{"id":10253,"date":"2025-07-02T17:05:05","date_gmt":"2025-07-02T17:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.de\/?p=10253"},"modified":"2026-06-18T18:08:43","modified_gmt":"2026-06-18T18:08:43","slug":"la-suede-en-pratique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/","title":{"rendered":"La Su\u00e8de en pratique"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Wie_finde_ich_eine_Wohnung_oder_ein_Haus\" >Comment trouver un appartement ou une maison ?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Mietobjekte\" >Locations<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kaufobjekte\" >Objets \u00e0 acheter<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Grundsteuer\" >Imp\u00f4t foncier<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Deutsche_Makler_Angebote\" >Courtiers allemands \/ Offres<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Hausarten_Preise\" >Types de maisons \/ Prix<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Baustandard\" >Norme de construction<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Schwedisch_anders_%E2%80%A6\" >Le su\u00e9dois autrement ...<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Makler\" >Courtier<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Pflichten_des_Kaufers\" >Obligations de l'acheteur<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kosten_des_Kaufers\" >Frais de l'acheteur<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Gutachter_%E2%80%93_Anticimex\" >Experts - Anticimex<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Miete_oder_Kauf\" >Location ou achat ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Instandhaltung_und_steuerliche_Aspekte\" >Maintenance et aspects fiscaux<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Strom_und_Wasser\" >\u00e9lectricit\u00e9 et eau<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Ausmisten\" >Faire le m\u00e9nage<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Was_sollte_man_mitnehmen\" >Que faut-il emporter ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Krankenversicherung\" >Assurance maladie<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Rentner\" >Retrait\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Selbstandige\" >Ind\u00e9pendants<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitnehmer\" >Employ\u00e9<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitgeber_in_Deutschland\" >Employeurs en Allemagne<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitgeber_in_Schweden\" >Employeurs en Su\u00e8de<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Einreise-Routen\" >Routes d'entr\u00e9e<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Von_Hamburg_nach_Schweden_%E2%80%93_uber_die_Brucken\" >De Hambourg \u00e0 la Su\u00e8de - en passant par les ponts<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Von_Hamburg_nach_Schweden_%E2%80%93_via_Fahren\" >De Hambourg \u00e0 la Su\u00e8de - via ferry<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Vor-_Nachteile_der_Routen\" >Avantages \/ inconv\u00e9nients des itin\u00e9raires<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Rastplatze\" >Aires de repos<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-29\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Umzug\" >D\u00e9m\u00e9nagement<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-30\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Verzollung_Steuerfreiheit\" >D\u00e9douanement \/ exon\u00e9ration fiscale<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-31\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Einfuhr_von_Haus-Tieren\" >Importation d'animaux (domestiques)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-32\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Perfektes_Timing\" >Un timing parfait<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-33\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Personennummer_%E2%80%93_ID_Karte_%E2%80%93_BankID_%E2%80%A6\" >Num\u00e9ro de personne - Carte d'identit\u00e9 - BankID ...<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-34\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#SWISH\" >SWISH<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-35\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Lastschrift_einrichten\" >Mettre en place un pr\u00e9l\u00e8vement automatique<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-36\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#KFZ_in_Schweden_registrieren\" >Enregistrer un v\u00e9hicule en Su\u00e8de<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-37\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#TUV-Unternehmen\" >Entreprise T\u00dcV<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-38\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#TUV-Abname\" >Nom T\u00dcV<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-39\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#TUV-Untersuchung\" >Examen T\u00dcV<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-40\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#KFZ-Versicherung_abschliesen\" >Souscrire une assurance automobile<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-41\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Fahrzeug_temporar_stilllegen_%E2%80%93_%E2%80%9Eavstallt%E2%80%9C\" >Immobiliser temporairement un v\u00e9hicule - \u201eavst\u00e4llt\u201c<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-42\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Abmeldung_des_Fahrzeugs_in_Deutschland\" >Annulation de l'immatriculation du v\u00e9hicule en Allemagne<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-43\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Versicherung_%E2%80%93_Widerruf_Einzugsermachtigung\" >Assurance - r\u00e9vocation de l'autorisation de pr\u00e9l\u00e8vement<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-44\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Umtausch_des_deutschen_Fuhrerscheins_in_die_schwedische_%E2%80%9Ekorkort%E2%80%9C\" >Echange du permis de conduire allemand contre le \u201ek\u00f6rkort\u201c su\u00e9dois\u201c<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-45\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kommunikation\" >communication<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-46\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arztliche_Versorgung\" >Soins m\u00e9dicaux<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-47\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Das_schwedische_Zahnarztsystem_im_Uberblick\" >Le syst\u00e8me dentaire su\u00e9dois en bref<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-48\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Touristen\" >Touristes<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-49\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Inhaber_der_Personnummer_folkbokford\" >Titulaire du num\u00e9ro personnel (enregistr\u00e9 dans le registre de la population)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-50\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Termin_vereinbaren\" >Prendre rendez-vous<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-51\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arztbesuch_in_Schweden_nicht-zahnarztlich\" >Visite chez le m\u00e9decin en Su\u00e8de (non dentaire)<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-52\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Touristen-2\" >Touristes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-53\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Inhaber_der_Personnummer\" >Titulaire du num\u00e9ro personnel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-54\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Terminvereinbarung\" >Prise de rendez-vous<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-55\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Post_Paketzustellung\" >Poste \/ Livraison de colis<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-56\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Lebenshaltungskosten\" >Co\u00fbt de la vie<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-57\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Lebensmittel\" >\u00c9piceries<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-58\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Tanken\" >Faire le plein<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-59\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kranken-_Altenpflege\" >Soins aux malades \/ aux personnes \u00e2g\u00e9es<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-60\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Wasserversorgung\" >Approvisionnement en eau<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-61\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Karte_vs_Bargeld\" >Carte vs. argent liquide<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-62\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Strasenverkehr\" >Circulation routi\u00e8re<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-63\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Wildwechsel\" >Passage \u00e0 faune<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-64\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Versicherungen\" >Assurances<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-65\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Jagd_Wild\" >Chasse &amp; Gibier<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-66\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Klima\" >Climat<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-67\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#%E2%80%A6_kalt\" >... froid<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-68\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#KFZ-Zusatzheizung\" >Chauffage d'appoint pour v\u00e9hicules<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-69\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#KFZ-Zusatz-Scheinwerfer\" >Phares suppl\u00e9mentaires pour voitures<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-70\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Winterreifen\" >Pneus d'hiver<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-71\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Schnee_raumen\" >D\u00e9blayer la neige<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-72\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#%E2%80%A6_und_heis\" >... et chaud<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-73\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Klimazonen\" >Zones climatiques<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-74\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kindergarten_%E2%80%93_Schule_%E2%80%93_Studium\" >Jardin d'enfants - \u00e9cole - \u00e9tudes<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-75\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kindergarten\" >Jardin d'enfants<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-76\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Schule_Studium\" >\u00c9cole \/ \u00c9tudes<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-77\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitssuche\" >Recherche d'emploi<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-78\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Bewerbung\" >Candidature<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-79\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitsumfeld\" >Environnement de travail<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-80\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Arbeitslosen-Versicherung\" >Assurance ch\u00f4mage<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-81\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Hausverteilung_%E2%80%93_Sicherungen\" >Distribution domestique - Fusibles<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-82\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Wo_ist_der_Hausanschluss_vergraben\" >O\u00f9 le raccordement domestique est-il enterr\u00e9 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-83\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Strom-Anbieter\" >Fournisseur d'\u00e9lectricit\u00e9<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-84\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Strom-Preis_%E2%80%93_Sud-Nord-Gefalle\" >Prix de l'\u00e9lectricit\u00e9 - gradient sud-nord<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-85\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#E-Fahrzeuge_an_der_Wallbox_laden\" >Recharger les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 la Wallbox<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-86\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Rengard_Kraftstation\" >Station de musculation Reng\u00e5rd<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-87\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Lohnt_sich_eine_PV-Anlage_in_Schweden\" >Est-il rentable d'installer un syst\u00e8me photovolta\u00efque en Su\u00e8de ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-88\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#SVEA-Inkasso\" >SVEA-Inkasso<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-89\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Telefon-Anbieter\" >Op\u00e9rateur t\u00e9l\u00e9phonique<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-90\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Wahrungsrechner\" >Convertisseur de devises<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-91\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Schwedentypisch_%E2%80%93_Mucken\" >Typique de la Su\u00e8de - les moustiques<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-92\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Was_tun\" >Que faire ?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-93\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Die_Chemiekeule\" >Le club de chimie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-94\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Atherische_Ole\" >Huiles essentielles<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-95\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#ByteAway\" >ByteAway<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-96\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Muckenfanger_%E2%80%93_Predator_Dynamic\" >Attrape-moustiques - Predator Dynamic<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-97\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Tierwelt\" >Le monde animal<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-98\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Hunde_und_Katzen_%E2%80%93_Registrierung\" >Hunde und Katzen &#8211; Registrierung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-99\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Winter_und_Schnee\" >Hiver et neige<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-100\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Urlaubsvergnugen\" >Plaisir des vacances<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-101\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Alltagspflichten\" >Les t\u00e2ches quotidiennes<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-102\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Akku-Schneefrase_EGO_SNT2400\" >Fraise \u00e0 neige sur batterie EGO SNT2400<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-103\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Einkauf_fur_den_taglichen_Bedarf\" >Achats pour les besoins quotidiens<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-104\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Kundenkarten\" >Cartes de fid\u00e9lit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-105\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Alles_Zero_Light_%E2%80%93_oder_was\" >Tout Z\u00e9ro, Light - ou quoi ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-106\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Online-Einkaufe_%E2%80%93_amazonde_vs_amazonse\" >Achats en ligne - amazon.fr vs. amazon.se<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-107\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Grosgerate_Weise_Ware\" >Gros appareils (produits blancs)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-108\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#No_go\" >Pas question<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-109\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Heute_bestellt_%E2%80%93_morgen_geliefert\" >Command\u00e9 aujourd'hui - livr\u00e9 demain<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-110\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Camping-Gasflaschen_Tausch_Fullungen\" >Bouteilles de gaz de camping (\u00e9change &amp; remplissage)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-111\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Schweden_%E2%80%93_Flugreise\" >Su\u00e8de - Voyage en avion<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-112\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Beste_Reisezeit\" >Meilleure p\u00e9riode pour voyager<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-113\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Buchen\" >R\u00e9server<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-114\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Check-In_%E2%80%93_Gepackaufgabe\" >Enregistrement - D\u00e9p\u00f4t des bagages<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-115\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Flug_und_Zwischenlandung\" >Vol et escale<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-116\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Ankunft_in_Skelleftea\" >Arriv\u00e9e \u00e0 Skellefte\u00e5<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-117\" href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/blog\/2025\/07\/02\/schweden-ganz-praktisch\/#Skelleftealven_%E2%80%93_Freizeit\" >Skellefte\u00e4lven - Loisirs<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Temps de lecture<\/span> <span class=\"rt-time\"> 61<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Su\u00e8de - en pratique ? Oui, il s'agit d'un r\u00e9cit pratique, destin\u00e9 \u00e0 ceux qui envisagent de choisir la Su\u00e8de comme pays d'adoption.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour bien d\u00e9marrer en Su\u00e8de, voici, de mani\u00e8re tr\u00e8s pratique, de nombreuses indications sur la mani\u00e8re de bien d\u00e9marrer dans son nouveau pays d'adoption.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"500\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-1024x500.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10795\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-1024x500.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-300x146.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-768x375.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-1536x749.png 1536w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-2048x999.png 2048w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendstimmung_Fluss-18x9.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ambiance du soir au-dessus de Skellefte\u00e4lven<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">... et voici \u00e0 quoi ressemble le jour le plus court de l'ann\u00e9e \u00e0 14h50 :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"470\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-1024x470.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11886\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-1024x470.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-300x138.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-768x352.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-1536x705.png 1536w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50-18x8.png 18w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kuerzester_Tag_14_50.png 1800w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_finde_ich_eine_Wohnung_oder_ein_Haus\"><\/span>Comment trouver un appartement ou une maison ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les personnes qui souhaitent s'installer en Su\u00e8de voudront trouver un appartement ou une maison \u00e0 louer ou \u00e0 acheter.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mietobjekte\"><\/span>Locations<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les logements \u00e0 louer sont rares, sauf si l'on souhaite s'installer dans une grande ville. Un portail sp\u00e9cialis\u00e9 dans les locations dans toute la Su\u00e8de est par exemple <a href=\"https:\/\/www.samtrygg.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Samtrygg<\/a>Le projet de construction d'une nouvelle maison de vacances sur le site de la ville de Luxembourg, qui propose actuellement (au 01.07.2025) 691 appartements \u00e0 louer, est en cours.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kaufobjekte\"><\/span>Objets \u00e0 acheter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les objets d'achat sont par exemple sur <a href=\"https:\/\/www.hemnet.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hemnet.se<\/a> en nombre tr\u00e8s important (situation au 01.07.2025) (<em>bost\u00e4der<\/em>) 24 893, maisons de vacances (<em>Fritidshus<\/em>) 4.224, maisons (<em>Villor<\/em>) 16.284, B\u00e2timents agricoles et for\u00eats (<em>G\u00e5rdar<\/em> \/ <em>Skogar<\/em>) 1 368 et des terrains (<em>Tomter<\/em>) 3.708.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D'autres sources sont, entre autres, le marketplace et les groupes Facebook, <a href=\"https:\/\/www.booli.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">booli.se<\/a> et aussi sur les portails immobiliers allemands, comme dans les magazines.<br>Il peut \u00e9galement \u00eatre int\u00e9ressant de se renseigner directement aupr\u00e8s des agents immobiliers, des banques ou m\u00eame dans le voisinage d'un bien immobilier potentiellement int\u00e9ressant.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Grundsteuer\"><\/span>Imp\u00f4t foncier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ceux-l\u00e0 aussi <a href=\"https:\/\/www.skatteverket.se\/servicelankar\/otherlanguages\/inenglishengelska\/individualsandemployees\/declaringtaxesforindividuals\/owningrealpropertyinswedenlivingabroad\/propertychargeandpropertytax.4.676f4884175c97df41923c6.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Imp\u00f4t foncier<\/a> se calcule en fonction de la valeur unitaire (<em>taxeringsv\u00e4rd<\/em>), qui est g\u00e9n\u00e9ralement de 75% de la valeur du march\u00e9. Elle est toutefois limit\u00e9e dans son montant \u00e0 9 525 SEK (situation au 11.2025 - le lien susmentionn\u00e9 renvoie au site officiel du <em>Skatteverkets<\/em>, Le montant de la subvention est plafonn\u00e9 \u00e0 la valeur de l'objet (sur laquelle est indiqu\u00e9 le montant actuel) et se rapporte toujours \u00e0 UN objet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La valeur est calcul\u00e9e tous les deux ans \u00e0 l'aide d'un questionnaire que le <em>Skatteverket<\/em> Le propri\u00e9taire de l'immeuble est invit\u00e9 \u00e0 fournir des informations sur les mesures \u00e0 prendre pour augmenter la valeur de l'immeuble.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Deutsche_Makler_Angebote\"><\/span>Courtiers allemands \/ Offres<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le probl\u00e8me avec les offres allemandes, c'est qu'elles n\u00e9cessitent une grande gestion personnelle et qu'elles sont parfois trop ch\u00e8res. De plus, les agents allemands peuvent \u00e9galement demander une commission \u00e0 l'acheteur, alors que les agents su\u00e9dois ne re\u00e7oivent qu'une commission du vendeur.<br>De plus, les r\u00e9glementations \/ bases juridiques su\u00e9doises sont souvent inconnues et ne sont donc pas prises en compte, ce qui peut \u00e0 nouveau \u00eatre pr\u00e9judiciable \u00e0 l'acheteur.<br>Sans l'aide d'un conseiller juridique su\u00e9dois, l'achat est souvent une op\u00e9ration \u00e0 risque.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hausarten_Preise\"><\/span>Types de maisons \/ Prix<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les campagnes, on trouve, le plus souvent de mani\u00e8re plut\u00f4t saisonni\u00e8re pendant les mois d'\u00e9t\u00e9, ce que l'on appelle des \"bals\". <em>Stugas<\/em> ou <em>Fritidshus<\/em> Les maisons de vacances sont des petites maisons qui ne r\u00e9sistent pas \u00e0 l'hiver et qui sont lou\u00e9es pour les vacances.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maisons pour l'habitat permanent (<em>permanent<\/em>) sont disponibles dans toutes les gammes de prix, \u00e0 partir d'environ 150.000 SEK jusqu'\u00e0 environ 20 millions de SEK.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Baustandard\"><\/span>Norme de construction<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La remarque souvent formul\u00e9e selon laquelle les maisons su\u00e9doises sont comparativement bon march\u00e9 est tout \u00e0 fait erron\u00e9e. Une maison en bois n'est pas comparable \u00e0 une maison en pierre, ni au standard \"allemand\" habituel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On construit \"\u00e0 la su\u00e9doise\". Si l'on se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 la statique locale, on s'aper\u00e7oit rapidement qu'elle n'existe pas non plus en Su\u00e8de. Pourtant, m\u00eame les maisons en bois vieilles de plus de cent ans tiennent encore fermement en place.<br>Et ceux qui pensent qu'avec \"ces\" charges de neige, il faudrait utiliser des poutres et des planches beaucoup plus \u00e9paisses seront \u00e9galement surpris et se frotteront les yeux en voyant les pi\u00e8ces \"minces\" qui n'ont manifestement pas \u00e9t\u00e9 install\u00e9es apr\u00e8s l'hiver, mais qui ont apparemment d\u00e9j\u00e0 surv\u00e9cu \u00e0 de nombreux hivers enneig\u00e9s avec trois quarts de m\u00e8tre de neige.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schwedisch_anders_%E2%80%A6\"><\/span>Le su\u00e9dois autrement ...<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beaucoup de choses sont diff\u00e9rentes en Su\u00e8de. Ainsi, aucune installation 230 V, c'est-\u00e0-dire aucune lampe ni prise de courant, ne peut \u00eatre install\u00e9e dans la salle de bain, une prise de courant peut comporter deux emplacements de prise de courant de type Schuko et les interrupteurs peuvent tr\u00e8s bien \u00eatre constitu\u00e9s de trois interrupteurs individuels en un seul.<br>On ne trouve g\u00e9n\u00e9ralement pas de bo\u00eetes de d\u00e9rivation traditionnelles sur les murs \u00e0 proximit\u00e9 du plafond, car elles sont int\u00e9gr\u00e9es dans les \"bo\u00eetes\" de raccordement des lampes.<br>Les bornes WAGO ne sont utilis\u00e9es que depuis peu ; au lieu de cela, plusieurs c\u00e2bles, en partie \u00e0 gros diam\u00e8tre, ainsi que le c\u00e2ble de pose rigide, sont r\u00e9unis de la m\u00eame mani\u00e8re dans une borne guillotine qui, lors du serrage, \"mord\" dans les extr\u00e9mit\u00e9s de c\u00e2ble qui se tordent en tournant.<br>Le fait qu'il existe une s\u00e9paration fonctionnelle entre les prises, les lampes et les autres consommateurs en ce qui concerne la r\u00e9partition sur plusieurs fusibles est souvent un v\u0153u pieux, plus rarement une r\u00e9alit\u00e9 : il est tout \u00e0 fait possible que les prises et la lumi\u00e8re dans la pi\u00e8ce voisine partagent all\u00e8grement un seul fusible avec l'\u00e9clairage de la cuisine, la hotte aspirante et le syst\u00e8me de ventilation central. Avec l'effet in\u00e9vitable que tous ces consommateurs tombent en panne lorsque le fusible se d\u00e9clenche. <br>Ah oui, et ceux-ci sont g\u00e9n\u00e9ralement des fusibles de 10A, dont il faut donc garder un paquet de dix en r\u00e9serve. Il est \u00e9galement conseill\u00e9 d'avoir en r\u00e9serve les fusibles 20A utilis\u00e9s pour le raccordement de la cuisini\u00e8re, par mesure de s\u00e9curit\u00e9.<br>Les disjoncteurs existent aussi, mais principalement dans les nouveaux b\u00e2timents, rarement dans les anciens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autre fait int\u00e9ressant : la plupart du temps, on trouve des lampes \u00e0 p\u00e9trole dans les pi\u00e8ces d'une maison. Elles ne servent pas seulement \u00e0 d\u00e9corer ou \u00e0 cr\u00e9er une atmosph\u00e8re romantique, mais constituent \u00e9galement un moyen d'\u00e9clairage fiable en cas de panne de courant \u00e0 l'heure du soir ou de la nuit, \u00e0 condition que, comme les vierges bibliques, on n'ait pas ( !) omis de les remplir d'huile !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'installation de ventilation mentionn\u00e9e, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9e d'un syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration de chaleur dans les installations r\u00e9centes, sert au renouvellement (forc\u00e9) de l'air, d'autant plus qu'il n'y a g\u00e9n\u00e9ralement pas de fen\u00eatres \u00e0 ouvrir. Seule une \u00e9troite trappe \u00e0 hauteur de fen\u00eatre permet une \"a\u00e9ration\" suppl\u00e9mentaire. Une moustiquaire int\u00e9gr\u00e9e emp\u00eache l'entr\u00e9e ind\u00e9sirable de divers nuisibles, tels que knots, moustiques, etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les b\u00e2timents sans sous-sol sont construits en sur\u00e9l\u00e9vation par rapport au sol, avec un \"vide sanitaire\". Cela permet d'une part d'\u00e9loigner l'humidit\u00e9 de la structure porteuse et d'autre part de poser des conduites d'alimentation et d'\u00e9vacuation isol\u00e9es. Lors des visites de maisons, il faut \u00e9galement pr\u00eater attention \u00e0 ce domaine. Le 'bleu de travail' et les bottes en caoutchouc devraient donc faire partie des bagages.