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Interruzione della corrente: cosa fare? Se avete un generatore, siete al sicuro. Ma, come spesso accade, ci sono una serie di cose da tenere a mente se non volete rischiare i fuochi d'artificio da un lato e gestire una fonte di energia affidabile dall'altro.
Molto facile ....
Ci sono idee del tipo: „Allora collegherò il mio Jockel a una presa di corrente in casa“. Fortunatamente il generatore ha una presa a spina e non una spina in uscita. Ma questo non impedisce alle menti più fantasiose di realizzare rapidamente un cavo spina-spina adatto: funziona!
Poi ci si rallegra del fatto che almeno questa fase sia „in funzione“, ci si sdraia e ci si gode il film in TV, finché non si viene improvvisamente strappati dal mondo televisivo da un forte botto con un lampo di fiamma e ci si ritrova seduti al buio. Il generatore può essere riconosciuto come tale solo alla luce di una torcia presa al volo.
L'azienda elettrica ha semplicemente riparato il guasto senza chiedere nulla e ha riattivato la corrente.
Il collega accanto si stropiccia gli occhi per lo stupore, scuote la testa e dice: „Come puoi farlo!“. Ma a un'analisi più attenta, il presunto furbo si rivela un po' più premuroso: ha almeno disattivato l'interruttore magnetotermico (a tutti i poli).
Ora che il suo vicino è al buio, spegne il suo generatore, estrae la spina del suo cavo hobbistico dal generatore e poi dalla presa di casa. L'aveva abilmente montato all'esterno del muro della casa.
Infine, riaccende l'interruttore differenziale e tutto torna come prima.
... o no?!
Ora che potete immaginare come NON farlo, diamo un'occhiata più da vicino ai fatti, soprattutto in base alle normative vigenti, che non sono state concepite qui per il gusto di regolamentare, ma sono state effettivamente sviluppate per proteggere i nostri beni - e non da ultimo le nostre vite.
L'elettricità della presa di corrente può sembrare innocua, ma ha in serbo molti inganni e trucchi che hanno catapultato nell'aldilà molte persone ignare. Alcuni errori si commettono una volta sola.
Alimentazione di emergenza
Se la rete si guasta, non solo per un breve periodo, ma forse per giorni, è necessaria una produzione di energia affidabile. Ma di che tipo e a quale costo, anche finanziario, si tratta.
Basandosi su una normale casa unifamiliare con una pompa di calore aria-acqua ed elettrodomestici standard con un allacciamento domestico di 3 x 20A, l'obiettivo è trovare la soluzione più economica.
Confronto della redditività di tutte le opzioni
Cominciamo con una panoramica delle quattro principali opzioni disponibili per questa applicazione. Ognuna di queste soluzioni ha caratteristiche proprie e, soprattutto, prezzi diversi, che possono variare da un investimento gestibile a una vera e propria fortuna.
Opzione A - Unità mobile diesel
Partiamo dalla soluzione apparentemente più semplice: il generatore diesel mobile. A prima vista, questa opzione sembra attraente: un dispositivo compatto che può essere parcheggiato in cantina o in garage e avviato semplicemente in caso di emergenza.
- Costi di acquisizioneUn gruppo elettrogeno con una potenza sufficiente (14-20 kVA), come l'SDMO J17 o l'FG Wilson P17.5, batte già con Da 6.500 a 11.000 euro significativamente superiore ai 2.000-5.000 euro spesso citati, che si applicano solo ai dispositivi più deboli da 8 kVA.
- Costi accessoriPer integrare correttamente l'unità, è necessario che un Interruttore di trasferimento automatico (ATS) richiesto, che è 1.500 euro. Inoltre, l'installazione elettrica costa altri 1.500 euro.
Totale ca. 3.000 euro.
- Costi operativiUn'apparecchiatura di questo tipo consuma circa 3,5-5 litri di gasolio all'ora durante il funzionamento, che è 250 ore di funzionamento rotondo Da 1.400 a 2.000 euro costituisce.
- Costi di manutenzioneCon un periodo di utilizzo di 250 ore all'anno, un totale di circa Da 300 a 500 euro si può prevedere.
Quali sono gli argomenti a favore?
- L'investimento in attrezzature è relativamente basso.
- L'unità è mobile
- Spesso le riparazioni più semplici possono essere eseguite in loco.
Cosa si oppone ad essa?
- Ci sono nessun avvio automatico (AMF), Ciò significa che il generatore deve essere configurato e collegato ogni volta che si verifica un'interruzione di corrente, poiché non esiste un'autorizzazione fissa per il funzionamento permanente in conformità alla norma DIN VDE 0100-551.
