Αναβάθμιση βοηθητικής θέρμανσης ντίζελ

Χρόνος ανάγνωσης 3 λεπτά

Ενημέρωση - Ιανουάριος 20, 2023

Σε ψυχρότερα κλίματα, είναι γενικά σκόπιμο να εγκαταστήσετε έναν βοηθητικό θερμαντήρα ντίζελ επιπλέον του υπάρχοντος θερμαντήρα νερού ALDE. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πιθανότατα θα ανεφοδιάζεστε συχνότερα από ό,τι θα βρείτε σταθμούς πλήρωσης ή ανταλλαγής φιαλών αερίου σε πιο απομακρυσμένες χώρες.

Λοιπόν, οι βοηθητικοί θερμαντήρες, είτε πρόκειται για Webasto είτε για Eberspächer, για να αναφέρουμε δύο από τους πιο γνωστούς προμηθευτές, είναι γνωστοί από διάφορα αυτοκίνητα, φορτηγά κ.λπ. Κατά κανόνα, θερμαίνουν το νερό στο κύκλωμα ψύξης του οχήματος. Η θερμότητα αυτή διοχετεύεται στη συνέχεια στο εσωτερικό του οχήματος μέσω του εναλλάκτη θερμότητας του συστήματος εξαερισμού.

Σε ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, ωστόσο, θέλετε να θερμάνετε το χώρο διαβίωσης και όχι τον κινητήρα. Ο αεριοκίνητος θερμοσίφωνας ALDE λαμβάνει αυτό υπόψη. Θερμαίνει το αντιψυκτικό που κυκλοφορεί μέσα από τα εγκατεστημένα θερμαντικά σώματα, είτε χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό θερμαντικό φυσίγγιο είτε αέριο.

Και στις δύο περιπτώσεις, η επιθυμητή θερμοκρασία δωματίου επιλέγεται μέσω ενός κεντρικού ελεγκτή θερμοστάτη. Ο τύπος θέρμανσης καθορίζεται μέσω ξεχωριστών διακοπτών για ηλεκτρική θέρμανση ή θέρμανση αερίου.

Βοηθητικός θερμαντήρας ντίζελ - Αναζήτηση εργαστηρίου

Ένας βοηθητικός θερμαντήρας ντίζελ από τον τομέα των αυτοκινήτων διαθέτει δικό του πίνακα ελέγχου, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση του χρόνου ενεργοποίησης, της διάρκειας και της θερμοκρασίας, συμπεριλαμβανομένου του τηλεχειρισμού.

Σε ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, ωστόσο, θα θέλατε ιδανικά να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε την υπάρχουσα μονάδα ελέγχου ALDE για τον βοηθητικό θερμαντήρα ντίζελ και να έχετε τη δυνατότητα να ενεργοποιείτε ή να απενεργοποιείτε τόσο την αντλία όσο και τον θερμαντήρα κινητήρα.

Η εταιρεία ανέλαβε το έργο αυτό Steitz στο Groß-Gerau πριν από περισσότερα από δέκα χρόνια και από τότε το εφαρμόζει με τον ίδιο ακριβώς τρόπο, συμπεριλαμβανομένου ενός δεύτερου σιγαστήρα εξάτμισης για να εξασφαλίσει ακόμη μεγαλύτερη ησυχία και ηρεμία τη νύχτα.

Τώρα το Groß-Gerau δεν είναι ακριβώς στη γωνία για εμάς, γι' αυτό και αρχικά κάναμε διάφορες έρευνες σε τοπικά συνεργεία πιστοποιημένα για βοηθητικούς θερμαντήρες ντίζελ. Όλες οι προσφορές είχαν τιμές γύρω στα 3.800 ευρώ.

Μας δόθηκε ένα σύντομο ραντεβού στο Αμβούργο για να επιθεωρήσουμε τις δομικές συνθήκες. Ωστόσο, όταν ρωτήσαμε συγκεκριμένα, μας είπαν ότι η επιθυμητή ενσωμάτωση του συστήματος ελέγχου ALDE, ιδίως η (διακοπτόμενη) θέρμανση του κινητήρα, δεν μπορούσε να πραγματοποιηθεί. Το γεγονός ότι η προβλεπόμενη έκδοση δεν ήταν το "τροχόσπιτο" αλλά η κανονική έκδοση αυτοκινήτου δεν αναφέρθηκε καν. Η ίδια τάση ακουγόταν σε όλους τους τόνους από όλα τα άλλα εξειδικευμένα συνεργεία με τα οποία ήρθαμε σε επαφή.

Έτσι η επιλογή έπεσε στην εταιρεία Steitz, η οποία βρίσκεται πολύ μακριά από εμάς.

Webasto Thermo Top - Έκδοση για τροχόσπιτα

Το Webasto Thermo Top Καραβάνι έχει σχεδιαστεί ως συνεχής δρομέας, ενώ οι άλλες εκδόσεις επιτρέπουν μέγιστο επιτρεπόμενο χρόνο αδιάλειπτης λειτουργίας 60 λεπτών.

Η ενσωμάτωση στο υπάρχον σύστημα θέρμανσης ALDE πραγματοποιείται μέσω του - υπάρχοντος - εναλλάκτη θερμότητας και της δικής του αντλίας νερού. Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα ALDE παραμένει ανέγγιχτο. Εγκαθίσταται επίσης μια διακοπτόμενη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για τη διακοπή του κυκλώματος του κινητήρα.

