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Actualizado – 24 de abril de 2024
Al instalar módulos fotovoltaicos en autocaravanas, a menudo no se presta suficiente atención a algunos aspectos, lo que posteriormente provoca una pérdida de rendimiento o fallos en los componentes.
Elección de módulos fotovoltaicos
La elección de los módulos debe basarse en el principio de “mayor rendimiento con dimensiones más pequeñas”. Dependiendo de la superficie del tejado se puede instalar más de un módulo. Estos deberían tener datos técnicos idénticos para poder elegir libremente. Conexión en paralelo y/o en serie poder ser.
Instalación elevada
Si se desea el mayor rendimiento posible, los módulos también se pueden instalar en toda la superficie de las trampillas de tejado. Además de aprovechar al máximo la superficie, esto también protege eficazmente contra el granizo las trampillas del tejado, que tienden a romperse en caso de granizo.

Módulos instalados a través de dos trampillas de tejado Maxxfan: 30 cm por encima de la membrana del tejado para garantizar que las capotas se puedan abrir completamente. La distancia al techo se consigue mediante dos perfiles en U de aluminio, cada uno con una separación de 150 mm, montados con un ángulo de 90°.
Aquí está la tercera trampilla de techo Maxxfan. Los módulos se cierran con la tapa del sistema de aire acondicionado Dometic.

No se recomiendan los módulos fotovoltaicos (películas) autoadhesivos. Los módulos fotovoltaicos requieren ventilación trasera, que es necesaria debido a la convección cuando se instalan en tejados (de casas), para evitar el sobrecalentamiento. Estos módulos flexibles se desarrollaron principalmente para yates, veleros, etc., es decir, aplicaciones marítimas en las que se eliminan la susceptibilidad y la resistencia al viento.
Aquí hay instalados 10 módulos de 100 W cada uno y uno de 200 W, con un total de 1,2 kW, que alimentan 4 baterías LiFePo4 de 280 Ah y alimentan un inversor Victron de 3 kW.
Con el método de construcción elevado (auto)construido aquí para los tres módulos, se podría haber instalado fácilmente 1,6 kW PV (con menos esfuerzo de montaje) si este tipo de montaje también se hubiera utilizado para los otros dos grupos de módulos...

Más opciones de montaje
Las autocaravanas en versión furgoneta ya disponen de puntos de fijación para portaequipajes en el techo, que pueden utilizarse como puntos de fijación para los soportes de los soportes de módulos fotovoltaicos.
Otras autocaravanas tienen puntos de fijación a una barandilla existente (y extraíble), que se puede utilizar para montar los soportes de los soportes de los módulos fotovoltaicos.
Material de montaje
Se recomienda utilizar materiales de montaje convencionales, como los que se utilizan en instalaciones fotovoltaicas en tejados inclinados. Son comparativamente baratos por el número de unidades, también están diseñados para resistir tormentas (una velocidad de 100 km/h también puede significar una velocidad del viento de 130 a 150 km/h) y el montaje de los módulos es rápido gracias a los componentes estandarizados.
Si hay que improvisar, como se describe anteriormente, el esfuerzo de montaje aumenta significativamente y se reduce el rendimiento máximo alcanzable. Debe evitarse cualquier cosa “complicada”.
Material electrico
¡No ahorres dinero en el lado equivocado! Prefiera cables de mayor diámetro a otros más baratos y delgados. Pida el cable más en rojo y el cable menos en negro. No se limite a cortar los cables y engarzarlos o conectarlos con conectores de cable.
Incluso las empresas especializadas optan por renunciar a los conectores enchufables adecuados por motivos desconocidos, aunque los módulos precableados suelen estar equipados con longitudes de cable y clavijas que permiten una conexión directa sin problemas. Puede que quiera ahorrarse la molestia de disponer los cables y fijarlos con bridas, pero un trabajo tan descuidado dará sus frutos a más tardar en caso de corrosión, etc.
Una empresa especializada me instaló 2x 4 módulos fotovoltaicos de 100 W cada uno. El rendimiento después de unos meses fue de aproximadamente 10% a plena luz del sol. Al comprobar el montaje y las conexiones, resultó que un cuarteto de módulos estaba conectado únicamente con un cable trenzado. La humedad y las corrientes de fuga provocaron el fallo total de la unidad.
Pasamuros para cables en el tejado
Cajas de distribución "normales", como las que también son adecuadas para la entrada de cables. Caja A de Spelsberg, en el que se puede, si es necesario, de lado Prensaestopas puede adjuntar.
Los conductos de tejado habituales en las autocaravanas suelen estar pegados y, por lo tanto, al ampliarlos ya no se pueden equipar con cables adicionales.
La posición del canal del tejado debe estar en la zona del garaje trasero o en un armario cercano, para que los cables puedan tenderse limpiamente y, en caso necesario, también en canales para cables. La ruta más corta es la mejor aquí.
Aquí utilicé un taladro escalonado de 40 mm para crear una generosa abertura en el techo. El orificio se recubrió con un tubo HT de 40 mm para proteger el cable, con un ligero saliente por encima y por debajo de la membrana del techo.
Luego se hizo un orificio similar en la Caja A y se colocó de manera congruente sobre el tubo HT que sobresalía. La parte inferior de la A-Box está rodeada por una gruesa costura adhesiva que, al presionarla sobre la superficie del tejado, garantiza un sellado absolutamente hermético.
Si es necesario, dentro de la A-Box también se pueden alojar conectores para conectar cables, siempre que sea lo suficientemente grande.
Es aconsejable preparar un plan de cableado preciso de antemano, ya que más rápido se establecerá la funcionalidad después de la instalación.
Conexión de módulo(s) fotovoltaico(s) al controlador MPPT
Las conexiones de los cables del módulo fotovoltaico al controlador MPPT deben realizarse con punteras de cable para poder crear una conexión limpia, coherente y respetuosa con los cables.
Si se utilizan varios grupos de módulos (aquí, por ejemplo, 3x 4 grupos de módulos de 400 W cada uno), es posible que sea necesario utilizar varios controladores MPPT si los datos técnicos difieren.
Varios controladores MPPT tienen la ventaja de que se puede controlar de forma más óptima el sombreado parcial y, si falla un controlador, no se deja todo el sistema inactivo, sino que falla sólo una parte. Si depende de un suministro de energía constante, debería invertir en un controlador MPPT adicional si tiene más de un módulo.
Conexión de la salida del controlador MPPT a la(s) batería(s)
La salida del controlador MPPT está conectada directamente a la(s) batería(s). Varios controladores MPPT no pueden (!) simplemente puentearse en el lado de salida, sino que cada uno de ellos debe conectarse directamente con un cable al polo de batería correspondiente.
Con tres controladores MPPT, hay tres conexiones de cable positivo y tres negativos desde las salidas del controlador al polo de batería respectivo.
Las conexiones a los polos de la batería también deben realizarse profesionalmente utilizando zapatas de anillo que correspondan a la sección transversal del cable para lograr la menor resistencia de contacto y evitar así pérdidas y calentamientos inaceptables.
Aquí se puede calcular la sección transversal necesaria de los cables de cobre para aplicaciones de CC, así como la caída de tensión. Los campos amarillos son editables:
Todas las conexiones eléctricas deben estar apretadas y aseguradas contra un aflojamiento accidental (por ejemplo, mediante tuercas autoblocantes). ¡Los trabajos en sistemas eléctricos sólo deben ser realizados por personal especializado cualificado!
PD: Si necesita apoyo personal en la implementación pagando una tarifa, puede hacerlo. Venta de entradas ¡hacer!