga\u00e7\u00e3o de pagamento mant\u00e9m-se.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Limite superior anual (prote\u00e7\u00e3o contra custos elevados):<\/strong> O limite m\u00e1ximo das taxas de ambulat\u00f3rio \u00e9 de <strong>SEK 1.150<\/strong> (cerca de 100 euros) por ano, as outras visitas s\u00e3o gratuitas. \u00c9 cobrada uma taxa de 100 SEK por dia de internamento.<\/p>\n\n\n\n<p>Alternativa formulada: se tiver pago cerca de 1 300 SEK de despesas m\u00e9dicas num per\u00edodo de 12 meses, consoante a regi\u00e3o, as outras consultas s\u00e3o gratuitas durante o resto do ano.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Medica\u00e7\u00e3o:<\/strong> A comparticipa\u00e7\u00e3o anual m\u00e1xima para medicamentos sujeitos a receita m\u00e9dica \u00e9 de <strong>3.800 COROAS SUECAS<\/strong> (desde julho de 2025), as receitas que excedam este montante s\u00e3o gratuitas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Filhos:<\/strong> As crian\u00e7as com idade inferior a 18 anos est\u00e3o geralmente isentas de taxas moderadoras.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Terminvereinbarung\"><\/span>Marcar uma consulta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Visita regular ao m\u00e9dico:<\/strong> Na Su\u00e9cia, os centros de sa\u00fade (v\u00e5rdcentral) substituem o m\u00e9dico de fam\u00edlia. Se tiver sintomas de doen\u00e7a, dirige-se normalmente a um destes centros, que re\u00fanem m\u00e9dicos de v\u00e1rias especialidades. As consultas podem ser marcadas diretamente no s\u00edtio Web do respetivo v\u00e5rdcentral ou atrav\u00e9s de <strong>1177.se<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Por telefone: <\/strong>Na Su\u00e9cia, \u00e9 habitual procurar primeiro aconselhamento e um diagn\u00f3stico por telefone. Para o efeito, existe um n\u00famero de telefone nacional <strong>1177<\/strong>. Este sistema poupa tempo e esfor\u00e7o e reduz significativamente a frequ\u00eancia das visitas ao m\u00e9dico sem p\u00f4r em causa a sa\u00fade do doente. A linha direta est\u00e1 dispon\u00edvel 24 horas por dia, em sueco e ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Emerg\u00eancia:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>112<\/strong> - Perigo de vida, ambul\u00e2ncia<\/li>\n\n\n\n<li><strong>1177<\/strong> - Sintomas urgentes mas que n\u00e3o p\u00f5em a vida em risco; avalia\u00e7\u00e3o pelo pessoal de enfermagem, encaminhamento<\/li>\n\n\n\n<li>Em caso de doen\u00e7a aguda ou de acidente, os servi\u00e7os de urg\u00eancia dos hospitais (<strong>mensagens agudas<\/strong>) est\u00e3o dispon\u00edveis.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Post_Paketzustellung\"><\/span>Correio \/ entrega de encomendas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Encomendar em linha, encomendar hoje, entregar amanh\u00e3 - era o que acontecia antigamente. Em primeiro lugar, na Su\u00e9cia tudo demora \"um pouco\" mais, em segundo lugar, a entrega notificada n\u00e3o tem de ser efectuada na data prevista e, em terceiro lugar, as \"encomendas\" maiores s\u00e3o normalmente entregues numa loja de encomendas (que pode ser uma esta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o, uma mercearia, etc.), onde pode ser recolhida.<\/p>\n\n\n\n<p>Entrega \u00e0 porta de casa (<em>hemleveranos<\/em>) pode ser selecionado a partir dos expedidores em linha e funciona tamb\u00e9m para pequenas e m\u00e9dias encomendas, enquanto as remessas maiores s\u00e3o depositadas na loja para recolha.<\/p>\n\n\n\n<p>A recolha \u00e9 feita mediante apresenta\u00e7\u00e3o do e-mail de entrega (via telem\u00f3vel) e do documento de identifica\u00e7\u00e3o (tamb\u00e9m \u00e9 aceite um bilhete de identidade, desde que n\u00e3o possua um bilhete de identidade sueco ou um documento de identifica\u00e7\u00e3o banc\u00e1ria).<\/p>\n\n\n\n<p>Em alternativa, pode descarregar a aplica\u00e7\u00e3o <em>PostNorte<\/em> no seu telem\u00f3vel, regista-se com o seu n\u00famero de telefone e, por fim, com o seu endere\u00e7o de correio eletr\u00f3nico. A partir da\u00ed, todas as entregas efectuadas para este endere\u00e7o eletr\u00f3nico podem ser consultadas na aplica\u00e7\u00e3o e podem ser canceladas mostrando o c\u00f3digo QR no endere\u00e7o de entrega. <em>Ombud<\/em>-Os bilhetes podem ser levantados em qualquer ponto ICA, COOP, etc.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lebenshaltungskosten\"><\/span>Custo de vida<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Em primeiro lugar, o custo de vida \u00e9 compar\u00e1vel ao da Alemanha. De um modo geral, os custos na Su\u00e9cia s\u00e3o mais previs\u00edveis, uma vez que muitas rubricas de custos s\u00e3o limitadas no seu montante e algumas s\u00e3o completamente eliminadas, uma vez que j\u00e1 s\u00e3o financiadas atrav\u00e9s do imposto sobre o rendimento. Isto significa que os encargos financeiros na Su\u00e9cia podem ser mais baixos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lebensmittel\"><\/span>Alimenta\u00e7\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Os bens s\u00e3o mais caros na Su\u00e9cia simplesmente devido ao facto de o IVA ser 6% mais elevado, atingindo 25%. No entanto, existem tr\u00eas outras taxas reduzidas: 12 % sobre alimentos, bebidas n\u00e3o alco\u00f3licas, alojamento em hot\u00e9is e servi\u00e7os de restaura\u00e7\u00e3o, 6 % sobre livros, jornais, revistas, bilhetes para eventos culturais como concertos, teatro e cinema, instala\u00e7\u00f5es desportivas e de lazer e transportes de passageiros como t\u00e1xis, autocarros, viagens a\u00e9reas e ferrovi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais caro \u00e9, evidentemente, relativo. Os g\u00e9neros aliment\u00edcios, como a carne, os legumes, etc., s\u00e3o todos \"biol\u00f3gicos\" na Su\u00e9cia, gra\u00e7as a uma regulamenta\u00e7\u00e3o legal. Na Alemanha, o r\u00f3tulo biol\u00f3gico \u00e9 mais um instrumento de marketing do que um selo de qualidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Alguns alimentos s\u00e3o comparativamente - extremamente - baratos. Se est\u00e1 habituado \u00e0 salada de camar\u00e3o e se sente feliz com os 28g de peixe em 222g de maionese, vai esfregar os olhos de espanto quando receber 250g de camar\u00e3o pelo mesmo pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p>Outros alimentos t\u00eam aproximadamente o mesmo pre\u00e7o, enquanto outros s\u00e3o mais caros. No fim de contas, a m\u00e9dia n\u00e3o \u00e9 a mesma, a n\u00e3o ser que se altere a dieta para uma alimenta\u00e7\u00e3o muito mais rica em peixe, o que n\u00e3o seria necessariamente contr\u00e1rio a uma dieta mais saud\u00e1vel...<\/p>\n\n\n\n<p>No que respeita \u00e0 sa\u00fade, a terceira frase adicional com 0% n\u00e3o deve deixar de ser mencionada: Aplica-se aos medicamentos sujeitos a receita m\u00e9dica, aos servi\u00e7os caritativos e culturais, \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es de bens e aos servi\u00e7os relacionados com os transportes internacionais.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tanken\"><\/span>Reabastecimento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Os combust\u00edveis s\u00e3o compar\u00e1veis, mas o mais agrad\u00e1vel \u00e9 que os pre\u00e7os s\u00e3o (mais) est\u00e1veis e apenas flutuam na gama dos \u00f6re. N\u00e3o vai encontrar aqui os saltos de pre\u00e7os a que estava habituado. Assim, pode abastecer onde quiser, seja na autoestrada, na estrada rural, na cidade ou na aldeia, mais ou menos ao mesmo pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p>Curiosidade: As pessoas pensam geralmente que o combust\u00edvel \u00e9 mais barato na cidade do que no campo. No entanto, muitas vezes \u00e9 o contr\u00e1rio. Por isso, vale mais a pena abastecer numa esta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o no campo do que numa esta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o na cidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o abastecimento de combust\u00edvel na 99% \u00e9 feito com o cart\u00e3o na bomba de gasolina, tal como nos terminais de abastecimento noturno na Alemanha. O que, \u00e0 partida, \u00e9 um pouco desconcertante, revela-se \u00fatil na pr\u00e1tica: n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio ter em conta o hor\u00e1rio de funcionamento.<br>Se a tecnologia falhar, \u00e9 claro que tamb\u00e9m pode pagar em dinheiro, desde que a esta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o tenha pessoal, ou seja, durante o hor\u00e1rio normal de funcionamento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kranken-_Altenpflege\"><\/span>Cuidados de enfermagem \/ geri\u00e1tricos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Com uma contribui\u00e7\u00e3o pessoal m\u00e1xima para os cuidados b\u00e1sicos de cerca de 250 euros por m\u00eas, este valor \u00e9 cerca de um d\u00e9cimo do que \u00e9 pago na Alemanha. Isto deve-se ao facto de estes servi\u00e7os serem financiados por impostos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wasserversorgung\"><\/span>Abastecimento de \u00e1gua<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>O abastecimento de \u00e1gua municipal custa cerca de 20 coroas suecas por metro c\u00fabico (o que corresponde a cerca de 1,80 euros), ou seja, 1 800 coroas suecas por ano (cerca de 164 euros). <br>A \u00e1gua pot\u00e1vel situa-se, por conseguinte, logo abaixo do limite inferior da gama de pre\u00e7os na Alemanha, que se estende a mais de 8 euros por metro c\u00fabico.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Karte_vs_Bargeld\"><\/span>Cart\u00e3o vs. dinheiro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A Su\u00e9cia s\u00f3 aprovou este ano (2025) uma lei que n\u00e3o s\u00f3 estipula o dinheiro como moeda com curso legal, mas tamb\u00e9m exige que a popula\u00e7\u00e3o tenha em casa dinheiro para cobrir pelo menos duas semanas de compras, precisamente devido \u00e0s incertezas t\u00e9cnicas.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strasenverkehr\"><\/span>Tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O conhecido fator de stress no tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio \u00e9 eliminado na Su\u00e9cia, sublinhado pela inexist\u00eancia de uma \"floresta\" de sinais e por uma velocidade de desloca\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel, na sua maioria de 90 km\/h. <br>Os sinais de travessia da vida selvagem foram complementados com marcas de metro para indicar quando termina a veda\u00e7\u00e3o da vida selvagem que separa a estrada da floresta. Enquanto anteriormente era permitida uma velocidade (m\u00e1xima) de 100 km\/h, atualmente s\u00e3o permitidos 90 km\/h.<br>Tamb\u00e9m \u00e9 bom o facto de as \"infrac\u00e7\u00f5es\" aos radares de tr\u00e2nsito na Su\u00e9cia terem de ser sempre anunciadas(!). Se formos multados aqui, a culpa \u00e9 literalmente nossa.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/80_Radar.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10312\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/80_Radar.jpg 600w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/80_Radar-225x300.jpg 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/80_Radar-9x12.jpg 9w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Radar.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10313\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Radar.jpg 600w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Radar-225x300.jpg 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Radar-9x12.jpg 9w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Os sinais de STOP devem ser reconhecidos como tal: N\u00e3o \u00e9 raro que um carro da pol\u00edcia o fa\u00e7a parar algures sem dar por isso se tiver ignorado o sinal STOP com um ligeiro capotamento ...<br>Os limites de velocidade s\u00e3o aqui utilizados de forma sensata. 70 km\/h antes de cruzamentos movimentados, 80 km\/h em cruzamentos de sentido \u00fanico ou com pouco tr\u00e1fego. 50 km\/h, como \u00e9 sabido, nas zonas urbanas. 40 km\/h em cruzamentos pouco claros ou frequentes, 30 km\/h em zonas residenciais com crian\u00e7as, jardins-de-inf\u00e2ncia, hospitais ou lares de idosos.<\/p>\n\n\n\n<p>As coimas na Su\u00e9cia situam-se normalmente na casa dos tr\u00eas d\u00edgitos, pelo que s\u00e3o definitivamente percept\u00edveis. Na Finl\u00e2ndia, ali\u00e1s, o montante da coima baseia-se nos rendimentos. Isto significa que uma infra\u00e7\u00e3o pode facilmente atingir os cinco d\u00edgitos (euros)!<\/p>\n\n\n\n<p>Os sinais azuis de limite de velocidade s\u00e3o frequentemente colocados em obras rodovi\u00e1rias. N\u00e3o s\u00e3o pun\u00edveis por lei se forem ultrapassados, mas s\u00e3o um apelo amig\u00e1vel ao bom senso para escolher uma velocidade adequada \u00e0 situa\u00e7\u00e3o e n\u00e3o exceder a velocidade m\u00e1xima indicada.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/max_50.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10799\" style=\"width:322px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/max_50.png 600w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/max_50-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/max_50-9x12.png 9w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Na Su\u00e9cia, tamb\u00e9m se encontram \u201earmadilhas\u201c de radar sob a forma de agentes da pol\u00edcia, geralmente bem vis\u00edveis, com coletes de sinaliza\u00e7\u00e3o e \u201ebin\u00f3culos\u201c, ou seja, dispositivos LASER de medi\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia e da velocidade. Mesmo nas estradas principais, em alturas em que n\u00e3o \u00e9 hora de ponta e, por isso, n\u00e3o se considera que valha a pena o esfor\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m neste caso, h\u00e1 que reconhecer que o objetivo n\u00e3o \u00e9 recolher dinheiro, como o conhecemos noutros pa\u00edses, mas sim refor\u00e7ar o respeito pelos limites de velocidade sensatamente medidos para nossa pr\u00f3pria seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wildwechsel\"><\/span>Mudan\u00e7a de jogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>O alce \u00e9 um sinal de tr\u00e2nsito bem conhecido como sinal de passagem da vida selvagem, mas \u00e9 um pouco mais importante na Su\u00e9cia do que na Alemanha. A travessia da vida selvagem \u00e9 feita principalmente por cercas de ca\u00e7a, mas para o alce n\u00e3o \u00e9 um obst\u00e1culo intranspon\u00edvel, pois basta passar por cima delas se necess\u00e1rio. <\/p>\n\n\n\n<p>O fim de uma veda\u00e7\u00e3o de jogo \u00e9 assinalado por um sinal adicional \"<em>Viltst\u00e4ngsel upph\u00f6r<\/em>\", se necess\u00e1rio tamb\u00e9m juntamente com uma especifica\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia que indica a dist\u00e2ncia at\u00e9 ao final do muro de jogo em metros.<\/p>\n\n\n\n<p>Um outro sinal de tr\u00e2nsito indica apenas a interrup\u00e7\u00e3o de uma barreira de prote\u00e7\u00e3o da vida selvagem, por exemplo, devido a uma fus\u00e3o de estradas, a um cruzamento ou a outras circunst\u00e2ncias. Encontram-se aqui indica\u00e7\u00f5es de dois metros, por exemplo, \"<em>200 - 600<\/em> m\": O jogo de veda\u00e7\u00e3o termina ap\u00f3s 200 m e recome\u00e7a ap\u00f3s 600 m.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_200_600m-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10360\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_200_600m-768x1024.jpg 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_200_600m-225x300.jpg 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_200_600m-9x12.jpg 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_200_600m.