<br>Le cloisonnement de cette zone doit \u00e9galement \u00eatre intact sur tout le pourtour, afin que les animaux ne puissent pas s'y r\u00e9fugier, par exemple, et que la terre ne puisse pas \u00eatre emport\u00e9e sous la maison en cas de pluie.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Makler\"><\/span>Courtier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'agent immobilier en Su\u00e8de n'est pas seulement responsable de l'interm\u00e9diation, mais aussi de toutes les activit\u00e9s documentaires, il remplit donc \u00e9galement la fonction de notaire. Les frais sont \u00e0 la charge du vendeur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certains courtiers favorisent la maximisation de leurs profits par des conditions g\u00e9n\u00e9rales appropri\u00e9es, qui pr\u00e9voient des frais pour ceci ou cela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D'autres encore refusent d'accepter de l'argent de banques situ\u00e9es en dehors de la Su\u00e8de ou insistent pour que l'acheteur ait un compte bancaire su\u00e9dois, ce qu'il n'a g\u00e9n\u00e9ralement pas encore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heureusement, il y a aussi des courtiers qui sont tr\u00e8s agiles, tr\u00e8s prudents, orient\u00e9s vers le client et coop\u00e9ratifs. Ce sont ceux-l\u00e0 qu'il faut privil\u00e9gier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'agent immobilier n'est d'ailleurs pas tenu de v\u00e9rifier les d\u00e9clarations du vendeur concernant l'\u00e9tat ou les d\u00e9fauts du bien. Le vendeur remplit un questionnaire qui indique l'\u00e9tat actuel du bien, les travaux de r\u00e9novation, etc. Les r\u00e9ponses du type \"je ne sais pas\" doivent donc toujours \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es par un examen visuel lors de la visite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n'est pas non plus tenu de v\u00e9rifier les limites du terrain ou l'existence de permis de construire, etc. Il n'est pas non plus l'interlocuteur pour les vices \"cach\u00e9s\" d\u00e9couverts apr\u00e8s l'achat, c'est le vendeur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutefois, les agents immobiliers sont responsables s'ils manquent \u00e0 leurs obligations, intentionnellement ou par n\u00e9gligence, ou s'ils dissimulent sciemment des informations ou font des d\u00e9clarations inexactes sur des conditions qui \u00e9taient importantes au moment de la vente. Dans ce cas, l'agent immobilier s'expose \u00e0 des recours de la part de l'acheteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'achat de particulier \u00e0 particulier sans agent est \u00e9galement possible. Toutefois, cela n\u00e9cessite la pr\u00e9sence de deux t\u00e9moins ind\u00e9pendants qui confirment \u00e9galement la signature du contrat de vente par l'acheteur et le vendeur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le vendeur est d'ailleurs responsable des vices cach\u00e9s pendant dix ans, pour autant que cette responsabilit\u00e9 n'ait pas \u00e9t\u00e9 exclue par contrat, comme c'est souvent le cas !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le soi-disant <em>k\u00f6pebrev<\/em> est \u00e9tabli par l'agent immobilier et sign\u00e9 par les deux parties. Ensuite, l'agent immobilier l'envoie au Lantm\u00e4teriet afin que l'enregistrement au registre foncier puisse avoir lieu. Le <em>k\u00f6pebrev<\/em> sert en quelque sorte d'acte de cession.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pflichten_des_Kaufers\"><\/span>Obligations de l'acheteur<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fameuse visite de l'appartement ou de la maison n'est qu'un aper\u00e7u de ce que l'acheteur doit (devait) faire en Su\u00e8de. Cela signifie que l'on se glisse sous le sol de la maison par une trappe et que l'on a ainsi acc\u00e8s au \"sous-sol\", o\u00f9 sont install\u00e9es les conduites d'eau, d'\u00e9gout et de chauffage, mais aussi o\u00f9 l'on peut \u00e9ventuellement trouver des traces ou des nids de locataires ind\u00e9sirables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une bonne id\u00e9e est \u00e9galement d'utiliser un humidim\u00e8tre (capacitif, et non pas un humidim\u00e8tre pour bois, par exemple) afin de rep\u00e9rer, le cas \u00e9ch\u00e9ant, l'humidit\u00e9 cach\u00e9e dans les maisons en bois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les murs fra\u00eechement peints ou tapiss\u00e9s doivent toujours faire l'objet d'une attention particuli\u00e8re, un peu comme le moteur d'une voiture d'occasion, nettoy\u00e9 \u00e0 la vapeur et \u00e9tincelant, rend invisibles les \u00e9ventuelles fuites d'huile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La meilleure p\u00e9riode pour visiter est \u00e9ventuellement l'hiver, avec un froid glacial \u00e0 l'ext\u00e9rieur et une chaleur douillette \u00e0 l'int\u00e9rieur ? En d'autres termes : le chauffage (pas le po\u00eale \u00e0 bois, plut\u00f4t la pompe \u00e0 chaleur) est-il con\u00e7u pour de telles temp\u00e9ratures ext\u00e9rieures ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais la chemin\u00e9e doit \u00e9galement pr\u00e9senter un tr\u00e8s bon tirage, \u00eatre intacte et les derniers ramonages(<em>Sotare<\/em>) servent de preuve des inspections ordinaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le certificat \u00e9nerg\u00e9tique doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 et est \u00e0 la charge du vendeur. Il donne des informations de la mani\u00e8re habituelle, offre la possibilit\u00e9 de v\u00e9rifier les d\u00e9clarations de l'agent immobilier en ce qui concerne les frais de chauffage. Les factures du fournisseur d'\u00e9lectricit\u00e9 les \u00e9tayent.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kosten_des_Kaufers\"><\/span>Frais de l'acheteur<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'acheteur paie 10% du prix d'achat \u00e0 la conclusion du contrat et les 90% restants \u00e0 la remise des cl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'inscription au registre foncier pour le transfert de propri\u00e9t\u00e9 (<em>lagfart<\/em>) est \u00e9tabli par le service du cadastre (<em>Lantm\u00e4teriet<\/em>) est calcul\u00e9e \u00e0 hauteur de 1,5 % du prix d'achat, et de 4,5 % pour les personnes morales. Si la maison est grev\u00e9e d'une hypoth\u00e8que, 2 % suppl\u00e9mentaires du montant de l'hypoth\u00e8que sont dus.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans la mesure o\u00f9 le prix d'achat correspond au montant fix\u00e9 par l'administration fiscale (<em>skatteverket<\/em>), le calcul est effectu\u00e9 sur la base de la valeur unitaire la plus \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>En l'absence d'\u00e9valuation officielle, celle-ci est \u00e9tablie par un expert.<\/li>\n\n\n\n<li>Si le prix d'achat est sup\u00e9rieur \u00e0 la valeur unitaire, c'est le montant le plus \u00e9lev\u00e9 qui est pris en compte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les informations actuelles \u00e0 ce sujet se trouvent sur la page du <a href=\"https:\/\/www.lantmateriet.se\/sv\/fastighet-och-mark\/kopa-aga-salja-eller-ge-bort\/Stampelskatt-och-avgifter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lantm\u00e4teriet<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des frais de dossier sont \u00e9galement factur\u00e9s pour l'acte administratif d'inscription au registre foncier, soit environ 825 SEK (en 2025), et 375 SEK (en 2025) pour une hypoth\u00e8que.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La facture est envoy\u00e9e par courrier peu apr\u00e8s la notification par l'agent immobilier du paiement int\u00e9gral du prix d'achat, du transfert de propri\u00e9t\u00e9, et doit g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre pay\u00e9e dans un d\u00e9lai de quatre semaines.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gutachter_%E2%80%93_Anticimex\"><\/span>Experts - Anticimex<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Celui qui veut jouer la carte de la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e9viter les mauvaises surprises a deux possibilit\u00e9s pour faire examiner l'objet de ses d\u00e9sirs par un expert. Il peut mandater lui-m\u00eame un expert, s'adresser \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.anticimex.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Anticimex<\/a> ou souscrire une assurance pour la maison, si elle a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 achet\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anticimex\u00ae a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en Su\u00e8de en 1934 et s'est d'abord sp\u00e9cialis\u00e9e dans la lutte contre les nuisibles. Aujourd'hui, elle op\u00e8re dans le monde entier et a \u00e9largi son portefeuille de services, proposant entre autres des expertises immobili\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les assureurs font \u00e9galement appel aux services d'Anticimex\u00ae, par exemple en cas de demande d'assurance habitation. Dans ce cas, le recours \u00e0 ces services est gratuit pour le preneur d'assurance. Pour des raisons \u00e9conomiques, l'assureur souhaite s'assurer de mani\u00e8re compr\u00e9hensible et v\u00e9rifier le risque \u00e0 assurer avant la conclusion du contrat. Une sage d\u00e9cision ...<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l'on souhaite obtenir une expertise de l'objet en question avant de l'acheter, on peut soit demander au vendeur de faire appel \u00e0 Anticimex\u00ae.<br>Les frais sont convenus - par \u00e9crit - de mani\u00e8re \u00e0 ce que le vendeur prenne en charge la moiti\u00e9 des frais si la vente est conclue, c'est-\u00e0-dire si aucune circonstance importante diminuant la valeur n'est connue.<br>Toutefois, si l'expertise est si mauvaise que l'on se voit contraint de renoncer \u00e0 l'achat, le vendeur doit assumer l'int\u00e9gralit\u00e9 des frais.<br>Si le vendeur n'a donc pas de 'cadavres dans le placard', cet accord ne devrait pas lui poser de probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les expertises sont tr\u00e8s d\u00e9taill\u00e9es, avec une documentation photographique et une description d\u00e9taill\u00e9e des d\u00e9fauts \u00e9ventuellement identifi\u00e9s, et constituent ainsi une base solide pour estimer le co\u00fbt de la r\u00e9paration des d\u00e9fauts. De plus, apr\u00e8s l'expertise, on est \u00e0 99,9 % \u00e0 l'abri des mauvaises surprises.<br>Les co\u00fbts s'\u00e9l\u00e8vent, selon la taille de l'objet, \u00e0 environ 500 ... 2 500 euros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Miete_oder_Kauf\"><\/span>Location ou achat ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l'on veut d'abord se faire une id\u00e9e du pays et de ses habitants, il est pr\u00e9f\u00e9rable de louer un logement (la plupart du temps pour une dur\u00e9e limit\u00e9e, parfois m\u00eame moins d'un an). On a le temps de voir si la mentalit\u00e9 des Su\u00e9dois nous convient, si le climat nous convient, si les possibilit\u00e9s de travail, les jardins d'enfants, les \u00e9coles, etc. sont disponibles de la mani\u00e8re souhait\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l'on est s\u00fbr des principaux aspects et que l'on pr\u00e9f\u00e8re une certaine r\u00e9gion, on aura tendance \u00e0 acheter et \u00e0 regarder en cons\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme les prix des maisons semblent imbattables par rapport \u00e0 ceux pratiqu\u00e9s dans le pays, l'achat est souvent privil\u00e9gi\u00e9.<br>En toute honn\u00eatet\u00e9, il faut bien s\u00fbr reconna\u00eetre que les prix des maisons semblent avantageux parce qu'une maison en bois est naturellement moins ch\u00e8re \u00e0 construire qu'une maison en ma\u00e7onnerie.<br>De m\u00eame, le standard su\u00e9dois n'est pas forc\u00e9ment identique \u00e0 celui auquel on est habitu\u00e9. Celui qui veut simplement d\u00e9placer une cuisine su\u00e9doise et qui constate que les armoires ont \u00e9t\u00e9 clou\u00e9es sur leur socle avec de bons clous de charpentier devinera vite de quoi il s'agit.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Instandhaltung_und_steuerliche_Aspekte\"><\/span>Maintenance et aspects fiscaux<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les personnes qui n'effectuent pas elles-m\u00eames les r\u00e9parations ou les installations dans leur maison, mais qui font appel \u00e0 une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e, sont parfois confront\u00e9es \u00e0 la question de savoir s'il n'est pas possible de le faire \u00e0 un prix plus avantageux que de faire appel \u00e0 une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme c'est g\u00e9n\u00e9ralement le cas, on s'aventure non seulement sur des terrains glissants en mati\u00e8re de garantie, mais aussi sur des terrains non garantis par la loi, sans compter les aspects fiscaux.<br>Les assurances n'offrent g\u00e9n\u00e9ralement une couverture que si les travaux \u00e0 l'origine d'un dommage assur\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s par des entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es agr\u00e9\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D'un point de vue fiscal, il est tout \u00e0 fait int\u00e9ressant de faire r\u00e9aliser ce type de travaux \u201eofficiellement\u201c en Su\u00e8de, surtout si l'on est assujetti \u00e0 l'imp\u00f4t sur le revenu en Su\u00e8de : l'\u00c9tat subventionne en effet les frais d'entretien, de maintenance, de r\u00e9paration (y compris par exemple les mesures d'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique), de transformation ou d'extension jusqu'\u00e0 50% du co\u00fbt brut des travaux (valable jusqu'au 12.2025, \u00e0 partir du 01.2026 seulement 30 %), y compris pour les maisons de vacances adapt\u00e9es \u00e0 un usage r\u00e9sidentiel, jusqu'\u00e0 un plafond de 50.000 SEK par an. Cet all\u00e8gement fiscal est appel\u00e9 <em>ROT<\/em>-<em>avdrag<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <em>RUT-avdrag<\/em> concerne les services \u00e0 domicile (par exemple le nettoyage, l'entretien ou les services de baby-sitting) et s'\u00e9l\u00e8ve \u00e9galement \u00e0 50.000 SEK par an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les deux avantages ne concernent pas l'objet, mais le propri\u00e9taire de celui-ci. Si deux propri\u00e9taires sont enregistr\u00e9s, chacun d'entre eux a ce droit, c'est-\u00e0-dire 100.000 SEK par an pour chaque propri\u00e9taire. <em>ROT<\/em>- et <em>RUT<\/em>-<em>avdrag<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De m\u00eame, \u00e0 partir du 01.2026, l'ensemble du <em>ROUGE-<\/em> et <em>RUT-avdrag<\/em> \u00e0 75.000 SEK par an, au lieu de 100.000 SEK par an et par personne auparavant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier de l'all\u00e9gement fiscal, l'entreprise doit <em>Attestation F-skatt<\/em> et les frais de main-d'\u0153uvre doivent \u00eatre indiqu\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment sur la facture.<br>Le num\u00e9ro d'identification \u00e0 la TVA du client, comme de l'entreprise, doit \u00eatre indiqu\u00e9, en plus de la mention de l'autoliquidation (<em>omv\u00e4nd betalningsskyldighet (en anglais)<\/em>), doit figurer sur la facture.<br>Le <em>ROT-avdrag<\/em> est vers\u00e9e directement par l'administration fiscale \u00e0 l'entreprise qui effectue les travaux, de sorte que le client ne doit pas payer ce montant.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strom_und_Wasser\"><\/span>\u00e9lectricit\u00e9 et eau<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 moins de disposer de son propre approvisionnement en eau et en \u00e9lectricit\u00e9, il faudra compter sur l'approvisionnement public.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les personnes qui n'ont jamais eu auparavant de liens personnels \u00e9troits avec la Su\u00e8de ne disposeront que rarement des exigences incontournables qui rendent la vie en Su\u00e8de fondamentalement possible, selon le num\u00e9ro personnel (<em>PN<\/em>) (inscription dans le registre du peuple), carte d'identit\u00e9 (<em>ID Kort<\/em> - preuve d'identit\u00e9 pour les non-su\u00e9dois) et <em>ID de la banque<\/em> (compte bancaire).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est donc impossible de conclure un contrat pour une connexion t\u00e9l\u00e9phonique ou DSL, un contrat d'\u00e9lectricit\u00e9, un compte bancaire ou m\u00eame un contrat d'achat en ligne, car ces derniers n\u00e9cessitent souvent un num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone portable su\u00e9dois ...<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais comme l'\u00e9lectricit\u00e9 et l'eau sont indispensables \u00e0 l'appartement ou \u00e0 la maison, il est ici utile de demander au vendeur de proc\u00e9der au transfert au nom du nouveau propri\u00e9taire aupr\u00e8s de l'administration communale (eau, \u00e9limination des d\u00e9chets) et du fournisseur d'\u00e9lectricit\u00e9 pour un.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme il ne peut pas v\u00e9rifier la solvabilit\u00e9 du nouveau client faute de compte bancaire su\u00e9dois, le fournisseur d'\u00e9lectricit\u00e9 demandera une caution, g\u00e9n\u00e9ralement d'un montant d'environ 10.000 SEK.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On entend souvent des affirmations telles que \"l'\u00e9lectricit\u00e9 est bon march\u00e9\". Non, malheureusement pas. L'\u00e9lectricit\u00e9 en elle-m\u00eame co\u00fbte entre -5 et +8 \u00f6re\/kwh. Or, 1 \u00f6re correspond \u00e0 environ un dixi\u00e8me de centime, c'est-\u00e0-dire que nous parlons de dixi\u00e8mes ( !) de centimes.<br>Ce qui fait grimper le prix \u00e0 l'\u00e9quivalent de 25 centimes\/kWh, ce sont les co\u00fbts \"annexes\", les taxes d'\u00c9tat et les frais de transport de l'\u00e9lectricit\u00e9, qui sont moins \u00e9lev\u00e9s dans le nord que dans le sud du pays. Dans le nord, la production d'\u00e9lectricit\u00e9 est assur\u00e9e par l'\u00e9nergie hydraulique, comme par exemple par le <em>Skelefte\u00e4lven<\/em>Il alimente, au moyen de barrages, les turbines de 14 centrales hydro\u00e9lectriques (la plus ancienne a \u00e9t\u00e9 mise en service en 1908, la plus r\u00e9cente en 1970) d'une puissance totale de plus de 1.000 MW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La commune envoie la facture pour l'eau et l'\u00e9limination des d\u00e9chets (qui se fait d'ailleurs en fonction du poids des d\u00e9chets \u00e0 \u00e9liminer) par la poste, toujours faute de coordonn\u00e9es bancaires. Le d\u00e9lai de paiement est g\u00e9n\u00e9ralement de quatre semaines.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les taxes communales varient d'une commune \u00e0 l'autre. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les taxes sont factur\u00e9es trimestriellement. Les dates suivantes peuvent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme des exemples :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Taxe de base pour l'approvisionnement en eau env. 59 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>Eau par cbm env.17 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>Valeur unitaire de la maison individuelle env. 87 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>Taxe fonci\u00e8re env. 111 SEK<br>par rapport \u00e0 une valeur fiscale de 434 000 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>Taxe de base pour l'\u00e9limination des d\u00e9chets env. 54 SEK<br>par rapport \u00e0 un conteneur de 240 litres \u00e0 2 compartiments vid\u00e9 tous les 15 jours<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9chets organiques \/ kg env. 2,30 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9chets r\u00e9siduels \/ kg env. 4,30 SEK<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9limination des boues de la fosse septique (par an) env. 1 300 SEK<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ausmisten\"><\/span>Faire le m\u00e9nage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois que l'on a trouv\u00e9 l'objet de ses d\u00e9sirs (ce qui peut prendre trois ans en ligne), il faut commencer \u00e0 planifier le d\u00e9m\u00e9nagement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est le moment de se demander s'il est vraiment n\u00e9cessaire de d\u00e9m\u00e9nager tout ce que l'on appelle ses propres affaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Celui qui a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 avec 120 cartons et du mobilier, dont une vingtaine empil\u00e9s dans la cave sans avoir \u00e9t\u00e9 ouverts pendant des ann\u00e9es, sera d'accord pour dire que, quoi qu'il y ait dans ces cartons, on peut les jeter sans les ouvrir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ceux qui ont vendu leur maison et qui ont ensuite v\u00e9cu quelques ann\u00e9es dans un camping-car vous diront qu'il est possible de vivre avec TR\u00c8S peu de choses. Peut-\u00eatre qu'un four, un canap\u00e9 spacieux ou une salle de loisirs leur manqueront, mais l'essentiel \u00e9tait \u00e0 bord, y compris un bureau enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 100 cartons restants peuvent \u00eatre r\u00e9duits de 70%, ce qui est encore trop.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_sollte_man_mitnehmen\"><\/span>Que faut-il emporter ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce qu'il faut absolument emporter, ce sont tous les appareils de cuisine, le four, la cuisini\u00e8re \u00e0 induction, le lave-vaisselle, le lave-linge et le s\u00e8che-linge. Les appareils disponibles en Su\u00e8de ne sont pas toujours \u00e0 la pointe de la technologie et sont nettement plus chers.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est donc tout \u00e0 fait possible que commander un appareil en Allemagne, fret compris, revienne moins cher que de l'acheter directement en Su\u00e8de, si tant est que le mod\u00e8le soit disponible \u00e0 l'achat en Su\u00e8de.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Krankenversicherung\"><\/span>Assurance maladie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rentner\"><\/span>Retrait\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Celui qui \u00e9migre en Su\u00e8de en tant que retrait\u00e9 reste assur\u00e9 aupr\u00e8s de l'assurance maladie et d\u00e9pendance allemande.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'assurance maladie allemande d\u00e9livre sur demande un formulaire S1, qui, une fois rempli et sign\u00e9, est retourn\u00e9 \u00e0 celle-ci, et qui est finalement destin\u00e9 \u00e0 l'assurance maladie su\u00e9doise (<em>Caisse d'assurance su\u00e9doise<\/em>) est transmis et que celui-ci transmet une confirmation S072 au retrait\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il permet par exemple aux travailleurs transfrontaliers, aux retrait\u00e9s et aux personnes d\u00e9tach\u00e9es de se faire soigner dans leur pays de r\u00e9sidence comme s'ils \u00e9taient des locaux. Les co\u00fbts sont pris en charge par l'organisme de s\u00e9curit\u00e9 sociale du pays d'emploi ou de retraite, c'est-\u00e0-dire l'Allemagne.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le&nbsp;<strong>caisse d'assurance maladie allemande<\/strong>&nbsp;prend en charge les co\u00fbts des prestations m\u00e9dicalement n\u00e9cessaires fournies en vertu du droit su\u00e9dois et les facture au syst\u00e8me su\u00e9dois.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Prestations<\/strong>&nbsp;correspondent \u00e0 ceux<strong>,&nbsp;<\/strong>qui sont \u00e9galement accord\u00e9s aux citoyens su\u00e9dois, des traitements ambulatoires et stationnaires, des m\u00e9dicaments et des aides, dont l'\u00e9tendue est r\u00e9gie par le droit su\u00e9dois et non par le droit allemand.<\/li>\n\n\n\n<li>Cela donne \u00e9galement droit \u00e0 des subventions publiques pour les traitements ou \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier des plafonds de franchise.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Selbstandige\"><\/span>Ind\u00e9pendants<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous payez une soi-disant cotisation patronale (pour vous-m\u00eame) de 31,42% du b\u00e9n\u00e9fice imposable. Ceci couvre l'assurance maladie, maternit\u00e9, retraite et survie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitnehmer\"><\/span>Employ\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitgeber_in_Deutschland\"><\/span>Employeurs en Allemagne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Certificat A1<\/strong><br>L'employeur doit une&nbsp;<strong>Certificat A1<\/strong>&nbsp;(anciennement E101) demander.<br>Ceci confirme que le salari\u00e9 reste soumis au droit allemand de la s\u00e9curit\u00e9 sociale (assurance maladie, retraite, d\u00e9pendance et ch\u00f4mage).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dur\u00e9e maximale<\/strong><br>En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, le d\u00e9tachement peut&nbsp;<strong>24 mois<\/strong>&nbsp;ne pas d\u00e9passer.<br>Ensuite, l'employ\u00e9 doit passer au syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 sociale su\u00e9dois, \u00e0 moins qu'un accord d'exception ne soit demand\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assurance maladie<\/strong><br>Avec le formulaire A1, le salari\u00e9 reste assur\u00e9 aupr\u00e8s de la caisse d'assurance maladie allemande.<br>En cas de maladie en Su\u00e8de, il peut b\u00e9n\u00e9ficier des prestations pr\u00e9vues par le droit su\u00e9dois, qui seront r\u00e9gl\u00e9es par la caisse d'assurance maladie allemande.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Droit du travail<\/strong><br>Bien que le droit allemand de la s\u00e9curit\u00e9 sociale soit applicable, l'employeur&nbsp;<strong>conditions de travail su\u00e9doises fondamentales<\/strong>&nbsp;(z.&nbsp;&nbsp;B. Mindestlohn, Arbeitszeit, Urlaub) einhalten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitgeber_in_Schweden\"><\/span>Employeurs en Su\u00e8de<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cotisation sociale<\/strong><br>Le salari\u00e9 est int\u00e9gr\u00e9 au syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 sociale su\u00e9dois et y est enregistr\u00e9 par son employeur. Les cotisations sociales importantes (environ 31,42 % du salaire brut) sont \u00e0 la charge de l'employeur.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assurance maladie<\/strong><br>Mit der Anmeldung und der Erteilung der Personennummer ist der Arbeitnehmer automatisch&nbsp;voll in das schwedische Krankensystem&nbsp;integriert.<br>Une assurance priv\u00e9e suppl\u00e9mentaire (par exemple,.&nbsp;<strong>Cigna<\/strong>) n'est plus n\u00e9cessaire et constituerait une&nbsp;<strong>Double assurance<\/strong>&nbsp;sont repr\u00e9sent\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pas d'obligation d'assurance allemande<\/strong><br>\u00c9tant donn\u00e9 que le centre de vos int\u00e9r\u00eats personnels et professionnels se situe en Su\u00e8de, votre obligation d'assurance aupr\u00e8s du r\u00e9gime allemand de s\u00e9curit\u00e9 sociale pour la sant\u00e9 prend fin.<br>L'employ\u00e9 doit se d\u00e9sinscrire de sa caisse maladie allemande.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Einreise-Routen\"><\/span>Routes d'entr\u00e9e<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il y a plusieurs chemins qui m\u00e8nent \u00e0 Rome, euh ..., en Su\u00e8de ! Il y a par exemple les ponts, mais aussi les ferries. Les deux itin\u00e9raires ont leurs attraits, leurs horaires et leurs co\u00fbts. Pour simplifier, supposons que le voyage commence \u00e0 Hambourg.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Von_Hamburg_nach_Schweden_%E2%80%93_uber_die_Brucken\"><\/span>De Hambourg \u00e0 la Su\u00e8de - en passant par les ponts<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'itin\u00e9raire d'environ 520 km passe d'abord par l'A7 en direction de Flensburg jusqu'\u00e0 Padborg \/ Krus\u00e5, au Danemark. Ensuite, il faut prendre l'E45 en direction de Kolding, puis l'E20 en direction du pont du Storeb\u00e6lt, \u00e9galement appel\u00e9 pont du Grand-Belt. Pour une voiture, il faut compter environ 35 euros de p\u00e9age.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On continue sur la E20 en traversant Copenhague en direction du pont de l'\u00d6resund, qui co\u00fbte environ 65 euros, - et on est d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9 \u00e0 Malm\u00f6, en Su\u00e8de.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sans compter les pauses, cet itin\u00e9raire prend environ 7 heures.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Von_Hamburg_nach_Schweden_%E2%80%93_via_Fahren\"><\/span>De Hambourg \u00e0 la Su\u00e8de - via ferry<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le trajet d'environ 320 km commence par le tron\u00e7on Hambourg - Puttgarden, d'une dur\u00e9e d'environ 1,5 heure, pour une travers\u00e9e de 45 minutes vers R\u00f8dby avec le ferry Scandlines, pour un co\u00fbt d'environ 70 ... 100 euros. De R\u00f8dby, il faut compter environ 2 heures pour rejoindre Helsing\u00f8r. De l\u00e0, le ferry (ForSea) part de et 20 minutes en direction de Helsingborg, Su\u00e8de, billet pour environ 40 euros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vor-_Nachteile_der_Routen\"><\/span>Avantages \/ inconv\u00e9nients des itin\u00e9raires<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En termes de temps et de distance \u00e0 parcourir en voiture, l'itin\u00e9raire du ferry est nettement plus court.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En termes de co\u00fbts, l'itin\u00e9raire en ferry devrait \u00e9galement avoir une longueur d'avance, car les frais de carburant \u00e9conomis\u00e9s compensent le l\u00e9ger surco\u00fbt du ferry par rapport au p\u00e9age du pont.