Ηλεκτρική εγκατάσταση στο αυτοκινούμενο - δεν είναι μαγικό

Χρόνος διαβασματός 8 λεπτά

Ενημερώθηκε – 2 Σεπτεμβρίου 2024

Μια ηλεκτρική εγκατάσταση σε τροχόσπιτο διαφέρει από τις συμβατικές οικιακές εγκαταστάσεις με 230 V AC (εναλλασσόμενο ρεύμα) μόνο στο πρόσθετο στοιχείο της τροφοδοσίας μπαταρίας DC με 12 V ή, σε φορτηγά και λεωφορεία, με 24 V DC (συνεχές ρεύμα).

Αυτό το άρθρο στοχεύει να δείξει γενικές βασικές πληροφορίες και διαφορές. Παρόλο που οι εργασίες σε εγκαταστάσεις AC 230 V προορίζονται νομικά για κατάλληλα εκπαιδευμένο εξειδικευμένο προσωπικό, δεν βλάπτει να εξοικειωθείτε με ορισμένα βασικά, ειδικά ως απλοί άνθρωποι σε αυτόν τον τομέα, προκειμένου να κατανοήσετε τις συνδέσεις.

Όποιος σχεδιάζει να επεκτείνει ένα όχημα, είτε πρόκειται για τροχόσπιτο, σπρίντερ κ.λπ., θα πρέπει να τοποθετήσει μια καλωδίωση με μεγαλύτερη διατομή και στις δύο (!) πλευρές, προκειμένου να μπορεί να παρέχει στους καταναλωτές μεγαλύτερες απαιτήσεις ισχύος, ανεξάρτητα από το πού .
Οι μετατροπείς DCDC, για παράδειγμα, μπορεί να απαιτούν 30 A στην πλευρά εισόδου, η οποία με μήκος καλωδίου 6 m και μόνο 2 πτώσεις τάσης % έχει ήδη διατομή 35 mm² υποθετικός.

Βασικές σημειώσεις

Αν δεν ξέρετε τι να προσέξετε, αργά ή γρήγορα θα κάνετε λάθη. Και δεδομένου ότι και στις δύο περιοχές, είτε άμεση είτε εναλλασσόμενη τάση, μπορεί σίγουρα να υπάρξουν περιστάσεις που μπορεί να είναι κρίσιμες ή ακόμα και απειλητικές για τη ζωή, η γνώση σίγουρα βοηθά στην αποφυγή αυτών των κινδύνων.

Ο γενικός κανόνας είναι: να εργάζεστε πάντα σε κατάσταση χωρίς τάση, δηλαδή – αποσυνδέστε την μπαταρία MINUS στο όχημα και αφαιρέστε τον διακόπτη ασφάλειας/FI (προστασία υπολειπόμενου ρεύματος) στην εγκατάσταση 230 V!
Για εγκαταστάσεις 230 V σε ένα ακίνητο, επικολλήστε μια πινακίδα στην ασφαλειοθήκη που δηλώνει ότι ο διακόπτης FI έχει απενεργοποιηθεί λόγω εργασιών στην ηλεκτρική εγκατάσταση και ΔΕΝ πρέπει να είναι ενεργοποιημένος!

Τα ακόλουθα ισχύουν για εργαλεία: Χρησιμοποιείτε ΜΟΝΟ πλήρως μονωμένα εργαλεία σύμφωνα με το VDE. Κατά τη γνώμη μου, δεν περιλαμβάνονται τα κοινά "δοκιμαστήρια τάσης" σε μορφή κατσαβιδιού με διαφανή λαβή και λαμπτήρα πυράκτωσης μέσα. Εδώ, λόγω του έντονου φωτός του περιβάλλοντος, η λάμψη μπορεί να παραβλεφθεί και η δράση στη –αλλά– ζωντανή εγκατάσταση γίνεται ένα παιχνίδι ρωσικής ρουλέτας.