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_Ende-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10524\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_Ende-768x1024.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_Ende-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_Ende-9x12.png 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_Ende.png 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Tanto as renas como os alces aproveitam esta oportunidade bem-vinda para desfrutar da relva supostamente mais verde ao lado das auto-estradas e vias r\u00e1pidas. Nem sempre sozinhas, por vezes em manadas. Enquanto as renas apenas olham de relance quando se aproximam de um carro, mas n\u00e3o se deixam impedir de comer, os alces parecem estar mais interessados em afirmar o seu territ\u00f3rio: podem ficar de p\u00e9 na estrada, de forma demonstrativa, mesmo antes de o ve\u00edculo se aproximar, como se dissessem: \"VOC\u00ca p\u00e1ra primeiro, e depois penso se o deixo passar ou se deixo a minha fam\u00edlia atravessar a estrada primeiro!<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"698\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier-1024x698.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10333\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier-1024x698.jpg 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier-300x205.jpg 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier-768x524.jpg 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier-18x12.jpg 18w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>De resto, os alces do sul da Su\u00e9cia n\u00e3o conseguem acompanhar os seus cong\u00e9neres do norte em termos de peso: Os alces do norte pesam mais 50 %, - 600 kg contra apenas 400 kg de peso vivo.<br>No entanto, \u00e9 importante evitar acidentes com alces, como as renas, que s\u00e3o muitas vezes propriedade privada e rotuladas (trackers), especialmente porque se perde sempre, mesmo no carro, e n\u00e3o s\u00e3o raros os internamentos hospitalares que duram v\u00e1rias semanas.<\/p>\n\n\n\n<p>E quando se trata do proverbial aconchego dos suecos, n\u00e3o \u00e9 de admirar que este tamb\u00e9m se encontre no mundo animal - mesmo no meio da estrada principal:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"876\" style=\"aspect-ratio: 480 \/ 876;\" width=\"480\" controls src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Ren.mov\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>Se um ve\u00edculo vier na sua dire\u00e7\u00e3o e piscar repetidamente os far\u00f3is, \u00e9 aconselh\u00e1vel tirar o p\u00e9 do acelerador e observar a estrada e as bermas com muita aten\u00e7\u00e3o: Muitas vezes, h\u00e1 amigos de quatro patas na estrada que n\u00e3o se deixam perturbar por nada e nem sequer olham para um ve\u00edculo que passa a pouco menos de 70 km\/h, mesmo que esteja apenas um metro ao seu lado!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Versicherungen\"><\/span>Seguros<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>As companhias de seguros tamb\u00e9m est\u00e3o a disputar a prefer\u00eancia dos clientes na Su\u00e9cia. Como sempre, as letras pequenas revelam as op\u00e7\u00f5es das seguradoras para N\u00c3O ter de pagar.<\/p>\n\n\n\n<p>Comparativamente, t\u00eam desempenhos diferentes em termos de ramos de atividade. Por conseguinte, vale a pena ter em aten\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 os descontos do 20% quando se faz um seguro para v\u00e1rios ramos, mas tamb\u00e9m as exclus\u00f5es ou franquias.<\/p>\n\n\n\n<p>O seguro autom\u00f3vel \u00e9 comparativamente mais barato, especialmente se tiver v\u00e1rios ve\u00edculos, s\u00f3 \u00e9 necess\u00e1rio registar o que est\u00e1 a ser utilizado. Pode utilizar a aplica\u00e7\u00e3o para \"estacionar\" o ve\u00edculo que n\u00e3o est\u00e1 a ser utilizado, por exemplo, a autocaravana, activ\u00e1-la no in\u00edcio da sua viagem e estacionar o carro que est\u00e1 a ser utilizado ao mesmo tempo.<\/p>\n\n\n\n<p>Regra geral, o seguro de habita\u00e7\u00e3o inclui geralmente linhas de seguro separadas, como o seguro de prote\u00e7\u00e3o jur\u00eddica, o que, por sua vez, tem um efeito de poupan\u00e7a de custos.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jagd_Wild\"><\/span>Ca\u00e7a e ca\u00e7a<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Qualquer pessoa que possua ou arrende uma propriedade agr\u00edcola ou florestal de, pelo menos, 5 hectares na Su\u00e9cia est\u00e1 autorizada a ca\u00e7ar ca\u00e7a menor nessa propriedade. As esp\u00e9cies de ca\u00e7a grossa, como o alce, s\u00f3 podem ser ca\u00e7adas em grupos de ca\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma licen\u00e7a de ca\u00e7a v\u00e1lida (<em>jaktbevis<\/em>) e uma licen\u00e7a de ca\u00e7a. As licen\u00e7as de ca\u00e7a estrangeiras s\u00e3o igualmente reconhecidas.<\/p>\n\n\n\n<p>O <a href=\"https:\/\/www.riksdagen.se\/sv\/dokument-och-lagar\/dokument\/svensk-forfattningssamling\/jaktforordning-1987905_sfs-1987-905\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ordena\u00e7\u00e3o da ca\u00e7a<\/a> (<em>jaktf\u00f6rordningen<\/em>) fornece informa\u00e7\u00f5es sobre as \u00e9pocas de ca\u00e7a das diferentes esp\u00e9cies.<\/p>\n\n\n\n<p>As regi\u00f5es exclu\u00eddas s\u00e3o, por exemplo, as zonas de conserva\u00e7\u00e3o da natureza e de cria\u00e7\u00e3o de renas, os parques nacionais e o Kronopark. Aqui aplicam-se regulamentos especiais.<\/p>\n\n\n\n<p>Informa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas sobre cada um dos 21 condados da Su\u00e9cia podem ser encontradas no s\u00edtio Web <a href=\"https:\/\/www.lansstyrelsen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lanstyrelsen.se<\/a>.<br>A\u00ed, o distrito ou a circunscri\u00e7\u00e3o administrativa em causa pode ser selecionado a partir de uma lista.<br>No separador <em>djur<\/em> (Animais) encontrar\u00e1 todas as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias sobre como cuidar dos animais, compr\u00e1-los, esp\u00e9cies amea\u00e7adas, esp\u00e9cies ex\u00f3ticas invasoras, ca\u00e7a, conselhos sobre a vida selvagem e pesca.<\/p>\n\n\n\n<p>O n\u00famero de telefone e o endere\u00e7o eletr\u00f3nico da pessoa de contacto respons\u00e1vel s\u00e3o indicados para cada \u00e1rea tem\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Klima\"><\/span>Clima<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%A6_kalt\"><\/span>... frio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Enquanto o clima no sul da Su\u00e9cia \u00e9 bastante ameno e compar\u00e1vel ao da Alemanha, no norte assemelha-se mais ao do Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"KFZ-Zusatzheizung\"><\/span>Aquecedor auxiliar para autom\u00f3veis<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Os ve\u00edculos est\u00e3o geralmente equipados com sistemas auxiliares de aquecimento el\u00e9trico para evitar que congelem. Os parques de estacionamento em frente de lojas, cl\u00ednicas e tamb\u00e9m os parques de estacionamento p\u00fablicos est\u00e3o equipados com tomadas para alimentar os aquecedores auxiliares com 230V AC durante o per\u00edodo de estacionamento.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"KFZ-Zusatz-Scheinwerfer\"><\/span>Far\u00f3is auxiliares de ve\u00edculos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Os grandes far\u00f3is adicionais ou barras de LED (at\u00e9 cinco) montados n\u00e3o s\u00f3 em cami\u00f5es, mas tamb\u00e9m em autom\u00f3veis, por vezes a toda a largura do ve\u00edculo, s\u00e3o tamb\u00e9m impressionantes. Isto n\u00e3o se deve ao per\u00edodo de inverno mais longo ou \u00e0 escurid\u00e3o invernal, mas sim ao desejo de viajar dos alces, que gostam de fazer um passeio tur\u00edstico ao longo e atrav\u00e9s das auto-estradas e estradas principais.<\/p>\n\n\n\n<p>Para avistar atempadamente estes animais, que podem pesar at\u00e9 600 kg, no inverno, ao entardecer ou \u00e0 noite, as instala\u00e7\u00f5es de holofotes que se estendem at\u00e9 1200 metros s\u00e3o um aspeto de seguran\u00e7a que n\u00e3o deve ser subestimado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video aligncenter\"><video height=\"720\" style=\"aspect-ratio: 1280 \/ 720;\" width=\"1280\" controls src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Led_bar.mov\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>Os cami\u00f5es que se aproximam est\u00e3o equipados com muitos mais far\u00f3is adicionais. Se, \u00e0 dist\u00e2ncia, se v\u00ea um c\u00e9u diurno a aproximar-se, logo se fica \u00e0s escuras quando o cami\u00e3o desliga a sua ilumina\u00e7\u00e3o para n\u00e3o encandear os ve\u00edculos que se aproximam. S\u00f3 ent\u00e3o se apercebe realmente da intensidade da luz instalada.<\/p>\n\n\n\n<p>Um acidente com um alce termina geralmente com a perda total do ve\u00edculo e com uma longa hospitaliza\u00e7\u00e3o dos ocupantes, incluindo poss\u00edveis anos de danos de sa\u00fade consequentes.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Winterreifen\"><\/span>Pneus de inverno<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Em 01.12. de cada ano, o governo sueco introduz o <a href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/vinterdack\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pneus de inverno obrigat\u00f3rios<\/a> em vigor. \u00c9 v\u00e1lida at\u00e9 31 de mar\u00e7o e exige que os pneus estejam equipados com o s\u00edmbolo do \u201efloco de neve\u201c ou com pregos e que tenham um piso m\u00ednimo de 3 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>Para reboques at\u00e9 3,5 toneladas de peso total, os pneus M+S tamb\u00e9m contam como pneus de inverno. Este regulamento est\u00e1 atualmente limitado at\u00e9 30.11.2028.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pneus com pregos podem ser utilizados de 01.10. a 15.04.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schnee_raumen\"><\/span>Limpar a neve<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Se n\u00e3o tiver um ve\u00edculo com um limpa-neves para limpar 35 cm de neve da sua entrada um pouco mais comprida durante a noite, ter\u00e1 de pensar em como manter a sua entrada transit\u00e1vel.<br>\u00c9 claro que, ocasionalmente, h\u00e1 vizinhos com o equipamento adequado que limpam a entrada de algu\u00e9m por uma pequena quantia. No entanto, resta sempre a quest\u00e3o de saber se est\u00e3o dispon\u00edveis quando precisa de sair ou se est\u00e3o impossibilitados de o fazer devido a doen\u00e7a.<br>Isto pode implicar a compra de, por exemplo, um aparelho (a pilhas) <a href=\"#Schneefr\u00e4se\">Soprador de neve<\/a> a considerar. Especialmente \u00fatil para penetrar na \"parede\" de neve do limpa-neves municipal, que limpa a estrada diariamente \u00e0s primeiras horas da manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p>Como todas as portas das casas e das garagens abrem para o exterior na Su\u00e9cia, pode ser \u00fatil proteger estas \u00e1reas da acumula\u00e7\u00e3o de neve. Embora as entradas das casas sejam cobertas de qualquer forma, as portas das garagens normalmente n\u00e3o o s\u00e3o. Uma garagem constru\u00edda \u00e0 frente n\u00e3o s\u00f3 ajuda a manter a entrada livre de neve, mas tamb\u00e9m a sa\u00edda de um soprador de neve estacionado na garagem, a fim de limpar as outras vias de acesso a partir da\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%A6_und_heis\"><\/span>... e quente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>E sim, pode fazer muito calor na Lap\u00f3nia sueca, mesmo no extremo norte, onde as temperaturas de 30\u00b0C ou mais n\u00e3o nos fazem sentir como se estiv\u00e9ssemos perto do C\u00edrculo Polar \u00c1rtico ...<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"524\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_S-524x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10513\" style=\"width:383px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_S-524x1024.png 524w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_S-154x300.png 154w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_S-6x12.png 6w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_S.png 614w\" sizes=\"(max-width: 524px) 100vw, 524px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"558\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-558x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10547\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-558x1024.png 558w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-163x300.png 163w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-768x1410.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-837x1536.png 837w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-1116x2048.png 1116w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-7x12.png 7w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala.png 1284w\" sizes=\"(max-width: 558px) 100vw, 558px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Klimazonen\"><\/span>Zonas clim\u00e1ticas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A Su\u00e9cia tem um clima de 8 ou melhor <a href=\"https:\/\/svensktradgard.se\/tradgardsrad\/zonkartan\/utlasa-zonkartan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zonas de cultivo<\/a> com exce\u00e7\u00e3o das regi\u00f5es montanhosas. Quanto mais elevada for a zona, mais curta \u00e9 a esta\u00e7\u00e3o de crescimento.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar das temperaturas extremamente baixas, as plantas sens\u00edveis sobrevivem \u00e0 (perma)geada gra\u00e7as ao manto de neve bem isolante que se encontra nestas alturas.<\/p>\n\n\n\n<p>A hera, conhecida como uma planta trepadeira perene, \u00e9 um bom indicador da humidade predominante: perto de lagos, cresce no alto de rochas e \u00e1rvores, longe de condi\u00e7\u00f5es h\u00famidas apenas como cobertura do solo. A humidade do ar \u00e9, portanto, um fator que n\u00e3o deve ser subestimado. <\/p>\n\n\n\n<p>Para a horticultura, o mapa das zonas de cultivo \u00e9 um guia aproximado, especialmente porque a influ\u00eancia da humidade do ar n\u00e3o foi tida em conta no mapa.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kindergarten_%E2%80%93_Schule_%E2%80%93_Studium\"><\/span>Jardim de inf\u00e2ncia - Escola - Universidade<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kindergarten\"><\/span>Jardim de inf\u00e2ncia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Uma experi\u00eancia agrad\u00e1vel: A autarquia tem de oferecer um lugar no jardim de inf\u00e2ncia no prazo de 4 semanas. Se n\u00e3o houver lugar dispon\u00edvel na creche pretendida antes do prazo de 4 semanas, pode muitas vezes ser utilizado imediatamente, a t\u00edtulo tempor\u00e1rio, um lugar noutra creche pr\u00f3xima.<br>Pode ser solicitado por todos os pais que estejam a estudar, a trabalhar, desempregados ou em licen\u00e7a parental com filhos mais novos.<\/p>\n\n\n\n<p>Para al\u00e9m da creche tradicional, existem tamb\u00e9m creches com amas (<em>familjedaghem<\/em>), as escolas pr\u00e9-prim\u00e1rias abertas (<em>\u00f6ppen forskola<\/em>) para pais com filhos com idades compreendidas entre os 0 e os 5 anos, cuja frequ\u00eancia \u00e9 gratuita e sem registo, mas em que n\u00e3o s\u00e3o prestados cuidados a n\u00e3o ser pelos pr\u00f3prios pais, bem como os centros de dia de dia inteiro e mesmo de emerg\u00eancia, em que s\u00e3o prestados cuidados fora do hor\u00e1rio normal de funcionamento para ajudar os pais que est\u00e3o, por exemplo, em servi\u00e7o noturno (<em>nattis<\/em> ou tamb\u00e9m <em>nattf\u00f6rskola<\/em> trabalham em dias feriados, etc. e, por conseguinte, precisam que os seus filhos sejam acompanhados nessas alturas invulgares.