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tout aussi avantageux : on peut profiter des temps de repos pendant le(s) trajet(s) en ferry, m\u00eame si la derni\u00e8re travers\u00e9e de vingt minutes suffit \u00e0 peine pour quitter le v\u00e9hicule. Les ferries circulent d'ailleurs tous \u00e0 une cadence de 30 minutes, ce qui supprime la pression temporelle d'arriver \u00e0 temps au ferry, pr\u00e9sente sur d'autres itin\u00e9raires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'inconv\u00e9nient de l'itin\u00e9raire par le pont est qu'il peut y avoir des embouteillages, ce qui n'est pas le cas de l'itin\u00e9raire par le ferry.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rastplatze\"><\/span>Aires de repos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le long des routes europ\u00e9ennes, l'Office national du tourisme su\u00e9dois a d\u00e9sign\u00e9 des <a href=\"https:\/\/www.trafikverket.se\/trafikinformation\/vag\/?TrafficType=personalTraffic&amp;map=1%2F363003.87%2F6892656.39%2F&amp;Layers=Restarea%2B&amp;map_x=635718.48016&amp;map_y=6940441.26838&amp;map_z=2&amp;map_l=100010000000000\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aires de repos<\/a>Les h\u00f4tels sont g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9s dans des lieux touristiques idylliques, \u00e0 proximit\u00e9 de l'itin\u00e9raire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10504\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_Eis.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce lac se trouve juste quelques m\u00e8tres apr\u00e8s la maison des toilettes repr\u00e9sent\u00e9e en bas \u00e0 droite. A gauche, un panneau d'information indique les POI proches.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les voies de stationnement sont suffisamment longues pour un grand ( !) camion avec une remorque tout aussi longue.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10502\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_KFZ.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10503\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_Haeuschen.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contrairement aux aires de repos habituelles en Allemagne, qui sont g\u00e9n\u00e9ralement bond\u00e9es, bruyantes, sales et donc peu accueillantes, les Su\u00e9dois obtiennent ici un \"A\". Non seulement parce que les aires sont bien rang\u00e9es et bien situ\u00e9es, mais surtout parce que les installations sanitaires sont d'une propret\u00e9 exemplaire, chauff\u00e9es en hiver et disposant bien s\u00fbr d'eau chaude et froide.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_L-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10499\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_L-768x1024.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_L-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_L-9x12.png 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_L.png 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WB-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10500\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WB-768x1024.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WB-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WB-9x12.png 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WB.png 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_R-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10501\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_R-768x1024.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_R-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_R-9x12.png 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RP_WC_R.png 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le soir, les aires de repos sont volontiers fr\u00e9quent\u00e9es par des camions, c'est pourquoi il est judicieux d'arriver \u00e0 l'aire de repos vers 17h00 afin de pouvoir s'assurer la meilleure place.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Umzug\"><\/span>D\u00e9m\u00e9nagement<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut \u00e9viter les portails de d\u00e9m\u00e9nagement sur lesquels on obtient le suppl\u00e9ment \"le moins cher\", du moins si l'on tient \u00e0 ce que les biens d\u00e9m\u00e9nag\u00e9s arrivent en bon \u00e9tat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les bonnes exp\u00e9riences sont syst\u00e9matiquement de <a href=\"https:\/\/www.transportservice-brauer.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ce<\/a> entreprise de d\u00e9m\u00e9nagement. Un propri\u00e9taire aimable qui met aussi la main \u00e0 la p\u00e2te, un personnel qui travaille avec autant de pr\u00e9venance et de soin.<br>Le manque de personnel est, comme dans tous les secteurs, le facteur limitant en termes de capacit\u00e9. Ce n'est pas pour rien que le chef prend personnellement les choses en main. Il n'est pas sain d'\u00eatre joignable en permanence, par t\u00e9l\u00e9phone ou par e-mail, et la r\u00e9ponse n'est g\u00e9n\u00e9ralement pas loin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un prix tout \u00e0 fait comp\u00e9titif et pourtant bon. Non, l'avarice n'est pas un vilain d\u00e9faut et qui ach\u00e8te bon march\u00e9, ach\u00e8te deux fois. Et certaines bonnes pi\u00e8ces ont des valeurs immat\u00e9rielles auxquelles on ne peut pas renoncer, uniquement parce que l'entreprise emploie des int\u00e9rimaires bon march\u00e9 qui ne sont ni motiv\u00e9s ni form\u00e9s et qui livrent la bonne pi\u00e8ce dans un \u00e9tat \u00e9ventuellement endommag\u00e9 ou m\u00eame irr\u00e9parable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les d\u00e9lais sont respect\u00e9s, les chargements suppl\u00e9mentaires sont \u00e9galement possibles, m\u00eame les marchandises plus volumineuses achet\u00e9es en Allemagne et trop peu rentables \u00e0 exp\u00e9dier avec un fret normal sont transport\u00e9es \u00e0 un prix avantageux dans le cadre d'un chargement suppl\u00e9mentaire, \u00e0 condition qu'elles ne \"mordent\" pas (\u00e0 l'exception donc des animaux vivants ;-)) et que la destination corresponde justement \u00e0 une tourn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verzollung_Steuerfreiheit\"><\/span>D\u00e9douanement \/ exon\u00e9ration fiscale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les effets de d\u00e9m\u00e9nagement, y compris les v\u00e9hicules laiss\u00e9s au moins six mois \u00e0 un membre de la famille, peuvent \u00eatre import\u00e9s en franchise de droits et de taxes avec les effets de d\u00e9m\u00e9nagement. Les v\u00e9hicules ne peuvent toutefois pas \u00eatre vendus, pr\u00eat\u00e9s ou donn\u00e9s avant l'expiration d'un d\u00e9lai d'un an \u00e0 compter de leur importation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des r\u00e8gles particuli\u00e8res s'appliquent \u00e0 l'alcool, au tabac, aux armes, etc. <a href=\"https:\/\/www.tullverket.se\/en\/startpage\/private\/throughcustoms\/goodssubjecttospecialrules.4.311bf4f016e69d6ea0db94.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">R\u00e8glements<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les objets d\u00e9clar\u00e9s comme effets de d\u00e9m\u00e9nagement peuvent \u00eatre import\u00e9s en franchise de droits et de taxes 12 mois apr\u00e8s la premi\u00e8re entr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Einfuhr_von_Haus-Tieren\"><\/span>Importation d'animaux (domestiques)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les animaux domestiques import\u00e9s de l'UE doivent \u00eatre munis d'une puce \u00e9lectronique ou d'un tatouage (datant d'avant le 03.07.2011) et un passeport pour animaux domestiques doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous devez \u00eatre en mesure de prouver que votre vaccination contre la rage est en cours de validit\u00e9 et qu'elle date d'au moins 21 jours avant votre entr\u00e9e sur le territoire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'importation doit \u00eatre effectu\u00e9e au pr\u00e9alable par le biais d'un formulaire en ligne \u00e0 remplir. <a href=\"https:\/\/privattjanster-djuranmalan.tullverket.se\/anmalan\/de\/djur#!\/star\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Formulaire<\/a> \u00eatre inscrits.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perfektes_Timing\"><\/span>Un timing parfait<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il s'agit maintenant de planifier l'arriv\u00e9e des biens de mani\u00e8re \u00e0 ce qu'ils puissent \u00eatre plac\u00e9s directement dans l'appartement ou la maison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En d'autres termes, les travaux de r\u00e9novation et d'installation devraient \u00eatre termin\u00e9s, les sols pos\u00e9s, les murs am\u00e9nag\u00e9s, etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'arriv\u00e9e est annonc\u00e9e par t\u00e9l\u00e9phone et parfaitement respect\u00e9e dans le temps.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9chargement d'environ 24 m3 par deux sp\u00e9cialistes du d\u00e9m\u00e9nagement et deux clients a dur\u00e9 environ deux heures et s'est d\u00e9roul\u00e9 main dans la main, donc tr\u00e8s rapidement.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Personennummer_%E2%80%93_ID_Karte_%E2%80%93_BankID_%E2%80%A6\"><\/span>Num\u00e9ro de personne - Carte d'identit\u00e9 - BankID ...<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de se diriger r\u00e9solument vers l'administration fiscale (<em>Skatteverket<\/em>), il faut l'imprimer, la remplir et la signer, <a href=\"https:\/\/www7.skatteverket.se\/portal\/flytta-till-sverige-anmalan\/skapa\/dokument\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ce<\/a> Le formulaire de d\u00e9claration de d\u00e9m\u00e9nagement en Su\u00e8de est n\u00e9cessaire si l'on ne souhaite pas le remplir sur place. Le passeport ne doit pas non plus manquer, tout comme les justificatifs financiers (p. ex. attestation de revenus, relev\u00e9 de compte, avis de retraite).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il existe d\u00e9sormais deux possibilit\u00e9s pour r\u00e9server un rendez-vous aupr\u00e8s de l'administration fiscale, <a href=\"https:\/\/www.skatteverket.se\/omoss\/kontaktaoss\/besokservicekontor.4.515a6be615c637b9aa4acd5.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en ligne<\/a> ou sur place, en prenant un num\u00e9ro. Cette derni\u00e8re option est \u00e9galement tr\u00e8s pratique et ne n\u00e9cessite pas un temps d'attente particuli\u00e8rement important.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quoi qu'il en soit, d\u00e8s que le num\u00e9ro appara\u00eet sur l'un des \u00e9crans, l'un des collaborateurs se dirige vers les personnes qui attendent. Il s'agit de l'interlocuteur comp\u00e9tent pour la demande du num\u00e9ro personnel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carte d'identit\u00e9 est d\u00e9livr\u00e9e en ligne <a href=\"https:\/\/www.skatteverket.se\/privat\/folkbokforing\/skatteverketsidkort\/saharansokerduomochfornyaridkort.4.7da1d2e118be03f8e4f6185.html#Betalaansokningsavgiften\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">demande<\/a> et co\u00fbte 400 SEK, qui doivent \u00eatre vers\u00e9s imm\u00e9diatement apr\u00e8s la demande. Le re\u00e7u ou le justificatif de virement (capture d'\u00e9cran) doit \u00eatre apport\u00e9 au rendez-vous (photo) \u00e0 convenir, \u00e9galement en ligne, pour la photo \"passeport\", qui est d'ailleurs r\u00e9alis\u00e9e en niveaux de gris et sert de preuve de paiement.<br>Il est essentiel de pr\u00e9senter son REISEpass, car la carte d'identit\u00e9 n'est pas accept\u00e9e.<br>Apr\u00e8s environ deux semaines, un SMS est envoy\u00e9 sur un num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone portable su\u00e9dois ( !) pour informer que la carte d'identit\u00e9 est pr\u00eate \u00e0 \u00eatre retir\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s avoir re\u00e7u le PN par la poste et retir\u00e9 la carte d'identit\u00e9 au Skatteverket, il faut ensuite se rendre \u00e0 la banque. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de se limiter aux succursales situ\u00e9es dans les petites communes. Les employ\u00e9s y sont peu nombreux et un contact personnel s'installe rapidement. On explique pourquoi et o\u00f9 l'on a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9, ce que l'on veut faire (de pr\u00e9f\u00e9rence en ce qui concerne les rentr\u00e9es d'argent) et, outre la priorit\u00e9 d'apprendre le su\u00e9dois, on souhaite ouvrir un compte bancaire.<br>M\u00eame si presque tous les Su\u00e9dois parlent tr\u00e8s bien l'anglais, mais comprennent aussi l'allemand ( !), l'\u00e9change en anglais ou en allemand est certes une solution int\u00e9rimaire agr\u00e9able, mais le d\u00e9sir explicite d'apprendre rapidement le su\u00e9dois est toujours un bon moyen de jeter des ponts au niveau de la bonne volont\u00e9 mutuelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s l'ouverture du compte bancaire et la r\u00e9ception de la carte bancaire (MasterCard) par la poste au bout d'une semaine environ, on se pr\u00e9sente \u00e0 nouveau \u00e0 l'agence pour recevoir son identifiant bancaire et SWISH. Il faut d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9parer l'application de la banque et de SWISH, le prestataire de services de paiement le plus utilis\u00e9, m\u00eame sur les petits march\u00e9s, etc.<br>L'activation de la BankID avec la carte bancaire et l'activation ult\u00e9rieure pour SWISCH se font en quelques minutes.<br>Maintenant, on n'est certes pas encore su\u00e9dois, mais on est tout de m\u00eame en mesure, en combinaison avec PN, ID Kort et BankID, de pouvoir franchir tous les obstacles de nature contractuelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon la jurisprudence actuelle, cinq ans s'\u00e9coulent avant une \u00e9ventuelle naturalisation et l'obtention de la carte d'identit\u00e9 su\u00e9doise et de la citoyennet\u00e9, et huit ans jusqu'au 27 juin 2024. Le d\u00e9lai de cinq ans peut \u00eatre r\u00e9duit \u00e0 trois ans si, par exemple, le niveau de langue C1 a \u00e9t\u00e9 atteint.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SWISH\"><\/span>SWISH<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qu'est-ce que SWISH ? Un service de paiement qui permet, via une application sur le t\u00e9l\u00e9phone portable et le scannage d'un code, de transf\u00e9rer n'importe quelle somme d'argent sur le compte du b\u00e9n\u00e9ficiaire, qui peut \u00eatre par exemple un ami ou une connaissance, un \u00e9tranger, un commer\u00e7ant, un professionnel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SWISH est un service mis en place par six banques su\u00e9doises pour permettre des virements instantan\u00e9s. SWISH est g\u00e9r\u00e9 conjointement par Danske Bank, Handelsbanken, L\u00e4nsf\u00f6rs\u00e4kringar Bank, Nordea, SEB, Skandia et Swedbank. Au fil du temps, d'autres banques, telles que ICA Banken, Marginalen, Sparbanken Syd, Svea, \u00c5land Bank et Savings Banks, ont rejoint le r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'utilisation est gratuite pour le d\u00e9biteur, mais le cr\u00e9ancier est factur\u00e9 2 SEK, plus 0,6% du montant du paiement plus 0,11 EUR de frais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Su\u00e8de, SIWSH est principalement utilis\u00e9 comme moyen de paiement sur les march\u00e9s, lors de manifestations et dans les auberges de jeunesse, etc. Toutefois, les touristes qui ne disposent pas de SWISH (condition : num\u00e9ro personnel et BankID) peuvent payer en esp\u00e8ces. Le paiement en esp\u00e8ces est d'ailleurs \u00e9galement pratiqu\u00e9 par les Su\u00e9dois, qui disposent bien entendu des conditions n\u00e9cessaires \u00e0 l'utilisation de SWISH. La tendance est de nouveau \u00e0 l'argent liquide. Cela s'explique notamment par les \u00e9ventuelles pannes techniques de l'infrastructure Internet, mais aussi par le soutien apport\u00e9 par le gouvernement su\u00e9dois \u00e0 l'utilisation et au stockage d'esp\u00e8ces en cas de crise.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lastschrift_einrichten\"><\/span>Mettre en place un pr\u00e9l\u00e8vement automatique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est maintenant \u00e9galement temps de se connecter au fournisseur d'\u00e9lectricit\u00e9 via l'application BankID sur son site web afin d'utiliser la proc\u00e9dure de pr\u00e9l\u00e8vement automatique (<em>Anm\u00e4l autogiro<\/em>). Cela \u00e9vite de devoir veiller \u00e0 ce que les paiements soient effectu\u00e9s \u00e0 temps, avant que SVEA Inkasso n'intervienne et ne g\u00e9n\u00e8re des co\u00fbts. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n'est d'ailleurs pas demand\u00e9, comme d'habitude, l'IBAN \/ BIC, mais uniquement le num\u00e9ro de compte. Celui-ci n'est toutefois pas ( !) le \"num\u00e9ro de compte\" indiqu\u00e9 sur la confirmation d'ouverture de compte (pour les banques commerciales), mais le \"num\u00e9ro de contrat\". Il r\u00e9sulte \u00e9galement des 17 derniers chiffres de l'IBAN sans les z\u00e9ros de t\u00eate.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le login sur le site du fournisseur d'\u00e9lectricit\u00e9 \u00e9choue, il faut contacter le support du fournisseur et lui demander, en lui communiquant le PN, de l'int\u00e9grer dans son syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"KFZ_in_Schweden_registrieren\"><\/span>Enregistrer un v\u00e9hicule en Su\u00e8de<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plupart du temps, il faut t\u00f4t ou tard (dans l'ann\u00e9e qui suit l'arriv\u00e9e) faire immatriculer son v\u00e9hicule en Su\u00e8de. Ceci non seulement parce que les taxes et les assurances sont g\u00e9n\u00e9ralement moins ch\u00e8res, mais aussi parce qu'en Su\u00e8de, on a la possibilit\u00e9 de ne pas faire immatriculer plusieurs v\u00e9hicules en permanence, mais aussi d'aider l'\u00c9tat su\u00e9dois \u00e0 financer l'entretien et la construction des routes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'autorit\u00e9 comp\u00e9tente pour l'enregistrement est l'autorit\u00e9 de transport <em>Transportstyrelsen<\/em> \u00e0 \u00d6rebro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tout d'abord, on remplit sur leur <a href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/sv\/vagtrafik\/e-tjanster-och-blanketter\/blanketter-for-vagtrafik\/fordon\/ansokan-om-ursprungskontroll\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">site web<\/a> le <a href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/globalassets\/global\/blanketter\/vag\/fordonsinformation\/ansokan-om-ursprungskontroll-3-ts8038-t.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Formulaire de demande<\/a> de l'entreprise. Les explications sont faciles \u00e0 comprendre et le formulaire s'explique de lui-m\u00eame. Outre les informations habituelles, telles que l'adresse, le num\u00e9ro personnel et le type de v\u00e9hicule, le constructeur, l'ann\u00e9e de construction et le num\u00e9ro de ch\u00e2ssis, le formulaire demande \u00e9galement le motif de la demande, g\u00e9n\u00e9ralement le d\u00e9m\u00e9nagement (<em>flyttsaksfordon<\/em>).<br>Si un v\u00e9hicule est immatricul\u00e9 au nom d'un conjoint mais enregistr\u00e9 au nom de l'autre en Su\u00e8de, le v\u00e9hicule doit \u00eatre transf\u00e9r\u00e9 sans formalit\u00e9 par certificat de transfert (<em>\u00f6verl\u00e5telsehandling<\/em>) \u00e0 la personne qui se connecte en Su\u00e8de.<br>Cette lettre doit contenir toutes les donn\u00e9es sp\u00e9cifiques du v\u00e9hicule, telles que le constructeur, le type, le num\u00e9ro de ch\u00e2ssis, l'ann\u00e9e de construction et le num\u00e9ro d'immatriculation, conform\u00e9ment aux donn\u00e9es indiqu\u00e9es dans le certificat d'assurance correspondant, ainsi que les donn\u00e9es personnelles du demandeur et son num\u00e9ro d'identification, et doit \u00eatre sign\u00e9e par le titulaire de l'immatriculation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pi\u00e8ces jointes \u00e0 la demande sont la carte grise, le certificat d'immatriculation, le contrat de vente et la derni\u00e8re facture d'assurance. Les documents doivent \u00eatre envoy\u00e9s en recommand\u00e9 (<em><a href=\"https:\/\/www.postnord.se\/kop-frakt\/service\/rek?toCountry=SE&amp;customerType=PRIVATE&amp;weight=250\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">REK<\/a><\/em>) :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Transportstyrelsen, Tunnlandsgatan 5<\/strong>, <strong>701 96 \u00d6rebro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Environ deux semaines plus tard, on re\u00e7oit une facture \u00e0 payer et quelques jours apr\u00e8s r\u00e9ception du paiement, la d\u00e9cision. Le v\u00e9hicule peut alors, apr\u00e8s avoir pris rendez-vous, se rendre dans la commune la plus proche pour passer le contr\u00f4le technique (<em>bilprovning<\/em>) seront pr\u00e9sent\u00e9s. Pour chaque v\u00e9hicule, quel qu'il soit, il en co\u00fbte <em>registrerings besiktning<\/em> environ 420 euros. Cette visite d'enregistrement du v\u00e9hicule n'est pas effectu\u00e9e par n'importe quel \u201eT\u00dcV\u201c, mais uniquement par des entreprises certifi\u00e9es T\u00dcV.<br>De m\u00eame, la plupart des succursales sont limit\u00e9es en tonnage \u00e0 3,5 tonnes. Pour les v\u00e9hicules plus lourds, il faut se rendre dans des centres de contr\u00f4le technique appropri\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les plaques d'immatriculation su\u00e9doises, une fois \u201eenregistr\u00e9es\u201c avec succ\u00e8s, sont envoy\u00e9es par la poste avec la nouvelle \u201elettre\u201c du v\u00e9hicule trois jours plus tard, au plus tard une semaine environ.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TUV-Unternehmen\"><\/span>Entreprise T\u00dcV<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les entreprises T\u00dcV que l'on rencontre le plus souvent sont - les extr\u00eamement propres - sous <a href=\"https:\/\/besikta.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Besikta<\/a> et qui comptent actuellement 78 succursales, ainsi que les <a href=\"https:\/\/boka.bilprovning.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opus Bilprovning<\/a> \u00e9tablissements. Les prix ne sont pas tr\u00e8s diff\u00e9rents. La r\u00e9servation se fait g\u00e9n\u00e9ralement en ligne via le site web, ce qui suppose toutefois l'existence d'une plaque d'immatriculation su\u00e9doise.<br>La premi\u00e8re visite au T\u00dcV pour r<em>egistrerings besiktning<\/em> Il est pr\u00e9f\u00e9rable de prendre rendez-vous par e-mail aupr\u00e8s du service client\u00e8le concern\u00e9 ou de se rendre personnellement sur place. Par t\u00e9l\u00e9phone, on se heurte le plus souvent au menu en su\u00e9dois, \u00e0 moins de ma\u00eetriser d\u00e9j\u00e0 cette langue ...<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autres prestataires de services sont <a href=\"https:\/\/bilprovningen.se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bilprovningen<\/a> avec environ 110 succursales (coop\u00e9ration avec T\u00dcV Rheinland) et <a href=\"https:\/\/carspect.se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Carspect<\/a> avec environ 120 stations.<br>Les \u00e9valuations plut\u00f4t mauvaises (1,6 ... 2,3 sur 5) des quatre entreprises t\u00e9moignent entre autres de la recherche d\u201e\u201cerreurs\" inutiles afin de g\u00e9n\u00e9rer des v\u00e9rifications et d'augmenter ainsi le chiffre d'affaires, alors que <em>Besikta<\/em> est lou\u00e9e pour ses prix parfois plus bas et son personnel aimable.<br>Il semble donc conseill\u00e9 de consulter les \u00e9valuations r\u00e9gionales avant de r\u00e9server.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TUV-Abname\"><\/span>Nom T\u00dcV<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D'ailleurs, les vignettes T\u00dcV que l'on conna\u00eet en Allemagne n'existent pas en Su\u00e8de. De m\u00eame, la plaque d'immatriculation n'est pas li\u00e9e \u00e0 la personne, mais au v\u00e9hicule. En cas de vente, la plaque d'immatriculation est donc transf\u00e9r\u00e9e avec le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, on re\u00e7oit en m\u00eame temps une notification d'interdiction de circuler en cas de retard ou d'\u00e9ch\u00e9ance du \u201econtr\u00f4le technique allemand\u201c, sauf pour se rendre au centre de contr\u00f4le le plus proche. <em>Bilprovning<\/em>-Il faut ensuite s'y rendre dans un d\u00e9lai d'un mois.<br>Les tol\u00e9rances habituelles en Allemagne concernant le d\u00e9passement de la date du contr\u00f4le technique n'existent pas en Su\u00e8de : le v\u00e9hicule est alors imm\u00e9diatement immobilis\u00e9 \u00e0 partir de 00:00 le jour suivant !<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TUV-Untersuchung\"><\/span>Examen T\u00dcV<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'examen n'est pas spectaculaire :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00e9clairage<\/li>\n\n\n\n<li>Freins<\/li>\n\n\n\n<li>Suspension de roue<\/li>\n\n\n\n<li>Pneus<\/li>\n\n\n\n<li>Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une affaire d'environ 15 minutes, y compris la communication \u00e9lectronique \u00e0 <em>Transportstyrelsen<\/em>, sur le portail duquel on peut cliquer sur \u201e<em>Mina sidan<\/em>\u201cLe contr\u00f4le technique a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 avec succ\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le v\u00e9hicule est consid\u00e9r\u00e9 comme \u201een attente\u201c jusqu'\u00e0 ce qu'une assurance soit souscrite et que le v\u00e9hicule soit ensuite activ\u00e9 sur le portail.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"KFZ-Versicherung_abschliesen\"><\/span>Souscrire une assurance automobile<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois le contr\u00f4le technique pass\u00e9 avec succ\u00e8s, il est possible d'assurer le v\u00e9hicule en ligne aupr\u00e8s d'une compagnie d'assurance automobile en saisissant le num\u00e9ro d'immatriculation qui lui a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9.<br>Il n'est possible de comparer les assurances des diff\u00e9rents prestataires qu'avec un permis de conduire su\u00e9dois, car de cette mani\u00e8re, l'assureur a \u00e9galement acc\u00e8s \u00e0 l'historique des accidents, ce qui d\u00e9termine en fin de compte la prime.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec un permis de conduire allemand, il faut \u00e9crire aux assureurs et joindre un justificatif des classes de non-sinistralit\u00e9, accompagn\u00e9 d'une demande de communication de la prime en tenant compte des ann\u00e9es sans sinistre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En souscrivant au moins une assurance responsabilit\u00e9 civile (<em>Conseil du commerce de d\u00e9tail<\/em>), le v\u00e9hicule peut \u00eatre utilis\u00e9 sur la voie publique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une souscription \u00e0 une casco partielle (<em>Halvf\u00f6rs\u00e4kring<\/em>) ou casco compl\u00e8te (<em>Helf\u00f6rs\u00e4kring<\/em>) n'est possible qu'une fois le contr\u00f4le technique r\u00e9ussi, car jusqu'\u00e0 ce moment-l\u00e0, une interdiction de conduire (<em>k\u00f6rf\u00f6rbud<\/em>) qui n'autorise qu'une seule assurance responsabilit\u00e9 civile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les cotisations d'assurance sont g\u00e9n\u00e9ralement calcul\u00e9es mensuellement. Un paiement annuel permet de r\u00e9aliser une \u00e9conomie assez faible d'environ 0,3 %, ce qui fait que le choix se porte g\u00e9n\u00e9ralement sur le calcul mensuel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrzeug_temporar_stilllegen_%E2%80%93_%E2%80%9Eavstallt%E2%80%9C\"><\/span>Immobiliser temporairement un v\u00e9hicule - \u201eavst\u00e4llt\u201c<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Su\u00e8de propose des services de transport routier (<em>Transportstyrelsen<\/em>) sur \u201eMes pages\u201c (<em>Mina sidor<\/em>) apr\u00e8s enregistrement, l'option de \u201eparquer\u201c le v\u00e9hicule actuellement inutilis\u00e9, (<em>avst\u00e4llt<\/em>), c'est-\u00e0-dire de se d\u00e9sinscrire temporairement et de se r\u00e9inscrire si n\u00e9cessaire. Cela permet d'\u00e9conomiser des frais d'imp\u00f4ts et d'assurance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l'on souhaite utiliser le v\u00e9hicule \u00e0 un moment donn\u00e9, on annule ce statut en ligne, apr\u00e8s avoir souscrit une assurance responsabilit\u00e9 civile en ligne, si ce n'est pas d\u00e9j\u00e0 fait, comme condition minimale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l'on d\u00e9cide par la suite de d\u00e9clarer \u00e0 nouveau le v\u00e9hicule comme \u201ed\u00e9panneur\u201c, la p\u00e9riode d'imposition et d'assurance en cours s'arr\u00eate \u00e0 ce moment-l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Abmeldung_des_Fahrzeugs_in_Deutschland\"><\/span>Annulation de l'immatriculation du v\u00e9hicule en Allemagne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au moment de l'immatriculation du v\u00e9hicule en Su\u00e8de, le Kraftfahrtbundesamt de Flensburg est inform\u00e9, qui informe \u00e0 son tour la compagnie d'assurance allemande que le v\u00e9hicule doit \u00eatre export\u00e9 et que la couverture d'assurance doit \u00eatre annul\u00e9e. Les p\u00e9riodes non utilis\u00e9es sont alors calcul\u00e9es et rembours\u00e9es au prorata des p\u00e9riodes d'imposition et d'assurance restantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certains L\u00e4nder remboursent purement et simplement la taxe pay\u00e9e en trop, tandis que d'autres exigent d'abord, en fixant un d\u00e9lai, que l'on pr\u00e9sente les plaques d'immatriculation au service d'immatriculation en Allemagne pour les faire valider ...