Λάβετε υπόψη σας σχετικά με τις βιδωτές συνδέσεις: οι περισσότερες πυρκαγιές καλωδίων συμβαίνουν, για παράδειγμα, σε κουτιά διανομής στα οποία ένας αριθμός αγωγών καλωδίων ενώνονται χρησιμοποιώντας "ακροδέκτες συμπλέγματος". Οι αρχικά σφιγμένοι σφιγκτήρες βίδας χαλαρώνουν με την πάροδο του χρόνου καθώς το χάλκινο σύρμα υποχωρεί στην πίεση της βίδας. Επομένως, κάθε βιδωτή σύνδεση πρέπει να σφίγγεται ΣΦΙΤΩΣ και μετά να σφίγγεται ξανά. Επειδή η αντίσταση επαφής που προκαλείται από χαλαρές συνδέσεις αυξάνει σημαντικά τη ροή του ρεύματος και οδηγεί σε θέρμανση αυτής της σύνδεσης "χαλαρής επαφής", οδηγώντας τελικά σε πυρκαγιά!

Και η τελευταία σύσταση είναι: ΠΑΝΤΑ να το παίρνετε χαλαρά! Να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί σε αυτό που κάνετε και αποφύγετε τις εξωτερικές παρεμβάσεις!
Τα ρούχα πρέπει να είναι σφιχτά, τα παπούτσια να έχουν λαστιχένια σόλα, τα χέρια να είναι στεγνά, να προστατεύονται ιδανικά με γάντια, τα μακριά μαλλιά να είναι πλεγμένα και τοποθετημένα έτσι ώστε να μην εισχωρούν στο οπτικό πεδίο και να το βλάψουν.

Πάμε!

Εργαλείο

Ποια εργαλεία χρειάζονται για να μπορέσεις να εργαστείς ποιοτικά και επαγγελματικά; Η εταιρεία είναι, για παράδειγμα, κατασκευαστής εργαλείων ποιότητας σύμφωνα με το VDE Knipex. Οι θέσεις με την ένδειξη "προαιρετικό" είναι για πιο επαγγελματική χρήση.

• Σετ κατσαβιδιών Phillips και μεγάλης υποδοχής
• Πλευρικοί κόφτες
• Πένσα συνδυασμού
• Επίπεδες (στρογγυλές) πένσες (ίσια, όφσετ)

Συναρμολόγηση καλωδίων

• Εργαλείο απογύμνωσης
• πένσα πτύχωσης
• Σιδεράκια
• Σωληνοειδείς ωτίδες καλωδίων
• Υποδοχές πτύχωσης / επίπεδες υποδοχές

τεχνολογία μέτρησης

Και οι δύο συσκευές που αναφέρονται παρακάτω και ο χειρισμός τους είναι εδώ περιγράφεται λεπτομερέστερα.

• Ψηφιακό πολύμετρο
• Πολύμετρο σφιγκτήρα (προαιρετικό)

Τεχνική συγκόλλησης

Το αν ένα κολλητήρι ή ένας καλύτερος σταθμός εξαρτάται από το πορτοφόλι σας: ένας σταθμός συγκόλλησης με ρυθμιζόμενη θερμοκρασία συγκόλλησης είναι πιο ευέλικτος και επομένως κατάλληλος τόσο για λεπτά όσο και για παχύτερα καλώδια. Τόσο το κολλητήρι όσο και το κολλητήρι λειτουργούν με 230 V AC, άρα απαιτούν ρεύμα από την πρίζα!

Η εταιρεία, για παράδειγμα, προσφέρει καλά προϊόντα Weller.

• Κολλητήρι
• Σταθμός συγκόλλησης

Φωτοβολταϊκή εγκατάσταση

Υπάρχουν ξεχωριστά, σε βάθος άρθρα σχετικά με αυτό: σχεδίαση, Ελεγκτής MPPT, Αντιστροφέας, Συνέλευση.