<\/p>\n\n\n\n<p>Para as crian\u00e7as com menos de 3 anos de idade, \u00e9 aplic\u00e1vel uma quotiza\u00e7\u00e3o de 3% (mas n\u00e3o superior a 1425 SEK) para o primeiro filho, 2% para o segundo e 1 % para o terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p>Os custos para as crian\u00e7as com 3 anos ou mais est\u00e3o sujeitos a um limite m\u00e1ximo desde 2002 (<em>Maxtaxa<\/em>) e n\u00e3o pode exceder 1 260 SEK para o primeiro filho, 840 SEK para o segundo e 420 SEK para o terceiro, independentemente dos rendimentos. Cada filho adicional \u00e9 gratuito.<\/p>\n\n\n\n<p>As crian\u00e7as a partir dos 6 anos podem frequentar a classe pr\u00e9-escolar gratuitamente (<em>f\u00f6rskoleklass<\/em>) e t\u00eam direito a um acolhimento cont\u00ednuo durante a tarde (geralmente das 06 ... 07 h \u00e0s 17:00 ... 18:30 h).<br>O centro n\u00e3o s\u00f3 presta cuidados, como tamb\u00e9m tem um mandato educativo de acordo com o curr\u00edculo nacional durante, pelo menos, 525 horas por ano, n\u00e3o s\u00f3 para disciplinas escolares, mas tamb\u00e9m para temas sociais e de sa\u00fade.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pais que n\u00e3o trabalham, n\u00e3o estudam ou n\u00e3o est\u00e3o envolvidos em qualquer outra atividade podem utilizar as instala\u00e7\u00f5es durante pelo menos 15 horas por semana, em Estocolmo at\u00e9 30 horas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schule_Studium\"><\/span>Escola \/ Estudo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A escolaridade \u00e9 obrigat\u00f3ria a partir dos 7 anos de idade e come\u00e7a com o primeiro ano da escola prim\u00e1ria (<em>grundskola<\/em>) e termina com o 9\u00ba ano, dividido em tr\u00eas sec\u00e7\u00f5es, do 1\u00ba ao 3\u00ba ano (<em>l\u00e5gstadiet<\/em>), do 4\u00ba ao 6\u00ba ano (<em>mellanstdiet<\/em>) e do 7\u00ba ao 9\u00ba ano (<em>h\u00f6gstadiet<\/em>), seguido do gin\u00e1sio de 3 anos, que oferece seis ramos acad\u00e9micos e doze ramos profissionais.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e3o h\u00e1 taxas escolares nem propinas, nem mesmo para os cidad\u00e3os da UE ou do EEE que residam permanentemente na Su\u00e9cia.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitssuche\"><\/span>Procura de emprego<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O <a href=\"https:\/\/www.arbetsformedlingen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Servi\u00e7o de emprego<\/a> na Su\u00e9cia, oferece a possibilidade de se registar como candidato a emprego depois de receber um n\u00famero pessoal. S\u00e3o organizados empregos, \u00e9 prestada assist\u00eancia na candidatura, incluindo tradu\u00e7\u00f5es, e s\u00e3o organizados cursos de l\u00ednguas gratuitos (<em>SFI<\/em>) e programas de forma\u00e7\u00e3o ou est\u00e1gios.<\/p>\n\n\n\n<p>Plataformas independentes, tais como <a href=\"https:\/\/jobb.blocket.se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Blocket Jobb<\/a> ou nas grandes cidades <a href=\"https:\/\/www.metrojobb.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Metrojobb<\/a> s\u00e3o protals populares, juntamente com o Indeed e outros. Para quem est\u00e1 em in\u00edcio de carreira, estudantes e acad\u00e9micos <a href=\"https:\/\/www.academicwork.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Trabalho acad\u00e9mico<\/a> bom.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bewerbung\"><\/span>Aplica\u00e7\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>O processo de candidatura te\u00f3rico \u00e9 o habitual: CV e carta de apresenta\u00e7\u00e3o (em sueco). A parte pr\u00e1tica, por outro lado, come\u00e7a com uma visita pessoal ao seu empregador preferido, uma entrevista informal e uma boa impress\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitsumfeld\"><\/span>Ambiente de trabalho<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Regra geral, os empregadores esfor\u00e7am-se por confiar aos trabalhadores tarefas que fa\u00e7am justi\u00e7a \u00e0s suas capacidades. O stress \u00e9 mal visto e deve ser evitado. Os colegas devem apoiar-se mutuamente para que ningu\u00e9m se sinta stressado e, se o pior acontecer, deve ser considerada a forma de evitar o stress. Se um trabalhador n\u00e3o se sentir confort\u00e1vel na sua posi\u00e7\u00e3o, tenta-se encontrar-lhe outra posi\u00e7\u00e3o mais adequada na empresa.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Fika<\/em>A pausa \u00e9 uma parte importante do dia de trabalho e N\u00c3O \u00e9 utilizada para discutir assuntos profissionais, mas sim assuntos puramente privados. Deve ser um tempo livre dentro do ambiente de trabalho para desanuviar a cabe\u00e7a!<\/p>\n\n\n\n<p>O <em>Fika<\/em>A compreens\u00e3o faz o alem\u00e3o lembrar-se do tempo livre. Quando um sueco perguntou a um alem\u00e3o que vivia na Su\u00e9cia h\u00e1 anos: \"O que \u00e9 que faz nos seus tempos livres?\", o sueco enumerou imediatamente todas as coisas que tinha para fazer em casa: \"Tenho de arranjar alguma coisa na casa, plantar alguma coisa no jardim, construir um baloi\u00e7o para os mi\u00fados...\". Quando o sueco repetiu a pergunta, ficou surpreendido e disse \"... acabei de enumerar tudo para ti...!\". Mas o sueco n\u00e3o desistiu e acrescentou: \"Quero dizer, no seu tempo livre, o que \u00e9 que faz para si pr\u00f3prio?\" O sueco respondeu: \"Vou pescar, levo o barco a passear, ....\"<br>Esta \u00e9 certamente uma sugest\u00e3o justificada e, tendo em conta a s\u00edndrome de esgotamento e exaust\u00e3o, urgentemente necess\u00e1ria para pensar no que poderia fazer por SI PR\u00d3PRIO no seu tempo LIVRE.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitslosen-Versicherung\"><\/span>Seguro de desemprego<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Na Su\u00e9cia, existem tr\u00eas regimes de seguro de desemprego: o estatal <em>Registo de dinheiro Alfa<\/em>que <em>Balc\u00e3o de caixa A<\/em> (<em>arbetsl\u00f6shetskassa<\/em>), que \u00e9 mantido por organiza\u00e7\u00f5es profissionais ou sindicatos, e o <em>Caixa GS<\/em>.(<em>Grafiska Samfundet<\/em>), que foi criado para a profiss\u00e3o de artes gr\u00e1ficas, mas que atualmente abrange tamb\u00e9m os trabalhadores da silvicultura e da ind\u00fastria da madeira.<\/p>\n\n\n\n<p>O <em>Registo de dinheiro Alfa<\/em> e o <em>Balc\u00e3o de caixa A<\/em> podem ser utilizados em paralelo, o que \u00e9 frequentemente o caso, uma vez que as presta\u00e7\u00f5es do seguro de desemprego do Estado n\u00e3o s\u00e3o consideradas suficientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Em todos os casos, para ter direito \u00e0s presta\u00e7\u00f5es, \u00e9 necess\u00e1rio ter efectuado pelo menos 480 horas de trabalho durante um per\u00edodo consecutivo de 6 meses nos \u00faltimos 12 meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Os per\u00edodos de espera durante os quais n\u00e3o s\u00e3o pagas presta\u00e7\u00f5es s\u00e3o de 5 dias. O per\u00edodo de concess\u00e3o das presta\u00e7\u00f5es \u00e9 de 300 dias e pode ser prolongado em caso de circunst\u00e2ncias especiais. O montante das presta\u00e7\u00f5es, tendo em conta o per\u00edodo de car\u00eancia, \u00e9 de 365 SEK por dia.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Registo de dinheiro Alfa<\/strong><br>para pessoas com mais de 20 anos de idade<br>Seguro financiado pelo Estado atrav\u00e9s de impostos<br>O trabalhador paga uma taxa de administra\u00e7\u00e3o de cerca de 150 SEK por m\u00eas.<br>Registo de desemprego no servi\u00e7o regional do trabalho (<em><a href=\"https:\/\/arbetsformedlingen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">arbetsf\u00f6rmedlingen<\/a><\/em>)<br>Participa\u00e7\u00e3o ativa nas medidas de media\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li><strong>A. Caixa<\/strong><br>Seguro volunt\u00e1rio<br>Os pr\u00e9mios variam consoante o grupo profissional e o seguro<br>Em caso de acontecimento seguro, \u00e9 pago 80 % do \u00faltimo sal\u00e1rio bruto durante os primeiros 200 dias e 70 % durante os 100 dias seguintes, at\u00e9 um montante m\u00e1ximo di\u00e1rio de 680 SEK<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Caixa GS<\/strong><br>Seguro volunt\u00e1rio<br>Os pr\u00e9mios rondam as 185 coroas suecas, consoante o grupo profissional\/seguro, e 260 coroas suecas para os acad\u00e9micos<br>Servi\u00e7os como A-kassa<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Se tirar partido de ambos os benef\u00edcios poss\u00edveis, disp\u00f5e de um m\u00e1ximo de 1 045 SEK por dia, ou seja, cerca de 31 350 SEK por m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p>Para receber as presta\u00e7\u00f5es, \u00e9 necess\u00e1rio preencher um formul\u00e1rio diariamente, por exemplo, se est\u00e1 a trabalhar ou desempregado, doente ou de f\u00e9rias.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pagamentos s\u00e3o geralmente efectuados na quinta-feira da semana do m\u00eas em que o dia 25 calha. Se for um feriado, o pagamento ser\u00e1 efectuado no dia \u00fatil seguinte.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hausverteilung_%E2%80%93_Sicherungen\"><\/span>Distribui\u00e7\u00e3o da casa - fus\u00edveis<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A mudan\u00e7a para uma consci\u00eancia energ\u00e9tica mais elevada deve ser conseguida atrav\u00e9s do aumento das cargas da rede com valores de fus\u00edvel mais elevados. Uma abordagem louv\u00e1vel em si mesma, mas sem dispositivos adequados de redu\u00e7\u00e3o de carga, \u00e9 sempre um ato de equil\u00edbrio: o fus\u00edvel aguenta ou n\u00e3o aguenta?<\/p>\n\n\n\n<p>Como a Su\u00e9cia ainda tem muitos quadros de distribui\u00e7\u00e3o com elos fus\u00edveis, \u00e9 uma boa ideia ter alguns pacotes de reserva prontos. Afinal de contas, \u00e9 natural que demore algum tempo a compreender as depend\u00eancias, ou seja, a cablagem das linhas de alimenta\u00e7\u00e3o dos consumidores. \u00c9 uma oportunidade suficiente para sacrificar alguns fus\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p>Dependendo do fornecedor e da regi\u00e3o, pode escolher entre liga\u00e7\u00f5es de 16 A (2 135 SEK por ano), 20 A (7 815 SEK por ano), 25 A (9 480 SEK por ano), 35 A (12 340 SEK por ano), 50 A (17 315 SEK por ano) e 63 A (20 965 SEK por ano). Os pre\u00e7os incluem IVA (25 % <em>M\u00c3ES<\/em>)<\/p>\n\n\n\n<p>O pre\u00e7o do kWh \u00e9 constitu\u00eddo por quatro componentes: o pre\u00e7o da eletricidade pura (taxa de transporte - <em>Oferta de emprego<\/em>) de, por exemplo, 0,88 SEK, o imposto sobre a energia (<em>Energiskatt<\/em>) \u00e9 de cerca de 0,343 SEK, uma componente vari\u00e1vel inclui certificados de eletricidade, responsabilidade do grupo de compensa\u00e7\u00e3o, sobretaxas de volume, garantias de origem e SVK e totaliza cerca de 0,04537 SEK, a taxa de autoridade (Myndighetsavgift) \u00e9 de cerca de 131,82 SEK por ano, mais IVA em cada caso, totalizando cerca de 1,5855 SEK \/ kWh.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, este pre\u00e7o, equivalente a cerca de 15 c\u00eantimos, n\u00e3o inclui ainda os encargos mensais relativos ao pre\u00e7o da liga\u00e7\u00e3o em fun\u00e7\u00e3o da prote\u00e7\u00e3o, etc.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wo_ist_der_Hausanschluss_vergraben\"><\/span>Onde est\u00e1 enterrada a liga\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Saber isto faz sentido se quiser escavar uma funda\u00e7\u00e3o perto da casa ou, em alternativa, instalar parafusos de terra ou martelar hastes de terra. Seria um disparate dar a Murphy a oportunidade de cuspir na sua sopa e - prontamente - atingir o cabo subterr\u00e2neo. Mas h\u00e1 tamb\u00e9m o cano de \u00e1gua ou o cabo de fibra \u00f3tica para a liga\u00e7\u00e3o \u00e0 Internet.<\/p>\n\n\n\n<p>A Su\u00e9cia torna muito f\u00e1cil, e gratuito, descobrir esses cabos ocultos: Tudo o que precisa de fazer \u00e9 ir ao s\u00edtio <a href=\"https:\/\/inquirer.ledningskollen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lengalenga<\/a> (<em>Controlo de linha<\/em>). O pr\u00e9-requisito \u00e9 a exist\u00eancia de um BankID.<\/p>\n\n\n\n<p>Depois de se registar, pode descrever o seu projeto de constru\u00e7\u00e3o, marcar a \u00e1rea afetada na sua propriedade e enviar o pedido de informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>As empresas de servi\u00e7os p\u00fablicos locais s\u00e3o automaticamente contactadas e \u00e9-lhes pedido feedback. Este contacto \u00e9 feito em poucos dias (ou mesmo em poucas horas) e cont\u00e9m informa\u00e7\u00f5es sobre se as linhas do respetivo fornecedor passam na propriedade ou atravessam a parte designada da propriedade.<\/p>\n\n\n\n<p>No caso dos fornecedores de eletricidade e de Internet, um empregado da <em>Grupo Geom\u00e1tica<\/em> no local ap\u00f3s cerca de cinco dias \u00fateis. Regista-se antecipadamente por SMS, mas pode aparecer pouco tempo depois.<br>Ele mede os pontos das linhas correspondentes de acordo com os seus mapas e marca o seu percurso com tinta spray vermelha para os cabos el\u00e9ctricos e verde para as linhas de fibra \u00f3tica.<\/p>\n\n\n\n<p>Pode ent\u00e3o anotar os pontos de viragem e de percurso utilizando dados GPS (por exemplo, do seu telem\u00f3vel) e guard\u00e1-los no <em>lengalenga<\/em>e imprimi-lo a partir da\u00ed. Isto significa que continua a ter o curso exato dispon\u00edvel, mesmo que a cor tenha sido entretanto lavada pela precipita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strom-Anbieter\"><\/span>Fornecedor de eletricidade<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Os fornecedores de eletricidade no Norte s\u00e3o regionais e raramente podem ser selecionados. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 diferente no Sul, onde v\u00e1rios fornecedores disputam a prefer\u00eancia dos clientes.<\/p>\n\n\n\n<p>O que todos eles t\u00eam em comum \u00e9 o facto de enviarem facturas, normalmente com um prazo de pagamento de quatro semanas, mas n\u00e3o avisos caso n\u00e3o tenha pago uma fatura.<\/p>\n\n\n\n<p>Em vez disso, os fornecedores oferecem as suas pr\u00f3prias aplica\u00e7\u00f5es. Estas podem ser descarregadas gratuitamente a partir das lojas de aplica\u00e7\u00f5es mais conhecidas, mas \u00e9 em v\u00e3o que se procura o bot\u00e3o de registo.<br>Esta deve ser previamente solicitada ao fornecedor, indicando o n\u00famero de cliente.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre outras coisas, estas aplica\u00e7\u00f5es t\u00eam a fun\u00e7\u00e3o de analisar estatisticamente o consumo, apresentar as condi\u00e7\u00f5es contratuais, mas tamb\u00e9m as facturas. Se uma fatura estiver marcada com um ponto de exclama\u00e7\u00e3o vermelho, \u00e9 porque est\u00e1 atrasada. O ponto de exclama\u00e7\u00e3o \u00e9 efetivamente um lembrete e um an\u00fancio da carta de cobran\u00e7a.<br>Embora n\u00e3o seja explicitamente referido, \u00e9 praticado.<\/p>\n\n\n\n<p>Por conseguinte, pode ser urgente, por um lado, controlar as facturas recebidas e, por outro, instalar a aplica\u00e7\u00e3o relevante e acompanhar a fatura\u00e7\u00e3o e as datas de vencimento.<\/p>\n\n\n\n<p>Depois de receber o seu BankID do seu banco local, pode depositar os seus dados banc\u00e1rios junto do seu fornecedor de eletricidade e beneficiar do d\u00e9bito direto autom\u00e1tico na data de vencimento no futuro, evitando assim quaisquer lembretes.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strom-Preis_%E2%80%93_Sud-Nord-Gefalle\"><\/span>Pre\u00e7o da eletricidade - divis\u00e3o sul-norte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A Su\u00e9cia est\u00e1 dividida em quatro zonas de pre\u00e7os em termos de custos de eletricidade: A SE1 e a SE2, no Norte, t\u00eam o mesmo pre\u00e7o, enquanto a S3 \u00e9 cerca de duas vezes e meia mais cara e a S4 chega a ser quase quatro vezes mais cara.