- Senza un alloggiamento aggiuntivo, il dispositivo non è né resistente alle intemperie né insonorizzato.
- Un retrofit ATS è complesso e non è consentito a causa della mancanza della relativa autorizzazione.
Opzione B - Unità diesel stazionaria
Il gruppo elettrogeno diesel stazionario con controllo completamente automatico. Ad esempio, è composto dal DPX-19800.1 con motore Perkins 403A-15G2 (17 kVA di potenza continua), dall'ATS DPX-27500 Logic (commutazione quadrifase con 45 A / 25 kVA), da un controllore DSE 6120 e da un contattore ABB ESB20-20N-14 N-PE.
- Costi di acquisizione: Il generatore costa 7.150 euro, l'ATS DPX-27500 1.580 euro e il contattore ABB ESB20-20N-14 N-PE costa circa 30 euro. Totale 8.760 euro.
- Costi accessoriPiastra di fondazione o copertura acustica: da 800 a 2.000 euro. L'installazione elettrica da parte di un'azienda specializzata costa tra i 2.000 e i 4.000 euro. Totale medio Da 2.800 a 6.000 euro.
- Costi operativi sono gestibili: il consumo di gasolio è 3,1 litri all'ora a 75% di carico, cioè circa. 1.255 euro per 250 ore di funzionamento.
- Costi di manutenzioneLa manutenzione annuale a intervalli di 500 ore costa circa. 500 Euro. La prova mensile (1-2 ore) costa circa 5-10 euro al mese.
Quali sono gli argomenti a favore?
- Avvio AMF completamente automatico con il controller DSE 6120.
- 17 kVA di potenza continua a soli 1.500 giri/minuto sono più che sufficienti, anche l'elevata corrente di avviamento di una pompa di calore (possibile brevemente oltre 200%) non rappresenta una particolare sfida.
- Il commutatore ATS quadrifase (incluso il conduttore di neutro) è conforme alla norma DIN VDE 0100-551.
- Grazie al collegamento N-PE tramite un interruttore ausiliario KG, gli RCD rimangono funzionanti anche in modalità di alimentazione di emergenza.
- Il dispositivo ha un grado di protezione IP55, che lo rende resistente alle intemperie.
- Il motore Perkins è uno standard industriale con disponibilità di ricambi in tutto il mondo e una durata di vita di oltre 20 anni.
Cosa si oppone ad essa?
- Il livello di pressione sonora è di circa 68 dB(A) a una distanza di 7 metri.
- Il carburante deve essere tenuto in stock (massimo 1.500 litri senza un permesso speciale).
- Per mantenere l'unità pronta per il funzionamento è necessario eseguire un test mensile.
- A seconda dell'ubicazione, è necessario verificare i requisiti relativi ai gas di scarico e alla rumorosità (TA Lärm).
- Se necessario, il gestore della rete deve essere informato dell'installazione.
Opzione C - Impianto fotovoltaico con batteria di accumulo
La combinazione di impianto fotovoltaico e batteria di accumulo con funzionamento a isola trifase è la soluzione tecnologicamente più elegante. Il sistema si basa su tre inverter Victron MultiPlus-II 48/5000/70-50, configurato come sistema trifase, un Cerbo GX come controllore del sistema, un sistema di accumulo LFP da 20-30 kWh (ad esempio BYD HVM+ o Pylontech) e un impianto fotovoltaico con una capacità di almeno 10 kWp.
- Costi di acquisizione : Diamo un'occhiata più da vicino alla struttura dei costi: I tre MultiPlus-II costano tra i 575 e i 650 euro ciascuno, per un totale di 1.725-1.950 euro.
Il Cerbo GX costa circa 350 euro.
Il serbatoio di accumulo è la voce più consistente: per 20 kWh bisogna calcolare da 6.000 a 10.000 euro, per 30 kWh da 9.000 a 15.000 euro.
L'impianto fotovoltaico da 10 kWp costa da 8.000 a 13.000 euro..
Totale Da 28.000 a 48.000 euro netti. - Costi accessoriL'installazione, compresa la messa in funzione, richiede un altro Da 3.000 a 6.000 euro.
- Costi operativi: Praticamente zero.
- Costi di manutenzioneper gli inverter di circa 100 euro all'anno.
- Resa FVUn impianto da 10 kWp fornisce circa 9.000 kWh nell'Europa centrale, fino a 11.000 kWh nella Svezia meridionale, circa 8.000 kWh nella Svezia centrale e 6.000 kWh nella Svezia settentrionale.