• Φ/Β μονάδες
• Ράγες φωτοβολταϊκών μονάδων, βάσεις, βίδες
• Ελεγκτής MPPT
• Φωτοβολταϊκός σύνδεσμος, κλάδος Υ
• Φ/Β καλώδιο 6 mm²
• Στυπιοθλίπτες καλωδίων οροφής
• Μπαταρίες LiFePo4 280 Ah ή περισσότερο
• Ημιτονοειδής (!) μετατροπέας (για τροφοδοσία 230 V) – 1-φασικός
• Διακόπτης FI 230 V μονοφασικός
• Αυτόματοι διακόπτες κυκλώματος (10 A, 16 A)
• Ασφαλειοθήκη (για την τοποθέτηση προεξέχοντα εξαρτημάτων)

Άλλα υλικά

• Καλώδια σε διαφορετικές διατομές, μήκη και αριθμό πυρήνων
• Τερματικά WAGO
• Υποδοχή ασφαλειών 12/24 V DC
• Ασφάλειες (κατάλληλες για ασφαλειοθήκη)

12V/24V DC – Εγκατάσταση αυτοκινήτου

Σε ένα όχημα, τα ηλεκτρονικά, οι λάμπες, οι ενδείξεις, η κόρνα, οι κινητήρες υαλοκαθαριστήρων, ο έλεγχος κινητήρα, ο κινητήρας μίζας κ.λπ. παίρνουν την απαιτούμενη ενέργεια από την μπαταρία. Αυτό με τη σειρά του φορτίζεται από το δυναμό κατά την οδήγηση. Η μπαταρία είναι συνήθως μπαταρία μολύβδου και είναι αντίστοιχα βαριά. Παλαιότερα περιείχε οξύ μπαταρίας, το οποίο έπρεπε να ελέγχεται και να ξαναγεμίζεται τακτικά. Οι σημερινές μπαταρίες περιέχουν παχύρρευστο οξύ μπαταρίας που δεν εξατμίζεται πλέον και επομένως δεν χρειάζεται να ξαναγεμιστεί, δηλαδή δεν χρειάζεται συντήρηση.

Το κοινό χαρακτηριστικό όλων των μπαταριών είναι ότι η βαθιά εκφόρτιση τις βλάπτει, ενδεχομένως και μη αναστρέψιμα. Ομοίως, το κρύο είναι εχθρός τους. Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να ξεκινήσει η μπαταρία. Ορισμένες μπαταρίες, όπως οι τύποι LiFePo4, δεν μπορούν να φορτιστούν σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν (γι' αυτό είναι εξοπλισμένες με θερμαντήρα και σύστημα διαχείρισης μπαταριών - BMS).

Ο κινητήρας εκκίνησης αντλεί πολύ υψηλά ρεύματα κατά τη διαδικασία εκκίνησης, γι' αυτό και συνδέεται απευθείας με την μπαταρία χωρίς ασφάλεια χρησιμοποιώντας πολύ χοντρά και κοντά καλώδια. Όλοι οι άλλοι καταναλωτές λειτουργούν μέσω των λεγόμενων εφεδρικών ασφαλειών, μερικές φορές άνω των 100 A (Ampère), οι οποίες στη συνέχεια ακολουθούνται από τις γνωστές μικρές βυσματωμένες ασφάλειες στο κιβώτιο ασφαλειών στην περιοχή 1 ... 40 A.

Οι διατομές καλωδίων εξαρτώνται από το ρεύμα που θα μεταφερθεί (καταναλωτές) και το μήκος του καλωδίου. Η ηλεκτρική αντίσταση (μετρούμενη σε ohms – Ω) ενός καλωδίου αυξάνεται καθώς μειώνεται το μήκος και η διάμετρος, αντίστροφα, ένα παχύ καλώδιο του ίδιου μήκους έχει μικρότερη αντίσταση. Ο υπολογισμός της απαιτούμενης διαμέτρου για ένα δεδομένο μήκος καλωδίου είναι εύκολο να γίνει χρησιμοποιώντας αυτό το διαδικτυακό εργαλείο:

Προεξοχές καλωδίων

Το αργότερο όταν πρόκειται για σωληνοειδείς προεξοχές ή ωτίδες καλωδίων συμπίεσης, τίθεται το ερώτημα σχετικά με το ποια διατομή καλωδίου και ποιος τύπος αγωγού πρέπει να χρησιμοποιηθεί;

Η πρώτη διαφορά είναι ότι τα ωτία καλωδίων συμπίεσης έχουν μεγαλύτερη και παχύτερη υποδοχή καλωδίου από τα σωληνωτά ωτία καλωδίων.