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A zona SE1 inclui as regi\u00f5es de Lule\u00e5, Norrbotten e, em parte, V\u00e4sterbotten.<\/li>\n\n\n\n<li>A zona SE2 \u00e9 constitu\u00edda por Dalarna (parcialmente), G\u00e4vleborg (parcialmente), J\u00e4mtland, Sundsvall, V\u00e4sterbotten, V\u00e4sternorrland<\/li>\n\n\n\n<li>A \u00e1rea SE3 abrange Dalarna (parcialmente), G\u00e4vleborg (parcialmente), Gotland, Halland, Kalmar, J\u00f6nk\u00f6ping (parcialmente), \u00d6rebro, \u00d6sterg\u00f6tland, S\u00f6dermanland, Estocolmo, Uppsala, V\u00e4rmland, V\u00e4stmanland, V\u00e4stra G\u00f6taland<\/li>\n\n\n\n<li>A zona SE4 serve Blekinge, Kalmar (parcialmente), Halland (parcialmente), J\u00f6nk\u00f6ping (parcialmente), Kronoberg, Malm\u00f6, Sk\u00e5ne, V\u00e4stra G\u00f6taland (parcialmente)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Esta situa\u00e7\u00e3o deve-se ao facto de as centrais hidroel\u00e9ctricas se situarem no Norte e de os custos de transporte (postes de eletricidade, linhas, etc.) do Norte para o Sul estarem constantemente a aumentar.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.natomraden.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"521\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-521x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10529\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-521x1024.png 521w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-153x300.png 153w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-6x12.png 6w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image.png 718w\" sizes=\"(max-width: 521px) 100vw, 521px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Existem tamb\u00e9m tr\u00eas tipos de fatura\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Elpris r\u00e1pido<\/strong> <br>Pre\u00e7o fixo - independentemente de o pre\u00e7o da eletricidade ser mais caro ou mais barato, o kWh custa sempre o mesmo<\/li>\n\n\n\n<li><strong>A palavra \"R\u00f6rligt<\/strong><br>Pre\u00e7o vari\u00e1vel da eletricidade, que varia em fun\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o de compra do fornecedor<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Timpris<\/strong><br>Pre\u00e7o da eletricidade dependente do tempo, baseado no pre\u00e7o de c\u00e2mbio aplic\u00e1vel no momento do consumo (pre\u00e7o \u00e0 vista)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Para al\u00e9m destes tr\u00eas princ\u00edpios b\u00e1sicos, vale sempre a pena pedir ao fornecedor de eletricidade a oferta de tarifa \"mais barata\" com base na fatura\u00e7\u00e3o \"normal\" anterior e no consumo correspondente. Na maior parte dos casos, o fornecedor oferecer\u00e1 uma tarifa de 12 meses, mas mais barata. Se a aceitar, receber\u00e1 uma confirma\u00e7\u00e3o pouco tempo depois.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, a discuss\u00e3o sobre o pre\u00e7o mais barato da eletricidade \u00e9 relativizada quando se trata de transferir os consumidores que consomem muita energia para hor\u00e1rios mais baratos.<br>Isso faria sentido se pagasse apenas 12 c\u00eantimos por kWh em vez de 25 c\u00eantimos, por exemplo. No entanto, a parte do pre\u00e7o da \"eletricidade\" situa-se no intervalo de um a dois d\u00edgitos do euro, ou seja, \u00e9 uma quest\u00e3o de frac\u00e7\u00f5es de c\u00eantimo at\u00e9 um m\u00e1ximo de cerca de 2 c\u00eantimos.<br>Bem, \u00e9 um facto bem conhecido que tudo ajuda muito, mas cabe-lhe a si decidir se o esfor\u00e7o de uma calendariza\u00e7\u00e3o excessiva compensa em euros ou coroas significativas ao longo do ano e se est\u00e1 numa propor\u00e7\u00e3o saud\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p>O gr\u00e1fico seguinte, que compara dois dias, mostra que a diferen\u00e7a de pre\u00e7o da \"eletricidade\" tamb\u00e9m pode ser completamente diferente e, portanto, consider\u00e1vel:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"315\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-1024x315.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11130\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-1024x315.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-300x92.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-768x236.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-1536x473.png 1536w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-2048x630.png 2048w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-18x6.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Sim, o pre\u00e7o da eletricidade tamb\u00e9m pode ser negativo!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"E-Fahrzeuge_an_der_Wallbox_laden\"><\/span>Carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos na Wallbox<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A Su\u00e9cia n\u00e3o oferece atualmente uma tarifa especial para o carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos na caixa de parede dom\u00e9stica. No entanto, existe um subs\u00eddio de 50 % dos custos de instala\u00e7\u00e3o de uma.<\/p>\n\n\n\n<p>Devido \u00e0 prote\u00e7\u00e3o de fus\u00edveis normalmente muito \"econ\u00f3mica\" nas casas suecas, para al\u00e9m da liga\u00e7\u00e3o trif\u00e1sica \u00e0 rede el\u00e9ctrica dom\u00e9stica, a corrente de carga na Wallbox deve ser definida para um n\u00edvel razo\u00e1vel, tendo em conta as outras cargas nas fases individuais, de modo a evitar o disparo dos fus\u00edveis principais.<br>Se necess\u00e1rio, as cargas que provocam uma carga desigual nas fases podem ser reconectadas aos fus\u00edveis, a fim de obter uma utiliza\u00e7\u00e3o mais homog\u00e9nea.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 claro que o carregamento demora mais tempo, mas continua a ser mais r\u00e1pido do que um processo de carregamento monof\u00e1sico.<\/p>\n\n\n\n<p>Tenha tamb\u00e9m em aten\u00e7\u00e3o: Se as cargas de pico forem utilizadas como base para o c\u00e1lculo do consumo de eletricidade, vale a pena tentar obter um consumo predominantemente constante ao longo do dia.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rengard_Kraftstation\"><\/span>Central el\u00e9ctrica de Reng\u00e5rd<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O <em>Central el\u00e9ctrica de Reng\u00e5rd<\/em> em Skellefte\u00e4lven produz 35 MW de eletricidade desde outubro de 1970, com uma queda de \u00e1gua de 19,30 metros de altura, o que corresponde a uma produ\u00e7\u00e3o anual de uns impressionantes 200 GW.<\/p>\n\n\n\n<p>O Skellefte\u00e4lven \u00e9 represado pela barragem com uma largura de 800 metros e um comprimento de 20 km. O <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Kaplan-Turbine\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Turbina Kaplan<\/a> as massas de \u00e1gua descem a 137 ... 220 m\u00b3\/s e alimentam o curso posterior do rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video aligncenter\"><video height=\"1280\" style=\"aspect-ratio: 720 \/ 1280;\" width=\"720\" controls src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rengard_Kraftstation-1.mov\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lohnt_sich_eine_PV-Anlage_in_Schweden\"><\/span>Vale a pena comprar um sistema fotovoltaico na Su\u00e9cia?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O sonho da autossufici\u00eancia n\u00e3o \u00e9 apenas ter o seu pr\u00f3prio po\u00e7o, a sua pr\u00f3pria esta\u00e7\u00e3o de tratamento de esgotos, mas tamb\u00e9m a sua pr\u00f3pria eletricidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Numa \u00e9poca de queda dos pre\u00e7os dos m\u00f3dulos fotovoltaicos e dos custos das baterias, pode sentir-se tentado a considerar a instala\u00e7\u00e3o de um sistema fotovoltaico (aut\u00f3nomo).<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 muito sol na Su\u00e9cia, especialmente no ver\u00e3o, quando as noites duram apenas algumas horas e, por isso, \u00e9 poss\u00edvel obter um rendimento solar muito maior.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, como acontece muitas vezes, \u00e9 precisamente no inverno que, devido \u00e0s poucas horas de sol, \u00e9 necess\u00e1rio menos rendimento mas mais pot\u00eancia. A quest\u00e3o que se coloca \u00e9: vale a pena o investimento?<\/p>\n\n\n\n<p>A decis\u00e3o a favor ou contra \u00e9 dificultada pelas incertezas pol\u00edticas. Os fornecedores de eletricidade sofrem perdas com o auto-abastecimento, pelas quais podem querer ser compensados. Como sabemos, quase tudo \u00e9 conceb\u00edvel ...<\/p>\n\n\n\n<p>Vamos ent\u00e3o calcular um modelo: O consumo m\u00e9dio anual na Su\u00e9cia \u00e9 de 4,00 kWh por pessoa.<\/p>\n\n\n\n<p>O <a href=\"https:\/\/pvgis.com\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PVGIS<\/a> (<strong>P<\/strong>hotovoltaico <strong>G<\/strong>eogr\u00e1fico <strong>EU<\/strong>nforma\u00e7\u00e3o<strong>S<\/strong>ystem) fornece os seguintes dados para o local, com base numa pot\u00eancia do m\u00f3dulo de 1 kWp, uma inclina\u00e7\u00e3o de 0\u00b0 (ou seja, a posi\u00e7\u00e3o mais desfavor\u00e1vel) e uma perda total do sistema de 3,5 %<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Estocolmo<br>- 875,57 kWh, o que corresponde a 986,08 kWh\/m<sup>2<\/sup><br>- \u00c1rea PV necess\u00e1ria 4,0565 m<sup>2<\/sup> por pessoa<\/li>\n\n\n\n<li>Malm\u00f6<br>- 968,72 kWh, o que corresponde a 1.083,49 kWh\/m<sup>2<\/sup><br>- \u00c1rea PV necess\u00e1ria 3,6918 m<sup>2<\/sup> por pessoa<\/li>\n\n\n\n<li>Ume\u00e5<br>- 808,97 kWh, o que corresponde a 912,58 kWh\/m<sup>2<\/sup><br>- \u00c1rea PV necess\u00e1ria 4,3832 m<sup>2<\/sup> por pessoa<\/li>\n\n\n\n<li>Skellefte\u00e5<br>- 762,79 kWh correspondente a 864,80 kWh\/m<sup>2<\/sup><br>- \u00c1rea PV necess\u00e1ria 4,6253 m<sup>2<\/sup> por pessoa<\/li>\n\n\n\n<li>Lule\u00e5<br>- 835,70 kWh correspondente a 938,73 kWh\/m<sup>2<\/sup><br>- \u00c1rea PV necess\u00e1ria 4,2611 m<sup>2<\/sup> por pessoa<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Um agregado familiar de 4 pessoas necessita de cerca de 16 000 kWh durante cerca de 20 m<sup>2<\/sup> \u00e1rea do m\u00f3dulo. Com os custos calculados para o material, incluindo o inversor, o armazenamento da bateria e a instala\u00e7\u00e3o, estes ascendem a cerca de 26.000 euros quando se utiliza um armazenamento de bateria de 20.000 kWh, mais os custos de manuten\u00e7\u00e3o e seguro de cerca de 400 euros por ano.<\/p>\n\n\n\n<p>A um pre\u00e7o bruto da eletricidade de cerca de 25 c\u00eantimos\/kWh, um sistema deste tipo pagar-se-ia a si pr\u00f3prio em cerca de 7,25 anos, excluindo os custos de financiamento, a menos que o sistema seja pago com fundos existentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo que a vida \u00fatil te\u00f3rica das baterias LiFePo4 possa ser de dez anos (dependendo da conformidade com a profundidade de descarga inferior a 80 %), tendo em conta o envelhecimento e, por conseguinte, o menor rendimento dos m\u00f3dulos fotovoltaicos, o investimento poderia poupar custos de consumo durante pouco menos de dois anos, desde que n\u00e3o sejam necess\u00e1rias grandes repara\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Se tivermos em conta os poss\u00edveis custos de repara\u00e7\u00e3o de forma profil\u00e1ctica, pode rapidamente transformar-se num c\u00e1lculo de leiteira que resulta em mais ou menos zero.<\/p>\n\n\n\n<p>Se tem afinidade com a tecnologia e gosta de ser \"simplesmente autossuficiente\", ent\u00e3o deve divertir-se. No entanto, quem equipara a autossufici\u00eancia \u00e0 poupan\u00e7a de dinheiro corre o risco - atualmente - de o esfor\u00e7o n\u00e3o valer realmente a pena.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SVEA-Inkasso\"><\/span>Cobran\u00e7a de d\u00edvidas da SVEA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A SVEA Inkasso \u00e9 uma empresa que opera a n\u00edvel mundial <a href=\"https:\/\/svea.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">A empresa<\/a>que adquire cr\u00e9ditos, incluindo de fornecedores de eletricidade, e se encarrega do processo de cobran\u00e7a, embora com as habituais taxas elevadas cobradas aos clientes pelas empresas de cobran\u00e7a de d\u00edvidas.<\/p>\n\n\n\n<p>A desvantagem \u00e9 que se, por exemplo, uma conta de eletricidade n\u00e3o for paga a tempo, n\u00e3o \u00e9 enviado qualquer lembrete, como \u00e9 habitual na Alemanha, mas a conta, que \u00e9 significativamente mais elevada devido aos encargos adicionais, \u00e9 enviada imediatamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Se um pagamento coincidir com o envio do \"lembrete\" da SVEA e o utilizador o puder provar, a SVEA poder\u00e1 ser t\u00e3o flex\u00edvel que anular\u00e1 os seus pr\u00f3prios custos facturados. No entanto, n\u00e3o se deve confiar neste facto.<\/p>\n\n\n\n<p>Por isso, aqui fica uma dica: fique atento \u00e0s facturas e \u00e0 visualiza\u00e7\u00e3o na respectiva aplica\u00e7\u00e3o se quiser evitar o contacto dispendioso e pouco amado com esta empresa!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Telefon-Anbieter\"><\/span>Operador telef\u00f3nico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Com um contrato na UE, desde 13 de abril de 2022, beneficia do seguinte, em conformidade com a altera\u00e7\u00e3o do Regulamento Roaming <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2022\/612\/oj?locale=de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UE2022\/612<\/a>A mesma comodidade e a mesma qualidade de utiliza\u00e7\u00e3o da rede nacional. Por conseguinte, a telefonia, os SMS e a Internet devem estar dispon\u00edveis ao mesmo custo que no pa\u00eds de origem.<\/p>\n\n\n\n<p>O maior fornecedor de rede \u00e9 <em><a href=\"https:\/\/www.telia.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Telia<\/a><\/em> e re\u00fane na sua rede <em>Lycamobile<\/em> e <em><a href=\"https:\/\/www.halebop.se\/start\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Halebop<\/a><\/em> como um fornecedor interno de descontos, compar\u00e1vel a <em>Telecomunica\u00e7\u00f5es<\/em> e, por exemplo <em>Congstar<\/em>..<br>Outros fornecedores s\u00e3o <em><a href=\"https:\/\/www.tele2.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tele2<\/a><\/em>tamb\u00e9m utilizado por <em><a href=\"https:\/\/www.comviq.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comviq<\/a><\/em>, <em><a href=\"https:\/\/telenor.se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Telenor<\/a><\/em> e <em><a href=\"https:\/\/www.tre.se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tre<\/a><\/em> (3).<\/p>\n\n\n\n<p>Ao escolher um cart\u00e3o pr\u00e9-pago ou um contrato fixo, pode seguir aproximadamente o seguinte <em>Cart\u00f5es de cobertura em malha<\/em> dos prestadores individuais: <a href=\"https:\/\/www.telia.se\/support\/tackningskarta\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Telia<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tele2.se\/tackningskarta\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tele2<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.telenor.se\/foretag\/kundservice\/driftinformation\/tackningskarta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><a href=\"https:\/\/www.comviq.se\/tackning\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comviq<\/a><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.telenor.se\/foretag\/kundservice\/driftinformation\/tackningskarta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Telenor<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tre.se\/varfor-tre\/tackning\/tackningskarta\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tre<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais importante, por\u00e9m, \u00e9 a cobertura real da rede na zona onde vive. Pode acontecer que haja cobertura suficiente na casa \"ao lado\", mas que esteja a pescar na lama a algumas dezenas de metros de dist\u00e2ncia porque acabou de saltar o limite do feixe de radia\u00e7\u00e3o para o exterior.