<br>Dans ce cas, il faut envoyer au service d'immatriculation une confirmation de radiation sign\u00e9e et portant le num\u00e9ro de dossier et le num\u00e9ro d'immatriculation, en d\u00e9clarant que le v\u00e9hicule avec les plaques d'immatriculation allemandes ne participe plus \u00e0 la circulation routi\u00e8re \u00e0 compter de la radiation, et en demandant l'annulation formelle des plaques d'immatriculation et l'envoi de la confirmation de radiation correspondante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Versicherung_%E2%80%93_Widerruf_Einzugsermachtigung\"><\/span>Assurance - r\u00e9vocation de l'autorisation de pr\u00e9l\u00e8vement<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n'est pas inutile d'informer explicitement l'assurance de l'enregistrement par e-mail et, par la m\u00eame occasion, de r\u00e9voquer l'autorisation de pr\u00e9l\u00e8vement pr\u00e9c\u00e9demment accord\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Umtausch_des_deutschen_Fuhrerscheins_in_die_schwedische_%E2%80%9Ekorkort%E2%80%9C\"><\/span>Echange du permis de conduire allemand contre le \u201ek\u00f6rkort\u201c su\u00e9dois\u201c<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ici aussi, on se sert du <a href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/sv\/vagtrafik\/e-tjanster-och-blanketter\/blanketter-for-vagtrafik\/korkort\/privatperson\/ansokan-om-utbyte-av-utlandskt-korkort\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en ligne<\/a> disponibles sur <a href=\"https:\/\/korkorttjanster.transportstyrelsen.se\/BestallaBlankett\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">T\u00e9l\u00e9chargement de la demande<\/a>, La demande est trait\u00e9e et approuv\u00e9e en g\u00e9n\u00e9ral dans un d\u00e9lai de trois \u00e0 quatre semaines.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur \u201e Mina sidor \u201c de traffikverket.se, vous trouverez la demande de paiement d'environ 35 euros et la notification indiquant que vous devez vous rendre dans une succursale de Traffikverket la plus proche pour y d\u00e9poser votre photo et votre signature.<br>La photo et la l\u00e9gende sont faites en libre-service \u00e0 la borne.<br><br>Sur les pages de Mina du Trafikverket, vous trouverez \u00e9galement la mention que le permis de conduire a \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 et qu'il est valide jusqu'au...<br><br>Bien que le permis de conduire soit nominalement envoy\u00e9 dans les 5 jours, il est plus r\u00e9aliste d'envisager 10 jours, car il est envoy\u00e9 par lettre recommand\u00e9e (REK) \u00e0 l'un des \u201e points de collecte \u201c les plus proches et une notification sera envoy\u00e9e par courrier pour y \u00eatre retir\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e9galement, on ne peut pas conduire de v\u00e9hicule sans permis, ce qui soul\u00e8ve naturellement la question : comment r\u00e9cup\u00e9rer son permis de conduire sans voiture ?! La police est \u00e9galement consciente de cette lacune : elle peut acc\u00e9der aux informations du Trafikverket et, en cas de doute, constater que le permis de conduire est bien d\u00e9livr\u00e9 ;-) !<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kommunikation\"><\/span>communication<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au d\u00e9but, lorsque l'on ne ma\u00eetrise pas encore le su\u00e9dois, la communication par e-mail (courrier \u00e9lectronique) en coop\u00e9ration avec des traducteurs en ligne est un moyen \u00e9prouv\u00e9 pour contourner \u00e9l\u00e9gamment la barri\u00e8re de la langue. Cela ne doit pas ( !) inciter \u00e0 se reposer sur cette possibilit\u00e9, mais plut\u00f4t \u00e0 se tourner vers la langue su\u00e9doise pour l'apprendre et la parler sans crainte de ne pas \u00eatre parfait.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qu'il s'agisse d'administrations, de communes ou de fournisseurs d'\u00e9lectricit\u00e9, l'assistance par courrier \u00e9lectronique est g\u00e9n\u00e9ralement tr\u00e8s rapide, parfois en quelques minutes ou heures, et il est rare qu'une r\u00e9ponse dure plus de deux jours. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De plus, le ton est tr\u00e8s accommodant, amical, pas seulement parce qu'on \"fait comme \u00e7a\", mais parce qu'on voit la personne et qu'on veut l'aider.<br>C'est ce qu'a soulign\u00e9 un collaborateur chez <em>Besikta<\/em> (T\u00dcV) en disant (en anglais) : \u201eNous, les Su\u00e9dois, ne sommes pas carr\u00e9s, nous sommes ronds\u201c, en montrant son ventre en riant et en poursuivant \u201enous voulons aider, nous sommes l\u00e0 pour \u00e7a !\u201c<br>M\u00eame s'il peut y avoir des exceptions peu glorieuses, cela refl\u00e8te l'attitude naturelle des Su\u00e9dois envers leurs semblables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cette raison qu'il faut toujours communiquer par \u00e9crit en su\u00e9dois, et non en anglais ou m\u00eame en allemand. Dans la vie r\u00e9elle, la communication en anglais est tout \u00e0 fait acceptable. Par politesse, il faut commencer par \u201ePlease excuse me for speaking English, we have just moved here and need to learn Swenska as quickly as possible ! Cela ne fait pas de mal d'entendre quelques mots su\u00e9dois connus (ici <em>Swenska<\/em>) dans une phrase en anglais. Le sourire bienveillant est assur\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais il ne faut pas sous-estimer les connaissances linguistiques des Su\u00e9dois et converser en allemand sans y penser : De nombreux Su\u00e9dois comprennent l'allemand, et les plus jeunes d'entre eux l'ont souvent d\u00e9j\u00e0 appris \u00e0 l'\u00e9cole. De m\u00eame, la plupart des Su\u00e9dois s'expriment parfaitement en anglais. Une fois de plus, il ne s'agit pas de se reposer sur ses lauriers et de prendre tout son temps pour apprendre le su\u00e9dois !<br>S'il vous manque absolument le vocabulaire n\u00e9cessaire en anglais, il est souvent utile d'utiliser l'expression allemande : De nombreux mots ont une consonance similaire en su\u00e9dois, il y a donc de grandes chances qu'ils soient compris, comme par exemple \u201echien\u201c en su\u00e9dois \u201ehund\u201c :-).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une bonne id\u00e9e serait par exemple de se renseigner sur le mot su\u00e9dois ou, avant d'entrer dans un magasin, un bureau, etc., d'emprunter au traducteur une phrase en su\u00e9dois avec laquelle on souhaite poser une question, puis de mentionner en anglais que l'on vient d'arriver en Su\u00e8de.<br>Cela fait g\u00e9n\u00e9ralement na\u00eetre un sourire sur les l\u00e8vres de l'interlocuteur et ouvre la voie \u00e0 un soutien utile et amical dans le domaine demand\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Concernant la prononciation : \"k\", \"sk\", \"sj\", \"skj\", \"stj\", \"sion\", \"tjon\" se prononcent comme \"sch\", le \"\u00e5 \/ \u00c5\" comme le \"aw\" anglais dans p.ex. \"awful\", \"dj\", \"gj\", \"hj\", \"lj\" comme \"j\", \"2kj\" et \"tj\" comme un m\u00e9lange de \"ch\" et \"sch\", \"u\" comme un m\u00e9lange de \"\u00f6\" et \"\u00fc\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exemple : \u201ek\u00f6pa\u201c (acheter) en su\u00e9dois \u201esch\u00f6pa\u201c, \u201ela ville de Skelfte\u00e5\u201c en su\u00e9dois \u201eSchellefteo\u201c, abr\u00e9g\u00e9 aussi en \u201eSchellefte\u201c, ou \u201ediskb\u00e4nk\u201c (lavabo) en su\u00e9dois \u201edischb\u00e4nk\u201c ou la ville \u201eUme\u00e5\u201c se prononce \u201e\u00dcmeo\u201c ... La langue su\u00e9doise est tr\u00e8s cr\u00e9ative ...<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arztliche_Versorgung\"><\/span>Soins m\u00e9dicaux<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_schwedische_Zahnarztsystem_im_Uberblick\"><\/span>Le syst\u00e8me dentaire su\u00e9dois en bref<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Su\u00e8de a une particularit\u00e9 : alors que les soins m\u00e9dicaux g\u00e9n\u00e9raux sont fortement subventionn\u00e9s, les patients doivent d\u00e9bourser comparativement plus pour les soins dentaires. Il existe deux types de cabinets : environ 830 sous gestion publique <strong>Soins dentaires publics<\/strong>-cliniques ainsi qu'environ 1 700 prestataires priv\u00e9s. Les prix peuvent varier consid\u00e9rablement, int\u00e9ressant : les soins dentaires publics ne sont pas automatiquement moins chers que les soins priv\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Touristen\"><\/span>Touristes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Venant d'un pays de l'UE\/EEE et avec une <strong>Carte europ\u00e9enne d'assurance maladie (CEAM)<\/strong> disposant, les m\u00eames conditions et frais s'appliquent que pour les assur\u00e9s en Su\u00e8de ayant droit \u00e0 des soins dentaires urgents et n\u00e9cessaires. La protection contre le prix \u00e9lev\u00e9 s'applique \u00e9galement aux titulaires de la CEAM. L'assurance maladie l\u00e9gale allemande ne rembourse que ce qui serait habituel en Su\u00e8de.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En l'absence de Carte Europ\u00e9enne d'Assurance Maladie (CEAM), tous les frais sont \u00e0 votre charge.,<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inhaber_der_Personnummer_folkbokford\"><\/span>titulaire de la <strong>Num\u00e9ro d'identification personnel<\/strong> (enregistr\u00e9 dans le registre de la population)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ceux qui disposent d'un num\u00e9ro personnel b\u00e9n\u00e9ficient d'une couverture compl\u00e8te de l'assurance maladie su\u00e9doise. L'\u00c9tat su\u00e9dois plafonne les co\u00fbts annuels \u00e0 la charge du particulier<strong>Protection des soins dentaires \u00e0 prix \u00e9lev\u00e9<\/strong>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frais de traitement jusqu'\u00e0 <strong>3 000 SEK<\/strong> doivent \u00eatre enti\u00e8rement pris en charge par le client. De 3 001 \u00e0 15 000 SEK, il reste <strong>50 %<\/strong>, et \u00e0 partir de 15 001 SEK uniquement <strong>15 %<\/strong> Franchise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">UN <strong>Subvention annuelle (Tandv\u00e5rdsbidrag)<\/strong> entre <strong>300 et 600 SEK<\/strong> est d\u00e9duit des co\u00fbts de traitement. Ce montant peut \u00eatre report\u00e9 une seule fois sur l'ann\u00e9e suivante en cas de non-utilisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'\u00c9tat fixe des prix de r\u00e9f\u00e9rence pour les traitements. L'Agence su\u00e9doise de s\u00e9curit\u00e9 sociale (F\u00f6rs\u00e4kringskassan) rembourse sa part directement au dentiste, le patient ne payant que sa quote-part.<br>Pour une extraction, par exemple, il existe un prix de r\u00e9f\u00e9rence de 1\u00a0200 SEK. L'assurance maladie ne paie que jusqu'\u00e0 cette limite.<br>Dans certains cas, en cas de handicap physique ou lorsque le traitement dentaire fait partie d'un traitement m\u00e9dical, la protection des frais \u00e9lev\u00e9s g\u00e9n\u00e9raux s'applique d\u00e8s <strong>1400 SEK<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Enfants et adolescents :<\/strong> Les soins dentaires sont gratuits pour les enfants et les jeunes jusqu'\u00e0 l'\u00e2ge de 23 ans, que ce soit dans les cabinets priv\u00e9s ou publics.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Termin_vereinbaren\"><\/span>Prendre rendez-vous<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rendez-vous r\u00e9gulier :<\/strong> Le portail national de la sant\u00e9 <strong>1177.se<\/strong> et la ligne t\u00e9l\u00e9phonique d'assistance <strong>1177<\/strong> permettent de prendre rendez-vous m\u00e9dicaux en ligne ou par t\u00e9l\u00e9phone. Pour prendre rendez-vous chez le dentiste, on contacte directement une clinique de soins dentaires publics (\"Folktandv\u00e5rd\") ou un cabinet priv\u00e9, en ligne via leur site web ou par t\u00e9l\u00e9phone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rendez-vous d'urgence :<\/strong> En cas de douleurs dentaires ou de besoin urgent, la r\u00e8gle est la suivante :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>appeler le 1177<\/strong> \u2013 Conseil en su\u00e9dois ou en anglais, transfert vers le prochain service d'urgence<\/li>\n\n\n\n<li>Le <strong>Soins dentaires publics<\/strong> tient souvent des permanences d'urgence (akuttider) dans les grandes villes<\/li>\n\n\n\n<li>Dans les grandes villes (Stockholm, G\u00f6teborg, Malm\u00f6), il existe des cliniques dentaires d'urgence sp\u00e9cialis\u00e9es qui sont \u00e9galement ouvertes le soir et le week-end.<\/li>\n\n\n\n<li>En dehors des heures d'ouverture r\u00e9guli\u00e8res, en cas d'urgence r\u00e9elle, vous pouvez \u00e9galement vous rendre aux urgences (Akutmottagningen) d'un h\u00f4pital.<a href=\"https:\/\/www.besucherguide-schweden.de\/reiseinfos\/Medizinische-Hilfe.php\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">.<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arztbesuch_in_Schweden_nicht-zahnarztlich\"><\/span>Visite chez le m\u00e9decin en Su\u00e8de (non dentaire)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Touristen-2\"><\/span>Touristes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avec la CEAM (Assur\u00e9s sociaux) :<\/strong> Les personnes assur\u00e9es dans un pays de l'UE, au Liechtenstein ou en Suisse paient le m\u00eame prix pour les prestations m\u00e9dicales que les personnes assur\u00e9es en Su\u00e8de sur pr\u00e9sentation de la carte europ\u00e9enne d'assurance maladie, y compris les enfants.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une consultation chez le m\u00e9decin entra\u00eene des frais forfaitaires d'environ 15 \u00e0 35 euros, variables selon la r\u00e9gion, qui doivent \u00eatre pay\u00e9s \u00e0 l'avance. Ces suppl\u00e9ments peuvent \u00eatre nettement plus \u00e9lev\u00e9s qu'en Allemagne et sont g\u00e9n\u00e9ralement rembours\u00e9s par l'assurance maladie allemande. <strong>pas<\/strong> rembours\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avec assurance maladie priv\u00e9e (PKV) :<\/strong> Pour les personnes assur\u00e9es \u00e0 titre priv\u00e9, les m\u00eames r\u00e9glementations qu'en Allemagne s'appliquent en Su\u00e8de, les frais de traitement devant \u00eatre pay\u00e9s directement sur place.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inhaber_der_Personnummer\"><\/span>titulaire de la <strong>Num\u00e9ro d'identification personnel<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Frais de patient (patientavgift)<\/strong> Il y aura des frais de patient de 200 SEK environ par rendez-vous de traitement au centre de sant\u00e9 (v\u00e5rdcentral). Une visite chez un sp\u00e9cialiste peut co\u00fbter plus cher. Si le rendez-vous n'est pas honor\u00e9, l'obligation de paiement demeure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Plafond annuel (protection contre les co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s)<\/strong> La limite des frais ambulatoires est de <strong>1 150 SEK<\/strong> (env. 100 \u20ac) par an, les visites suppl\u00e9mentaires sont gratuites. Des frais de s\u00e9jour de 100 SEK sont factur\u00e9s par jour d'hospitalisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Formul\u00e9 diff\u00e9remment : Une fois que vous avez pay\u00e9 environ 1 300 SEK de frais m\u00e9dicaux sur une p\u00e9riode de 12 mois, variant selon les r\u00e9gions, les visites suppl\u00e9mentaires sont gratuites pour le reste de l'ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>M\u00e9dicaments :<\/strong> Le montant maximum annuel de la quote-part des m\u00e9dicaments sur ordonnance est de <strong>3 800 SEK<\/strong> (\u00e0 compter de juillet 2025), les r\u00e8glements suppl\u00e9mentaires sont gratuits.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Enfants<\/strong> En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les enfants de moins de 18 ans sont exempt\u00e9s de frais de patient.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Terminvereinbarung\"><\/span>Prise de rendez-vous<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Visite m\u00e9dicale de routine:<\/strong> En Su\u00e8de, les centres de sant\u00e9 (v\u00e5rdcentral) remplacent le g\u00e9n\u00e9raliste. Normalement, en cas de sympt\u00f4mes de maladie, on se rend dans l'un de ces centres, sous lesquels se regroupent des m\u00e9decins de plusieurs sp\u00e9cialit\u00e9s m\u00e9dicales. On prend rendez-vous directement sur le site web du v\u00e5rdcentral concern\u00e9 ou via <strong>1177.se<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Par t\u00e9l\u00e9phone <\/strong>En Su\u00e8de, il est courant d'obtenir d'abord un avis t\u00e9l\u00e9phonique et un diagnostic par t\u00e9l\u00e9phone. Pour ce faire, il y a le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone national <strong>1177<\/strong>. Ce syst\u00e8me permet d'\u00e9conomiser des efforts et du temps, et de r\u00e9duire consid\u00e9rablement la fr\u00e9quence des visites chez le m\u00e9decin, sans nuire \u00e0 la sant\u00e9 du patient. La ligne d'assistance est disponible 24 heures sur 24, en su\u00e9dois et en anglais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Urgence :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>112<\/strong> \u2013 Danger de mort, ambulance<\/li>\n\n\n\n<li><strong>1177<\/strong> \u2013 sympt\u00f4mes urgents mais non vitaux ; \u00e9valuation par le personnel soignant, transmission<\/li>\n\n\n\n<li>En cas de maladie aigu\u00eb ou d'accident, les services des urgences des h\u00f4pitaux (<strong>la salle d'urgence<\/strong>) \u00e0 disposition.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Post_Paketzustellung\"><\/span>Poste \/ Livraison de colis<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Commande en ligne, command\u00e9 aujourd'hui, livr\u00e9 demain - c'est du pass\u00e9. Premi\u00e8rement, tout prend \"un peu\" plus de temps en Su\u00e8de, deuxi\u00e8mement, il n'est pas n\u00e9cessaire que la livraison annonc\u00e9e ait r\u00e9ellement lieu \u00e0 la date pr\u00e9vue et troisi\u00e8mement, les \"paquets\" plus volumineux sont g\u00e9n\u00e9ralement livr\u00e9s \u00e0 un relais colis (qui peut \u00eatre une station-service, une \u00e9picerie, etc.) o\u00f9 l'on peut ensuite aller les chercher.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Livraison \u00e0 domicile (<em>hemleverans<\/em>) peut \u00e9ventuellement \u00eatre choisie chez les exp\u00e9diteurs en ligne et fonctionne \u00e9galement pour les petits et moyens colis, tandis que les envois plus volumineux sont d\u00e9pos\u00e9s dans la boutique pour \u00eatre enlev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le retrait se fait sur pr\u00e9sentation de l'e-mail de livraison (via le t\u00e9l\u00e9phone portable) et de la carte d'identit\u00e9 (la carte d'identit\u00e9 est \u00e9galement accept\u00e9e tant que l'on n'a pas de carte d'identit\u00e9 su\u00e9doise ou de carte bancaire).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On peut aussi t\u00e9l\u00e9charger l'application <em>PostNord<\/em> sur son t\u00e9l\u00e9phone portable, s'enregistre avec son num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone et, pour finir, avec son adresse e-mail. Toutes les livraisons effectu\u00e9es \u00e0 cette adresse \u00e9lectronique sont d\u00e9sormais r\u00e9pertori\u00e9es dans l'application et peuvent \u00eatre consult\u00e9es en pr\u00e9sentant le code QR lors de la livraison. <em>Ombud<\/em>-Il est possible d'aller les chercher \u00e0 un autre endroit, par exemple chez ICA, COOP, etc.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lebenshaltungskosten\"><\/span>Co\u00fbt de la vie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tout d'abord, le co\u00fbt de la vie est comparable \u00e0 celui de l'Allemagne. Dans l'ensemble, les co\u00fbts sont plus pr\u00e9visibles en Su\u00e8de, car de nombreux postes de co\u00fbts sont limit\u00e9s dans leur montant et certains sont totalement supprim\u00e9s, car d\u00e9j\u00e0 financ\u00e9s par l'imp\u00f4t sur le revenu. Il est donc possible que les charges financi\u00e8res soient moins \u00e9lev\u00e9es en Su\u00e8de.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lebensmittel\"><\/span>\u00c9piceries<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les marchandises sont plus ch\u00e8res en Su\u00e8de, ne serait-ce qu'en raison d'une TVA plus \u00e9lev\u00e9e de 6%, soit 25%. Il existe toutefois trois autres taux r\u00e9duits : 12 % sur les produits alimentaires, les boissons non alcoolis\u00e9es, les nuit\u00e9es d'h\u00f4tel et les services de restauration, 6 % sur les livres, les journaux, les magazines, les billets d'entr\u00e9e pour des \u00e9v\u00e9nements culturels tels que les concerts, le th\u00e9\u00e2tre et le cin\u00e9ma, les installations sportives et de loisirs, ainsi que les transports de personnes tels que les taxis, les bus, les avions et les trains.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plus cher est bien s\u00fbr relatif. Les aliments tels que la viande, les l\u00e9gumes, etc. sont tous \"bio\" en Su\u00e8de gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9glementation l\u00e9gale. Le terme \"bio\" signifie simplement naturel, non trait\u00e9, alors qu'en Allemagne, le label bio est plus un instrument de marketing qu'un label de qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certains aliments sont comparativement - extr\u00eamement - bon march\u00e9. Celui qui conna\u00eet la salade de crevettes habituelle et qui se r\u00e9jouit d'avoir peut-\u00eatre 28 g de poisson pes\u00e9 dans 222 g de mayonnaise, se frottera ici les yeux, perplexe, lorsqu'il obtiendra 250 g de crevettes pures pour le m\u00eame prix.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D'autres aliments sont \u00e0 peu pr\u00e8s au m\u00eame prix, d'autres encore plus chers. En fin de compte, on n'arrive pas \u00e0 la m\u00eame moyenne, sauf si l'on modifie son alimentation pour qu'elle soit nettement plus ax\u00e9e sur le poisson, ce qui ne serait pas forc\u00e9ment en contradiction avec une alimentation plus saine ...<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ce qui concerne la sant\u00e9, il convient de mentionner le troisi\u00e8me taux suppl\u00e9mentaire avec 0% : Il s'applique aux m\u00e9dicaments d\u00e9livr\u00e9s sur ordonnance, aux services communautaires et culturels, aux exportations de marchandises et aux services li\u00e9s aux transports internationaux.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tanken\"><\/span>Faire le plein<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les carburants sont comparables, mais il est plus agr\u00e9able de constater que les prix sont (plus) stables et ne varient qu'au niveau de l'\u00f6re. Il n'y a pas d'envol\u00e9es de prix comme on en a connu jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent. On fait donc le plein o\u00f9 l'on veut, que ce soit sur l'autoroute, sur la route, en ville ou au village, \u00e0 un prix plus ou moins identique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Int\u00e9ressant : en g\u00e9n\u00e9ral, on pense que les carburants sont moins chers en ville qu'\u00e0 la campagne. Or, c'est souvent le contraire. Il est donc plus int\u00e9ressant de faire le plein dans une station-service situ\u00e9e \u00e0 la campagne que dans une station-service en ville.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De plus, le ravitaillement en carburant se fait ici au 99% avec la carte \u00e0 la pompe, comme on en a l'habitude en Allemagne aux distributeurs de nuit. Ce qui est l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9concertant au d\u00e9but s'av\u00e8re utile dans la pratique : il n'est pas n\u00e9cessaire de tenir compte des heures d'ouverture.<br>Si la technique devait tomber en panne, il est bien s\u00fbr possible de payer en esp\u00e8ces, pour autant que la station-service soit occup\u00e9e par du personnel, c'est-\u00e0-dire pendant les heures d'ouverture habituelles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kranken-_Altenpflege\"><\/span>Soins aux malades \/ aux personnes \u00e2g\u00e9es<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec un ticket mod\u00e9rateur plafonn\u00e9 \u00e0 environ 250 EUR\/mois pour les services de base, cela repr\u00e9sente environ un dixi\u00e8me de ce qu'il faut payer en Allemagne. Cela s'explique par le fait que ces prestations sont financ\u00e9es par l'imp\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wasserversorgung\"><\/span>Approvisionnement en eau<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le service communal de distribution d'eau facture (diff\u00e9remment selon les communes) environ 20 SEK par m\u00e8tre cube (ce qui correspond \u00e0 environ 1,80 EUR), 1.800 SEK\/an de taxe de base (environ 164 EUR). <br>L'eau potable se situe donc juste en dessous de l'extr\u00e9mit\u00e9 la plus basse de la fourchette de prix en Allemagne, qui va jusqu'\u00e0 plus de 8 euros par m\u00e8tre cube.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Karte_vs_Bargeld\"><\/span>Carte vs. argent liquide<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Su\u00e8de a promulgu\u00e9 cette ann\u00e9e seulement (2025) une loi selon laquelle non seulement l'argent liquide est obligatoire comme moyen de paiement l\u00e9gal, mais la population est \u00e9galement tenue, justement en raison des impond\u00e9rables techniques, de conserver de l'argent liquide chez elle pour pouvoir faire au moins deux semaines de courses.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strasenverkehr\"><\/span>Circulation routi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le stress bien connu de la circulation routi\u00e8re dispara\u00eet d\u00e9j\u00e0 en Su\u00e8de, soulign\u00e9 par une \"for\u00eat\" de panneaux inexistante et une vitesse de croisi\u00e8re confortable de 90 km\/h la plupart du temps. <br>Les panneaux de passage \u00e0 faune sont compl\u00e9t\u00e9s par des indications de m\u00e8tres, \u00e0 savoir quand la cl\u00f4ture \u00e0 gibier qui s\u00e9pare la route de la for\u00eat se termine. Alors que la vitesse autoris\u00e9e \u00e9tait auparavant de 100 km\/h (au maximum), elle est d\u00e9sormais de 90 km\/h.<br>Il est \u00e9galement agr\u00e9able de constater qu'en Su\u00e8de, les \"chutes\" de radars doivent toujours \u00eatre annonc\u00e9es ( !). Celui qui se fait flasher ici ne peut s'en prendre qu'\u00e0 lui-m\u00eame, au sens propre du terme.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/80_Radar.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10312\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/80_Radar.jpg 600w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/80_Radar-225x300.jpg 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/80_Radar-9x12.jpg 9w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Radar.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10313\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Radar.jpg 600w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Radar-225x300.jpg 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Radar-9x12.jpg 9w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les panneaux STOP doivent d'ailleurs \u00eatre per\u00e7us comme tels : Il n'est pas rare qu'un v\u00e9hicule de police se trouve quelque part sans que l'on s'en aper\u00e7oive et qu'il vous arr\u00eate si vous avez ignor\u00e9 le STOP en roulant doucement dessus ...<br>Les limitations de vitesse sont ici utilis\u00e9es \u00e0 bon escient. 70 km\/h avant les carrefours plus fr\u00e9quent\u00e9s, 80 km\/h aux d\u00e9bouch\u00e9s unilat\u00e9raux ou aux carrefours peu fr\u00e9quent\u00e9s. 50 km\/h, comme on le sait, dans les agglom\u00e9rations. 40 km\/h aux intersections sans visibilit\u00e9 ou fr\u00e9quentes, 30 km\/h dans les zones r\u00e9sidentielles avec des enfants, des jardins d'enfants, des h\u00f4pitaux ou des maisons de retraite\/de soins.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Su\u00e8de, les amendes sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 trois chiffres, ce qui signifie qu'elles sont tout \u00e0 fait perceptibles. En Finlande, le montant de l'amende est calcul\u00e9 en fonction du revenu. Ainsi, une infraction peut se chiffrer \u00e0 cinq chiffres (en euros) !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des panneaux bleus de limitation de vitesse sont souvent install\u00e9s aux abords des chantiers. En cas de d\u00e9passement, ils ne sont pas sanctionn\u00e9s, mais constituent un appel amical au bon sens pour choisir une vitesse adapt\u00e9e \u00e0 la situation et ne pas d\u00e9passer la vitesse maximale indiqu\u00e9e.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/max_50.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10799\" style=\"width:322px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/max_50.png 600w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/max_50-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/max_50-9x12.png 9w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u201epi\u00e8ges\u201c radars, sous la forme de policiers g\u00e9n\u00e9ralement bien visibles avec un gilet de signalisation et des \u201ejumelles\u201c, c'est-\u00e0-dire un t\u00e9l\u00e9m\u00e8tre LASER et un appareil de mesure de la vitesse, se rencontrent \u00e9galement en Su\u00e8de. M\u00eame sur les routes nationales, \u00e0 des heures o\u00f9 il n'y a pas vraiment d'heure de pointe et o\u00f9 l'on ne consid\u00e8re donc pas que l'effort en vaille la peine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e0 encore, il faut reconna\u00eetre qu'il ne s'agit pas de racketter, comme on le fait dans d'autres pays, mais de consolider le respect des limitations de vitesse judicieusement calcul\u00e9es pour sa propre s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wildwechsel\"><\/span>Passage \u00e0 faune<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'\u00e9lan est un panneau de signalisation bien connu pour indiquer le passage \u00e0 faune, mais il est un peu plus important en Su\u00e8de qu'en Allemagne. Les passages \u00e0 faune sont principalement limit\u00e9s par des cl\u00f4tures \u00e0 gibier, mais elles ne constituent pas vraiment un obstacle insurmontable pour les \u00e9lans, qui se contentent de les franchir si n\u00e9cessaire. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fin d'une cl\u00f4ture \u00e0 gibier est signal\u00e9e par un panneau suppl\u00e9mentaire \".<em>Viltst\u00e4ngsel upph\u00f6r<\/em>\"Le cas \u00e9ch\u00e9ant, la distance jusqu'\u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la cl\u00f4ture \u00e0 gibier est indiqu\u00e9e en m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un autre panneau de signalisation indique simplement l'interruption d'une cl\u00f4ture \u00e0 gibier, par exemple \u00e0 cause d'une route qui d\u00e9bouche, d'un carrefour ou d'autres circonstances. On trouve ici deux indications de m\u00e8tres, \u00e0 savoir, par exemple, \"<em>200 - 600<\/em> m\" : apr\u00e8s 200 m, la cl\u00f4ture \u00e0 gibier se termine et apr\u00e8s 600 m, elle recommence.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_200_600m-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10360\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_200_600m-768x1024.jpg 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_200_600m-225x300.jpg 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_200_600m-9x12.jpg 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_200_600m.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_Ende-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10524\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_Ende-768x1024.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_Ende-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_Ende-9x12.png 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wildzaun_Ende.png 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les rennes comme les \u00e9lans profitent de cette occasion bienvenue pour profiter de l'herbe soi-disant plus verte sur les c\u00f4t\u00e9s des autoroutes et des grands axes routiers. Pas toujours seuls, parfois en troupeaux. Alors que les rennes se contentent de jeter un coup d'\u0153il \u00e0 l'approche d'une voiture, mais ne se laissent pas autrement emp\u00eacher de manger, les \u00e9lans semblent plut\u00f4t tenir \u00e0 affirmer leur territoire : ils se placent parfois ostensiblement sur la route juste avant l'approche du v\u00e9hicule, comme pour dire \"TU t'arr\u00eates d'abord, et ensuite je r\u00e9fl\u00e9chis si je te laisse passer, ou si je laisse d'abord ma famille traverser la route !<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"698\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier-1024x698.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10333\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier-1024x698.jpg 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier-300x205.jpg 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier-768x524.jpg 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier-18x12.jpg 18w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rentier.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D'ailleurs, les \u00e9lans du sud de la Su\u00e8de ne peuvent pas rivaliser avec leurs homologues du nord en termes de poids : Les \u00e9lans du nord p\u00e8sent 50 % de plus, soit 600 kg pour seulement 400 kg de poids vif.<br>Il faut n\u00e9anmoins \u00e9viter les accidents avec les \u00e9lans, comme les rennes, qui sont souvent des propri\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es et identifi\u00e9s (trackers), d'autant plus que, m\u00eame en voiture, on est toujours perdant et que les hospitalisations de plusieurs semaines ne sont pas rares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et lorsqu'il s'agit de la convivialit\u00e9 proverbiale des Su\u00e9dois, il ne faut pas s'\u00e9tonner de la retrouver \u00e9galement dans le monde animal - et ce, m\u00eame au milieu de la route nationale :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"876\" style=\"aspect-ratio: 480 \/ 876;\" width=\"480\" controls src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Ren.mov\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un v\u00e9hicule arrive en face de vous en faisant des appels de phares r\u00e9p\u00e9t\u00e9s, il est conseill\u00e9 de lever le pied de l'acc\u00e9l\u00e9rateur et d'observer tr\u00e8s attentivement la route et les accotements : Il y a souvent des quadrup\u00e8des sur la route qui ne se laissent pas d\u00e9concentrer et qui n'accordent pas le moindre regard \u00e0 un attelage qui passe \u00e0 pr\u00e8s de 70 km\/h, m\u00eame s'il passe \u00e0 un m\u00e8tre d'eux !<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Versicherungen\"><\/span>Assurances<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Su\u00e8de aussi, les assureurs se disputent les faveurs des clients. Les petits caract\u00e8res, comme toujours, r\u00e9v\u00e8lent les possibilit\u00e9s des assureurs de ne PAS avoir \u00e0 payer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En comparaison, elles s'en sortent diff\u00e9remment selon les domaines. Il vaut donc la peine de ne pas s'int\u00e9resser uniquement aux rabais, g\u00e9n\u00e9ralement de 20%, accord\u00e9s en cas de souscription dans plusieurs domaines, mais plut\u00f4t aux exclusions ou aux franchises.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les assurances automobiles sont comparativement moins ch\u00e8res, d'autant plus que si l'on poss\u00e8de plusieurs v\u00e9hicules, seul celui que l'on utilise actuellement doit \u00eatre immatricul\u00e9. L'application permet de \"parquer\" le v\u00e9hicule non utilis\u00e9, par exemple le camping-car, de l'activer au d\u00e9but du voyage et de parquer en m\u00eame temps la voiture utilis\u00e9e par ailleurs, ce qui permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies substantielles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, l'assurance habitation inclut des branches \u00e0 souscrire s\u00e9par\u00e9ment, comme l'assurance protection juridique, ce qui permet de r\u00e9duire les co\u00fbts.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jagd_Wild\"><\/span>Chasse &amp; Gibier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Su\u00e8de, toute personne poss\u00e9dant ou louant un terrain agricole ou forestier d'au moins 5 ha est autoris\u00e9e \u00e0 chasser le petit gibier sur ce terrain. Les esp\u00e8ces de gros gibier, comme l'\u00e9lan, ne sont chass\u00e9es que dans le cadre de communaut\u00e9s de chasseurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un permis de chasse valable (<em>jaktbevis<\/em>) et un permis de chasse sont requis. Les permis de chasse \u00e9trangers sont \u00e9galement reconnus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <a href=\"https:\/\/www.riksdagen.se\/sv\/dokument-och-lagar\/dokument\/svensk-forfattningssamling\/jaktforordning-1987905_sfs-1987-905\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ordonnance sur la chasse<\/a> (<em>jaktf\u00f6rordningen<\/em>) donne des informations sur les p\u00e9riodes de chasse des diff\u00e9rentes esp\u00e8ces.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les r\u00e9gions exclues sont par exemple les zones de protection de la nature et d'\u00e9levage de rennes, les parcs nationaux et le Kronopark. Des r\u00e8gles sp\u00e9ciales s'appliquent ici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des informations sp\u00e9cifiques sur chacun des 21 comt\u00e9s de Su\u00e8de sont disponibles sur le site web <a href=\"https:\/\/www.lansstyrelsen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lanstyrelsen.se<\/a>.<br>Il est possible d'y choisir l'arrondissement ou le comt\u00e9 concern\u00e9 sur une liste.<br>Sous l'onglet <em>djur<\/em> (Animaux), on trouve toutes les informations sur les soins \u00e0 apporter aux animaux, l'achat, les esp\u00e8ces menac\u00e9es, les esp\u00e8ces exotiques envahissantes, la chasse et le gibier, des conseils sur la faune et la p\u00eache.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour chaque th\u00e8me, le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone et l'adresse e-mail de l'interlocuteur comp\u00e9tent sont indiqu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Klima\"><\/span>Climat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%A6_kalt\"><\/span>... froid<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alors que le climat du sud de la Su\u00e8de est plut\u00f4t doux et comparable \u00e0 celui de l'Allemagne, celui du nord est plus proche de celui du Canada.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"KFZ-Zusatzheizung\"><\/span>Chauffage d'appoint pour v\u00e9hicules<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les v\u00e9hicules sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes de chauffage \u00e9lectrique d'appoint afin d'\u00e9viter qu'ils ne g\u00e8lent. Les parkings devant les magasins, les cliniques, mais aussi les parkings publics sont \u00e9quip\u00e9s de prises \u00e9lectriques pour alimenter les syst\u00e8mes de chauffage d'appoint en 230V AC pendant la dur\u00e9e du stationnement.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"KFZ-Zusatz-Scheinwerfer\"><\/span>Phares suppl\u00e9mentaires pour voitures<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On remarque \u00e9galement les grands phares suppl\u00e9mentaires (jusqu'\u00e0 cinq) ou les barres de LED mont\u00e9s non seulement sur les camions mais aussi sur les voitures, parfois sur toute la largeur du v\u00e9hicule. Cela n'est pas d\u00fb \u00e0 l'hiver prolong\u00e9 ou \u00e0 l'obscurit\u00e9 hivernale, mais \u00e0 l'envie de voyager des \u00e9lans, qui aiment aussi faire un tour touristique le long et sur les autoroutes et routes nationales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour rep\u00e9rer \u00e0 temps ces animaux pouvant peser jusqu'\u00e0 600 kg au cr\u00e9puscule ou la nuit en hiver, des installations de projecteurs pouvant atteindre 1 200 m sont un aspect de s\u00e9curit\u00e9 qu'il ne faut pas sous-estimer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video aligncenter\"><video height=\"720\" style=\"aspect-ratio: 1280 \/ 720;\" width=\"1280\" controls src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Led_bar.mov\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les camions qui arrivent en sens inverse sont \u00e9quip\u00e9s de beaucoup plus de phares suppl\u00e9mentaires. Si l'on voit de loin un ciel clair comme le jour, on se retrouve peu apr\u00e8s dans l'obscurit\u00e9 lorsque le camion \u00e9teint son \u00e9clairage pour ne pas \u00e9blouir les v\u00e9hicules venant en sens inverse. Ce n'est qu'\u00e0 ce moment-l\u00e0 que l'on se rend vraiment compte de l'intensit\u00e9 lumineuse install\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un accident avec un \u00e9lan se solde g\u00e9n\u00e9ralement par une perte totale du v\u00e9hicule et un s\u00e9jour prolong\u00e9 \u00e0 l'h\u00f4pital pour les occupants, avec des s\u00e9quelles possibles sur la sant\u00e9 pendant des ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Winterreifen\"><\/span>Pneus d'hiver<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le 01.12. de chaque ann\u00e9e, la Su\u00e8de met en place la <a href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/vinterdack\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pneus d'hiver obligatoires<\/a> est entr\u00e9e en vigueur. Elle est valable jusqu'au 31 mars et suppose que les pneus mont\u00e9s soient \u00e9quip\u00e9s du symbole \u201eflocon de neige\u201c ou de clous et qu'ils pr\u00e9sentent un profil minimum de 3 mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les remorques jusqu'\u00e0 un poids total de 3,5 tonnes, les pneus M+S sont \u00e9galement consid\u00e9r\u00e9s comme des pneus d'hiver. Cette r\u00e9glementation est actuellement limit\u00e9e au 30 novembre 2028.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pneus clout\u00e9s peuvent \u00eatre utilis\u00e9s du 01\/10 au 15\/04.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schnee_raumen\"><\/span>D\u00e9blayer la neige<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Celui qui ne dispose pas d'un v\u00e9hicule avec possibilit\u00e9 de montage d'une lame de d\u00e9neigement pour d\u00e9gager 35 cm de neige tomb\u00e9s en une nuit de l'entr\u00e9e de son terrain, qui est un peu plus longue, devra r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la mani\u00e8re de maintenir son acc\u00e8s praticable.<br>Il y a bien s\u00fbr de temps en temps des voisins \u00e9quip\u00e9s qui, contre une petite somme d'argent, nettoient l'acc\u00e8s d'autrui. Mais la question se pose toujours de savoir s'ils sont pr\u00e9sents au moment o\u00f9 l'on doit s'absenter ou s'ils ne peuvent pas le faire pour cause de maladie.<br>Il reste \u00e9ventuellement l'achat d'un appareil (\u00e0 piles) par exemple. <a href=\"#Schneefr\u00e4se\">Fraise \u00e0 neige<\/a> \u00e0 prendre en consid\u00e9ration. Notamment utile pour percer au quotidien le \"mur\" de neige du chasse-neige communal qui d\u00e9gageait la route au petit matin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme en Su\u00e8de, toutes les portes d'entr\u00e9e et de garage s'ouvrent vers l'ext\u00e9rieur, il peut \u00eatre utile de prot\u00e9ger ces zones contre l'accumulation de neige. Alors que les entr\u00e9es de maison sont de toute fa\u00e7on couvertes, les portes de garage ne le sont g\u00e9n\u00e9ralement pas. Un abri de voiture mont\u00e9 \u00e0 l'avant aide non seulement \u00e0 maintenir l'acc\u00e8s sans neige, mais aussi \u00e0 permettre la sortie d'une fraise \u00e0 neige gar\u00e9e dans le garage, afin de d\u00e9neiger le reste de l'all\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%A6_und_heis\"><\/span>... et chaud<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et oui, en Laponie su\u00e9doise, il peut faire tr\u00e8s chaud, m\u00eame dans le Grand Nord, o\u00f9 les temp\u00e9ratures de 30 \u00b0C et plus ne donnent pas du tout l'impression d'\u00eatre pr\u00e8s du cercle polaire ...<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"524\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_S-524x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10513\" style=\"width:383px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_S-524x1024.png 524w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_S-154x300.png 154w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_S-6x12.png 6w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_S.png 614w\" sizes=\"(max-width: 524px) 100vw, 524px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"558\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-558x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10547\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-558x1024.png 558w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-163x300.png 163w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-768x1410.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-837x1536.png 837w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-1116x2048.png 1116w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala-7x12.png 7w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wetter_Karte_Skala.png 1284w\" sizes=\"(max-width: 558px) 100vw, 558px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Klimazonen\"><\/span>Zones climatiques<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Su\u00e8de est class\u00e9e dans 8 cat\u00e9gories climatiques ou mieux <a href=\"https:\/\/svensktradgard.se\/tradgardsrad\/zonkartan\/utlasa-zonkartan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zones de culture<\/a> \u00e0 l'exception des r\u00e9gions montagneuses. Plus la zone est \u00e9lev\u00e9e, plus la p\u00e9riode de v\u00e9g\u00e9tation est courte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Malgr\u00e9 des temp\u00e9ratures extr\u00eamement basses, les plantes sensibles survivent au (perma)gel gr\u00e2ce \u00e0 la couche de neige qui, \u00e0 cette \u00e9poque, est bien isolante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le lierre, connu comme plante grimpante \u00e0 feuilles persistantes, est un bon indicateur de l'humidit\u00e9 de l'air : pr\u00e8s des lacs, il pousse en hauteur sur les rochers et les arbres, mais loin des conditions humides, il ne pousse que comme couvre-sol. L'humidit\u00e9 de l'air est donc un facteur \u00e0 ne pas sous-estimer. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l'horticulture, la carte des zones de culture est une aide d'orientation approximative, d'autant plus que l'influence de l'humidit\u00e9 de l'air n'a pas \u00e9t\u00e9 prise en compte dans la carte.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kindergarten_%E2%80%93_Schule_%E2%80%93_Studium\"><\/span>Jardin d'enfants - \u00e9cole - \u00e9tudes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kindergarten\"><\/span>Jardin d'enfants<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une exp\u00e9rience agr\u00e9able : Si aucune place n'est disponible dans la cr\u00e8che souhait\u00e9e avant l'expiration du d\u00e9lai de quatre semaines, il est souvent possible d'utiliser imm\u00e9diatement une place dans une autre cr\u00e8che situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9.<br>Elle peut \u00eatre r\u00e9clam\u00e9e par tous les parents qui \u00e9tudient, travaillent, sont au ch\u00f4mage ou en cong\u00e9 parental avec des enfants plus jeunes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outre la cr\u00e8che classique, il existe \u00e9galement l'accueil de jour chez les mamans de jour (<em>familjedaghem<\/em>), les \u00e9coles maternelles ouvertes (<em>\u00f6ppen forskola<\/em>) pour les parents d'enfants \u00e2g\u00e9s de 0 \u00e0 5 ans, dont la fr\u00e9quentation est gratuite et sans inscription, mais qui n'offrent pas de prise en charge, sauf par les parents eux-m\u00eames, ainsi que des cr\u00e8ches \u00e0 temps plein et m\u00eame d'urgence, dans lesquelles une prise en charge est assur\u00e9e en dehors des heures d'ouverture habituelles, afin de permettre aux parents qui travaillent par exemple de nuit (<em>nattis<\/em> ou encore <em>nattf\u00f6rskola<\/em> ), les jours f\u00e9ri\u00e9s, etc. et ont donc besoin que leurs enfants soient pris en charge \u00e0 ces heures inhabituelles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les enfants de moins de 3 ans, la participation en fonction des revenus est de 3% (mais pas plus de 1425 SEK) pour le premier enfant, 2% pour le deuxi\u00e8me et 1 % pour le troisi\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les co\u00fbts pour les enfants \u00e0 partir de 3 ans sont plafonn\u00e9s depuis 2002 (<em>Maxtaxa<\/em>) et ne doivent pas d\u00e9passer, ind\u00e9pendamment du revenu, 1.260 SEK pour le premier enfant, 840 SEK pour le deuxi\u00e8me et 420 SEK pour le troisi\u00e8me. Chaque enfant suppl\u00e9mentaire est gratuit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les enfants \u00e0 partir de 6 ans peuvent suivre gratuitement la classe pr\u00e9scolaire (<em>f\u00f6rskoleklass<\/em>) et ont droit \u00e0 une prise en charge continue l'apr\u00e8s-midi (g\u00e9n\u00e9ralement de 06 ... 07 heures \u00e0 17:00 ... 18:30 heures).<br>L'\u00e9tablissement ne sert pas uniquement \u00e0 l'encadrement, mais a \u00e9galement une mission \u00e9ducative conform\u00e9ment au programme d'enseignement national sur au moins 525 heures annuelles, non seulement pour les th\u00e8mes scolaires, mais \u00e9galement pour les th\u00e8mes sociaux et de sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les parents qui ne travaillent pas, qui \u00e9tudient ou qui sont engag\u00e9s dans d'autres activit\u00e9s peuvent n\u00e9anmoins utiliser les structures au moins 15 heures par semaine, voire 30 heures \u00e0 Stockholm.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schule_Studium\"><\/span>\u00c9cole \/ \u00c9tudes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 partir de 7 ans, l'\u00e9cole est obligatoire et commence avec la 1\u00e8re classe de l'\u00e9cole primaire (<em>grundskola<\/em>) et se termine par la 9e ann\u00e9e, divis\u00e9e en trois sections, de la 1re \u00e0 la 3e ann\u00e9e (<em>l\u00e5gstadiet<\/em>), de la 4e \u00e0 la 6e ann\u00e9e (<em>mellanstdiet<\/em>) et de la 7e \u00e0 la 9e ann\u00e9e (<em>h\u00f6gstadiet<\/em>), suivi du lyc\u00e9e en trois ans, qui offre six fili\u00e8res acad\u00e9miques et douze fili\u00e8res professionnelles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n'y a pas de frais de scolarit\u00e9 ni de frais d'inscription, m\u00eame pour les citoyens de l'UE ou de l'EEE qui r\u00e9sident en Su\u00e8de de mani\u00e8re permanente.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitssuche\"><\/span>Recherche d'emploi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <a href=\"https:\/\/www.arbetsformedlingen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Agence pour l'emploi<\/a> en Su\u00e8de offre la possibilit\u00e9 de s'inscrire comme demandeur d'emploi apr\u00e8s avoir obtenu un num\u00e9ro personnel. Des emplois sont propos\u00e9s, une aide \u00e0 la candidature, y compris des traductions, des cours de langue gratuits (<em>SFI<\/em>) et des mesures de qualification ou des places de stage sont propos\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les plateformes ind\u00e9pendantes, comme <a href=\"https:\/\/jobb.blocket.se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Blocket Jobb<\/a> ou dans les grandes villes <a href=\"https:\/\/www.metrojobb.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Metrojobb<\/a> sont des portails tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d'Indeed, entre autres. Pour les d\u00e9butants, les \u00e9tudiants et les universitaires, le site suivant est id\u00e9al <a href=\"https:\/\/www.academicwork.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Travail acad\u00e9mique<\/a> bien<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bewerbung\"><\/span>Candidature<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La proc\u00e9dure de candidature th\u00e9orique est la m\u00eame que d'habitude : CV et lettre de motivation (en su\u00e9dois). La partie pratique, en revanche, commence par une visite personnelle chez l'employeur favori, un entretien d\u00e9contract\u00e9 pour faire connaissance et laisser une bonne impression.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitsumfeld\"><\/span>Environnement de travail<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les employeurs s'efforcent g\u00e9n\u00e9ralement de confier au travailleur une t\u00e2che qui correspond \u00e0 ses capacit\u00e9s. Le stress est mal vu et doit \u00eatre \u00e9vit\u00e9. Les coll\u00e8gues doivent s'entraider afin que personne ne ressente de stress et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, ils doivent r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la mani\u00e8re de contourner le stress. Si un travailleur ne se sent pas \u00e0 l'aise dans son poste, on essaiera de lui trouver un autre poste dans l'entreprise qui lui convienne mieux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fika<\/em>La pause est un \u00e9l\u00e9ment important de la journ\u00e9e de travail et ne sert PAS \u00e0 l'\u00e9change de questions professionnelles, mais \u00e0 des sujets purement priv\u00e9s. Il doit s'agir d'un temps libre \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'environnement de travail, pour se vider la t\u00eate !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <em>Fika<\/em>-La compr\u00e9hension de l'allemand fait penser au temps libre. La question d'un Su\u00e9dois adress\u00e9e \u00e0 un Allemand vivant en Su\u00e8de depuis des ann\u00e9es : \"Que fais-tu pendant ton temps libre ?\" a imm\u00e9diatement fait \u00e9num\u00e9rer \u00e0 l'Allemand tout ce qu'il avait \u00e0 faire \u00e0 la maison : \"Je dois faire des travaux dans la maison, planter quelque chose dans le jardin, construire une balan\u00e7oire pour les enfants...\". Lorsque le Su\u00e9dois r\u00e9p\u00e9ta sa question, il resta perplexe et dit \"... je viens pourtant de tout t'\u00e9num\u00e9rer ... !\". Mais le Su\u00e9dois n'en d\u00e9mordit pas et ajouta \"Je veux dire pendant ton temps libre, qu'est-ce que tu fais pour TOI ?\"! Le Su\u00e9dois r\u00e9pondrait \"Je vais \u00e0 la p\u00eache, je sors en bateau, ....\".<br>Une suggestion certainement justifi\u00e9e et aussi, en ce qui concerne le burnout et le syndrome d'\u00e9puisement professionnel, urgente et n\u00e9cessaire, de r\u00e9fl\u00e9chir une fois \u00e0 ce que l'on pourrait faire pour soi-m\u00eame pendant son temps libre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arbeitslosen-Versicherung\"><\/span>Assurance ch\u00f4mage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Su\u00e8de, il existe trois assurances ch\u00f4mage, l'assurance publique <em>Alfa-kassa<\/em>qui <em>A-kassa<\/em> (<em>arbetsl\u00f6shetskassa<\/em>), entretenu par des associations professionnelles ou des syndicats, ainsi que les <em>GS-Akassa<\/em>.(<em>Grafiska Samfundet<\/em>), qui a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour la profession des arts graphiques, mais qui couvre aujourd'hui \u00e9galement les travailleurs de la sylviculture et de l'industrie de transformation du bois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <em>Alfa-kassa<\/em> et les <em>A-kassa<\/em> peuvent \u00eatre utilis\u00e9s en parall\u00e8le, ce qui est such souvent le cas, les prestations de l'assurance ch\u00f4mage publique \u00e9tant consid\u00e9r\u00e9es comme insuffisantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans tous les cas, pour avoir droit \u00e0 une prestation, il faut avoir travaill\u00e9 au moins 480 heures sur une p\u00e9riode continue de 6 mois au cours des 12 derniers mois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les d\u00e9lais de carence pendant lesquels aucune prestation n'est vers\u00e9e sont de 5 jours. La dur\u00e9e des prestations est de 300 jours et peut \u00eatre prolong\u00e9e en cas de circonstances particuli\u00e8res. Le montant des prestations s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 365 SEK par jour, compte tenu du d\u00e9lai de carence.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Alfa-kassa<\/strong><br>pour les personnes de plus de 20 ans<br>assurance financ\u00e9e par l'\u00c9tat \u00e0 partir des imp\u00f4ts<br>L'employ\u00e9 paie une contribution administrative d'environ 150 SEK par mois.<br>Inscription au ch\u00f4mage aupr\u00e8s de l'office de travail r\u00e9gional comp\u00e9tent (<em><a href=\"https:\/\/arbetsformedlingen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">arbetsf\u00f6rmedlingen<\/a><\/em>)<br>Participation active aux mesures de placement<\/li>\n\n\n\n<li><strong>A.-caisse<\/strong><br>assurance volontaire<br>Les cotisations varient en fonction du groupe professionnel et de l'assurance<br>En cas d'assurance, 80 % du dernier salaire brut sont vers\u00e9s pour les 200 premiers jours, 70 % pour les 100 jours suivants, mais au maximum une indemnit\u00e9 journali\u00e8re de 680 SEK.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>GS-Akassa<\/strong><br>assurance volontaire<br>Les cotisations tournent autour de 185 SEK selon la cat\u00e9gorie professionnelle \/ l'assurance, 260 SEK pour les dipl\u00f4m\u00e9s universitaires.<br>Prestations comme A-kassa<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l'on utilise les deux prestations possibles, on dispose au maximum de 1.045 SEK par jour, soit environ 31.350 SEK par mois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour recevoir les prestations, il faut remplir un formulaire chaque jour, par exemple si l'on a travaill\u00e9 ou si l'on \u00e9tait au ch\u00f4mage, malade ou en vacances.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les paiements sont effectu\u00e9s le jeudi de la semaine du mois dans lequel se trouve le 25. Si ce jour est un jour f\u00e9ri\u00e9, le paiement est effectu\u00e9 le premier jour ouvrable suivant.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hausverteilung_%E2%80%93_Sicherungen\"><\/span>Distribution domestique - Fusibles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le passage \u00e0 une plus grande conscience \u00e9nerg\u00e9tique doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 par l'augmentation des tarifs de r\u00e9seau en fonction de la valeur des fusibles. Une approche louable en soi, mais sans dispositifs de d\u00e9lestage appropri\u00e9s, il s'agit toujours d'un exercice d'\u00e9quilibre : le fusible tient-il ou ne tient-il pas ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme la Su\u00e8de a encore beaucoup de distributions avec des inserts fusibles, il est bon de pr\u00e9parer quelques packs de rechange. En effet, il faut un certain temps pour reconstituer les d\u00e9pendances, c'est-\u00e0-dire les connexions des lignes d'alimentation des consommateurs. Une occasion suffisante pour sacrifier quelques fusibles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon le fournisseur et la r\u00e9gion, on a le choix entre des raccordements de 16 A (2.135 SEK par an), 20 A (7.815 SEK par an), 25 A (9.480 SEK par an), 35 A (12.340 SEK par an), 50 A (17.315 SEK par an) et 63 A (20.965 SEK par an). Prix indiqu\u00e9s, TVA incluse (25 % <em>MOMS<\/em>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tarification du kWh se compose de quatre \u00e9l\u00e9ments : le prix de l'\u00e9lectricit\u00e9 pure (taxe d'acheminement - <em>\u00d6verf\u00f6ringsavgift<\/em>) de 0,88 SEK par exemple, la taxe sur l'\u00e9nergie (<em>Energiskatt<\/em>) est d'environ 0,343 SEK, une composante variable comprend les certificats d'\u00e9lectricit\u00e9, la responsabilit\u00e9 du groupe-bilan, les suppl\u00e9ments de quantit\u00e9, les garanties d'origine et la SVK et s'additionnent \u00e0 environ 0,04537 SEK, la taxe administrative (Myndighetsavgift) s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 131,82 SEK par an, dans les deux cas plus la TVA, ce qui fait un total d'environ 1,5855 SEK \/ kWh.