Se ha roto el botón de la llave de la radio del coche. ¿Y ahora qué?

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En algún momento los botones de la llave de la radio del coche fallan, un botón se rompe y la llave de la radio deja de funcionar. La electrónica rara vez se ve afectada y el daño se limita a la sustitución de la carcasa.

Este ofrece carcasas de repuesto, por ejemplo. Almacenar Barato y con entrega rápida. Busqué la vivienda adecuada, la encargué y la recibí en pocos días. Ahora llegó el momento de extraer la electrónica de la antigua carcasa.

Desmantelamiento

Después de abrir la caja antigua de la forma habitual, como si quisieras cambiar la batería, también podrás ver la placa de circuito, pero solo la parte en la que se encuentra el soporte de la batería. El resto de la carcasa está casi fundido o tan apretado que apenas es posible abrirlo.

La única opción era utilizar una fresa gruesa (Dremel o similar) para retirar la carcasa capa por capa hasta que la placa de circuito quedara completamente libre y finalmente se pudiera retirar.

Al fresar, proceda con extrema precaución y mucho tiempo libre: si se apresura, se producirá rápidamente una tabla fresada. ¡Apresurarse con el tiempo es, por tanto, la máxima prioridad! ¡Así que siempre agradable y lento...!

Asamblea

Montar el tablero es rápido. Simplemente se coloca con los orificios de montaje de las pequeñas tetinas de plástico y se coloca con una ligera presión.

Instalar la llave mecánica a cambio de la llave falsa es más complicado. Para que la llave salte a su posición cuando se presiona el botón de desbloqueo, en la articulación de la llave está precargado un resorte.
Esta precarga debe reintroducirse al introducir la llave original y luego girar la llave dos veces con el resorte accionado.

A continuación se puede colocar la carcasa, insertar la batería, comprobar el funcionamiento y cerrar el compartimento de la batería con la tapa del compartimento de la batería.