Ο εναλλάκτης θερμότητας που βρίσκεται μεταξύ του καθίσματος του οδηγού και του συνοδηγού, ο οποίος συνήθως ενεργοποιούνταν ξεχωριστά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού για να αξιοποιήσει τη θερμότητα του κινητήρα για τη θέρμανση του εσωτερικού, παραμένει τώρα μόνιμα συνδεδεμένος στο κύκλωμα. Με αυτόν τον τρόπο, όταν ο βοηθητικός θερμαντήρας ντίζελ είναι σε λειτουργία, η θερμότητα που παράγεται από αυτόν εισέρχεται στο κύκλωμα ALDE και θερμαίνει τα θερμαντικά σώματα με τον ίδιο τρόπο.

Ο ανεμιστήρας του οχήματος μπορεί να ενεργοποιηθεί ανά πάσα στιγμή για να αερίσει το χώρο μεταξύ του παρμπρίζ και των κατεβασμένων ρολών και να αποτρέψει τη συμπύκνωση. Αυτό μπορεί επίσης να αυτοματοποιηθεί μέσω του SmartHome.

Ειδικά προσαρμοσμένη μονάδα ελέγχου

Μια τυπική μονάδα ελέγχου έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε ο καυστήρας να απενεργοποιείται όταν επιτυγχάνεται η θερμοκρασία ρύθμισης και να ενεργοποιείται ξανά όταν η θερμοκρασία πέφτει κάτω από αυτή.

Καθώς η απαίτηση ρεύματος για τη διαδικασία εκκίνησης είναι περίπου 15 A και το ηλεκτρικό ρεύμα είναι συνήθως ανεπαρκές στα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα, η Steitz εφάρμοσε έναν τροποποιημένο αλγόριθμο ελέγχου σε συνεργασία με τη Webasto. Αυτός βασίζεται στη συνεχή λειτουργία - επιτρεπτή σε αυτή την έκδοση - με ρύθμιση ισχύος σε πολλαπλά στάδια ανάλογα με τη ρύθμιση του θερμοστάτη χώρου.

Εάν ο θερμοστάτης ALDE απενεργοποιηθεί, η αντλία κυκλοφορίας ALDE σταματά. Η θερμοκρασία στην πλευρά του θερμαντήρα Webasto αυξάνεται, γι' αυτό και ο θερμαντήρας ντίζελ μειώνει την ισχύ του σε περίπου 1,2 kW. Εάν η θερμοκρασία πέσει κάτω από τη ρυθμισμένη θερμοκρασία-στόχο, η αντλία κυκλοφορίας ενεργοποιείται ξανά, η θερμοκρασία νερού του θερμαντήρα Webasto πέφτει, γι' αυτό και αυξάνει σταδιακά την ισχύ του και προσαρμόζεται στην απαίτηση θερμότητας σε όλο το εύρος ισχύος του.

Σε αυτόν τον τρόπο λειτουργίας, η μέση κατανάλωση ντίζελ είναι 0,3 λίτρα ανά ώρα, πράγμα που σημαίνει ημερήσια απαίτηση 7,2 λίτρων.

Η υλοποίηση

Φτάσαμε το βράδυ της Κυριακής. Μπορείτε να διανυκτερεύσετε στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου, συμπεριλαμβανομένης της παροχής ρεύματος ξηράς.

Οι εργασίες ξεκινούν στις 08:00 το πρωί. Δεν επιτρέπεται να μείνετε στο όχημα κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, αλλά - κατόπιν προηγούμενης συμφωνίας - μπορείτε να επιστρέψετε στο τροχόσπιτο από τις 17:00 και να διανυκτερεύσετε σε αυτό. Εν τω μεταξύ, μπορεί να διατεθεί ένα ενοικιαζόμενο όχημα κατόπιν αιτήματος ή είναι δυνατή η διαμονή στο θερμαινόμενο κοντέινερ γραφείου, εξοπλισμένο με πολύ άνετες πολυθρόνες.

Οι εργασίες ολοκληρώνονται τη δεύτερη ημέρα της εγκατάστασης. Η βοηθητική θέρμανση υποβάλλεται σε δοκιμή αντοχής κατά τη διάρκεια της δεύτερης νύχτας. Εάν η δοκιμή είναι επιτυχής, το ταξίδι της επιστροφής μπορεί να ξεκινήσει.

Συμπέρασμα

Το ταξίδι των 1.200 χιλιομέτρων άξιζε τον κόπο!

Ο κ. Steitz, ο γιος του και οι υπάλληλοι εκτελούν τις εργασίες τους με προσοχή και επαγγελματισμό. Η τεχνογνωσία που έχει αποκτηθεί από την εμπειρία μιας δεκαετίας και πλέον είναι σαφώς αισθητή. Ξέρουν τι κάνουν και πώς. Σε σύγκριση με άλλες εταιρείες για τις οποίες έχουμε ρωτήσει και επισκεφθεί στο παρελθόν, εδώ δεν υπάρχει μακροσκελής αινιγματισμός, αλλά σαφής διατύπωση, προσφορά, εκτέλεση εργασιών, τιμολόγιο (που πρέπει να πληρωθεί με μετρητά) και πλήρης ικανοποίηση του πελάτη.

Όλα χωρίς αν και αλλά - φιλικό, γρήγορο, αξιόπιστο, απλά τέλειο. Τι περισσότερο θα μπορούσατε να θέλετε;