Οι εξαγωνικές πτυχώσεις είναι γενικά κατάλληλες ως εργαλείο συμπίεσης (για τις κατηγορίες καλωδίων 1 - συμπαγές, 2 - κλώνους, 5 - λεπτών κλώνων και 6 - εξαιρετικά λεπτών κλώνων, π.χ. HiFlex), για μεγαλύτερες διατομές και αντίστοιχα σταθερά ωτία καλωδίων σε υδραυλική έκδοση του εργαλείου πίεσης.

Το πάτημα καθορίζει τη χαμηλότερη δυνατή αντίσταση επαφής, χαμηλή θέρμανση και ασφαλές κράτημα του καλωδίου στο ωτίο καλωδίου.

Τώρα συνήθως γνωρίζετε τη διατομή του καλωδίου, καθώς είναι το αποτέλεσμα της τρέχουσας χωρητικότητας μεταφοράς. Αλλά τι εσωτερική διάμετρο πρέπει να έχει ένα ωτίο καλωδίου για να εγγυηθεί μια καθαρή σύνδεση μεταξύ του καλωδίου και του ωτίδας καλωδίου;
Ο παρακάτω πίνακας παρέχει πληροφορίες:

Ασφάλειες

Οι επίπεδες ασφάλειες βύσματος έχουν καθιερωθεί στην τεχνολογία του αυτοκινήτου και διατίθενται σε δύο μεγέθη, και συγκεκριμένα: Μίνι και πρότυπο δίνει.

Για τυπικές ασφάλειες έχουν Θήκη ασφαλειών με ενδείξεις LED αποδεδειγμένα, τα οποία διατίθενται σε διάφορα μεγέθη, έως και 12 ασφάλειες. Εκτός από την πραγματική θήκη ασφαλειών, περιέχουν επίσης ένα σετ τυπικών ασφαλειών.

Μια ελαττωματική ασφάλεια σηματοδοτείται από το σχετικό LED που ανάβει, το οποίο τερματίζει την κουραστική αναζήτηση για την ελαττωματική ασφάλεια.

Το μέγεθος της ασφάλειας υπολογίζεται χονδρικά ότι είναι 1,35 φορές τις απαιτήσεις ισχύος του καταναλωτή. Υποθέτοντας ότι το φορτίο καθορίζεται ως 3,5 A, η ασφάλεια προσδιορίζεται ότι είναι 3,5 * 1,35 = 4,995 => 5A.

Εγκατάσταση αυτοκινήτου 230 V AC

Όταν χρησιμοποιείτε έναν μετατροπέα (ημιτονοειδούς κύματος) και μια υπάρχουσα εξωτερική πρίζα για ισχύ 230 V στην ξηρά, η λεγόμενη Κύκλωμα προτεραιότητας δικτύου να εγκατασταθεί, το οποίο ΔΙΑΧΩΡΙΖΕΙ τον μετατροπέα από την εγκατάσταση του οχήματος και την τροφοδοσία ρεύματος στην ξηρά! Πρέπει να αποφευχθεί ότι η τάση από τη συνδεδεμένη τροφοδοσία στην ξηρά ΚΑΙ την τάση του μετατροπέα συναντώνται, γεγονός που θα ενεργοποιούσε την ασφάλεια από την πλευρά του ρεύματος στην ξηρά και, στη χειρότερη περίπτωση, θα καταστρέψει τον μετατροπέα.
Όταν χρησιμοποιείτε διακόπτη προτεραιότητας δικτύου, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η χωρητικότητα φορτίου των επαφών μεταγωγής (ρελέ) και ο χρόνος μεταγωγής. Η χωρητικότητα φορτίου είναι συνήθως 16 A, ο χρόνος μεταγωγής κυμαίνεται μεταξύ λίγων δευτερολέπτων και μόλις 20 ms.
Για παράδειγμα, οποιοσδήποτε χειρίζεται συστήματα υποστήριξης ζωής (π. γι' αυτό απενεργοποιήστε ανεξέλεγκτα.