<\/p>\n\n\n\n<p>Por conseguinte, \u00e9 aconselh\u00e1vel comprar um passe mensal a um fornecedor e testar se a cobertura satisfaz as suas pr\u00f3prias necessidades. Se a cobertura se revelar inadequada, o prestador seguinte tem a oportunidade de o fazer. Desta forma, poder\u00e1 encontrar o \"melhor\" fornecedor para as suas necessidades individuais.<\/p>\n\n\n\n<p>O 5G, controverso mas infelizmente impens\u00e1vel, \u00e9 omnipresente, n\u00e3o s\u00f3 no meio urbano (embora com muito mais intensidade, porque as dist\u00e2ncias entre as antenas de transmiss\u00e3o s\u00e3o menores e a frequ\u00eancia das antenas \u00e9, por isso, mais elevada), mas tamb\u00e9m no campo, no meio do nada (embora com uma pot\u00eancia e uma densidade de antenas muito menores).<br>\"Uma\" barra de 5G \u00e9 mais ou menos compar\u00e1vel a \"uma\" barra de 4G em termos de rece\u00e7\u00e3o, ou seja, bastante med\u00edocre.<\/p>\n\n\n\n<p>O problema do 5G \u00e9 simplesmente a frequ\u00eancia comparativamente muito mais elevada. E quanto mais alta a frequ\u00eancia, mais curto o alcance. S\u00f3 o ar amortece a propaga\u00e7\u00e3o (<a href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/atenuacao-de-propagacao-de-ondas-de-radio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Explica\u00e7\u00e3o dos princ\u00edpios b\u00e1sicos<\/a>), raz\u00e3o pela qual os aspectos sanit\u00e1rios da 5G perdem o seu encanto com densidades de pot\u00eancia t\u00e3o baixas.<br>Se quiser saber mais sobre 5G e co. <a href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/ehs-eletrohipersensibilidade\/\" data-type=\"post\" data-id=\"4363\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EHS<\/a> (electro-hipersensibilidade), <a href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/situacao-do-estudo-medico-5g\/\" data-type=\"post\" data-id=\"10192\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">5G-<\/a> (situa\u00e7\u00e3o de estudo m\u00e9dico) e <a href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/comparacao-das-frequencias-e-da-potencia-de-transmissao-do-starlink\/\" data-type=\"post\" data-id=\"8162\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a> (STARLINK - Frequ\u00eancias e pot\u00eancia de transmiss\u00e3o comparadas com as redes de telem\u00f3veis).<\/p>\n\n\n\n<p>Outra op\u00e7\u00e3o para a telefonia \u00e9 utilizar os servi\u00e7os de mensagens dispon\u00edveis via WLAN, alguns dos quais s\u00e3o gratuitos.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wahrungsrechner\"><\/span>Conversor de moeda<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Aqui est\u00e1 um conversor de moedas SEK  EUR, mas outros pares de moedas tamb\u00e9m podem ser selecionados para convers\u00e3o de acordo com as taxas de c\u00e2mbio actuais:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:25%\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div style=\"width:200px;border:1px solid #55A516;\">\n  <div style=\"text-align:center;background-color:#55A516;color:#fff;\">\n    Conversor de moeda\n  <\/div>\n  <script src=\"https:\/\/www.exchangeratewidget.com\/converter.php?l=de&#038;f=SEK&#038;t=EUR&#038;a=1&#038;d=F0F0F0&#038;n=FFFFFF&#038;o=000000&#038;v=1\"><\/script>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:25%\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schwedentypisch_%E2%80%93_Mucken\"><\/span>T\u00edpico da Su\u00e9cia - mosquitos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>N\u00e3o \u00e9 por acaso que muitos nomes de lugares em -<em>tra\u00e7os<\/em> terminando, indicando que se trata de uma zona pantanosa, simplesmente \"p\u00e2ntano\". E um p\u00e2ntano ou um ambiente geralmente h\u00famido \u00e9 o lar dos mosquitos.<\/p>\n\n\n\n<p>Qualquer pessoa que seja al\u00e9rgica a mosquitos e reaja com uma inflama\u00e7\u00e3o grave pode ser informada de que isso nem sempre se deve ao mosquito enquanto tal, mas muitas vezes \u00e0quilo em que esteve sentado anteriormente. Se tiver estado recentemente em contacto com um campo tratado com pesticidas ou similares, transporta-os no seu \u00f3rg\u00e3o de picada e \"inocula\" o hospedeiro n\u00e3o s\u00f3 com a sua secre\u00e7\u00e3o analg\u00e9sica, mas tamb\u00e9m com as toxinas normalmente fortes. Por isso, n\u00e3o \u00e9 surpreendente que o corpo reaja com uma inflama\u00e7\u00e3o grave.<\/p>\n\n\n\n<p>Este conhecimento n\u00e3o ajuda necessariamente a viver ou a permanecer numa zona. Ent\u00e3o e os suecos? Andam todos por a\u00ed com picadas e infec\u00e7\u00f5es a cobrir o corpo durante a \u00e9poca dos mosquitos? N\u00e3o! Porqu\u00ea?<\/p>\n\n\n\n<p>Esta quest\u00e3o pode certamente ser respondida cientificamente, mas de um ponto de vista puramente subjetivo, parece haver menos ou nenhum desses \"venenos\" a serem pulverizados aqui. As picadas de mosquito aqui fazem comich\u00e3o, como de costume, mas a rea\u00e7\u00e3o inflamat\u00f3ria \u00e9 muito limitada e, por vezes, quase impercet\u00edvel. Por vezes, nem sequer se consegue encontrar a picada do mosquito, ficamos surpreendidos com a comich\u00e3o. S\u00f3 depois de esfregar ou co\u00e7ar \u00e9 que aparece a habitual mancha vermelha e se sabe de onde vem a comich\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_tun\"><\/span>O que fazer?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Chemiekeule\"><\/span>O clube dos qu\u00edmicos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Ent\u00e3o, o que fazer? Tamb\u00e9m aqui existem muitas abordagens. A mais conhecida \u00e9 provavelmente o clube qu\u00edmico (por exemplo, Icaridina, Picaridina, Saltidina, DEET - dietiltoluamida, originalmente um desenvolvimento militar de um repelente numa base sint\u00e9tica) para impedir que as pragas o mordam, ou seja, pulveriza-se com ele. Uma vez que a pele, sendo o nosso maior \u00f3rg\u00e3o, absorve pelo menos parte de qualquer subst\u00e2ncia que lhe seja aplicada, estes ingredientes tamb\u00e9m entram no organismo.<\/p>\n\n\n\n<p>Seguem-se os discos do evaporador (<em>Piretr\u00f3ides<\/em>), que emitem um atrativo e incitam o mosquito a aproximar-se, para o matar com uma neurotoxina em contacto com a plaqueta. Estas prepara\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o totalmente incontroversas, uma vez que existe a possibilidade de que uma parte deste veneno seja tamb\u00e9m vaporizada e possa, por conseguinte, ter tamb\u00e9m um efeito nocivo nos br\u00f4nquios e no tecido pulmonar dos seres humanos. Todos os produtos acima mencionados t\u00eam um potencial alerg\u00e9nico, neurot\u00f3xico e dermatologicamente irritante e s\u00e3o geralmente inadequados para crian\u00e7as e beb\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Na Su\u00e9cia, \u00e9 frequente encontrar grandes caixas que utilizam g\u00e1s butano para atrair e queimar mosquitos. Mas s\u00f3 ajudam quando est\u00e3o paradas, porque quem \u00e9 que quer andar pelos bosques com uma garrafa de g\u00e1s butano e a \"caixa\" que a acompanha?<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Atherische_Ole\"><\/span>\u00d3leos essenciais<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Os \u00f3leos essenciais, por outro lado, s\u00e3o pouco conhecidos; o \u00f3leo de citronela \u00e9 o \u00fanico que conhecemos. Tal como as plantas, com os seus milhares de \u00f3leos essenciais, atraem seletivamente os insectos para a fertiliza\u00e7\u00e3o, mas mant\u00eam eficazmente as pragas afastadas, tamb\u00e9m podemos utilizar estas propriedades dos \u00f3leos essenciais sob a forma de uma mistura de \u00f3leos essenciais dispon\u00edvel no mercado. As misturas caseiras s\u00e3o tamb\u00e9m mais baratas do que os produtos prontos, mas igualmente eficazes - ben\u00e9ficas para a sa\u00fade e eficazes como repelente de insectos.<\/p>\n\n\n\n<p>Se desejar obter mais informa\u00e7\u00f5es e adquirir os \u00f3leos, utilize as seguintes hiperliga\u00e7\u00f5es: Se reside na Alemanha, encontrar\u00e1 <a href=\"https:\/\/doterra.me\/5VU7cl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a> os produtos, que vive na Su\u00e9cia, sobre <a href=\"https:\/\/doterra.me\/yH6ttI\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">este<\/a> Liga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambas as formula\u00e7\u00f5es cont\u00eam os mesmos \u00f3leos essenciais puros (ou seja, tamb\u00e9m autorizados para uso interno) para fazer o spray voc\u00ea mesmo usando um frasco de spray vazio e uma cabe\u00e7a de spray. Tamb\u00e9m est\u00e1 inclu\u00edda uma pomada que proporciona um al\u00edvio e uma cura significativamente mais r\u00e1pidos ap\u00f3s uma picada do que sem ela.<\/p>\n\n\n\n<p>Para al\u00e9m da propriedade comum a todos os \u00f3leos de repelir os mosquitos (efeito repelente, efic\u00e1cia compar\u00e1vel \u00e0 do DEET), o cravinho tem tamb\u00e9m um efeito analg\u00e9sico e desinfetante, a alfazema acalma a pele e alivia a comich\u00e3o, a hortel\u00e3-pimenta arrefece e o eucalipto-lim\u00e3o disfar\u00e7a os odores do ar expirado (CO<sub>2<\/sub>) e suor, tem tamb\u00e9m propriedades antibacterianas, antif\u00fangicas e anti-inflamat\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n<p>E quem, como eu ;-), quer saber PORQU\u00ca os \u00f3leos essenciais, como o Dr.Dr.Dr.med.habil. <em>Hanns Hatt<\/em> da Universidade do Ruhr em Bochum, investiga h\u00e1 v\u00e1rias d\u00e9cadas utilizando cerca de 2000 \u00f3leos essenciais do seu instituto e explica no seu v\u00eddeo \"Healing with fragrances\", cliques <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=DmHgZKiU1LE\" data-type=\"post\" data-id=\"9568\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"ByteAway\"><\/span>ByteAway<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Pessoalmente, depois de uma picada, se me tiver esquecido de voltar a usar o spray, uso o <em>ByteAway<\/em>primeiro no centro do ponto, depois cerca de seis vezes \u00e0 volta da \u00e1rea do ponto. A temperatura relativamente elevada de 50 ... 53 \u00b0C n\u00e3o destr\u00f3i a prote\u00edna alerg\u00e9nica injectada, mas inibe a liberta\u00e7\u00e3o de histamina* que desencadeia a comich\u00e3o.<br>Por conseguinte, \u00e9 necess\u00e1ria uma aplica\u00e7\u00e3o repetida, geralmente com intervalos de cerca de 6 a 8 horas, o mais tardar quando a comich\u00e3o tiver aumentado visivelmente. Ao fim de dois ou tr\u00eas dias, a comich\u00e3o desaparece normalmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma vez que o dispositivo funciona com duas pilhas AA, que - como \u00e9 \u00f3bvio - costumam desaparecer quando mais precisamos delas, tenho uma <a href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/mordida-modifica-usb-em-vez-de-baterias\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1777\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Remodela\u00e7\u00e3o<\/a> com alimenta\u00e7\u00e3o PowerPack de 5V. Pr\u00e1tico porque: Parece que dura para sempre, tamb\u00e9m pode carregar o seu telem\u00f3vel e, possivelmente, at\u00e9 mesmo operar uma luz USB a partir dele.<\/p>\n\n\n\n<p>*<em>histamina<\/em> (ou tamb\u00e9m <em>amina biog\u00e9nica<\/em> \u00e9 segregado pelas c\u00e9lulas imunit\u00e1rias. Promove a inflama\u00e7\u00e3o e \u00e9 respons\u00e1vel pela vermelhid\u00e3o, incha\u00e7o, forma\u00e7\u00e3o de muco e comich\u00e3o, entre outras coisas.<\/p>\n\n\n\n<p>p.s. Este produto at\u00e9 me aliviou imediatamente de duas picadas de vespa na l\u00edngua e no l\u00e1bio: ao fim de 10 minutos, s\u00f3 sentia uma ligeira dor nos locais das picadas.<br>A vespa deve ter ficado interessada na minha dentada de bolo e, de repente, deu por si na minha boca, enquanto eu me interrogava sobre os \"componentes\" estranhamente pontiagudos e dolorosos do peda\u00e7o de bolo, antes de me aperceber de que uma vespa estava a fazer uma travessura e cuspi tudo violentamente.<br>O ByteAway utilizado um minuto depois fez o seu trabalho surpreendentemente bem e pude desfrutar do resto do bolo com mais cautela :-).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muckenfanger_%E2%80%93_Predator_Dynamic\"><\/span>Repelente de mosquitos - Predator Dynamic<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O fabricante do <a href=\"https:\/\/www.myggfri.nu\/product\/myggfangare-predator-dynamic-mygg-och-knott\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Apanhador de mosquitos Predator-Dynamic.<\/a> Aqui, os mosquitos s\u00e3o atra\u00eddos por meio de um atrativo (<em>Octenol<\/em> - (R)-(-)-1-octen-3-ol), frequentemente substitu\u00edda pela mistura 1:1 mais facilmente sintetizada (<em>Tapete de corrida<\/em>)) e sugados para um cesto de recolha por uma ventoinha ou deixados a aderir a uma tira de papel revestida de adesivo.<\/p>\n\n\n\n<p>O desenvolvimento foi efectuado na Su\u00e9cia, pelo que sabem como apanhar mosquitos. <em>Octenol<\/em> \u00e9 um odor ao qual reagem 40% de todas as c\u00e9lulas olfactivas da mosca ts\u00e9-ts\u00e9, que muitas plantas utilizam como atrativo para convidar as f\u00eameas de insectos e induzi-las a p\u00f4r ovos.<\/p>\n\n\n\n<p>O contacto com o atrativo deve ser evitado a todo o custo, uma vez que est\u00e1 classificado como nocivo para a sa\u00fade. O LD<sub>50<\/sub> por via oral \u00e9 de 340 mg\/kg, por via d\u00e9rmica de 3.300 mg\/kg e oftalmologicamente irritante.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 indica\u00e7\u00f5es de <em>Inamdar<\/em> e.a., que \u00e9 <a href=\"https:\/\/www.pnas.org\/doi\/full\/10.1073\/pnas.1318830110\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Investiga\u00e7\u00e3o<\/a> \u201e<em>O 1-octeno-3-ol, um produto semioqu\u00edmico derivado de fungos, perturba o empacotamento da dopamina e causa neurodegenera\u00e7\u00e3o<\/em>\", de 11 de novembro de 2013, provou que <em>Octenol<\/em>-Os vapores provocam uma perturba\u00e7\u00e3o da <em>Dopamina<\/em>-metabolismo (<em>Neurotransmissores<\/em>), tanto em Drosophila como em linhas celulares humanas, e pode ser respons\u00e1vel por perturba\u00e7\u00f5es do movimento e problemas neuropsicol\u00f3gicos como a doen\u00e7a de Parkinson.<\/p>\n\n\n\n<p>Em termos do seu efeito sobre os insectos inc\u00f3modos, o dispositivo, que \u00e9 alimentado por um cartucho de g\u00e1s propano, foi concebido para uma efic\u00e1cia a longo prazo. A <em>Octenol<\/em>-A pequena placa \u00e9 suficiente para 30 dias de funcionamento e dizima a popula\u00e7\u00e3o de mosquitos numa \u00e1rea de, segundo o fabricante, cerca de 5.000 metros quadrados.<\/p>\n\n\n\n<p>O pre\u00e7o \u00e9 elevado, tendo em conta as dimens\u00f5es, o peso e a qualidade de efeito e de processamento obviamente incompar\u00e1veis, mas \u00e9 provavelmente razo\u00e1vel. N\u00e3o parece estar dispon\u00edvel no mercado um dispositivo compar\u00e1vel a um pre\u00e7o mais favor\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tierwelt\"><\/span>Vida selvagem<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para al\u00e9m das pragas acima referidas, existem outros animais como o alce, a rena, o urso pardo, o lince, a raposa, o lobo, o veado, o texugo e o carcaju.<\/p>\n\n\n\n<p>Elfos (<em>\u00e4lg<\/em>), com uma popula\u00e7\u00e3o de 300.000 a 400.000 animais, encontram-se em grande n\u00famero no centro da Su\u00e9cia, especialmente nas montanhas Halleberg e Hunneberg.