Quali sono gli argomenti a favore?
- Silenzioso e senza emissioni.
- Il tempo di commutazione in caso di interruzione dell'alimentazione è inferiore a 20 millisecondi.
- La funzione PowerAssist smorza le correnti di avviamento della batteria.
- Il sistema è economico anche in assenza di guasti alla rete, poiché riduce continuamente la quantità di elettricità prelevata dalla rete.
- La memoria è scalabile.
Cosa si oppone ad essa?
- L'elevato investimento totale.
- L'impianto fotovoltaico è assolutamente indispensabile. In inverno, quando c'è poco sole e le interruzioni sono più lunghe, l'accumulo è limitato: 20 kWh sono sufficienti per circa 5-6 ore con una pompa di calore da 3,5 kW, 30 kWh per 8-9 ore.
- Controllare la corrente di avviamento della pompa di calore: Con i vecchi compressori ad avviamento diretto, la corrente di avviamento può raggiungere brevemente i 70-100 A. Controllare la scheda tecnica prima di decidere l'acquisto (parola chiave: Ilr = corrente di avviamento, LRA = Locked Rotor Ampere).
- L'installazione e la messa in servizio sono più complesse rispetto a un semplice gruppo elettrogeno diesel.
Opzione D - La soluzione ibrida
La combinazione dell'opzione B e dell'opzione C. Unità diesel E Sistema di batterie fotovoltaiche, in cui il gruppo elettrogeno si avvia solo quando il serbatoio di accumulo è vuoto o c'è il rischio di un'interruzione di diversi giorni.
Costi di acquisizioneL'aggiunta delle opzioni B e C, che consentono di ottenere piccole sinergie grazie a lavori di installazione congiunti. Totale Da 35.000 a 55.000 euro.
Costi operativiPoiché il gruppo elettrogeno funziona solo quando il serbatoio è vuoto, cioè per circa 5-20 ore all'anno, ciò corrisponde a un consumo di gasolio pari a circa... Da 25 a 100 euro di gasolio all'anno.
Quali sono gli argomenti a favore?
- Massima affidabilità. Il gruppo elettrogeno diesel è disponibile come riserva per le interruzioni di corrente di diversi giorni.
- Massima autosufficienza.
Cosa si oppone ad essa?
- L'investimento più elevato tra tutte le opzioni.
- L'integrazione dei sistemi è complessa.
- Questa soluzione ha senso solo per requisiti di sicurezza molto elevati o in aree con frequenti e lunghe interruzioni di corrente.
Conclusione
L'opzione B (DPX-19800.1 + ATS DPX-27500 Logic + DSE 6120 + ABB ESB20-20N-14) è l'unica soluzione completamente automatica, conforme agli standard ed economicamente sostenibile senza un impianto fotovoltaico esistente. Investimento realistico di 12.000-15.000 euro netti, installazione inclusa. Un sistema che funziona in modo affidabile per decenni, si avvia in modo completamente automatico in caso di interruzione di corrente e soddisfa tutti i requisiti standard.
L'opzione C (3× Victron MultiPlus-II trifase + accumulo LFP) è la scelta migliore se è disponibile o previsto un impianto fotovoltaico. L'investimento significativamente più elevato viene ammortizzato in circa 8-14 anni grazie ai continui risparmi di energia elettrica. È silenzioso, privo di emissioni e offre un tempo di commutazione inferiore a 20 millisecondi.
L'opzione A è generalmente sconsigliata per la presente applicazione: alimentazione di emergenza completamente automatica di una pompa di calore da 14 kVA. Non è né economico (i prezzi sono significativamente più alti di quanto detto in precedenza) né tecnicamente adatto al funzionamento automatico. Chi acquista un gruppo elettrogeno mobile deve essere consapevole che l'intervento manuale è necessario ogni volta che si verifica un'interruzione di corrente, sia nel cuore della notte che in qualsiasi condizione atmosferica.
L'opzione D (ibrida) offre la massima affidabilità. Il costo di 35.000-50.000 euro, tuttavia, è giustificato solo in casi eccezionali, ad esempio in aree con interruzioni di corrente molto frequenti e prolungate o con i più alti requisiti di sicurezza.
Tutte le opzioni richiedono l'installazione, il collaudo e l'accettazione da parte di un elettricista autorizzato in conformità alle norme DIN VDE 0100-551 e DIN VDE 0100-600. Informare il gestore della rete prima della messa in funzione.