Μια άλλη λέξη για τον μετατροπέα: γιατί οι μετατροπείς ημιτονοειδών κυμάτων; Οι φθηνοί «φτηνοί» μετατροπείς προσπαθούν να μιμηθούν την εναλλασσόμενη τάση τροφοδοτώντας 230 V θετικά για 1/50 του δευτερολέπτου και αρνητικά αμέσως μετά (ταλάντωση 50 Hz = 50 αλλαγές ανά δευτερόλεπτο μεταξύ συν και πλην 230 V).
Ωστόσο, η τάση δικτύου 230 V 50 Hz δεν σχηματίζει σήμα τετραγώνου κύματος με εναλλασσόμενα άλματα 460 V, αλλά μια καμπύλη ημιτονοειδούς συνεχούς άνοδο και πτώση.

Οι ηλεκτρονικές συσκευές, ειδικά τα λεγόμενα τροφοδοτικά μεταγωγής φορητών υπολογιστών, κ.λπ., δεν τους αρέσει αυτή η αστάθεια και, στην καλύτερη περίπτωση, απλώς αποτυγχάνουν να λειτουργήσουν στη χειρότερη περίπτωση, υφίστανται μόνιμη ζημιά.

Εάν θέλετε να αγοράσετε καλά φωτοβολταϊκά εξαρτήματα, όπως ελεγκτές MPPT, μετατροπείς κ.λπ. από γνωστό κατασκευαστή, τα προϊόντα από Victron συνιστάται.

Διαφορετικά, μια εγκατάσταση AC 230 V σε ένα όχημα δεν διαφέρει από μια σταθερή εγκατάσταση σε ένα ακίνητο, εκτός από τη γείωση, επειδή κανένα όχημα δεν παραμένει "όχημα" εάν εμβολίσετε μια ράβδο γείωσης στο έδαφος 😉 - (κάτι που σίγουρα κάνετε Εάν μπορείτε να το κάνετε αυτό προσωρινά, χρησιμοποιήστε ένα ηλεκτρόδιο εγκάρσιας γείωσης συμβατό με VDE που έχει μήκος τουλάχιστον 1 μέτρο και αντιστοιχεί σε 16 mm² Σύνδεση καλωδίου γείωσης σε ράβδο και σώμα, καθώς και συνδεδεμένα αλεξικέραυνα και στις τέσσερις γωνίες της οροφής! – (για μακροχρόνια νοσηλεία)).

Θέση εγκατάστασης ασφαλειοθήκης

Πού να τοποθετήσετε όλη την τεχνολογία; – Στα οχήματα, οι ασφαλειοθήκες βρίσκονται συνήθως σε διαφορετικές τοποθεσίες με κακή πρόσβαση. Η μάθηση από αυτό κάνει την καθημερινότητα πολύ πιο εύκολη! Όποιος έχει ψάξει για σπασμένη ασφάλεια τη νύχτα στη βροχή και την καταιγίδα με το πλαϊνό πτερύγιο ανοιχτό, ξέρει τι σημαίνει.

Οι ασφαλειοθήκες λοιπόν ανήκουν σε σημείο που μπορείς να φτάσεις ανά πάσα στιγμή (!)! Μπορείτε να κρεμάσετε μια φωτογραφία ή οτιδήποτε άλλο μπροστά της αργότερα...