<\/p>\n\n\n\n<p>Renas (<em>ren<\/em>) s\u00e3o criados principalmente pelos S\u00e1mi na Lap\u00f3nia, a prov\u00edncia mais setentrional da Su\u00e9cia. O n\u00famero de animais que a constituem ascende a 2980 000. \u00c9 interessante notar que tanto os machos como as f\u00eameas t\u00eam chifres,<\/p>\n\n\n\n<p>O urso pardo (<em>bj\u00f6rn<\/em>) povoa a parte norte de Dalarna, J\u00e4mtland, V\u00e4sterbotten e Norrbotten com mais de 1.000 esp\u00e9cimes.<\/p>\n\n\n\n<p>O lince (<em>lodjur<\/em>) espalhou-se por toda a Su\u00e9cia, com exce\u00e7\u00e3o das ilhas. No entanto, a sua popula\u00e7\u00e3o est\u00e1 a diminuir e conta atualmente com cerca de 1.000 animais. No entanto, o objetivo \u00e9 atingir uma popula\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 1.500 animais.<\/p>\n\n\n\n<p>A raposa (<em>r\u00e4v<\/em>), especialmente a raposa vermelha (<em>r\u00f6dr\u00e4v<\/em>), \u00e9 bastante rara nas zonas rurais. A sua densidade populacional \u00e9 bastante baixa, com pouco mais de uma raposa por 100 hectares de terra, enquanto que nas zonas urbanas \u00e9 at\u00e9 12 vezes mais comum.<br>Ainda mais rara \u00e9 a raposa do \u00c1rtico, que esteve \u00e0 beira da extin\u00e7\u00e3o e pode agora ser encontrada na Noruega e na Su\u00e9cia, depois de ambos os pa\u00edses terem feito esfor\u00e7os para preservar a esp\u00e9cie.<\/p>\n\n\n\n<p>Lobos (<em>varg<\/em>) privilegiam as zonas da regi\u00e3o fronteiri\u00e7a entre a Su\u00e9cia e a Noruega, mas tamb\u00e9m em Dalarna ou V\u00e4rmland, no sul da Su\u00e9cia. De acordo com o governo, a sua densidade populacional dever\u00e1 ser reduzida para cerca de 170 esp\u00e9cimes, depois de a popula\u00e7\u00e3o ter aumentado recentemente para mais de 400 animais.<\/p>\n\n\n\n<p>O veado-vermelho (<em>r\u00f6dhjort<\/em>) favorece G\u00f6taland, mas tamb\u00e9m V\u00e4sterbotten. N\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel um registo num\u00e9rico. <\/p>\n\n\n\n<p>O texugo (<em>pardo<\/em>) n\u00e3o existe qualquer informa\u00e7\u00e3o sobre o seu n\u00famero.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre o carcaju (<em>j\u00e4rv<\/em>), mas \u00e9 uma esp\u00e9cie protegida. Vive nas regi\u00f5es montanhosas da Escandin\u00e1via, na tundra e nas florestas de con\u00edferas do norte.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Winter_und_Schnee\"><\/span>inverno e neve<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A primeira neve pode cair logo no in\u00edcio de outubro e durar at\u00e9 ao final de mar\u00e7o. A profundidade m\u00e9dia da neve \u00e9 de 75 cm. Certamente que n\u00e3o \u00e9 opcional todos os anos, mas \u00e9 um sinal claro de que pode n\u00e3o ser muito divertido limpar a entrada da casa com uma p\u00e1 de neve, especialmente no caso de entradas mais longas, mas falaremos disso mais tarde. Vejamos primeiro o lado positivo do esplendor branco.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Urlaubsvergnugen\"><\/span>Prazer das f\u00e9rias<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Pistas de esqui em <em>O lago de V\u00e4sterbottens<\/em> t\u00eam comprimentos at\u00e9 30 km com diferen\u00e7as de altitude at\u00e9 665 m, por exemplo, a \u00e1rea de esqui <a href=\"https:\/\/www.skiresort.de\/skigebiet\/hemavan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hemavana<\/a> na prov\u00edncia da Lap\u00f3nia, que varia entre 470 e 1.135 metros e oferece aos h\u00f3spedes 10 elevadores. As liga\u00e7\u00f5es de e para Estocolmo s\u00e3o poss\u00edveis atrav\u00e9s do aeroporto local. O aeroporto fica apenas a 700 metros da est\u00e2ncia de esqui.<br>No entanto, a maior parte das pistas de outras regi\u00f5es s\u00e3o muito mais curtas e t\u00eam diferen\u00e7as de altitude menores.<br>Para al\u00e9m das actividades de esqui, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel praticar pesca no gelo, tren\u00f3s motorizados e puxados por c\u00e3es, bem como percursos de esqui de fundo, que s\u00e3o in\u00fameros - por todo o lado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alltagspflichten\"><\/span>Tarefas quotidianas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Como tudo na vida, a neve tem dois lados da moeda. Na vida quotidiana, a neve pode tornar-se rapidamente um obst\u00e1culo limitador quando \u00e9 preciso sair de carro para fazer as coisas e 35 cm de neve, mais o muro deixado pelo limpa-neves em frente \u00e0 entrada da casa, podem ser uma barreira eficaz aos planos espont\u00e2neos.<\/p>\n\n\n\n<p>Muitas vezes, h\u00e1 vizinhos que disp\u00f5em de um equipamento de limpeza adequado (trator, pick-up com acess\u00f3rio de limpeza, etc.) e que, por uma pequena quantia, limpam a entrada da casa no inverno. Mas acontece que a pessoa pode estar a gozar umas merecidas f\u00e9rias, estar doente ou o trator estar em greve ...<\/p>\n\n\n\n<p>Por isso, ou se parte para a - duvidosa - divers\u00e3o de limpar a neve com a p\u00e1 de neve ou se enfrenta a neve com um soprador de neve. As m\u00e1quinas movidas a gasolina fazem um barulho forte e \"malcheiroso\" para chamar a aten\u00e7\u00e3o para as suas actividades, nem sempre do agrado dos vizinhos que dormem.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"Schneefr\u00e4se\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Akku-Schneefrase_EGO_SNT2400\"><\/span>Soprador de neve sem fios EGO SNT2400<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>O soprador de neve sem fio EGO SNT2400, que \u00e9 alimentado por 58 V, promete dar uma solu\u00e7\u00e3o. <a href=\"https:\/\/www.ledroit.com\/2022\/02\/27\/lego-snt2400-a-fait-ses-preuves-pendant-la-tempete-video-f14b6304584edbea01c46e15d6d1185e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">v\u00eddeo<\/a> demonstra de forma impressionante o m\u00e1ximo do seu desempenho: depois disso, profundidades de neve de um metro e mais n\u00e3o s\u00e3o problema, - sabe como ;-)!<\/p>\n\n\n\n<p>O volume de funcionamento \u00e9 mantido dentro dos limites e o alcance de lan\u00e7amento de at\u00e9 15 metros deve ser suficiente para qualquer entrada de autom\u00f3veis para transportar a neve para \u00e1reas fora da zona a limpar.<\/p>\n\n\n\n<p>O kit, que oferece um conjunto completo com duas baterias de i\u00f5es de l\u00edtio e dois carregadores r\u00e1pidos para um arranque imediato, \u00e9 sempre interessante em termos de pre\u00e7o.<br>A entrega \u00e9 efectuada numa palete. A caixa deve ser aberta em todos os lados para permitir o acesso ao aparelho por todos os lados.<\/p>\n\n\n\n<p>Apenas a pega com os elementos de comando deve ser fixada ao tim\u00e3o com dois parafusos \u00e0 esquerda e \u00e0 direita, as duas rodas fixadas ao eixo com os pinh\u00f5es de acionamento e cada uma delas fixada com um pino de separa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>As duas baterias s\u00e3o inseridas nos carregadores r\u00e1pidos, que est\u00e3o ligados a 230 V e, ap\u00f3s um curto per\u00edodo de tempo, quatro campos de luz verde indicam que as baterias est\u00e3o prontas a ser utilizadas.<br>Depois de inserir as pilhas nos eixos do motocultivador e de fechar a tampa do eixo, o motocultivador est\u00e1 pronto a ser utilizado.<\/p>\n\n\n\n<p>Para maximizar a vida \u00fatil da bateria, ambos os controlos de velocidade (tim\u00e3o e motor) devem ser deixados no n\u00edvel 2, o que \u00e9 completamente suficiente para a maioria das aplica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>A dire\u00e7\u00e3o de eje\u00e7\u00e3o \u00e9 regulada atrav\u00e9s da alavanca central, que pode ser movida para a esquerda e para a direita. A alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica \u00e9 ligada atrav\u00e9s do interrutor de press\u00e3o central.<br>O leme e a tra\u00e7\u00e3o para a frente s\u00e3o activados atrav\u00e9s das duas pegas \u00e0 esquerda e \u00e0 direita, por cima das pegas pretas, mantendo-as pressionadas na \u00e1rea das pegas pretas enquanto se guia o leme na dire\u00e7\u00e3o desejada.<\/p>\n\n\n\n<p>Se utiliza a marcha-atr\u00e1s el\u00e9ctrica ou puxa o leme para tr\u00e1s manualmente, depende de si: O modo manual poupa a energia da bateria, aumentando assim a autonomia.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Einkauf_fur_den_taglichen_Bedarf\"><\/span>Compras para as necessidades di\u00e1rias<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O equivalente a Kaufland, Marktkauf, Real, Magnet, etc. na Su\u00e9cia, do ponto de vista do cliente, \u00e9 o seguinte<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ICA com uma quota de mercado de cerca de 50 - 60 % e mais de 2.000 balc\u00f5es<\/li>\n\n\n\n<li>A Coop produz cerca de 20 a 25 % em mais de 800 lojas<\/li>\n\n\n\n<li>A Axfood \u00e9 representada por 13 %, um grossista que tamb\u00e9m vende a clientes finais<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Desconto:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lidl<\/li>\n\n\n\n<li>Willys<\/li>\n\n\n\n<li>Hemk\u00f6p, Tempo e City Gross como lojas grossistas, as tr\u00eas no sul da Su\u00e9cia<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kundenkarten\"><\/span>Cart\u00f5es de cliente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A ICA e a COOP emitem cart\u00f5es de cliente. Na ICA, os clientes registados s\u00e3o designados por \u201eStammis\u201c (clientes regulares) e na COOP por \u201eMedlem\u201c (membros).<\/p>\n\n\n\n<p>Os pre\u00e7os de oferta ICA podem ser utilizados mediante a apresenta\u00e7\u00e3o do cart\u00e3o de cliente na caixa ou a sua leitura no terminal de cliente na zona de caixa. Mesmo sem cart\u00e3o de cliente, um cliente normal pode ser declarado cliente regular na caixa no espa\u00e7o de um minuto, desde que tenha um n\u00famero pessoal. Basta introduzir o c\u00f3digo que consta do tal\u00e3o de registo no s\u00edtio Web mencionado no tal\u00e3o para receber o cart\u00e3o ICA pelo correio no prazo de cerca de uma semana.<\/p>\n\n\n\n<p>A COOP funciona como uma cooperativa: os membros pagam 100 SEK, que recebem de volta quando saem. Recebem ent\u00e3o o seu cart\u00e3o de membro pelo correio no prazo de duas semanas. Atualmente, existem quase 4 milh\u00f5es de membros registados.<br>Ao mostrar o seu cart\u00e3o de cliente na caixa ou ao digitaliz\u00e1-lo nos terminais de auto-atendimento, pode beneficiar do desconto de cliente regular (que pode ser bastante significativo) e tamb\u00e9m ganhar pontos.<\/p>\n\n\n\n<p>A Willys n\u00e3o emite um cart\u00e3o de cliente separado, mas oferece a op\u00e7\u00e3o de associar qualquer cart\u00e3o VISA ou MasterCard a uma conta de cliente online no local.<br>Por conseguinte, n\u00e3o basta solicitar e confirmar a ades\u00e3o em linha. Ao associar o cart\u00e3o de pagamento \u00e0 conta de membro, \u00e9 sempre cobrado o pre\u00e7o de oferta em vez do pre\u00e7o normal em cada compra.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alles_Zero_Light_%E2%80%93_oder_was\"><\/span>Tudo zero, luz - ou qu\u00ea?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Se passear pelos mercados, notar\u00e1 na sec\u00e7\u00e3o de bebidas, o mais tardar, que 99 % de todas as bebidas com substitutos do a\u00e7\u00facar parecem estar reduzidas a \u201ezero\u201c. Os substitutos do a\u00e7\u00facar tamb\u00e9m se encontram cada vez mais noutros produtos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 tamb\u00e9m marcante, sobretudo nos meses mais quentes do ano: <em>CGM<\/em> (<em>Monitoriza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua da glucose<\/em>, ou sistema de medi\u00e7\u00e3o com sensor de glucose), o \u201ebot\u00e3o\u201c no bra\u00e7o de pessoas muito jovens e idosas pode ser visto com uma frequ\u00eancia alarmante. Estes sensores s\u00e3o utilizados em conjunto com a diabetes insulino-dependente(!). O zero e a luz est\u00e3o obviamente a fazer o seu trabalho - muito claramente.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Online-Einkaufe_%E2%80%93_amazonde_vs_amazonse\"><\/span>Compras online - amazon.de vs. amazon.se<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A oferta na Su\u00e9cia \u00e9 comparativamente muito reduzida; dependendo do produto, pode haver apenas dez por cento da sele\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel no equivalente alem\u00e3o. Alguns produtos simplesmente n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p>Isto pode ser compreens\u00edvel, tendo em conta o facto de a popula\u00e7\u00e3o da Su\u00e9cia ter sido reduzida a um d\u00e9cimo da popula\u00e7\u00e3o da Alemanha, mas as pessoas deste d\u00e9cimo tamb\u00e9m est\u00e3o certamente satisfeitas com uma carteira de produtos mais vasta.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta situa\u00e7\u00e3o pode ser resolvida introduzindo o endere\u00e7o de entrega sueco na conta em <em>amazon.com<\/em> para a Su\u00e9cia. Os artigos que s\u00e3o entregues na Su\u00e9cia s\u00e3o apresentados em conformidade, naturalmente com uma sobretaxa correspondente ao envio para o estrangeiro.<\/p>\n\n\n\n<p>Por vezes, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel encontrar produtos que s\u00e3o <em>amazon.com<\/em> s\u00e3o listados. Uma compara\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os tendo em conta os <em>amazon.com<\/em> custos de envio indicados. Pode ser mais barato em <em>amazon.com<\/em> por encomenda, mas por vezes tamb\u00e9m, apesar dos custos de envio adicionais, em <em>amazon.com<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>A vantagem de encomendar na Amazon, seja o equivalente alem\u00e3o ou sueco, \u00e9 a entrega \u00e0 porta de casa (<em>hemleveranos<\/em>), - e funciona mesmo!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Grosgerate_Weise_Ware\"><\/span>Grandes electrodom\u00e9sticos (linha branca)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Se n\u00e3o conseguir encontrar grandes electrodom\u00e9sticos (produtos de linha branca) \u00e0 sua escolha na Su\u00e9cia, ter\u00e1 muitas vezes de recorrer a <em>idealo.de<\/em> especialmente quando se trata de encontrar o melhor pre\u00e7o para o objeto de desejo.<\/p>\n\n\n\n<p>O envio apenas para a Su\u00e9cia pode tornar-se um jogo de paci\u00eancia se, para al\u00e9m da Alemanha, s\u00f3 lhe for oferecida a \u00c1ustria como pa\u00eds de entrega alternativo, por exemplo, ou se a Su\u00e9cia puder ser selecionada na lista de pa\u00edses, mas depois se verificar que n\u00e3o pode ser entregue. Uma tal lista de sele\u00e7\u00e3o de pa\u00edses parece particularmente inteligente se, depois de selecionar qualquer pa\u00eds, aparecer a informa\u00e7\u00e3o \"S\u00f3 entregamos na Alemanha\". ...<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, a persist\u00eancia compensa e, na maioria dos casos, a boa pe\u00e7a continua a ser significativamente mais barata do que compr\u00e1-la na Su\u00e9cia, apesar dos custos de envio consider\u00e1veis, possivelmente de tr\u00eas d\u00edgitos - se \u00e9 que o aparelho est\u00e1 dispon\u00edvel nesse pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"No_go\"><\/span>N\u00e3o vai<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>As pilhas n\u00e3o s\u00e3o definitivamente entregues da Alemanha para a Su\u00e9cia. Por isso, se quiser comprar um aparelho a pilhas com uma pilha ou um kit com um carregador e uma pilha sobresselente num retalhista alem\u00e3o que tamb\u00e9m fa\u00e7a entregas na Su\u00e9cia, descobrir\u00e1, quando for \u00e0 caixa virtual, que a entrega na Su\u00e9cia n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel por esta mesma raz\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Nestes casos, a \u00fanica op\u00e7\u00e3o \u00e9 procurar pre\u00e7os online em retalhistas suecos. Se tiver sorte, encontrar\u00e1 uma oferta de pre\u00e7o quase t\u00e3o boa, mesmo que seja ligeiramente mais cara devido ao IVA de seis por cento mais elevado, mas tamb\u00e9m chega um pouco mais depressa do que o envio a partir da Alemanha.