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce prix, qui correspond \u00e0 environ 15 centimes d'euro, ne comprend toutefois pas encore les montants mensuels de la redevance de raccordement en fonction de la couverture, etc.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wo_ist_der_Hausanschluss_vergraben\"><\/span>O\u00f9 le raccordement domestique est-il enterr\u00e9 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est utile de le savoir si l'on veut creuser des fondations \u00e0 proximit\u00e9 de la maison, ou si l'on veut poser des boulons ou enfoncer des piquets de terre. Ce serait trop b\u00eate de laisser \u00e0 Murphy la possibilit\u00e9 de cracher dans la soupe et de toucher - rapidement - le c\u00e2ble souterrain. Mais il y a aussi la conduite d'eau ou le c\u00e2ble \u00e0 fibres optiques pour la connexion Internet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Su\u00e8de permet de se renseigner facilement et gratuitement sur les lignes \u00e9lectriques cach\u00e9es : Il suffit de se rendre sur le site <a href=\"https:\/\/inquirer.ledningskollen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ledningskollen<\/a> (<em>Contr\u00f4le des lignes<\/em>) pour s'inscrire. La condition pr\u00e9alable est l'existence d'un BankID.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s s'\u00eatre inscrit, il est possible de d\u00e9crire son projet de construction, de dessiner la zone concern\u00e9e sur son terrain et d'envoyer sa demande.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les fournisseurs locaux sont automatiquement contact\u00e9s et invit\u00e9s \u00e0 r\u00e9pondre. Celle-ci se fait en l'espace de quelques jours (ou de quelques heures seulement) et contient des informations sur la pr\u00e9sence ou non de conduites du fournisseur concern\u00e9 sur le terrain ou traversant la partie de terrain d\u00e9sign\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les fournisseurs d'\u00e9lectricit\u00e9 et d'Internet, un employ\u00e9 de la <em>Groupe Geomatikk<\/em> sur place apr\u00e8s environ cinq jours ouvrables. Il s'annonce au pr\u00e9alable par SMS, mais il se peut qu'il passe peu de temps apr\u00e8s.<br>Il mesure les points des lignes concern\u00e9es selon ses cartes et marque leur trac\u00e9 \u00e0 la bombe de peinture rouge pour les c\u00e2bles \u00e9lectriques et verte pour les lignes \u00e0 fibre optique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ensuite, il est possible de noter les points de d\u00e9part et d'arriv\u00e9e avec les donn\u00e9es GPS (par ex. du t\u00e9l\u00e9phone portable) et de les enregistrer sur la page d'accueil du site. <em>ledningskollen<\/em>-et l'imprimer \u00e0 partir de ce compte. On dispose ainsi du trac\u00e9 exact m\u00eame si la couleur a entre-temps \u00e9t\u00e9 effac\u00e9e par les pr\u00e9cipitations.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strom-Anbieter\"><\/span>Fournisseur d'\u00e9lectricit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le nord, les fournisseurs d'\u00e9lectricit\u00e9 sont r\u00e9gionaux et rarement s\u00e9lectionnables. La situation est diff\u00e9rente dans le sud, o\u00f9 plusieurs fournisseurs se disputent les faveurs des clients.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ils ont tous en commun d'envoyer des factures, g\u00e9n\u00e9ralement avec un d\u00e9lai de paiement de quatre semaines, mais pas de rappels si l'on a omis de payer une facture.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au lieu de cela, les fournisseurs proposent leurs propres applications. Celles-ci peuvent \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es gratuitement dans les magasins d'applications connus, mais on ne trouve pas de bouton d'enregistrement.<br>Il faut d'abord les demander au fournisseur en indiquant son num\u00e9ro de client.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces applis ont notamment pour fonction l'\u00e9valuation statistique de la consommation, l'affichage des conditions contractuelles, mais aussi des factures. Si une facture est accompagn\u00e9e d'un point d'exclamation rouge, cela signifie qu'elle est en retard. Le point d'exclamation est en quelque sorte le rappel et l'annonce de la lettre de recouvrement.<br>Bien que cela ne soit pas d\u00e9clar\u00e9 expressis verbis, c'est ainsi que cela se pratique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il peut donc \u00eatre urgent, d'une part, de surveiller les factures re\u00e7ues et, d'autre part, d'installer l'application correspondante et d'y suivre les facturations et les \u00e9ch\u00e9ances.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au plus tard \u00e0 la r\u00e9ception du BankID de la banque locale qui g\u00e8re le compte, on peut d\u00e9poser les coordonn\u00e9es bancaires aupr\u00e8s du fournisseur d'\u00e9lectricit\u00e9 et profiter \u00e0 l'avenir du pr\u00e9l\u00e8vement automatique \u00e0 la date d'\u00e9ch\u00e9ance, \u00e9vitant ainsi toute proc\u00e9dure de rappel.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strom-Preis_%E2%80%93_Sud-Nord-Gefalle\"><\/span>Prix de l'\u00e9lectricit\u00e9 - gradient sud-nord<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Su\u00e8de est divis\u00e9e en quatre zones de prix en ce qui concerne les co\u00fbts de l'\u00e9lectricit\u00e9 : SE1 et SE2 dans le nord sont au m\u00eame prix, tandis que S3 est environ deux fois et demie plus cher, S4 jusqu'\u00e0 pr\u00e8s de quatre fois plus cher.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La zone SE1 comprend les r\u00e9gions de Lule\u00e5, Norrbotten et en partie V\u00e4sterbotten.<\/li>\n\n\n\n<li>La r\u00e9gion SE2 est compos\u00e9e de Dalarna (en partie), G\u00e4vleborg (en partie), J\u00e4mtland, Sundsvall, V\u00e4sterbotten, V\u00e4sternorrland.<\/li>\n\n\n\n<li>Zone SE3 couvre Dalarna (en partie), G\u00e4vleborg (en partie), Gotland, Halland, Kalmar, J\u00f6nk\u00f6ping (en partie), \u00d6rebro, \u00d6sterg\u00f6tland, S\u00f6dermanland, Stockholm, Uppsala, V\u00e4rmland, V\u00e4stmanland, V\u00e4stra G\u00f6taland<\/li>\n\n\n\n<li>Zone SE4 fournie Blekinge, Kalmar (en partie), Halland (en partie), J\u00f6nk\u00f6ping (en partie), Kronoberg, Malm\u00f6, Sk\u00e5ne, V\u00e4stra G\u00f6taland (en partie)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela s'explique par le fait que les centrales hydro\u00e9lectriques sont situ\u00e9es au nord et que les co\u00fbts de transport (pyl\u00f4nes \u00e9lectriques, lignes, etc.) augmentent constamment du nord vers le sud.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.natomraden.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"521\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-521x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10529\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-521x1024.png 521w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-153x300.png 153w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-6x12.png 6w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image.png 718w\" sizes=\"(max-width: 521px) 100vw, 521px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il existe en outre trois types de d\u00e9compte :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Presque elpris<\/strong> <br>Prix fixe - Que le prix de l'\u00e9lectricit\u00e9 soit plus ou moins \u00e9lev\u00e9, le kWh co\u00fbte toujours le m\u00eame prix.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00f6rligt elpris<\/strong><br>Prix de l'\u00e9lectricit\u00e9 variable, varie en fonction du prix d'achat du fournisseur<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Timpris<\/strong><br>Prix de l'\u00e9lectricit\u00e9 en fonction du temps, bas\u00e9 sur le prix de la bourse en vigueur au moment de la consommation (prix spot)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outre ces trois principes de base, il vaut toujours la peine de demander au fournisseur d'\u00e9lectricit\u00e9 le tarif \"le plus avantageux\" sur la base de la facturation \"standard\" pr\u00e9c\u00e9dente et de la consommation correspondante. La plupart du temps, le fournisseur propose un tarif plus avantageux, mais avec un engagement de 12 mois. Si vous l'acceptez, vous recevrez une confirmation peu apr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le marchandage pour obtenir le prix le plus bas de l'\u00e9lectricit\u00e9 se relativise toutefois pr\u00e9cis\u00e9ment dans les cas o\u00f9 il s'agit de d\u00e9placer les consommateurs gourmands en \u00e9lectricit\u00e9 vers la p\u00e9riode o\u00f9 le prix est le plus bas.<br>Cela aurait du sens si l'on ne payait plus que 12 centimes par kWh au lieu de 25 centimes, par exemple. Toutefois, la part du prix de l'\"\u00e9lectricit\u00e9\" se situe dans une fourchette d'un \u00e0 deux chiffres, c'est-\u00e0-dire qu'il s'agit d'une fraction de centime \u00e0 environ 2 centimes au maximum.<br>Mais c'est \u00e0 chacun de d\u00e9cider si l'effort d'un timing excessif se traduit par des euros ou des couronnes notables sur l'ann\u00e9e et si le rapport est sain.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le graphique suivant, qui compare deux jours, montre que la diff\u00e9rence de prix de l'\"\u00e9lectricit\u00e9\" peut aussi \u00eatre tout \u00e0 fait diff\u00e9rente et donc consid\u00e9rable :<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"315\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-1024x315.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11130\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-1024x315.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-300x92.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-768x236.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-1536x473.png 1536w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-2048x630.png 2048w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preisgefuege_S-18x6.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, le prix de l'\u00e9lectricit\u00e9 peut aussi \u00eatre n\u00e9gatif !<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"E-Fahrzeuge_an_der_Wallbox_laden\"><\/span>Recharger les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 la Wallbox<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actuellement, la Su\u00e8de ne propose pas de tarif sp\u00e9cial pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur la Wallbox domestique. En revanche, il existe une subvention de 50 % pour l'installation d'une telle borne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En raison de la protection par fusibles g\u00e9n\u00e9ralement tr\u00e8s \"\u00e9conomique\" des maisons su\u00e9doises, il convient, outre le raccordement triphas\u00e9 au r\u00e9seau \u00e9lectrique de la maison, de r\u00e9gler le courant de charge sur la Wallbox de mani\u00e8re compatible, en tenant compte des autres consommateurs sur les diff\u00e9rentes phases, afin d'\u00e9viter un d\u00e9clenchement des fusibles principaux.<br>Le cas \u00e9ch\u00e9ant, les consommateurs qui provoquent une charge in\u00e9gale des phases peuvent \u00eatre reconnect\u00e9s aux fusibles afin d'obtenir une charge plus homog\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien s\u00fbr, la charge dure alors plus longtemps, mais elle est toujours plus rapide qu'une charge monophas\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut \u00e9galement tenir compte de cela : Si le calcul de la consommation d'\u00e9lectricit\u00e9 se base sur les charges de pointe, il vaut la peine d'essayer de maintenir la consommation \u00e0 un niveau constant tout au long de la journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rengard_Kraftstation\"><\/span>Station de musculation Reng\u00e5rd<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <em>Centrale \u00e9lectrique de Reng\u00e5rd<\/em> sur Skellefte\u00e4lven produit depuis octobre 1970, avec une chute d'eau de 19,30 m, 35 MW d'\u00e9lectricit\u00e9, ce qui correspond \u00e0 une puissance annuelle de 200 GW, ce qui est consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le barrage de Skellefte\u00e4lven a une largeur de 800 m et une longueur de 20 km. Les eaux de ruissellement sur <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Kaplan-Turbine\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Turbine Kaplan<\/a> s'\u00e9coulent \u00e0 un d\u00e9bit de 137 ... 220 m\u00b3\/s et alimentent le reste du cours d'eau.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video aligncenter\"><video height=\"1280\" style=\"aspect-ratio: 720 \/ 1280;\" width=\"720\" controls src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rengard_Kraftstation-1.mov\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lohnt_sich_eine_PV-Anlage_in_Schweden\"><\/span>Est-il rentable d'installer un syst\u00e8me photovolta\u00efque en Su\u00e8de ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00eave d'autarcie ne concerne pas seulement la pr\u00e9sence de son propre puits, de sa propre station d'\u00e9puration, mais aussi de sa propre \u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l'heure o\u00f9 les prix des modules PV baissent et o\u00f9 les co\u00fbts des batteries diminuent tout autant, on pourrait \u00eatre tent\u00e9 d'envisager la construction d'une installation PV (autonome).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le soleil est abondant en Su\u00e8de, surtout en \u00e9t\u00e9, lorsque les nuits ne durent que quelques heures, ce qui permet un rendement solaire bien plus important.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cependant, comme c'est souvent le cas, c'est justement en hiver que l'on a besoin de moins de rendement, mais de plus de puissance, en raison du peu d'heures d'ensoleillement. La question est donc la suivante : l'investissement en vaut-il la peine ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La d\u00e9cision pour ou contre est rendue difficile par les impond\u00e9rables politiques. Les fournisseurs d'\u00e9lectricit\u00e9 subissent des pertes dues \u00e0 l'auto-approvisionnement, qu'ils peuvent vouloir compenser. Comme chacun sait, presque tout est imaginable ...<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Calculons donc un mod\u00e8le : La consommation annuelle moyenne en Su\u00e8de est de 4.00 kWh par personne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <a href=\"https:\/\/pvgis.com\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PVGIS<\/a> (<strong>P.<\/strong>hotovoltais <strong>G<\/strong>eographique <strong>je<\/strong>nformations<strong>S<\/strong>ystem) donne, en partant d'une puissance de module de 1 kWp, d'une inclinaison de 0\u00b0 (donc position la plus d\u00e9favorable) et d'une perte de syst\u00e8me cumul\u00e9e de 3,5 %, les donn\u00e9es suivantes pour le site<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Stockholm<br>- 875,57 kWh, correspondant \u00e0 986,08 kWh\/m<sup>2<\/sup><br>- Surface PV requise 4,0565 m<sup>2<\/sup> par personne<\/li>\n\n\n\n<li>Malm\u00f6<br>- 968,72 kWh, correspondant \u00e0 1.083,49 kWh\/m<sup>2<\/sup><br>- surface PV requise 3,6918 m<sup>2<\/sup> par personne<\/li>\n\n\n\n<li>Ume\u00e5<br>- 808,97 kWh, correspondant \u00e0 912,58 kWh\/m<sup>2<\/sup><br>- Surface PV requise 4,3832 m<sup>2<\/sup> par personne<\/li>\n\n\n\n<li>Skellefte\u00e5<br>- 762,79 kWh correspondant \u00e0 864,80 kWh\/m<sup>2<\/sup><br>- Surface PV requise 4,6253 m<sup>2<\/sup> par personne<\/li>\n\n\n\n<li>Lule\u00e5<br>- 835,70 kWh correspondant \u00e0 938,73 kWh\/m<sup>2<\/sup><br>- Surface PV requise 4,2611 m<sup>2<\/sup> par personne<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un m\u00e9nage de 4 personnes a besoin de 16.000 kWh sur une surface de 20 m\u00e8tres carr\u00e9s.<sup>2<\/sup> de surface de modules. Avec des co\u00fbts calcul\u00e9s pour le mat\u00e9riel, y compris l'onduleur, l'accumulateur \u00e0 batterie et l'installation, ceux-ci s'\u00e9l\u00e8vent \u00e0 environ 26.000 euros en cas d'utilisation d'un accumulateur \u00e0 batterie de 20.000 kWh, auxquels s'ajoutent des frais de maintenance et d'assurance d'environ 400 euros\/an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec un prix brut de l'\u00e9lectricit\u00e9 d'environ 25 centimes\/kWh, une telle installation serait amortie au bout d'environ 7,25 ans, sans tenir compte des frais de financement, \u00e0 moins que l'installation ne soit pay\u00e9e avec les fonds disponibles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la dur\u00e9e de vie th\u00e9orique des batteries LiFePo4 peut \u00eatre de dix ans (en fonction du respect d'une profondeur de d\u00e9charge inf\u00e9rieure \u00e0 80 %), compte tenu du vieillissement et donc de la baisse de rendement des modules PV, l'investissement pourrait permettre d'\u00e9conomiser pr\u00e8s de deux ans de co\u00fbts de consommation, \u00e0 condition qu'aucune r\u00e9paration majeure ne soit n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l'on tient compte des frais de r\u00e9paration possibles \u00e0 titre pr\u00e9ventif, cela peut vite devenir un calcul de vache \u00e0 lait qui aboutit \u00e0 plus ou moins z\u00e9ro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les technophiles et ceux qui appr\u00e9cient d'\u00eatre \"simplement autosuffisants\", le plaisir est garanti. Mais ceux qui assimilent l'autosuffisance \u00e0 une \u00e9conomie de moyens financiers risquent - pour l'instant encore - de ne pas trouver l'effort vraiment rentable.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SVEA-Inkasso\"><\/span>SVEA-Inkasso<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SVEA Inkasso est une soci\u00e9t\u00e9 de recouvrement de cr\u00e9ances qui op\u00e8re dans le monde entier. <a href=\"https:\/\/svea.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Entreprise<\/a>Le service de recouvrement de cr\u00e9ances est une soci\u00e9t\u00e9 de recouvrement de cr\u00e9ances qui ach\u00e8te des cr\u00e9ances, entre autres de fournisseurs d'\u00e9lectricit\u00e9, et qui s'occupe des rappels, bien entendu contre des frais \u00e9lev\u00e9s factur\u00e9s au client, comme c'est g\u00e9n\u00e9ralement le cas pour les soci\u00e9t\u00e9s de recouvrement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'inconv\u00e9nient est que si, par exemple, une facture d'\u00e9lectricit\u00e9 n'a pas \u00e9t\u00e9 pay\u00e9e dans les d\u00e9lais, aucun rappel n'est envoy\u00e9, comme c'est le cas en Allemagne, mais la facture, nettement plus \u00e9lev\u00e9e en raison des frais ajout\u00e9s, est imm\u00e9diatement envoy\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un paiement a co\u00efncid\u00e9 avec l'envoi du \"rappel\" de SVEA et que l'on peut le prouver, il se peut que SVEA soit assez conciliant pour annuler les frais qu'il a lui-m\u00eame factur\u00e9s. Mais il ne faut pas s'y fier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D'o\u00f9 ce conseil : si l'on veut \u00e9viter un contact d\u00e9sagr\u00e9able et co\u00fbteux avec cette entreprise, il faut surveiller attentivement les factures et l'affichage dans l'application correspondante !<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Telefon-Anbieter\"><\/span>Op\u00e9rateur t\u00e9l\u00e9phonique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec un contrat dans l'UE, on b\u00e9n\u00e9ficie depuis le 13.04.2022, conform\u00e9ment \u00e0 l'amendement du r\u00e8glement sur le roaming <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2022\/612\/oj?locale=de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EU2022\/612<\/a>Les utilisateurs de t\u00e9l\u00e9phones portables doivent b\u00e9n\u00e9ficier du m\u00eame confort et de la m\u00eame qualit\u00e9 que les utilisateurs de leur propre r\u00e9seau. La t\u00e9l\u00e9phonie, les SMS et l'Internet doivent donc \u00eatre disponibles aux m\u00eames co\u00fbts que dans le pays d'origine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le plus grand fournisseur de r\u00e9seau est <em><a href=\"https:\/\/www.telia.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Telia<\/a><\/em> et r\u00e9unit dans son r\u00e9seau <em>Lycamobile<\/em> et <em><a href=\"https:\/\/www.halebop.se\/start\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Halebop<\/a><\/em> en tant que fournisseur discount de sa propre maison, comparable \u00e0 <em>T\u00e9l\u00e9coms<\/em> et par exemple <em>Congstar<\/em>..<br>Les autres fournisseurs sont <em><a href=\"https:\/\/www.tele2.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tele2<\/a><\/em>\u00e9galement utilis\u00e9 par <em><a href=\"https:\/\/www.comviq.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comviq<\/a><\/em>, <em><a href=\"https:\/\/telenor.se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Telenor<\/a><\/em> et <em><a href=\"https:\/\/www.tre.se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tre<\/a><\/em> (3).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors du choix d'une carte pr\u00e9pay\u00e9e ou d'un contrat fixe, on peut se baser en gros sur le <em>Cartes de couverture du r\u00e9seau<\/em> des diff\u00e9rents fournisseurs : <a href=\"https:\/\/www.telia.se\/support\/tackningskarta\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Telia<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tele2.se\/tackningskarta\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tele2<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.telenor.se\/foretag\/kundservice\/driftinformation\/tackningskarta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><a href=\"https:\/\/www.comviq.se\/tackning\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comviq<\/a><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.telenor.se\/foretag\/kundservice\/driftinformation\/tackningskarta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Telenor<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tre.se\/varfor-tre\/tackning\/tackningskarta\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tre<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais ce qui est plus important, c'est la couverture effective du r\u00e9seau dans la zone de s\u00e9jour habituelle. Il est tout \u00e0 fait possible que la couverture soit suffisante dans la maison \"d'\u00e0 c\u00f4t\u00e9\", mais que l'on p\u00eache en eau trouble quelques dizaines de m\u00e8tres plus loin, parce que l'on vient de sauter par-dessus le bord du lobe de rayonnement dans le off.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est donc recommand\u00e9 d'acheter une carte mensuelle d'un fournisseur et de tester si la couverture correspond \u00e0 ses propres exigences. Si la couverture ne convient pas, le prochain fournisseur a sa chance. Il devrait ainsi \u00eatre possible de d\u00e9terminer individuellement le \"meilleur\" fournisseur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 5G, controvers\u00e9e mais malheureusement incontournable, est omnipr\u00e9sente, non seulement en milieu urbain (o\u00f9 elle est toutefois beaucoup plus intense, car les distances entre les antennes \u00e9mettrices sont plus faibles, et donc la fr\u00e9quence des antennes plus \u00e9lev\u00e9e), mais aussi \u00e0 la campagne, au milieu de nulle part (m\u00eame si la densit\u00e9 de puissance, comme d'antennes, est beaucoup plus faible).<br>\"Une\" barre 5G est \u00e0 peu pr\u00e8s comparable \u00e0 \"une\" barre 4G en termes de r\u00e9ception, c'est-\u00e0-dire plut\u00f4t m\u00e9diocre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le probl\u00e8me de la 5G est tout simplement sa fr\u00e9quence beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e. Et les fr\u00e9quences, plus elles sont \u00e9lev\u00e9es, moins elles ont de port\u00e9e. Rien que l'air att\u00e9nue la propagation (<a href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/propagation-des-ondes-radio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Les bases expliqu\u00e9es<\/a>) est d\u00e9j\u00e0 \u00e9norme, ce qui explique pourquoi les aspects sanitaires de la 5G perdent leur caract\u00e8re effrayant avec des densit\u00e9s de puissance aussi faibles.<br>Si vous souhaitez en savoir plus sur la 5G et autres, vous trouverez des informations concernant <a href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/electrohypersensibilite-ehs\/\" data-type=\"post\" data-id=\"4363\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EHS<\/a> (\u00e9lectro-hypersensibilit\u00e9), <a href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/5g-situation-des-etudes-medicales\/\" data-type=\"post\" data-id=\"10192\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">5G-<\/a> (Situation des \u00e9tudes m\u00e9dicales) et <a href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/comparaison-des-frequences-et-de-la-puissance-demission-de-starlink\/\" data-type=\"post\" data-id=\"8162\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici<\/a> (STARLINK - Fr\u00e9quences et puissance d'\u00e9mission en comparaison avec les r\u00e9seaux de t\u00e9l\u00e9phonie mobile).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une autre possibilit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9phoner est d'utiliser les services de messagerie, en partie gratuits, possibles via WLAN.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wahrungsrechner\"><\/span>Convertisseur de devises<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici un convertisseur de devises SEK  EUR, mais il est \u00e9galement possible de choisir d'autres paires de devises, pour les convertir selon les cours actuels en direct :<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:25%\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div style=\"width:200px;border:1px solid #55A516;\">\n  <div style=\"text-align:center;background-color:#55A516;color:#fff;\">\n    Convertisseur de devises\n  <\/div>\n  <script src=\"https:\/\/www.exchangeratewidget.com\/converter.php?l=de&#038;f=SEK&#038;t=EUR&#038;a=1&#038;d=F0F0F0&#038;n=FFFFFF&#038;o=000000&#038;v=1\"><\/script>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:25%\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schwedentypisch_%E2%80%93_Mucken\"><\/span>Typique de la Su\u00e8de - les moustiques<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce n'est pas pour rien que de nombreux noms de lieux sont en -<em>tr\u00e4sk<\/em> indiquant qu'il s'agit d'une r\u00e9gion mar\u00e9cageuse, simplement \"mar\u00e9cageuse\". Et les marais, ou plus g\u00e9n\u00e9ralement les environnements humides, sont la demeure des moustiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous \u00eates allergique aux moustiques et que vous r\u00e9agissez par de violentes inflammations, sachez que cela n'est pas toujours d\u00fb au moustique en tant que tel, mais souvent \u00e0 ce sur quoi il s'est pos\u00e9 auparavant. S'il a \u00e9t\u00e9 en contact peu de temps auparavant avec un champ trait\u00e9 aux pesticides ou autres, il les porte sur son organe de piq\u00fbre et \"vaccine\" l'h\u00f4te quesi non seulement avec ses s\u00e9cr\u00e9tions analg\u00e9siques, mais aussi avec des substances toxiques g\u00e9n\u00e9ralement fortes. Il n'est alors pas \u00e9tonnant que le corps r\u00e9agisse par une bonne inflammation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Or, ces connaissances ne sont pas forc\u00e9ment utiles lorsqu'on vit ou s\u00e9journe dans une r\u00e9gion. Qu'en est-il donc des Su\u00e9dois ? Se prom\u00e8nent-ils tous, \u00e0 la saison des moustiques, avec des piq\u00fbres et des inflammations qui couvrent leur corps ? Non ! Pourquoi pas ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On peut certainement r\u00e9pondre \u00e0 cette question de mani\u00e8re scientifique, mais, d'un point de vue purement subjectif, il semble qu'il y ait moins, voire pas du tout, de \"poisons\" pulv\u00e9ris\u00e9s ici. Les piq\u00fbres de moustiques ici d\u00e9mangent certes comme d'habitude, mais la r\u00e9action inflammatoire est tr\u00e8s limit\u00e9e, parfois \u00e0 peine perceptible. Parfois, on ne trouve m\u00eame pas la piq\u00fbre de moustique, on s'\u00e9tonne que \u00e7a d\u00e9mange, ce n'est qu'apr\u00e8s avoir frott\u00e9 ou gratt\u00e9 que le point rouge habituel appara\u00eet et que l'on sait d'o\u00f9 viennent les d\u00e9mangeaisons.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_tun\"><\/span>Que faire ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Chemiekeule\"><\/span>Le club de chimie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que faire alors ? L\u00e0 aussi, il existe de nombreuses approches. La plus connue est sans doute le b\u00e2ton chimique (par ex. icaridine, picaridine, saltidine, DEET - di\u00e9thyltoluamide, un r\u00e9pulsif \u00e0 base synth\u00e9tique d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 l'origine par l'arm\u00e9e), pour emp\u00eacher les insectes de piquer, c'est-\u00e0-dire qu'on s'en asperge. Comme la peau, notre plus grand organe, absorbe au moins en partie toute substance qui lui est appliqu\u00e9e, ces ingr\u00e9dients p\u00e9n\u00e8trent \u00e9galement dans l'organisme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suivi des plaquettes d'\u00e9vaporation (<em>Pyr\u00e9thro\u00efdes<\/em>), qui diffusent un attractif et incitent le moustique \u00e0 s'approcher pour le tuer au moyen d'une neurotoxine au contact de la plaquette. Ces pr\u00e9parations ne sont pas non plus totalement incontest\u00e9es, car il est possible que ce poison soit \u00e9galement vaporis\u00e9 en partie et qu'il puisse ainsi provoquer des effets nocifs dans les bronches et les tissus pulmonaires des humains. Tous les produits mentionn\u00e9s ci-dessus ont un potentiel allerg\u00e8ne, neurotoxique et irritant sur le plan dermatologique, et ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas adapt\u00e9s aux enfants ou aux b\u00e9b\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Su\u00e8de, on trouve souvent de grandes bo\u00eetes qui attirent et br\u00fblent les moustiques au moyen de gaz butane. Mais elles ne sont utiles que de mani\u00e8re stationnaire, car qui voudrait se promener dans les for\u00eats avec une bouteille de gaz butane et la \"bo\u00eete\" correspondante ?!