Και για να μην χρειάζεται να ψάχνετε μέσα από δεκάδες ασφάλειες για να βρείτε τις ελαττωματικές Θήκη ασφαλειών με οθόνη LED αποδεδειγμένα, τα οποία αναγνωρίζουν άμεσα και ξεκάθαρα την ελαττωματική ασφάλεια ανάβοντας δίπλα της.

Προκειμένου οι διαδρομές καλωδίων προς την μπαταρία να είναι σύντομες, η εγκατάσταση θα πρέπει να πραγματοποιείται κοντά στις εμπλεκόμενες μπαταρίες (μπαταρίες οχήματος/ αμαξώματος).

Τοποθέτηση καλώδιων

Οι γραμμές 230 V AC και 12/24 V DC, καθώς και τα καλώδια δικτύου, εάν υπάρχουν, δεν πρέπει να εκτελούνται απευθείας παράλληλα μεταξύ τους. Πρέπει να παρέχονται τουλάχιστον ξεχωριστοί αγωγοί καλωδίων για γραμμές AC και DC. Εάν χρειάζεστε καλώδια LAN ή κεραίας (HF), μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε ξεχωριστά σε τρίτο κανάλι - λαμβάνοντας υπόψη τα επιτρεπτά Ακτίνες κάμψης - ντροπιασμένος.

Συναρμολόγηση καλωδίων

Κατά κανόνα, τα άκρα των καλωδίων πρέπει να αφαιρούνται ανάλογα με τη μέθοδο σύνδεσης και να συνδέονται με τα κατάλληλα εξαρτήματα (ωτίδα καλωδίων κ.λπ.).

Για να αφαιρέσετε μονοπύρηνα καλώδια, χρησιμοποιήστε το εργαλείο απογύμνωσης που αναφέρεται παραπάνω, το οποίο ρυθμίζεται και χρησιμοποιείται στο μήκος του άκρου του καλωδίου που πρόκειται να αφαιρεθεί.

Το απογυμνωμένο άκρο τοποθετείται στη συνέχεια με τον επιθυμητό σύνδεσμο και με τον ίδιο τρόπο Πένσα πτύχωσης (με πέντε ένθετα για διαφορετικές εφαρμογές) πιέζεται σταθερά στα γυμνά καλώδια. Για συνδέσεις σε βιδωτούς ακροδέκτες (π.χ. ελεγκτές MPPT). Σιδεράκια, για συνδέσεις ασφαλειοθήκης Δακτυλιοειδείς προεξοχές καλωδίων κατάλληλη διάμετρος για σύνδεση μπαταρίας Σωληνοειδείς ωτίδες καλωδίων μεταχειρισμένος.

Οι προαναφερθείσες πένσες γενικής χρήσης είναι κατάλληλες για τις ακόλουθες συνδέσεις και επομένως καλύπτουν όλες τις περιπτώσεις σύνδεσης που προκύπτουν σε αυτό το πλαίσιο:

Καλώδιο, καλώδιο, καλώδιο…

Όπως αναφέρθηκε ήδη, πρέπει να τοποθετηθούν διαφορετικοί τύποι καλωδίων. Οι σύνδεσμοι προς τις πηγές προμήθειας που αναφέρονται εδώ είναι μόνο παραδείγματα και έχουν επιλεγεί χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η αντίστοιχη τιμολόγηση.

• 230V AC - Καλώδιο τύπου εύκαμπτου σωλήνα 3 συρμάτων H05VV-F3Gx (το x σημαίνει διατομή)
• 12 / 24V – 2 καλωδίων, εύκαμπτο επίπεδο καλώδιο (κόκκινο / μαύρο) FLRyy σε διαφορετικές διατομές
• Ηλιακό καλώδιοl 6mm²
• Καλώδιο δικτύου (LAN) CAT7
• Καλώδιο κεραίας (για LTE, ραδιόφωνο κ.λπ.)