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Heute_bestellt_%E2%80%93_morgen_geliefert\"><\/span>Encomendado hoje - entregue amanh\u00e3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>... pode esquecer isso. Existem diferentes servi\u00e7os de entrega, tal como na Alemanha. No entanto, estes servi\u00e7os recolhem as entregas e n\u00e3o as efectuam todos os dias da semana. Tal como os correios n\u00e3o fazem entregas em todos os dias \u00fateis.<br>Uma nota positiva: H\u00e1 uma placa na caixa de correio que, se a pendurarmos sobre a aba, indica ao carteiro que h\u00e1 um objeto na caixa de correio - que pode ser aberta pelo lado de fora - que \u00e9 franqueado e que deve ser enviado. Ele leva-o consigo e poupou uma ida \u00e0 caixa de correio mais pr\u00f3xima!<\/p>\n\n\n\n<p>A sua pr\u00f3pria caixa de correio n\u00e3o tem necessariamente de estar \u00e0 entrada da sua propriedade. Na pior das hip\u00f3teses, pode estar na rua, a v\u00e1rias centenas de metros de dist\u00e2ncia, em fila com algumas outras do mesmo bairro (possivelmente tamb\u00e9m do lado oposto da rua), como tamb\u00e9m se sabe no Canad\u00e1 ou na Am\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n<p>Os prazos de entrega variam entre uma e quatro semanas. A boa not\u00edcia \u00e9 que, por vezes, as entregas chegam mais cedo do que o anunciado. No entanto, n\u00e3o deve confiar neste facto.<\/p>\n\n\n\n<p>A paci\u00eancia n\u00e3o \u00e9 apenas uma virtude aqui, mas tamb\u00e9m um bom pr\u00e9-requisito para escapar ao t\u00edpico n\u00edvel de stress alem\u00e3o e, fiel \u00e0 pr\u00e1tica sueca, ser capaz de relaxar, <em>lagom<\/em> (que significa: ter sempre calma), estilo de vida.<\/p>\n\n\n\n<p>As encomendas n\u00e3o se encontram necessariamente na sua caixa de correio ou \u00e0 sua porta, mas por vezes a 20-30 km de dist\u00e2ncia, no \"Ombud\" mais pr\u00f3ximo, normalmente uma mercearia ou uma esta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o.<br>Pode saber onde a encomenda foi depositada por mensagem de texto ou correio eletr\u00f3nico.<br>Munido de um cart\u00e3o de identifica\u00e7\u00e3o ou, em alternativa, de um bilhete de identidade ou passaporte alem\u00e3o, e de uma mensagem de texto ou de um e-mail no seu telem\u00f3vel, pode levantar a sua encomenda no local correspondente.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora esta pr\u00e1tica seja vista, em primeiro lugar, como um inc\u00f3modo, as desloca\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m podem ser combinadas com compras ou outras coisas e, portanto, utilizadas de forma mais sensata.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Camping-Gasflaschen_Tausch_Fullungen\"><\/span>Garrafas de g\u00e1s para campismo (troca e enchimento)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Se viajar pela Su\u00e9cia em autocaravana ou caravana, ter\u00e1 de reabastecer ou trocar os seus cilindros, especialmente nos meses de inverno.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, os parques de campismo que oferecem frequentemente botijas de g\u00e1s para troca raramente ou nunca est\u00e3o abertos no inverno, raz\u00e3o pela qual, infelizmente, raramente est\u00e3o dispon\u00edveis durante este per\u00edodo. Por isso, \u00e9 preciso encontrar outras fontes.<\/p>\n\n\n\n<p>Na Alemanha, procuraria g\u00e1s de campismo, g\u00e1s de campismo ou garrafas de g\u00e1s propano ou butano, mas na Su\u00e9cia a palavra m\u00e1gica \u00e9 <em>Gasol<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Aqui est\u00e1 uma lista das esta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o atualmente conhecidas (40) - de norte a sul. A lista segue a longitude decrescente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 aconselh\u00e1vel telefonar antes da visita para se certificar, por um lado, de que a loja est\u00e1 aberta e, por outro, de que o servi\u00e7o pretendido \u00e9 oferecido e de que h\u00e1 garrafas de troca dispon\u00edveis. Se os n\u00fameros de telefone ou as liga\u00e7\u00f5es n\u00e3o constarem da lista, \u00e9 porque n\u00e3o eram conhecidos na altura e\/ou n\u00e3o s\u00e3o v\u00e1lidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora as esta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o disponham normalmente de todos os adaptadores habituais para o enchimento de garrafas de g\u00e1s - alem\u00e3s -, pode ser aconselh\u00e1vel levar consigo esse adaptador.<br>Enquanto as garrafas de g\u00e1s alem\u00e3s s\u00e3o conhecidas por terem uma rosca externa \u00e0 esquerda, as garrafas suecas t\u00eam uma rosca interna M14 x 1,5. O adaptador necess\u00e1rio para encher uma garrafa de g\u00e1s alem\u00e3 na Su\u00e9cia \u00e9 conhecido como um <em>Adaptador D3<\/em> e \u00e9 descrito, por exemplo, no seguinte <a href=\"https:\/\/www.svb.de\/de\/gok-euro-adapter-set-typ-1-2-3-4.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conjunto<\/a> inclu\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>95251 Kalix<br>Stabsv\u00e4gen 9<br>65\u00b0 51\u2032 0\" N, 23\u00b0 7\u2032 15\" E<br>Tel. 0046 923-104 44<br>kalix@norrkustcaravan.se<br><a href=\"http:\/\/www.norrkustcaravan.se\/se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.norrkustcaravan.se\/se<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>94147 Pite\u00e5<br>Voltgatan 9<br>65\u00b0 19\u2032 20\" N, 21\u00b0 26\u2032 11\" E<br>Tel. 0046 911-23 02 23<br>info@camp4you.se<br><a href=\"http:\/\/www.camp4you.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.camp4you.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>90133 Ume\u00e5<br>Kontaktv\u00e4gen 14<br>63\u00b0 50\u2032 54\" N, 20\u00b0 12\u2032 51\" E<br>Tel. 0046 90-14 50 23<br>info@skelleftebranslen.se<br><a href=\"http:\/\/www.skelleftebranslen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.skelleftebranslen.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>86233 Kvissleby<br>Hyvelv\u00e4gen 8<br>62\u00b0 18\u2032 56\" N, 17\u00b0 22\u2032 18\" E<br>Tel. Leif 070 - 647 17 57 \/ Ulf 070 - 574 09 86<br>leif@gasoldepan.se<br><\/li>\n\n\n\n<li>62434 Hudiksvall<br>Ulls\u00e4ttersv\u00e4gen 22<br>61\u00b0 45\u2032 8\" N, 17\u00b0 6\u2032 16\" E<br>Tel. 0046 650 - 15080 ou 070 - 5765262<br>info@platgasol.se<br><a href=\"http:\/\/www.platgasol.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.platgasol.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>79491 Orsa<br>Flygf\u00e4ltsv\u00e4gen 19<br>61\u00b0 11\u2032 21\" N, 14\u00b0 43\u2032 2\" E<br>Tel. 0046 250-55 26 11<br>plantskolan@orsaskog.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolidalarna.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolidalarna.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>63102 Eskilstuna<br>Kungsgatan 87<br>Tel. 0046 16 - 14 00 00<br>mail@barkmans.se<br><a href=\"http:\/\/www.barkmans.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.barkmans.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>61131 Nyk\u00f6ping<br>Spelhagsv\u00e4gen 6<br>Tel. 0046 73 - 676 24 14<br>info@gasolmacken.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolmacken.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolmacken.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>60378 Norrk\u00f6ping<br>Moa Gata de Martinson 14<br>Tel. 0046 20 - 19 19 90 (2)<br>order@gasolfyllarna.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/<\/a><br><\/li>\n\n\n\n<li>63102 Eskilstuna<br>Kungsgatan 87<br>59\u00b0 22\u2032 53\" N, 16\u00b0 28\u2032 39\" E<br>Tel. 0046 16 - 14 00 00<br>mail@barkmans.se<br><a href=\"http:\/\/www.barkmans.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.barkmans.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>61131 Nyk\u00f6ping<br>Spelhagsv\u00e4gen 6<br>58\u00b0 44\u2032 38\" N, 17\u00b0 0\u2032 31\" E<br>Tel. 0046 73 - 676 24 14<br>info@gasolmacken.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolmacken.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolmacken.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>60378 Norrk\u00f6ping<br>Moa Gata de Martinson 14<br>58\u00b0 34\u2032 48\" N, 16\u00b0 7\u2032 46\" E<br>Tel. 0046 20 - 19 19 90 (2)<br>order@gasolfyllarna.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>58273 Link\u00f6ping<br>Norra St\u00e5nggatan 13<br>58\u00b0 25\u2032 29\" N, 15\u00b0 37\u2032 35\" E<br>Tel. 0046 13-31 44 70<br>per-erik.tinglof@qstar.se<br><a href=\"http:\/\/www.qstaroil.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.qstaroil.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>44641 Skepplanda<br>Knuts V\u00e4g<br>57\u00b0 58\u2032 47\" N, 12\u00b0 11\u2032 45\" E<br>Tel. Bj\u00f6rn: 0046 704-395588 \/ Peter: 0706-362559<br>gasoldirekt@hotmail.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasoldirekt.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasoldirekt.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>30241 Halmstad<br>Olofsdalsv\u00e4gen 33<br>56\u00b0 40\u2032 23\" N, 12\u00b0 48\u2032 9\" E<br>slottheden@hotmail.com<br><\/li>\n\n\n\n<li>28143 H\u00e4ssleholm<br>Samlarv\u00e4gen 1<br>56\u00b0 9\u2032 49\" N, 13\u00b0 48\u2032 20\" E<br>Tel. 0046 451-84757<br>ekonex@telia.com<br><a href=\"http:\/\/www.ekonex.se\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.ekonex.se\/index.html<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>29539 Brom\u00f6lla<br>Industrigatan 17<br>56\u00b0 3\u2032 55\" N, 14\u00b0 29\u2032 4\" E<br>Tel. 0046 456-226 34<br>j.eklund@husvagnsexpo.se<br><a href=\"http:\/\/husvagnsexpo.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/husvagnsexpo.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>26775 Ekeby<br>Hagasl\u00e4ttsv\u00e4gen 210<br>56\u00b0 1\u2032 34\" N, 12\u00b0 59\u2032 41\" E<br>Tel. 0046 768-291526 | info@aniolgasol.se<br><a href=\"http:\/\/www.aniolgasol.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.aniolgasol.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>24235 H\u00f6rby<br>Filaregatan 11<br>55\u00b0 51\u2032 48\" N, 13\u00b0 40\u2032 1\" E<br>Tel. 0046 415-120 35<br>energiladan@telia.com<br><a href=\"http:\/\/www.energiladan.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.energiladan.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>27176 L\u00f6derup<br>Storgatan 36<br>55\u00b0 26\u2032 20\" N, 14\u00b0 6\u2032 46\" E<br>Tel. 0046 411-52 43 09<br>info@loderupshusvagnstjanst.se<br><a href=\"http:\/\/www.loderupshusvagnstjanst.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.loderupshusvagnstjanst.se\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>97345 Lule\u00e5<br>Besiktningsv\u00e4gen<br>65\u00b0 37\u2032 9\" N, 22\u00b0 2\u2032 43\" E<br>Tel. 0046 920-25 75 10<br>bransle@skoogs.se<br><a href=\"http:\/\/www.skoogs.se\/bransle.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.skoogs.se\/bransle.html<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>93136 Skellefte\u00e5<br>Metallv\u00e4gen 9<br>64\u00b0 44\u2032 28\" N, 21\u00b0 2\u2032 17\" E<br>Tel. 0046 910-375 77<br>info@skelleftebranslen.se<br><a href=\"http:\/\/www.skelleftebranslen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.skelleftebranslen.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>85350 Sundsvall<br>Mejselv\u00e4gen 4<br>62\u00b0 23\u2032 45\" N, 17\u00b0 15\u2032 2\" E<br>Tel. 0046 60 - 12 38 08<br>peder@astromsfritid.se<br><a href=\"http:\/\/www.astromsfritid.se\/sv\/start.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.astromsfritid.se\/sv\/start.htm<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>82735 Ljusdal<br>Bj\u00f6rkhamrev\u00e4gen 6<br>61\u00b0 49\u2032 17\" N, 16\u00b0 6\u2032 20\" E<br>Tel. 0046 651 - 163 03<br>info@unax.se<br><a href=\"http:\/\/www.unax.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.unax.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>82143 Bolln\u00e4s<br>Tegelm\u00e4starv\u00e4gen 5<br>61\u00b0 22\u2032 42\" N, 16\u00b0 23\u2032 20\" E<br>Tel. 0046 278-20069<br>info@wibab.se<br><a href=\"http:\/\/www.wiklundselmek.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.wiklundselmek.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>18640 Vallentuna<br>Okvistav\u00e4gen 11<br>59\u00b0 31\u2032 45\" N, 18\u00b0 6\u2032 33\" E<br>Tel. 0046 08-732 74 00<br>info@abcgasol.se<br><\/li>\n\n\n\n<li>14563 Norsborg<br>Ges\u00e4llv\u00e4gen 6-8<br>Tel. 0046 20 - 19 19 90<br>jonas@gasolfyllarna.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>60223 Norrk\u00f6ping<br>Sp\u00e5rgatan 5<br>Tel. 0046 11-28 00 01<br>fredrik.hadd@qstar.se<br><a href=\"http:\/\/www.qstaroil.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.qstaroil.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>65221 Karlstad<br>Kulinggatan 15<br>59\u00b0 23\u2032 14\" N, 13\u00b0 33\u2032 28\" E<br>Tel. 0046 54-85 44 50<br>info@loofsgasol.se<br><a href=\"http:\/\/www.loofsgasol.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.loofsgasol.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>14563 Norsborg<br>Ges\u00e4llv\u00e4gen 6-8<br>59\u00b0 13\u2032 50\" N, 17\u00b0 49\u2032 49\" E<br>Tel. 0046 20 - 19 19 90<br>jonas@gasolfyllarna.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolfyllrna.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>60223 Norrk\u00f6ping<br>Sp\u00e5rgatan 5<br>58\u00b0 36\u2032 10\" N, 16\u00b0 11\u2032 17\" E<br>Tel. 004611-28 00 01<br>fredrik.hadd@qstar.se<br><a href=\"http:\/\/www.qstaroil.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.qstaroil.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>59137 Motala<br>Fabriksgatan 12 H<br>58\u00b0 31\u2032 46\" N, 15\u00b0 2\u2032 14\" E<br>Tel. 0046 768-54 11 11<br>info@sodrahamnen.se<br><a href=\"http:\/\/www.sodrahamnen.se\/sv\/gasolfyllning\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.sodrahamnen.se\/sv\/gasolfyllning\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>54134 Sk\u00f6vde<br>Norreg\u00e5rdsv\u00e4gen 18<br>58\u00b0 23\u2032 43\" N, 13\u00b0 53\u2032 24\" E<br>Tel. 0046 500 - 41 16 55<br>skbgasol@telia.com<br><\/li>\n\n\n\n<li>43634 Askim<br>Askims Industriv\u00e4g 1B<br>57\u00b0 38\u2032 35\" N, 11\u00b0 56\u2032 25\" E<br>Tel. 0046 31-84 36 24<br>info@gamogasol.com<br><a href=\"http:\/\/www.gamogasol.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gamogasol.com\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>37590 M\u00f6rrum<br>Giselsbergsv\u00e4gen 166<br>56\u00b0 11\u2032 26\" N, 14\u00b0 48\u2032 3\" E<br>Tel. 0046 729-410677<br><a href=\"http:\/\/www.sbg-gasol.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.sbg-gasol.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>294 76 S\u00f6lvesborg<br>Furumov\u00e4gen 47<br>56\u00b0 6\u2032 41\" N, 14\u00b0 40\u2032 58\" E<br>Tel. 0046 456-310 27 ou 0703-56 70 15<br><br><\/li>\n\n\n\n<li>29471 S\u00f6lvesborg<br>Hosabyv\u00e4gen 26<br>56\u00b0 2\u2032 21\" N, 14\u00b0 41\u2032 17\" E<br>Tel. 0046 456-500 22<br>info@hpb.se<br><a href=\"http:\/\/www.hpb.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.hpb.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>29691 \u00c5hus<br>Fl\u00f6t\u00f6v\u00e4gen 201<br>55\u00b0 55\u2032 54\" N, 14\u00b0 15\u2032 33\" E<br>Tel. 0046 733-44 11 86<br><a href=\"http:\/\/www.vedgasol.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.vedgasol.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>27336 Tomelilla<br>Nygatan 37<br>55\u00b0 32\u2032 29\" N, 13\u00b0 58\u2032 13\" E<br>Tel. 0046 417 - 128 10<br>tomelilla.husvagnar@telia.com<br><a href=\"http:\/\/www.tomelillahusvagnar.