<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Atherische_Ole\"><\/span>Huiles essentielles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En revanche, les huiles essentielles sont peu connues, tout au plus conna\u00eet-on encore l'huile de citronnelle. Tout comme les plantes attirent s\u00e9lectivement les insectes pour la f\u00e9condation gr\u00e2ce \u00e0 leurs milliers d'huiles essentielles, mais tiennent efficacement les parasites \u00e0 distance, nous pouvons \u00e9galement utiliser ces propri\u00e9t\u00e9s des huiles essentielles sous la forme d'un m\u00e9lange d'huiles essentielles que l'on peut acheter dans le commerce. Il est \u00e9galement moins cher qu'un produit fini, mais tout aussi efficace - pour la sant\u00e9 et comme r\u00e9pulsif pour les insectes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous souhaitez en savoir plus et vous procurer les huiles, utilisez les liens suivants : Les personnes r\u00e9sidant en Allemagne trouveront <a href=\"https:\/\/doterra.me\/5VU7cl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici<\/a> les produits, qui habite en Su\u00e8de, sur <a href=\"https:\/\/doterra.me\/yH6ttI\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ce<\/a> Lien.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les deux compositions contiennent les m\u00eames huiles essentielles pures (c'est-\u00e0-dire \u00e9galement autoris\u00e9es pour l'usage interne), ce qui permet de fabriquer soi-m\u00eame le spray \u00e0 l'aide d'un flacon pulv\u00e9risateur vide et d'une t\u00eate de pulv\u00e9risation. Il contient \u00e9galement une pommade qui soulage et gu\u00e9rit beaucoup plus rapidement apr\u00e8s une piq\u00fbre que sans.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outre la propri\u00e9t\u00e9 commune \u00e0 toutes les huiles de repousser les moustiques (effet r\u00e9pulsif, efficacit\u00e9 comparable au DEET), le clou de girofle a \u00e9galement un effet analg\u00e9sique et d\u00e9sinfectant, la lavande apaise la peau et calme les d\u00e9mangeaisons, la menthe poivr\u00e9e rafra\u00eechit et l'eucalyptus citronn\u00e9 masque les odeurs de l'air expir\u00e9 (CO<sub>2<\/sub>) et la transpiration, poss\u00e8de en outre des propri\u00e9t\u00e9s antibact\u00e9riennes et antifongiques, ainsi qu'anti-inflammatoires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et ceux qui, comme moi ;-), veulent savoir POURQUOI les huiles essentielles, comme le Dr. <em>Hanns Hatt<\/em> de l'universit\u00e9 de la Ruhr \u00e0 Bochum depuis plusieurs d\u00e9cennies au moyen de quelque 2 000 huiles essentielles de son institut et qu'il expose dans sa vid\u00e9o \"Gu\u00e9rir avec des parfums\", cliquez sur <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=DmHgZKiU1LE\" data-type=\"post\" data-id=\"9568\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"ByteAway\"><\/span>ByteAway<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Personnellement, apr\u00e8s une piq\u00fbre, si j'ai encore oubli\u00e9 d'utiliser le spray, j'utilise le <em>ByteAway<\/em>Le produit est appliqu\u00e9 sur la piq\u00fbre, d'abord au centre, puis environ six fois autour de la piq\u00fbre. La temp\u00e9rature relativement \u00e9lev\u00e9e de 50 ... 53 \u00b0C ne d\u00e9truit pas la prot\u00e9ine allerg\u00e8ne inject\u00e9e, mais inhibe la lib\u00e9ration d'histamine* qui d\u00e9clenche les d\u00e9mangeaisons.<br>C'est pourquoi il est n\u00e9cessaire de r\u00e9p\u00e9ter l'application, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 des intervalles de 6 \u00e0 8 heures, au plus tard lorsque les d\u00e9mangeaisons ont sensiblement augment\u00e9. Les d\u00e9mangeaisons disparaissent g\u00e9n\u00e9ralement au bout de deux \u00e0 trois jours.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme l'appareil fonctionne avec deux piles AA qui - bien entendu - rendent g\u00e9n\u00e9ralement l'\u00e2me au moment o\u00f9 l'on en a le plus besoin, j'ai utilis\u00e9 un <a href=\"https:\/\/csiag.de\/fr\/biteaway-modifie-lusb-au-lieu-des-piles\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1777\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">R\u00e9novation<\/a> avec une alimentation PowerPack de 5V. Pratique, car : Il tient \u00e9ternellement, on peut aussi charger son t\u00e9l\u00e9phone portable et \u00e9ventuellement m\u00eame alimenter une lampe USB avec.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*<em>histamine<\/em> (ou encore <em>amine biog\u00e8ne<\/em> ) est s\u00e9cr\u00e9t\u00e9e par les cellules immunitaires. Elle favorise l'inflammation, responsable entre autres de rougeurs, d'enflures, de la formation de mucus et de d\u00e9mangeaisons.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">p.s. Cet appareil m'a m\u00eame apport\u00e9 un soulagement imm\u00e9diat lors de deux piq\u00fbres de gu\u00eapes sur la langue et la l\u00e8vre : au bout de 10 minutes, je n'avais plus qu'une l\u00e9g\u00e8re douleur aux endroits piqu\u00e9s.<br>La gu\u00eape a d\u00fb avoir envie de croquer dans mon g\u00e2teau et s'est soudainement retrouv\u00e9e dans ma bouche, tandis que je m'interrogeais sur les \"composants\" \u00e9trangement pointus et douloureux du morceau de g\u00e2teau, avant de r\u00e9aliser qu'une gu\u00eape faisait des siennes et que je recrachais tout violemment.<br>Le ByteAway utilis\u00e9 une minute plus tard a \u00e9tonnamment bien fait son travail et j'ai pu, avec une prudence accrue, d\u00e9guster le reste du g\u00e2teau :-).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muckenfanger_%E2%80%93_Predator_Dynamic\"><\/span>Attrape-moustiques - Predator Dynamic<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une autre fa\u00e7on de ma\u00eetriser les moustiques est celle du fabricant du <a href=\"https:\/\/www.myggfri.nu\/product\/myggfangare-predator-dynamic-mygg-och-knott\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">attrape-moustiques Predator-Dynamic.<\/a> Dans ce cas, les moustiques sont attir\u00e9s par un attractif (<em>Oct\u00e9nol<\/em> - (R)-(-)-1-oct\u00e8ne-3-ol), souvent remplac\u00e9 par le m\u00e9lange 1:1 plus facile \u00e0 synth\u00e9tiser techniquement (<em>Racemat<\/em>)) sont attir\u00e9s et aspir\u00e9s par un ventilateur dans un panier de capture ou coll\u00e9s sur une bande de papier recouverte d'adh\u00e9sif.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9veloppement a eu lieu en Su\u00e8de, on sait donc comment attraper les moustiques. <em>Oct\u00e9nol<\/em> est une substance odorante \u00e0 laquelle r\u00e9agissent 40% de toutes les cellules olfactives de la mouche ts\u00e9-ts\u00e9, que de nombreuses plantes utilisent comme attractif pour inviter les insectes femelles et les inciter \u00e0 pondre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le contact avec l'attractif doit \u00eatre \u00e9vit\u00e9 par tous les moyens, car il est class\u00e9 comme dangereux pour la sant\u00e9. Les LD<sub>50<\/sub> par voie orale est de 340 mg\/kg, par voie cutan\u00e9e de 3 300 mg\/kg et irritant sur le plan ophtalmologique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il y a des indications de <em>Inamdar<\/em> e.a., qui a \u00e9t\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.pnas.org\/doi\/full\/10.1073\/pnas.1318830110\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Enqu\u00eate<\/a> \u201e<em>Le 1-oct\u00e8ne-3-ol s\u00e9miochimique d\u00e9riv\u00e9 de champignons perturbe l'encapsulage de la dopamine et provoque une neurod\u00e9g\u00e9n\u00e9rescence<\/em>\" du 11.11.2013 ont d\u00e9montr\u00e9 que <em>Oct\u00e9nol<\/em>-peuvent provoquer une perturbation du <em>Dopamine<\/em>-(<em>Neurotransmetteurs<\/em>), \u00e0 la fois chez la drosophile et dans les lign\u00e9es cellulaires humaines, et pourrait \u00eatre responsable de troubles moteurs et de probl\u00e8mes neuropsychologiques, comme la maladie de Parkinson.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ce qui concerne l'effet sur les insectes g\u00eanants, l'appareil fonctionnant avec une cartouche de propane est con\u00e7u pour une action \u00e0 long terme. Un <em>Oct\u00e9nol<\/em>-Une plaquette de 30 jours permet de d\u00e9cimer la population de moustiques dans une zone d'environ 5.000 m\u00b2, selon le fabricant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix est \u00e9lev\u00e9 compte tenu de la taille, du poids et de l'effet manifestement in\u00e9galable, ainsi que de la qualit\u00e9 de fabrication, mais il est probablement raisonnable. Il ne semble pas y avoir d'appareil comparable sur le march\u00e9 \u00e0 un prix inf\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tierwelt\"><\/span>Le monde animal<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outre les nuisibles mentionn\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment, on y trouve d'autres animaux tels que l'\u00e9lan, le renne, l'ours brun, le lynx, le renard, le loup, le cerf rouge, le blaireau et le glouton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9lans (<em>\u00e4lg<\/em>), avec une population de 300.000 \u00e0 400.000 individus, se trouvent en abondance dans le centre de la Su\u00e8de, en particulier dans le Halleberg et le Hunneberg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rennes (<em>ren<\/em>) sont principalement \u00e9lev\u00e9s par les Samis de Laponie, la province la plus septentrionale de la Su\u00e8de. Leur nombre s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 2980 000 individus. Il est int\u00e9ressant de noter que les m\u00e2les et les femelles portent tous deux des bois,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'ours brun (<em>bj\u00f6rn<\/em>) peuple, avec plus de 1.000 individus, la partie nord de la Dal\u00e9carlie, du J\u00e4mtland, du V\u00e4sterbotten et du Norrbotten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le lynx (<em>lodjur<\/em>) s'est r\u00e9pandu dans toute la Su\u00e8de, \u00e0 l'exception des \u00eeles. Sa population est toutefois en recul et compte aujourd'hui encore environ 1.000 individus. L'objectif est toutefois d'atteindre une population minimale de 1.500 individus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le renard (<em>r\u00e4v<\/em>), en particulier le renard roux (<em>r\u00f6dr\u00e4v<\/em>), est plut\u00f4t rare dans les zones rurales. Sa densit\u00e9 de population est assez faible, avec un peu plus d'un renard pour 100 hectares de surface, alors qu'on le trouve tout de m\u00eame jusqu'\u00e0 12 fois plus souvent en milieu urbain.<br>Encore plus rare, le renard arctique, qui \u00e9tait au bord de l'extinction, est pr\u00e9sent en Norv\u00e8ge comme en Su\u00e8de, apr\u00e8s que les deux pays aient fait des efforts pour pr\u00e9server l'esp\u00e8ce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Loups (<em>varg<\/em>) pr\u00e9f\u00e8rent les zones situ\u00e9es dans la r\u00e9gion frontali\u00e8re entre la Su\u00e8de et la Norv\u00e8ge, mais aussi en Dal\u00e9carlie ou dans le V\u00e4rmland, au sud de la Su\u00e8de. Leur densit\u00e9 de population doit \u00eatre r\u00e9duite \u00e0 environ 170 individus, selon le gouvernement, alors que la population avait r\u00e9cemment d\u00e9pass\u00e9 les 400 individus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le cerf \u00e9laphe (<em>r\u00f6dhjort<\/em>) pr\u00e9f\u00e8re plut\u00f4t le G\u00f6taland, mais aussi le V\u00e4sterbotten. Il n'existe pas de donn\u00e9es chiffr\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le blaireau, qui vit dans toute la Su\u00e8de (<em>gr\u00e4vling<\/em>), il n'y a pas de donn\u00e9es sur leur nombre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De m\u00eame, aucune donn\u00e9e n'est disponible pour le glouton (<em>j\u00e4rv<\/em>), mais il est plac\u00e9 sous la protection de l'esp\u00e8ce. Il vit dans les r\u00e9gions montagneuses de Scandinavie, dans la toundra et dans les for\u00eats de conif\u00e8res du nord.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hunde_und_Katzen_%E2%80%93_Registrierung\"><\/span>Hunde und Katzen &#8211; Registrierung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hundesteuer gibt in Schweden seit 1995 nicht mehr. Allerdings muss man dennoch Hunde beim <em>Jordbruksverket<\/em> (Amt f\u00fcr Landwirtschaft) anmelden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voraussetzung daf\u00fcr ist, wie f\u00fcr nahezu alle amtlchen Belange, die Bank-ID, um mit Karte oder SWISH zahlen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Gegensatz zur Registrierung mittels per Post versandtem Formular zu 100 Kronen je Hund, ist sie <a href=\"https:\/\/jordbruksverket.se\/e-tjanster-databaser-och-appar\/e-tjanster-och-databaser-djur\/hundregistret\/hundregistret---registrera-och-andra-uppgifter-om-hund-och-agare\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en ligne<\/a> mit nur 40 Kronen am kosteng\u00fcnstigsten zu erledigen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr hunde gilt Leinenpflicht. Daheim muss ein au\u00dferhalb des Hauses gehaltener Hund stets \u00fcber einen ausreichend gro\u00dfen, umz\u00e4unten Auslauf verf\u00fcgen. Eine Haltung, wie in Deutschland, als Ketten-(Leinen-)Hund ist unzul\u00e4ssig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aiuch f\u00fcr Katzen gilt eine Meldepflicht, dies seit dem 01.01.2023.  Die Meldung muss VOR dem 4. Lebensmonat erfolgt sein.<br>F\u00fcr gleichfalls 40 Kronen je Katze kann man das ebenso <a href=\"https:\/\/jordbruksverket.se\/e-tjanster-databaser-och-appar\/e-tjanster-och-databaser-djur\/kattregistret\/kattregistret---registrera-katt\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en ligne<\/a> erledigen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Winter_und_Schnee\"><\/span>Hiver et neige<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les premi\u00e8res neiges peuvent tomber d\u00e8s le d\u00e9but du mois d'octobre et persister jusqu'\u00e0 fin mars environ. La hauteur moyenne de la neige est estim\u00e9e \u00e0 75 cm. Ce n'est certainement pas facultatif chaque ann\u00e9e, mais cela indique clairement qu'il n'est pas tr\u00e8s amusant de d\u00e9gager l'acc\u00e8s \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 avec une pelle \u00e0 neige, en particulier pour les longues voies d'acc\u00e8s, mais nous y reviendrons plus tard. Tournons-nous d'abord vers le c\u00f4t\u00e9 positif de la neige.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Urlaubsvergnugen\"><\/span>Plaisir des vacances<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pistes de ski \u00e0 <em>Comt\u00e9 de V\u00e4sterbottens<\/em> pr\u00e9sentent des longueurs allant jusqu'\u00e0 30 km pour des d\u00e9nivel\u00e9s allant jusqu'\u00e0 665 m, comme par exemple le domaine skiable <a href=\"https:\/\/www.skiresort.de\/skigebiet\/hemavan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hemavan<\/a> dans la province de Laponie, qui s'\u00e9tend de 470 \u00e0 1.135 m et offre aux visiteurs 10 remont\u00e9es m\u00e9caniques. L'a\u00e9roport local assure des liaisons avec Stockholm. L'a\u00e9roport se trouve \u00e0 700 m du domaine skiable.<br>La plupart des pistes des autres r\u00e9gions pr\u00e9sentent toutefois des longueurs nettement plus courtes et des d\u00e9nivel\u00e9s moins importants.<br>Outre les activit\u00e9s de ski, la p\u00eache sur glace, les promenades en motoneige et en tra\u00eeneau \u00e0 chiens sont \u00e9galement propos\u00e9es, en plus des itin\u00e9raires de ski de fond, qui sont innombrables - partout.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alltagspflichten\"><\/span>Les t\u00e2ches quotidiennes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme tout dans la vie, la neige a aussi ses deux c\u00f4t\u00e9s de la m\u00e9daille. Dans la vie de tous les jours, la neige peut vite devenir un obstacle limitant lorsqu'on doit partir rapidement en voiture pour faire des choses et que 35 cm de neige, plus le remblai laiss\u00e9 par le chasse-neige devant l'entr\u00e9e, constituent une barri\u00e8re efficace \u00e0 ce projet spontan\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est fr\u00e9quent de trouver des voisins qui disposent d'un engin de d\u00e9blaiement appropri\u00e9 (tracteur, pick-up \u00e9quip\u00e9 d'un avant-train, etc.) et qui, moyennant une petite somme d'argent, d\u00e9blaient l'all\u00e9e de la maison en hiver. Mais il arrive que la personne en question prenne des vacances bien m\u00e9rit\u00e9es, tombe malade ou que le tracteur soit en gr\u00e8ve...<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut donc soit prendre la pelle \u00e0 neige et s'adonner aux joies - douteuses - du d\u00e9neigement, soit s'attaquer \u00e0 la neige avec une fraise \u00e0 neige. Les engins \u00e0 essence signalent leur action de mani\u00e8re bruyante et \"malodorante\", ce qui n'est pas toujours agr\u00e9able \u00e0 entendre pour le voisinage, \u00e9ventuellement encore endormi.<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"Schneefr\u00e4se\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Akku-Schneefrase_EGO_SNT2400\"><\/span>Fraise \u00e0 neige sur batterie EGO SNT2400<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fraise \u00e0 neige sans fil EGO SNT2400, qui fonctionne avec 58 V, promet d'y rem\u00e9dier. <a href=\"https:\/\/www.ledroit.com\/2022\/02\/27\/lego-snt2400-a-fait-ses-preuves-pendant-la-tempete-video-f14b6304584edbea01c46e15d6d1185e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vid\u00e9o<\/a> Le syst\u00e8me d'enneigement de la station de ski de la vall\u00e9e de l'Our a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u de mani\u00e8re \u00e0 ce que la station de ski puisse d\u00e9montrer de mani\u00e8re impressionnante le maximum de ses capacit\u00e9s : des hauteurs de neige d'un m\u00e8tre et plus ne sont alors plus un probl\u00e8me, et ce, en toute connaissance de cause !)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bruit de fonctionnement est limit\u00e9 et la distance d'\u00e9jection, qui peut atteindre 15 m\u00e8tres, devrait \u00eatre suffisante pour toute entr\u00e9e afin de transporter la neige \u00e0 des distances qui se situent en dehors de la zone \u00e0 d\u00e9neiger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix est toujours int\u00e9ressant pour le kit qui offre un kit complet pour un d\u00e9marrage imm\u00e9diat avec deux batteries LiIon et deux chargeurs rapides.<br>La livraison se fait sur palette. Il est pr\u00e9f\u00e9rable d'ouvrir le carton de tous les c\u00f4t\u00e9s afin d'avoir acc\u00e8s \u00e0 l'appareil de tous les c\u00f4t\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seule la poign\u00e9e avec les \u00e9l\u00e9ments de commande doit \u00eatre fix\u00e9e \u00e0 la fraise au moyen de deux vis \u00e0 gauche et \u00e0 droite, les deux roues doivent \u00eatre mont\u00e9es sur l'arbre avec les pignons d'entra\u00eenement et bloqu\u00e9es chacune avec une goupille.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les deux batteries sont plac\u00e9es dans les chargeurs rapides, ceux-ci sont branch\u00e9s sur le 230 V et, apr\u00e8s peu de temps, quatre champs lumineux verts signalent que les batteries sont pr\u00eates \u00e0 l'emploi.<br>Apr\u00e8s avoir plac\u00e9 les batteries dans les puits de la fraiseuse et ferm\u00e9 le couvercle du puits, la fraiseuse est pr\u00eate \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afin de permettre une dur\u00e9e d'utilisation de la batterie aussi longue que possible, les deux r\u00e9gulateurs de vitesse (fraise et propulsion) doivent \u00eatre laiss\u00e9s au niveau 2, ce qui est largement suffisant pour la plupart des applications.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le levier central, qui se d\u00e9place vers la gauche et vers la droite, permet de d\u00e9terminer la direction d'\u00e9jection. L'alimentation en tension est activ\u00e9e par le bouton-poussoir central.<br>La fraise et l'avancement sont activ\u00e9s par les deux poign\u00e9es situ\u00e9es \u00e0 gauche et \u00e0 droite au-dessus des poign\u00e9es noires, en les maintenant enfonc\u00e9es sur la zone noire de la poign\u00e9e pendant que l'on dirige la fraise dans la direction souhait\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que l'on utilise la marche arri\u00e8re \u00e9lectrique ou que l'on tire la fraise en arri\u00e8re manuellement, c'est \u00e0 chacun de choisir : Le mode manuel permet d'\u00e9conomiser l'\u00e9nergie de la batterie et de prolonger ainsi l'autonomie.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Einkauf_fur_den_taglichen_Bedarf\"><\/span>Achats pour les besoins quotidiens<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'\u00e9quivalent de Kaufland, Marktkauf, Real, Magnet, etc. sont en Su\u00e8de du point de vue du client :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ICA avec une part de march\u00e9 d'environ 50-60 % et plus de 2.000 magasins<\/li>\n\n\n\n<li>Coop fait environ 20 - 25 % sur plus de 800 magasins<\/li>\n\n\n\n<li>Axfood est repr\u00e9sent\u00e9 par 13 %, grossiste qui vend \u00e9galement aux clients finaux<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Magasins de discount :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lidl<\/li>\n\n\n\n<li>Willys<\/li>\n\n\n\n<li>Hemk\u00f6p, Tempo et City Gross en tant que march\u00e9 de gros, tous trois dans le sud de la Su\u00e8de<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kundenkarten\"><\/span>Cartes de fid\u00e9lit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ICA et COOP \u00e9mettent des cartes de fid\u00e9lit\u00e9. Chez ICA, les clients enregistr\u00e9s sont appel\u00e9s \u201eStammis\u201c (clients r\u00e9guliers), tandis que chez COOP, ils sont appel\u00e9s \u201eMedlem\u201c (membres).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prix promotionnels ICA peuvent \u00eatre utilis\u00e9s en pr\u00e9sentant la carte client \u00e0 la caisse ou en la scannant sur le terminal client dans la zone des caisses. M\u00eame sans carte de fid\u00e9lit\u00e9, le client normal peut \u00eatre d\u00e9clar\u00e9 comme habitu\u00e9 en une minute \u00e0 la caisse, \u00e0 condition d'avoir un num\u00e9ro personnel. Il suffit ensuite de saisir le code figurant sur le re\u00e7u de l'enregistrement sur le site web mentionn\u00e9 pour recevoir la carte ICA par la poste dans un d\u00e9lai d'une semaine environ.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">COOP fonctionne comme une coop\u00e9rative : le membre verse 100 SEK, qui lui sont restitu\u00e9s s'il quitte l'association. Il re\u00e7oit ensuite sa carte de membre par la poste dans un d\u00e9lai d'\u00e0 peine deux semaines. Aujourd'hui, pr\u00e8s de 4 millions de membres sont enregistr\u00e9s.<br>En pr\u00e9sentant sa carte de client \u00e0 la caisse ou en la scannant sur les terminaux en libre-service, on b\u00e9n\u00e9ficie du prix pr\u00e9f\u00e9rentiel r\u00e9serv\u00e9 aux clients r\u00e9guliers (qui peut \u00eatre tout \u00e0 fait significatif) et on re\u00e7oit en outre des points.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Willys ne d\u00e9livre pas de carte de fid\u00e9lit\u00e9 distincte, mais offre sur place la possibilit\u00e9 d'associer n'importe quelle carte VISA ou MasterCard \u00e0 un compte client cr\u00e9\u00e9 en ligne.<br>Il ne suffit donc pas de demander et de confirmer l'adh\u00e9sion en ligne. En liant la carte de paiement au compte de membre, le prix factur\u00e9 \u00e0 chaque achat n'est plus le prix normal, mais toujours le prix de l'offre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alles_Zero_Light_%E2%80%93_oder_was\"><\/span>Tout Z\u00e9ro, Light - ou quoi ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l'on se prom\u00e8ne dans les march\u00e9s, on remarque, au plus tard au rayon des boissons, que 99 % de toutes les boissons contenant des succ\u00e9dan\u00e9s de sucre semblent avoir \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour \u00eatre \u201ez\u00e9ro\u201c. On trouve \u00e9galement de plus en plus de substituts de sucre dans d'autres produits.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De m\u00eame, on remarque, surtout pendant la saison chaude : <em>CGM<\/em> (<em>Surveillance continue du glucose<\/em>, ), le \u201ebouton\u201c sur le bras des jeunes et des moins jeunes est terriblement fr\u00e9quent. Ces capteurs sont utilis\u00e9s dans le cadre du diab\u00e8te insulinod\u00e9pendant ( !). Les r\u00e9gimes \"z\u00e9ro\" et \"light\" font manifestement payer leur tribut, - de mani\u00e8re tr\u00e8s claire.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Online-Einkaufe_%E2%80%93_amazonde_vs_amazonse\"><\/span>Achats en ligne - amazon.fr vs. amazon.se<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Su\u00e8de, l'offre est r\u00e9duite de mani\u00e8re drastique : selon le produit, on trouve parfois \u00e0 peine dix pour cent du choix disponible en Allemagne. Certains produits n'existent tout simplement pas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela peut certes se comprendre au vu de la population su\u00e9doise, r\u00e9duite \u00e0 un dixi\u00e8me par rapport \u00e0 l'Allemagne, mais les habitants de ce dixi\u00e8me se r\u00e9jouissent certainement aussi d'un portefeuille de produits plus large.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour y rem\u00e9dier, il suffit de saisir l'adresse de livraison su\u00e9doise dans le compte sur <em>amazon.fr<\/em> pour les obtenir. Les articles livr\u00e9s en Su\u00e8de sont alors affich\u00e9s, avec bien s\u00fbr un suppl\u00e9ment pour l'envoi \u00e0 l'\u00e9tranger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parfois, on trouve aussi des produits qui ne sont pas <em>amazon.se<\/em> sont r\u00e9pertori\u00e9s. Une comparaison des prix en tenant compte des prix indiqu\u00e9s sur <em>amazon.fr<\/em> les frais de livraison indiqu\u00e9s. Il peut \u00eatre moins cher sur <em>amazon.se<\/em> mais parfois aussi, malgr\u00e9 des frais d'exp\u00e9dition suppl\u00e9mentaires, sur <em>amazon.fr<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'avantage des commandes sur Amazon, que ce soit sur le site allemand ou su\u00e9dois, est la livraison \u00e0 domicile (<em>hemleverans<\/em>), - et cela fonctionne vraiment !<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Grosgerate_Weise_Ware\"><\/span>Gros appareils (produits blancs)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Celui qui ne trouve pas le gros \u00e9lectrom\u00e9nager (produits blancs) de son choix en Su\u00e8de est souvent renvoy\u00e9 vers <em>idealo.fr<\/em> Les prix sont souvent tr\u00e8s bas, surtout lorsqu'il s'agit de trouver le meilleur prix pour la pi\u00e8ce que l'on convoite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seule l'exp\u00e9dition vers la Su\u00e8de peut devenir un jeu de patience si, en plus de l'Allemagne, on ne peut choisir que l'Autriche, par exemple, comme pays de livraison alternatif, ou si la Su\u00e8de peut \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9e dans la liste des pays, mais qu'il s'av\u00e8re alors impossible de la livrer. Une telle liste de s\u00e9lection de pays semble particuli\u00e8rement intelligente lorsque, apr\u00e8s la s\u00e9lection de n'importe quel pays, l'information \"Nous ne livrons qu'en Allemagne\" s'affiche. ...<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais la pers\u00e9v\u00e9rance paie et dans la plupart des cas, malgr\u00e9 des frais d'exp\u00e9dition \u00e0 trois chiffres, la bonne pi\u00e8ce est toujours nettement moins ch\u00e8re que si elle avait \u00e9t\u00e9 achet\u00e9e en Su\u00e8de, si tant est que l'appareil y soit disponible.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"No_go\"><\/span>Pas question<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce qui n'est d\u00e9finitivement pas livr\u00e9 d'Allemagne en Su\u00e8de, ce sont les batteries. Par cons\u00e9quent, si vous souhaitez acheter un appareil \u00e0 piles avec sa batterie ou un kit comprenant un chargeur et une batterie de rechange aupr\u00e8s d'un commer\u00e7ant allemand qui livre \u00e9galement en Su\u00e8de, vous apprendrez, au plus tard lors de votre passage virtuel \u00e0 la caisse, que la livraison en Su\u00e8de n'est pas possible - pr\u00e9cis\u00e9ment pour cette raison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans ce cas, il ne reste plus qu'\u00e0 rechercher les prix en ligne aupr\u00e8s des commer\u00e7ants su\u00e9dois. Avec un peu de chance, on trouve une offre de prix presque aussi bonne, m\u00eame si elle est un peu plus ch\u00e8re en raison de la TVA plus \u00e9lev\u00e9e de six pour cent, mais elle arrive aussi un peu plus rapidement que par envoi depuis l'Allemagne.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Heute_bestellt_%E2%80%93_morgen_geliefert\"><\/span>Command\u00e9 aujourd'hui - livr\u00e9 demain<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">... on peut l'oublier sans crainte. Il existe diff\u00e9rents services de livraison, comme en Allemagne. Toutefois, ils regroupent les livraisons de marchandises et ne livrent pas tous les jours de la semaine. De m\u00eame, la Poste ne livre pas tous les jours ouvrables.<br>Un point positif \u00e0 mentionner : Dans la bo\u00eete aux lettres se trouve une \u00e9tiquette qui, si on l'accroche sur le clapet, signale au facteur qu'il y a dans la bo\u00eete aux lettres - qui s'ouvre de l'ext\u00e9rieur - un envoi qui est affranchi et qui doit \u00eatre exp\u00e9di\u00e9. Il l'emporte et on a ainsi \u00e9vit\u00e9 de se rendre \u00e0 la bo\u00eete aux lettres la plus proche !