Μόλις έχετε μια επισκόπηση των τελικών καταναλωτών, τη θέση τους στο όχημα (κάντε ένα παζλ ζυγαριάς όπως όταν επιπλώνετε το σπίτι / μετακινείτε, λάβετε υπόψη ότι και τα καλώδια καταλαμβάνουν χώρο) και τα απαιτούμενα μήκη και τύπους καλωδίων, μπορείτε ξεκινήστε τη μέτρηση Δημιουργήστε μια λίστα αγορών με τα απαιτούμενα μήκη, συμπεριλαμβανομένων των αγωγών καλωδίων και των απαιτούμενων εξαρτημάτων σύνδεσης (ωτίδες καλωδίων, ακροδέκτες κ.λπ.).

Η εμπειρία έχει δείξει ότι είναι πάντα καλή ιδέα να στρογγυλοποιούμε γενναιόδωρα τα μήκη των καλωδίων (! – η γυναίκα μου μόλις είπε «καλύτερα να το διπλασιάσεις…»), γιατί πάντα χρειάζεσαι περισσότερα από όσα «νομίζεις»! Δέκα μέτρα είναι λίγο ταλαιπωρία κατά τη μετατροπή ενός Sprinter...

Προστασία των καταναλωτών

Κάθε καταναλωτής πρέπει να έχει τη δική του ασφάλεια. Γιατί; Εάν ένας καταναλωτής προκαλέσει βραχυκύκλωμα, η ασφάλεια αποσυνδέει το κύκλωμα για όλους τους καταναλωτές που είναι συνδεδεμένοι σε αυτήν. Αν φανταστείτε ότι έχετε συνδέσει όλα τα φώτα του οχήματος σε μια ασφάλεια, βρίσκεστε αμέσως στο σκοτάδι.

Ακόμα κι αν φαίνεται υπερβολικό, μέχρι να ενεργοποιηθεί μια ασφάλεια για πρώτη φορά, μπορείτε να υπολογίσετε ότι όλα τα άλλα συνεχίζουν να λειτουργούν και ότι μπορείτε, εάν χρειαστεί, να αντιμετωπίσετε τα προβλήματα σε μεταγενέστερο, πιο βολικό χρόνο και στη συνέχεια να αντικαταστήσετε την ασφάλεια.
Η αντιμετώπιση προβλημάτων πρέπει να πραγματοποιηθεί ΠΡΙΝ αντικαταστήσετε την ασφάλεια. Φυσικά, μπορείτε απλά να χρησιμοποιήσετε ένα ισχυρότερο, αλλά κάποια στιγμή κινδυνεύετε να αναλάβει το καλώδιο τη στερέωση αντί για την ασφάλεια, η οποία στη συνέχεια γίνεται «καυτή» υπόθεση με την πραγματική έννοια της λέξης!

Τέλος, πρέπει να σημειωθεί: ακόμα κι αν είναι ένα κουραστικό θέμα, είναι εξαιρετικά χρήσιμο να τεκμηριώσετε ποιος καταναλωτής είναι συνδεδεμένος σε ποια ασφάλεια με πόσα αμπέρ και επίσης πού τρέχουν τα σχετικά καλώδια.
Συνιστάται επίσης να τοποθετείτε και εφεδρικά καλώδια ταυτόχρονα, ώστε να γλιτώσετε από την ταλαιπωρία να αποσυναρμολογήσετε αργότερα τα πάνελ για να μπορέσετε να τραβήξετε καλώδια αργότερα.

Ανακοίνωση

Όλες οι εργασίες ηλεκτρικής εγκατάστασης πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο προσωπικό σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς. Όταν εργάζεστε σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, πρέπει να διατηρούνται πάντα χωρίς ρεύμα!
Για την ενημέρωση μη εμπλεκόμενων τρίτων, κατά τη διάρκεια της εργασίας πρέπει να τοποθετούνται κατάλληλες ενημερωτικές πινακίδες στις συσκευές τερματισμού λειτουργίας.

ps Εάν χρειάζεστε προσωπική υποστήριξη στην υλοποίηση έναντι αμοιβής, μπορείτε να το κάνετε έκδοση εισιτηρίων φτιαχνω, κανω!