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.tomelillahusvagnar.se<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>23691 H\u00f6llviken<br>L\u00e5ngev\u00e4g 244<br>55\u00b0 26\u2032 18\" N, 12\u00b0 59\u2032 54\" E<br>Tel. 0046 705-423464<br>info@gasolen.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolen.se\/sida2.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolen.se\/sida2.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schweden_%E2%80%93_Flugreise\"><\/span>Su\u00e9cia - Viagem de avi\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Su\u00e9cia e regresso? Se quiser chegar \u00e0 Lap\u00f3nia sueca de carro, ter\u00e1 de reservar tr\u00eas dias para cada viagem. Viajar de avi\u00e3o \u00e9 mais r\u00e1pido e mais barato.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beste_Reisezeit\"><\/span>Melhor altura para viajar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A experi\u00eancia em que se decide concentrar-se determina a melhor altura para viajar.<\/p>\n\n\n\n<p>Se quiser ver o sol da meia-noite, junho a agosto \u00e9 uma boa altura, mas se quiser ver a aurora boreal, \u00e9 melhor viajar de setembro a mar\u00e7o, sendo os meses de dezembro a fevereiro particularmente recomendados. \u00c9 nesta altura que as noites s\u00e3o mais longas e a probabilidade de ver este fen\u00f3meno natural \u00e9 maior. <\/p>\n\n\n\n<p>abril e outubro surpreendem com a r\u00e1pida germina\u00e7\u00e3o da vegeta\u00e7\u00e3o e as magn\u00edficas cores outonais da folhagem.<\/p>\n\n\n\n<p>agosto, pelo contr\u00e1rio, \u00e9 normalmente o m\u00eas mais chuvoso, embora a chuva seja moderada e raramente chova durante v\u00e1rios dias seguidos. Ao fim da tarde, o sol costuma ganhar vantagem, fazendo com que as gotas das folhas brilhem em todas as cores do arco-\u00edris e proporcionando um calor agrad\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Buchen\"><\/span>Reserva<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Por isso, independentemente da data da viagem, \u00e9 aconselh\u00e1vel reservar com anteced\u00eancia se quiser obter o pre\u00e7o - mais ou menos - mais barato.<\/p>\n\n\n\n<p>Como exemplo, \u00e9 simulado um voo de Hamburgo (HAM) para Skellefte\u00e5 (SFT). Normalmente, o voo \u00e9 efectuado com a companhia a\u00e9rea sueca SAS, com uma escala em Estocolmo (Arlanda - ARN) de cerca de uma hora no voo de ida e de pouco menos de duas horas no voo de regresso, com um tempo total de voo de 2 horas e 40 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p>Se reservar com um m\u00eas de anteced\u00eancia, pode esperar pagar cerca de 240 euros por um voo de ida e volta para uma pessoa, incluindo uma pe\u00e7a de bagagem registada, bagagem de m\u00e3o e uma mala de por\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Os hor\u00e1rios de partida s\u00e3o atualmente, dependendo da companhia a\u00e9rea, 06:15, 09:45, 12:15 e 15:55 para o voo de ida de Hamburgo e 06:15, 11:35 e 15:55 para o voo de regresso de Skellefte\u00e5.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11090\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Check-In_%E2%80%93_Gepackaufgabe\"><\/span>Check-in - Entrega de bagagem<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c9 aconselh\u00e1vel chegar ao aeroporto 90 minutos antes da hora de partida, a fim de ter tempo suficiente para se orientar, efetuar o check-in e entregar a bagagem - pelo menos em Hamburgo e em aeroportos compar\u00e1veis ou maiores.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a sua pr\u00f3pria aplica\u00e7\u00e3o para telem\u00f3vel, a SAS oferece uma forma conveniente de fazer o check-in online e ter o cart\u00e3o de embarque dispon\u00edvel. Em alternativa, o cart\u00e3o de embarque pode ser impresso no local utilizando o c\u00f3digo de reserva. Existem tamb\u00e9m 20 m\u00e1quinas no Terminal 1 onde pode imprimir o seu registo de bagagem utilizando o seu cart\u00e3o de embarque em papel ou o cart\u00e3o de embarque do telem\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando a bagagem \u00e9 registada, \u00e9 pesada e \u00e9-lhe colada uma etiqueta para que possa ser encaminhada em conformidade. \u00c9 igualmente impresso um recibo, que serve de prova do registo da bagagem em caso de extravio - por isso, guarde-o bem!<\/p>\n\n\n\n<p>Ali\u00e1s, se a bagagem de v\u00e1rios passageiros de um voo n\u00e3o aparecer no tapete rolante e a declara\u00e7\u00e3o oficial for \u201eA recolha de bagagem est\u00e1 encerrada\u201c. por outras palavras, n\u00e3o h\u00e1 mais bagagem, ent\u00e3o, normalmente, um contentor de bagagem no avi\u00e3o esqueceu-se simplesmente de ser descarregado... - um inqu\u00e9rito persistente, combinado com esta informa\u00e7\u00e3o, permitir\u00e1 que a bagagem apare\u00e7a afinal no tapete rolante.<\/p>\n\n\n\n<p>A aplica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m fornece dados relacionados com os voos e altera\u00e7\u00f5es \u00e0s horas de partida ou \u00e0s portas de embarque.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11092\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Flug_und_Zwischenlandung\"><\/span>Voo e escala<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>J\u00e1 l\u00e1 vai o tempo em que se podia ser mimado com comida e bebidas inclu\u00eddas no pre\u00e7o durante o voo. No entanto, as companhias a\u00e9reas oferecem atualmente esses servi\u00e7os a bordo mediante o pagamento de uma taxa.<\/p>\n\n\n\n<p>O tempo de espera em Estocolmo passa muito depressa: a variedade de lojas, restaurantes, perfumarias e lojas de tecnologia \u00e9 demasiado grande. No voo de ida, quase n\u00e3o se nota esta variedade, sobretudo quando a hora passa a correr. Mas se se orientar neste curto per\u00edodo de tempo, pode demorar o seu tempo e procurar com mais cuidado no voo de regresso, que dura quase o dobro do tempo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ankunft_in_Skelleftea\"><\/span>Chegada em Skellefte\u00e5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Skellefte\u00e5 \u00e9 um aeroporto muito pequeno e bem organizado: o \u00e1trio da rece\u00e7\u00e3o, o check-in, o registo e o check-out das bagagens e a zona de espera podem ser percorridos em apenas alguns minutos.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Information-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11247\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Information-1.png 600w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Information-1-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Information-1-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c1rea de informa\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_CheckIn-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11248\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_CheckIn-1.png 600w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_CheckIn-1-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_CheckIn-1-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Terminais de check-in<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Lounge-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11249\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Lounge-1.png 600w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Lounge-1-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Lounge-1-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sala de estar<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Kontrolle-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11250\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Kontrolle-1.png 600w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Kontrolle-1-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Kontrolle-1-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Controlo pessoal<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11251\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">... aterrado<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11252\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Recolha de bagagens<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>As fotografias foram tiradas pouco antes da meia-noite, antes da chegada do \u00faltimo avi\u00e3o: nem uma alma por quil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p>O parque de estacionamento em frente ao aeroporto est\u00e1 tamb\u00e9m muito bem organizado e, ao contr\u00e1rio do seu hom\u00f3logo de Hamburgo, transmite a calma e a serenidade t\u00edpicas da Su\u00e9cia que - entre outras experi\u00eancias agrad\u00e1veis - torna dif\u00edcil iniciar a viagem de regresso.<\/p>\n\n\n\n<p>Existe um parque de estacionamento gratuito muito grande em frente ao parque de estacionamento pago, que est\u00e1 normalmente cheio. No entanto, \u00e9 poss\u00edvel encontrar um lugar livre aqui e ali, percorrendo lentamente o parque de estacionamento. A caminhada at\u00e9 ao edif\u00edcio do aeroporto demora cerca de 5 a 10 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p>Existe tamb\u00e9m um parque de estacionamento de longa dura\u00e7\u00e3o, pago, com uma liga\u00e7\u00e3o para o pr\u00e9-aquecimento do motor (n\u00e3o s\u00f3 aconselh\u00e1vel no inverno, mas quase obrigat\u00f3rio).<\/p>\n\n\n\n<p>No voo de regresso, 60 minutos antes da partida \u00e9 suficiente, mesmo que o voo esteja totalmente reservado. A for\u00e7a est\u00e1 na tranquilidade ;-)!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Skelleftealven_%E2%80%93_Freizeit\"><\/span>Skellefte\u00e4lven - Tempo de lazer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O tempo de lazer - tempo livre - \u00e9 muito importante na Su\u00e9cia, tal como a(s) pausa(s) no dia de trabalho, a fika, em que n\u00e3o se discutem temas da vida profissional, mas apenas o tempo livre: Desligar e relaxar v\u00eam em primeiro lugar, e o fim do dia \u00e9 o fim do dia, ponto final.<\/p>\n\n\n\n<p>O lazer \u00e9 tudo o que favorece a descontra\u00e7\u00e3o e o tempo em fam\u00edlia. Pescar, passear de barco no lago, balan\u00e7ar os p\u00e9s na \u00e1gua, simplesmente olhar para o c\u00e9u azul ensolarado - buracos no ar - e deixar o olhar vaguear ao longe.<\/p>\n\n\n\n<p>O rio Skellefte\u00e4lven oferece 410 quil\u00f3metros de oportunidades para praticar e desfrutar de actividades de lazer. Nasce no Lago Jurunj\u00e1vrre, no norte da Su\u00e9cia, perto da fronteira com a Noruega, e desagua no Golfo de B\u00f3tnia, na cidade hom\u00f3nima de Skellefte\u00e5.<br>Ao longo do seu curso, alimenta 14 centrais hidroel\u00e9ctricas com uma pot\u00eancia total de 945 MW e uma produ\u00e7\u00e3o anual de 4,1 TW. <\/p>\n\n\n\n<p>A pesca n\u00e3o \u00e9 abrangida pelo chamado \u201cdireito de todos\". N\u00e3o requer um exame, mas exige o conhecimento das condi\u00e7\u00f5es regionais, tais como tamanhos m\u00ednimos, limites de captura, per\u00edodos de defeso ou zonas restritas. Al\u00e9m disso, a captura \u00e9 limitada \u00e0 quantidade que pode ser consumida no mesmo dia. \u00c9 igualmente necess\u00e1rio adquirir uma licen\u00e7a de pesca, que pode ser obtida mediante o pagamento de uma pequena taxa, geralmente entre 150 e 250 coroas suecas, em lojas, esta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o ou em qualquer outro local. <a href=\"https:\/\/www.ifiske.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">on-line<\/a> est\u00e1 dispon\u00edvel para compra.<\/p>\n\n\n\n<p>Para os cinco maiores lagos interiores <em>V\u00e4nern<\/em>, <em>V\u00e4ttern<\/em>, <em>M\u00e4laren<\/em>, <em>Hj\u00e4lmaren<\/em> e <em>Storsj\u00f6n<\/em> n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria qualquer licen\u00e7a de pesca. As regras habituais relativas \u00e0 pesca aplicam-se aqui, naturalmente, sem altera\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<p>A navega\u00e7\u00e3o em \u00e1guas suecas com embarca\u00e7\u00f5es (de recreio) at\u00e9 12 m de comprimento e 4 m de largura adquiridas na Su\u00e9cia n\u00e3o est\u00e1 sujeita a autoriza\u00e7\u00e3o ou licen\u00e7a. Se for utilizada uma embarca\u00e7\u00e3o adquirida noutro pa\u00eds, aplicam-se os regulamentos do pa\u00eds de origem.<\/p>\n\n\n\n<p>Independentemente desta liberdade de circula\u00e7\u00e3o sueca, deve conhecer e respeitar as regras do direito mar\u00edtimo internacional, os regulamentos do tr\u00e1fego mar\u00edtimo e o direito do tr\u00e1fego mar\u00edtimo, a navega\u00e7\u00e3o, as marcas mar\u00edtimas, etc. As infrac\u00e7\u00f5es podem ser punidas com coima ou pris\u00e3o. As infrac\u00e7\u00f5es podem ser punidas com coima ou pena de pris\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe a cada um mostrar-se digno da confian\u00e7a que lhe \u00e9 depositada, para que a liberdade de circula\u00e7\u00e3o concedida n\u00e3o seja abusada, mas sim apreciada com gratid\u00e3o e respeito.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"588\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven-1024x588.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11382\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven-1024x588.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven-300x172.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven-768x441.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven-18x10.png 18w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sonnenuntergang-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10873\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sonnenuntergang-768x1024.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sonnenuntergang-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sonnenuntergang-9x12.png 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sonnenuntergang.png 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">P\u00f4r do sol - A luz muda em poucos minutos<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">... O artigo ser\u00e1 continuado e atualizado conforme necess\u00e1rio ... <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">- As perguntas tamb\u00e9m s\u00e3o bem-vindas e ser\u00e3o analisadas aqui! -<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo de leitura<\/span> <span class=\"rt-time\"> 61<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutos<\/span><\/span>Schweden &#8211; ganz praktisch? Ja, aus der erlebten Praxis f\u00fcr die Praxis berichtet, um jenen, die Schweden als Wahlheimat erw\u00e4gen, eine realistische Vorstellung dar\u00fcber zu geben, was Schweden im t\u00e4glichen Leben f\u00fcr \u00dcberraschungen bereit h\u00e4lt, die jemandem, der damit nicht vertraut ist, das Leben ein wenig durcheinander zu bringen vermag. F\u00fcr einen guten Start in&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.de\/pt\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/\" rel=\"bookmark\">Ler mais \"<span class=\"screen-reader-text\">Su\u00e9cia - muito pr\u00e1tico<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[2261],"tags":[],"class_list":["post-10253","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-internal"],"acf":[],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.de\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.de\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.de\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.de\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.de\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10253"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/csiag.de\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13702,"href":"https:\/\/csiag.de\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10253\/revisions\/13702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.de\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.de\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.de\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}