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bo\u00eete aux lettres personnelle ne doit pas n\u00e9cessairement se trouver \u00e0 l'entr\u00e9e de la propri\u00e9t\u00e9. Dans le pire des cas, elle peut se trouver dans la rue, \u00e0 plusieurs centaines de m\u00e8tres de l\u00e0, align\u00e9e avec quelques autres du voisinage rassembl\u00e9 (le cas \u00e9ch\u00e9ant, elle peut aussi se trouver de l'autre c\u00f4t\u00e9 de la rue), comme on le voit aussi au Canada ou en Am\u00e9rique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les d\u00e9lais de livraison varient entre une et quatre semaine(s). Bonne nouvelle : il arrive que les livraisons arrivent plus t\u00f4t que pr\u00e9vu. Mais il ne faut pas s'y fier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La patience n'est pas seulement une vertu, c'est aussi une bonne condition pour \u00e9chapper au niveau de stress typiquement allemand et, fid\u00e8le \u00e0 la pratique su\u00e9doise, pour se d\u00e9tendre, <em>lagom<\/em> (par analogie : toujours avec le calme), style de vie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De m\u00eame, on ne trouve pas forc\u00e9ment ses colis dans sa bo\u00eete aux lettres ou devant sa porte, mais volontiers \u00e0 20 ou 30 km, chez l''ombud' le plus proche, g\u00e9n\u00e9ralement une \u00e9picerie ou une station-service.<br>L'endroit o\u00f9 le colis a finalement \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9 est communiqu\u00e9 par SMS ou par e-mail.<br>Arm\u00e9 d'une carte d'identit\u00e9, d'une carte d'identit\u00e9 allemande ou d'un passeport, et d'un SMS ou d'un e-mail sur son t\u00e9l\u00e9phone portable, on peut aller chercher son colis \u00e0 l'endroit concern\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00eame si cette pratique est d'abord per\u00e7ue comme une nuisance, il est possible de combiner les trajets avec des achats ou d'autres choses et de les utiliser ainsi de mani\u00e8re plus judicieuse.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Camping-Gasflaschen_Tausch_Fullungen\"><\/span>Bouteilles de gaz de camping (\u00e9change &amp; remplissage)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ceux qui voyagent d'abord en Su\u00e8de en camping-car ou en caravane auront besoin, surtout pendant les mois d'hiver, de faire remplir \u00e0 nouveau leurs bouteilles de gaz ou de les changer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les campings, qui proposent souvent des bouteilles de gaz en \u00e9change, sont rarement ouverts en hiver, voire pas du tout, ce qui fait qu'ils ne sont malheureusement pas disponibles pendant cette p\u00e9riode. Il faut donc trouver d'autres sources.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Allemagne, on chercherait Camping-Gas, Camping Gaz ou des bouteilles de propane ou de butane, en Su\u00e8de, le mot magique est <em>Gasol<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici une liste des stations de remplissage actuellement connues (40) - du nord au sud. La liste suit le degr\u00e9 de longitude d\u00e9croissant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est conseill\u00e9 de t\u00e9l\u00e9phoner avant une visite pour s'assurer d'une part que la boutique est ouverte et d'autre part que le service souhait\u00e9 est propos\u00e9 ou que des bouteilles sont disponibles pour l'\u00e9change. Si des num\u00e9ros de t\u00e9l\u00e9phone ou des liens ne sont pas mentionn\u00e9s, cela signifie qu'ils n'\u00e9taient pas connus et\/ou qu'ils n'\u00e9taient pas valables \u00e0 ce moment-l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00eame si les stations de remplissage disposent normalement de tous les adaptateurs courants pour le remplissage des bouteilles de gaz - allemandes -, il peut \u00eatre tout \u00e0 fait recommand\u00e9 de se munir soi-m\u00eame d'un tel adaptateur.<br>Alors que les bouteilles de gaz allemandes sont connues pour avoir un filetage ext\u00e9rieur \u00e0 gauche, les bouteilles su\u00e9doises ont un filetage int\u00e9rieur M14 x 1,5. L'adaptateur n\u00e9cessaire au remplissage d'une bouteille de gaz allemande en Su\u00e8de est appel\u00e9 \"adaptateur pour bouteille de gaz\". <em>Adaptateur D3<\/em> et se trouve par exemple dans ce <a href=\"https:\/\/www.svb.de\/de\/gok-euro-adapter-set-typ-1-2-3-4.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Set<\/a> sont inclus.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>95251 Kalix<br>Stabsv\u00e4gen 9<br>65\u00b0 51\u2032 0\" N, 23\u00b0 7\u2032 15\" E<br>T\u00e9l. 0046 923-104 44<br>kalix@norrkustcaravan.se<br><a href=\"http:\/\/www.norrkustcaravan.se\/se\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.norrkustcaravan.se\/se<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>94147 Pite\u00e5<br>Voltgatan 9<br>65\u00b0 19\u2032 20\" N, 21\u00b0 26\u2032 11\" E<br>T\u00e9l. 0046 911-23 02 23<br>info@camp4you.se<br><a href=\"http:\/\/www.camp4you.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.camp4you.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>90133 Ume\u00e5<br>Contactv\u00e4gen 14<br>63\u00b0 50\u2032 54\" N, 20\u00b0 12\u2032 51\" E<br>T\u00e9l. 0046 90-14 50 23<br>info@skelleftebranslen.se<br><a href=\"http:\/\/www.skelleftebranslen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.skelleftebranslen.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>86233 Kvissleby<br>Hyvelv\u00e4gen 8<br>62\u00b0 18\u2032 56\" N, 17\u00b0 22\u2032 18\" E<br>T\u00e9l. Leif 070 - 647 17 57 \/ Ulf 070 - 574 09 86<br>leif@gasoldepan.se<br><\/li>\n\n\n\n<li>62434 Hudiksvall<br>Ulls\u00e4ttersv\u00e4gen 22<br>61\u00b0 45\u2032 8\" N, 17\u00b0 6\u2032 16\" E<br>T\u00e9l. 0046 650 - 15080 ou 070 - 5765262<br>info@platgasol.se<br><a href=\"http:\/\/www.platgasol.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.platgasol.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>79491 Orsa<br>Flygf\u00e4ltsv\u00e4gen 19<br>61\u00b0 11\u2032 21\" N, 14\u00b0 43\u2032 2\" E<br>T\u00e9l. 0046 250-55 26 11<br>plantskolan@orsaskog.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolidalarna.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolidalarna.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>63102 Eskilstuna<br>Kungsgatan 87<br>T\u00e9l. 0046 16 - 14 00 00<br>mail@barkmans.se<br><a href=\"http:\/\/www.barkmans.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.barkmans.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>61131 Nyk\u00f6ping<br>Spelhagsv\u00e4gen 6<br>T\u00e9l. 0046 73 - 676 24 14<br>info@gasolmacken.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolmacken.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolmacken.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>60378 Norrk\u00f6ping<br>Moa Martinsons gata 14<br>T\u00e9l. 0046 20 - 19 19 90 (2)<br>order@gasolfyllarna.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/<\/a><br><\/li>\n\n\n\n<li>63102 Eskilstuna<br>Kungsgatan 87<br>59\u00b0 22\u2032 53\" N, 16\u00b0 28\u2032 39\" E<br>T\u00e9l. 0046 16 - 14 00 00<br>mail@barkmans.se<br><a href=\"http:\/\/www.barkmans.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.barkmans.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>61131 Nyk\u00f6ping<br>Spelhagsv\u00e4gen 6<br>58\u00b0 44\u2032 38\" N, 17\u00b0 0\u2032 31\" E<br>T\u00e9l. 0046 73 - 676 24 14<br>info@gasolmacken.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolmacken.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolmacken.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>60378 Norrk\u00f6ping<br>Moa Martinsons gata 14<br>58\u00b0 34\u2032 48\" N, 16\u00b0 7\u2032 46\" E<br>T\u00e9l. 0046 20 - 19 19 90 (2)<br>order@gasolfyllarna.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>58273 Link\u00f6ping<br>Norra St\u00e5nggatan 13<br>58\u00b0 25\u2032 29\" N, 15\u00b0 37\u2032 35\" E<br>T\u00e9l. 0046 13-31 44 70<br>per-erik.tinglof@qstar.se<br><a href=\"http:\/\/www.qstaroil.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.qstaroil.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>44641 Skepplanda<br>Knuts V\u00e4g<br>57\u00b0 58\u2032 47\" N, 12\u00b0 11\u2032 45\" E<br>T\u00e9l. Bj\u00f6rn : 0046 704-395588 \/ Peter : 0706-362559<br>gasoldirekt@hotmail.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasoldirekt.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasoldirekt.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>30241 Halmstad<br>Olofsdalsv\u00e4gen 33<br>56\u00b0 40\u2032 23\" N, 12\u00b0 48\u2032 9\" E<br>slottheden@hotmail.com<br><\/li>\n\n\n\n<li>28143 H\u00e4ssleholm<br>Samlarv\u00e4gen 1<br>56\u00b0 9\u2032 49\" N, 13\u00b0 48\u2032 20\" E<br>T\u00e9l. 0046 451-84757<br>ekonex@telia.com<br><a href=\"http:\/\/www.ekonex.se\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.ekonex.se\/index.html<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>29539 Brom\u00f6lla<br>Industrigatan 17<br>56\u00b0 3\u2032 55\" N, 14\u00b0 29\u2032 4\" E<br>T\u00e9l. 0046 456-226 34<br>j.eklund@husvagnsexpo.se<br><a href=\"http:\/\/husvagnsexpo.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/husvagnsexpo.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>26775 Ekeby<br>Hagasl\u00e4ttsv\u00e4gen 210<br>56\u00b0 1\u2032 34\" N, 12\u00b0 59\u2032 41\" E<br>T\u00e9l. 0046 768-291526 | info@aniolgasol.se<br><a href=\"http:\/\/www.aniolgasol.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.aniolgasol.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>24235 H\u00f6rby<br>Filaregatan 11<br>55\u00b0 51\u2032 48\" N, 13\u00b0 40\u2032 1\" E<br>T\u00e9l. 0046 415-120 35<br>energiladan@telia.com<br><a href=\"http:\/\/www.energiladan.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.energiladan.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>27176 L\u00f6derup<br>Storgatan 36<br>55\u00b0 26\u2032 20\" N, 14\u00b0 6\u2032 46\" E<br>T\u00e9l. 0046 411-52 43 09<br>info@loderupshusvagnstjanst.se<br><a href=\"http:\/\/www.loderupshusvagnstjanst.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.loderupshusvagnstjanst.se\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>97345 Lule\u00e5<br>Besiktningsv\u00e4gen<br>65\u00b0 37\u2032 9\" N, 22\u00b0 2\u2032 43\" E<br>T\u00e9l. 0046 920-25 75 10<br>bransle@skoogs.se<br><a href=\"http:\/\/www.skoogs.se\/bransle.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.skoogs.se\/bransle.html<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>93136 Skellefte\u00e5<br>Metallv\u00e4gen 9<br>64\u00b0 44\u2032 28\" N, 21\u00b0 2\u2032 17\" E<br>T\u00e9l. 0046 910-375 77<br>info@skelleftebranslen.se<br><a href=\"http:\/\/www.skelleftebranslen.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.skelleftebranslen.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>85350 Sundsvall<br>Mejselv\u00e4gen 4<br>62\u00b0 23\u2032 45\" N, 17\u00b0 15\u2032 2\" E<br>T\u00e9l. 0046 60 - 12 38 08<br>peder@astromsfritid.se<br><a href=\"http:\/\/www.astromsfritid.se\/sv\/start.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.astromsfritid.se\/sv\/start.htm<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>82735 Ljusdal<br>Bj\u00f6rkhamrev\u00e4gen 6<br>61\u00b0 49\u2032 17\" N, 16\u00b0 6\u2032 20\" E<br>T\u00e9l. 0046 651 - 163 03<br>info@unax.se<br><a href=\"http:\/\/www.unax.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.unax.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>82143 Bolln\u00e4s<br>Tegelm\u00e4starv\u00e4gen 5<br>61\u00b0 22\u2032 42\" N, 16\u00b0 23\u2032 20\" E<br>T\u00e9l. 0046 278-20069<br>info@wibab.se<br><a href=\"http:\/\/www.wiklundselmek.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.wiklundselmek.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>18640 Vallentuna<br>Okvistav\u00e4gen 11<br>59\u00b0 31\u2032 45\" N, 18\u00b0 6\u2032 33\" E<br>T\u00e9l. 0046 08-732 74 00<br>info@abcgasol.se<br><\/li>\n\n\n\n<li>14563 Norsborg<br>Ges\u00e4llv\u00e4gen 6-8<br>T\u00e9l. 0046 20 - 19 19 90<br>jonas@gasolfyllarna.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>60223 Norrk\u00f6ping<br>Sp\u00e5rgatan 5<br>T\u00e9l. 0046 11-28 00 01<br>fredrik.hadd@qstar.se<br><a href=\"http:\/\/www.qstaroil.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.qstaroil.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>65221 Karlstad<br>Kulinggatan 15<br>59\u00b0 23\u2032 14\" N, 13\u00b0 33\u2032 28\" E<br>T\u00e9l. 0046 54-85 44 50<br>info@loofsgasol.se<br><a href=\"http:\/\/www.loofsgasol.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.loofsgasol.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>14563 Norsborg<br>Ges\u00e4llv\u00e4gen 6-8<br>59\u00b0 13\u2032 50\" N, 17\u00b0 49\u2032 49\" E<br>T\u00e9l. 0046 20 - 19 19 90<br>jonas@gasolfyllarna.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolfyllarna.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolfyllrna.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>60223 Norrk\u00f6ping<br>Sp\u00e5rgatan 5<br>58\u00b0 36\u2032 10\" N, 16\u00b0 11\u2032 17\" E<br>T\u00e9l. 004611-28 00 01<br>fredrik.hadd@qstar.se<br><a href=\"http:\/\/www.qstaroil.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.qstaroil.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>59137 Motala<br>Fabriksgatan 12 H<br>58\u00b0 31\u2032 46\" N, 15\u00b0 2\u2032 14\" E<br>T\u00e9l. 0046 768-54 11 11<br>info@sodrahamnen.se<br><a href=\"http:\/\/www.sodrahamnen.se\/sv\/gasolfyllning\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.sodrahamnen.se\/sv\/gasolfyllning\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>54134 Sk\u00f6vde<br>Norreg\u00e5rdsv\u00e4gen 18<br>58\u00b0 23\u2032 43\" N, 13\u00b0 53\u2032 24\" E<br>T\u00e9l. 0046 500 - 41 16 55<br>skbgasol@telia.com<br><\/li>\n\n\n\n<li>43634 Askim<br>Askims Industriv\u00e4g 1B<br>57\u00b0 38\u2032 35\" N, 11\u00b0 56\u2032 25\" E<br>T\u00e9l. 0046 31-84 36 24<br>info@gamogasol.com<br><a href=\"http:\/\/www.gamogasol.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gamogasol.com\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>37590 M\u00f6rrum<br>Giselsbergsv\u00e4gen 166<br>56\u00b0 11\u2032 26\" N, 14\u00b0 48\u2032 3\" E<br>T\u00e9l. 0046 729-410677<br><a href=\"http:\/\/www.sbg-gasol.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.sbg-gasol.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>294 76 S\u00f6lvesborg<br>Furumov\u00e4gen 47<br>56\u00b0 6\u2032 41\" N, 14\u00b0 40\u2032 58\" E<br>T\u00e9l. 0046 456-310 27 eller 0703-56 70 15<br><br><\/li>\n\n\n\n<li>29471 S\u00f6lvesborg<br>Hosabyv\u00e4gen 26<br>56\u00b0 2\u2032 21\" N, 14\u00b0 41\u2032 17\" E<br>T\u00e9l. 0046 456-500 22<br>info@hpb.se<br><a href=\"http:\/\/www.hpb.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.hpb.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>29691 \u00c5hus<br>Fl\u00f6t\u00f6v\u00e4gen 201<br>55\u00b0 55\u2032 54\" N, 14\u00b0 15\u2032 33\" E<br>T\u00e9l. 0046 733-44 11 86<br><a href=\"http:\/\/www.vedgasol.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.vedgasol.se\/<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>27336 Tomelilla<br>Nygatan 37<br>55\u00b0 32\u2032 29\" N, 13\u00b0 58\u2032 13\" E<br>T\u00e9l. 0046 417 - 128 10<br>tomelilla.husvagnar@telia.com<br><a href=\"http:\/\/www.tomelillahusvagnar.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.tomelillahusvagnar.se<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>23691 H\u00f6llviken<br>L\u00e5ngev\u00e4g 244<br>55\u00b0 26\u2032 18\" N, 12\u00b0 59\u2032 54\" E<br>T\u00e9l. 0046 705-423464<br>info@gasolen.se<br><a href=\"http:\/\/www.gasolen.se\/sida2.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.gasolen.se\/sida2.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schweden_%E2%80%93_Flugreise\"><\/span>Su\u00e8de - Voyage en avion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un aller-retour en Su\u00e8de ? En voiture, il faut compter trois jours par trajet pour atteindre la Laponie su\u00e9doise. Le voyage en avion est plus rapide et plus \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beste_Reisezeit\"><\/span>Meilleure p\u00e9riode pour voyager<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'exp\u00e9rience sur laquelle on met l'accent d\u00e9termine la meilleure p\u00e9riode pour voyager.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour voir le soleil de minuit, il est pr\u00e9f\u00e9rable de partir de juin \u00e0 ao\u00fbt, mais si vous voulez voir des aurores bor\u00e9ales, il vaut mieux partir de septembre \u00e0 mars environ, en particulier de d\u00e9cembre \u00e0 f\u00e9vrier. C'est l\u00e0 que les nuits sont les plus longues et que les chances d'assister \u00e0 ce ph\u00e9nom\u00e8ne naturel sont les plus \u00e9lev\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avril et octobre surprennent par l'\u00e9closion rapide de la verdure naissante et les magnifiques couleurs automnales des feuillages.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En revanche, le mois d'ao\u00fbt est g\u00e9n\u00e9ralement le plus pluvieux, m\u00eame si les pluies sont mod\u00e9r\u00e9es et qu'il ne pleut presque jamais plusieurs jours de suite. Le soir, le soleil prend g\u00e9n\u00e9ralement le dessus, faisant scintiller les gouttes sur les feuilles de toutes les couleurs de l'arc-en-ciel et procurant une chaleur agr\u00e9able.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Buchen\"><\/span>R\u00e9server<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelle que soit la date du voyage, il est donc conseill\u00e9 de r\u00e9server \u00e0 l'avance si l'on veut obtenir le prix le plus avantageux possible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prenons l'exemple d'un vol Hambourg (HAM) - Skellefte\u00e5 (SFT). Le vol est g\u00e9n\u00e9ralement assur\u00e9 par la compagnie a\u00e9rienne su\u00e9doise SAS, avec une escale d'une heure \u00e0 l'aller et de deux heures au retour \u00e0 Stockholm (Arlanda - ARN), pour une dur\u00e9e totale de 2 heures et 40 minutes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En r\u00e9servant un mois \u00e0 l'avance, il faut compter environ 240 euros pour l'aller-retour d'une personne, y compris un bagage en soute, un bagage \u00e0 main et un sac \u00e0 glisser sous le si\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les heures de d\u00e9part sont actuellement, selon la compagnie a\u00e9rienne, pour le vol aller de Hambourg 06:15, 09:45, 12:15 et 15:55, le vol retour de Skellefte\u00e5 06:15, 11:35 et 15:55.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11090\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abflug_HAM.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Check-In_%E2%80%93_Gepackaufgabe\"><\/span>Enregistrement - D\u00e9p\u00f4t des bagages<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est conseill\u00e9 d'arriver \u00e0 l'a\u00e9roport 90 minutes avant l'heure de d\u00e9part afin d'avoir suffisamment de temps pour s'orienter, s'enregistrer et d\u00e9poser ses bagages, - du moins \u00e0 Hambourg et dans les a\u00e9roports comparables ou plus grands.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec sa propre application pour t\u00e9l\u00e9phone portable, SAS offre une possibilit\u00e9 confortable de s'enregistrer en ligne et de disposer de la carte d'embarquement. Il est \u00e9galement possible d'imprimer la carte d'embarquement sur place \u00e0 l'aide du code de r\u00e9servation. De m\u00eame, 20 distributeurs automatiques situ\u00e9s dans la zone 1 du terminal proposent l'impression de la carte d'embarquement pour l'enregistrement des bagages au moyen de la carte d'embarquement disponible sous forme papier ou sur le t\u00e9l\u00e9phone portable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois le bagage pos\u00e9, il est pes\u00e9 et l'\u00e9tiquette est appos\u00e9e sur le bagage afin qu'il puisse \u00eatre achemin\u00e9 en cons\u00e9quence. Un re\u00e7u est \u00e9galement imprim\u00e9, il sert de preuve d'enregistrement en cas de perte de bagages, - donc \u00e0 conserver pr\u00e9cieusement !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D'ailleurs, si les bagages de plusieurs passagers d'un m\u00eame vol n'apparaissent pas sur le tapis roulant et que le message officiel est \u201eLa r\u00e9cup\u00e9ration des bagages est ferm\u00e9e\u201c, il n'y a plus de bagages. Si la r\u00e9ponse est \"plus de bagages\", cela signifie qu'un conteneur \u00e0 bagages a \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9 dans l'avion.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'application fournit \u00e9galement des donn\u00e9es sur les vols et les changements d'heures de d\u00e9part ou de portes d'embarquement.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11092\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wolken.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Flug_und_Zwischenlandung\"><\/span>Vol et escale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'\u00e9poque o\u00f9 l'on \u00e9tait g\u00e2t\u00e9 pendant le vol avec des repas et des boissons inclus dans le prix est r\u00e9volue depuis longtemps. Toutefois, les compagnies a\u00e9riennes proposent ce genre de services \u00e0 bord contre paiement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le temps d'attente \u00e0 Stockholm passe tr\u00e8s vite : l'offre de boutiques, de restaurants, de parfumeries et de magasins de technologie est trop importante. \u00c0 l'aller, on ne se rendra pas vraiment compte de cette multitude, d'autant plus qu'une heure est vite pass\u00e9e. Mais si l'on s'oriente grossi\u00e8rement pendant ce court laps de temps, on peut fouiller tranquillement et de mani\u00e8re plus cibl\u00e9e sur le vol de retour, avec une dur\u00e9e de s\u00e9jour \u00e0 peine doubl\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ankunft_in_Skelleftea\"><\/span>Arriv\u00e9e \u00e0 Skellefte\u00e5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skellefte\u00e5 est un a\u00e9roport tr\u00e8s petit et bien agenc\u00e9 : le hall d'accueil, l'enregistrement, l'enregistrement et la r\u00e9cup\u00e9ration des bagages ainsi que la zone d'attente sont parcourus en quelques minutes.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Information-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11247\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Information-1.png 600w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Information-1-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Information-1-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zone d'information<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_CheckIn-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11248\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_CheckIn-1.png 600w, 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is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11251\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ankunft_SKF-1.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">... atterri<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11252\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival-1024x768.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival-300x225.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival-768x576.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival-16x12.png 16w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SKF_Arrival.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">R\u00e9cup\u00e9ration des bagages<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les photos ont \u00e9t\u00e9 prises peu avant minuit, avant l'arriv\u00e9e du dernier avion : il n'y a pas \u00e2me qui vive.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le parking devant l'a\u00e9roport est \u00e9galement tr\u00e8s clair et, contrairement \u00e0 son \u00e9quivalent connu \u00e0 Hambourg, il transmet le calme et la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 typiquement su\u00e9dois qui, entre autres exp\u00e9riences agr\u00e9ables, rend difficile le retour en arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Devant le parking payant se trouve un tr\u00e8s grand parking gratuit, qui est donc souvent bien rempli. N\u00e9anmoins, il est possible de trouver une place libre ici et l\u00e0 en se d\u00e9pla\u00e7ant lentement. Le trajet \u00e0 pied jusqu'au b\u00e2timent de l'a\u00e9roport dure environ 5 \u00e0 10 minutes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un parking payant de longue dur\u00e9e est \u00e9galement disponible, avec un raccordement pour le pr\u00e9chauffage du moteur (en hiver, ce n'est pas seulement conseill\u00e9, mais presque obligatoire).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour le vol de retour, 60 minutes avant le d\u00e9part suffisent, m\u00eame si le vol est complet. La force r\u00e9side dans le calme ;-) !<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Skelleftealven_%E2%80%93_Freizeit\"><\/span>Skellefte\u00e4lven - Loisirs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les loisirs - le temps LIBRE - sont tr\u00e8s importants en Su\u00e8de, tout comme la ou les pauses dans la journ\u00e9e de travail, le fika, o\u00f9 l'on ne parle pas de sujets li\u00e9s \u00e0 la vie professionnelle, mais exclusivement du temps libre : La d\u00e9connexion et le repos sont prioritaires, et la fin de la journ\u00e9e est la fin de la journ\u00e9e, point.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les loisirs, c'est tout ce qui est utile au repos, \u00e0 la famille. P\u00eacher, aller en bateau sur le lac, laisser ses pieds se balancer dans l'eau, regarder tout simplement le ciel bleu ensoleill\u00e9 - des trous dans l'air -, laisser son regard vagabonder au loin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rivi\u00e8re Skellefte\u00e4lven, longue de 410 km, offre des occasions de pratiquer et d'appr\u00e9cier les loisirs. Elle prend sa source au lac Jurunj\u00e1vrre, au nord de la Su\u00e8de, pr\u00e8s de la fronti\u00e8re norv\u00e9gienne, et se jette dans le golfe de Botnie pr\u00e8s de la ville de Skellefte\u00e5 qui lui a donn\u00e9 son nom.<br>Sur son parcours, il alimente 14 centrales hydro\u00e9lectriques d'une puissance totale de 945 MW pour une production annuelle de 4,1 TW. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La p\u00eache n'est pas couverte par ce que l'on appelle le \u201cdroit de tout un chacun\". Elle ne n\u00e9cessite pas d'examen, mais la connaissance des conditions r\u00e9gionales, telles que les tailles minimales, les limites de capture, les p\u00e9riodes de fermeture ou les zones interdites. De plus, les prises sont limit\u00e9es \u00e0 la quantit\u00e9 qui peut \u00eatre consomm\u00e9e le jour m\u00eame. En outre, il faut acheter une carte de p\u00eache, qui peut \u00eatre obtenue dans les magasins, les stations-service ou les magasins d'alimentation pour une somme modique, g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 150 et 250 SEK. <a href=\"https:\/\/www.ifiske.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en ligne<\/a> est \u00e0 acqu\u00e9rir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les cinq plus grands lacs int\u00e9rieurs <em>V\u00e4nern<\/em>, <em>V\u00e4ttern<\/em>, <em>M\u00e4laren<\/em>, <em>Hj\u00e4lmaren<\/em> et <em>Storsj\u00f6n<\/em> aucune carte de p\u00eache n'est n\u00e9cessaire. Les r\u00e8gles habituelles de la p\u00eache en tant que telle s'appliquent bien s\u00fbr ici sans changement. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La navigation dans les eaux su\u00e9doises avec des bateaux (de plaisance) achet\u00e9s en Su\u00e8de d'une longueur maximale de 12 m et d'une largeur maximale de 4 m ne n\u00e9cessite pas d'autorisation ni de permis de conduire. Si l'on conduit un bateau achet\u00e9 dans un autre pays, ce sont les dispositions du pays d'origine qui s'appliquent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nonobstant cette libert\u00e9 de circulation su\u00e9doise, il est attendu de conna\u00eetre et de respecter les r\u00e8gles du droit maritime international, le code maritime et la loi sur le transport maritime, le matelotage, la signalisation maritime, etc. Les infractions peuvent \u00eatre punies d'une amende ou d'une peine d'emprisonnement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il appartient \u00e0 chacun de se montrer digne de la confiance qu'il a plac\u00e9e en lui, afin que la libert\u00e9 de circulation qui lui est accord\u00e9e ne soit pas abus\u00e9e, mais appr\u00e9ci\u00e9e avec gratitude et respect.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"588\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven-1024x588.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11382\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven-1024x588.png 1024w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven-300x172.png 300w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven-768x441.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven-18x10.png 18w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Skellefteaelven.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sonnenuntergang-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10873\" srcset=\"https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sonnenuntergang-768x1024.png 768w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sonnenuntergang-225x300.png 225w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sonnenuntergang-9x12.png 9w, https:\/\/csiag.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sonnenuntergang.png 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Coucher de soleil - La lumi\u00e8re change en quelques minutes<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">... La contribution sera continuellement poursuivie et actualis\u00e9e en cas de besoin ... <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">- Les questions sont \u00e9galement les bienvenues et seront prises en compte ici ! -<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Temps de lecture<\/span> <span class=\"rt-time\"> 61<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span>Schweden &#8211; ganz praktisch? Ja, aus der erlebten Praxis f\u00fcr die Praxis berichtet, um jenen, die Schweden als Wahlheimat erw\u00e4gen, eine realistische Vorstellung dar\u00fcber zu geben, was Schweden im t\u00e4glichen Leben f\u00fcr \u00dcberraschungen bereit h\u00e4lt, die jemandem, der damit nicht vertraut ist, das Leben ein wenig durcheinander zu bringen vermag. 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