Διακοπή ρεύματος; - Γεννήτρια!

Χρόνος ανάγνωσης 6 λεπτά

Διακοπή ρεύματος - τι γίνεται τώρα; Αν έχετε γεννήτρια, είστε ασφαλείς. Όμως, όπως συμβαίνει συχνά, υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να έχετε υπόψη σας, αν δεν θέλετε να ρισκάρετε πυροτεχνήματα από τη μία πλευρά και να λειτουργείτε μια αξιόπιστη πηγή ενέργειας από την άλλη.

Πολύ εύκολο ....

Υπάρχουν ιδέες όπως „τότε θα συνδέσω το Jockel μου σε μια πρίζα στο σπίτι“. Ευτυχώς, η γεννήτρια έχει μια πρίζα και όχι ένα βύσμα ως έξοδο. Αλλά αυτό δεν εμποδίζει τέτοια ευφάνταστα μυαλά να κατασκευάσουν γρήγορα ένα κατάλληλο καλώδιο βύσματος-πρίζας - λειτουργεί!
Στη συνέχεια, είστε ευχαριστημένοι που τουλάχιστον αυτή η φάση „τρέχει“, γέρνετε προς τα πίσω και απολαμβάνετε την τηλεοπτική ταινία - μέχρι που ξαφνικά σας ξεριζώνει από τον τηλεοπτικό σας κόσμο ένας δυνατός κρότος με μια λάμψη φλόγας και βρίσκεστε καθισμένοι στο σκοτάδι. Η γεννήτρια μπορεί να αναγνωριστεί ως τέτοια μόνο στο φως του φακού που αρπάζεται γρήγορα.
Η εταιρεία ηλεκτρισμού απλώς αποκατέστησε τη βλάβη χωρίς να ρωτήσει και επανέφερε το ρεύμα.

Ο συνάδελφος της διπλανής πόρτας τρίβει έκπληκτος τα μάτια του, κουνάει το κεφάλι του και λέει „Πώς μπορείς να το κάνεις αυτό!“. Αλλά με μια πιο προσεκτική εξέταση, ο υποτιθέμενος έξυπνος τύπος αποδεικνύεται λίγο πιο προσεκτικός: έχει τουλάχιστον απενεργοποιήσει τον (απομονωτικό για όλους τους πόλους) RCD.
Τώρα που ο γείτονάς του κάθεται στο σκοτάδι, απενεργοποιεί τη γεννήτρια, βγάζει το φις του καλωδίου του χόμπι από τη γεννήτρια και στη συνέχεια από την πρίζα του σπιτιού του. Το είχε τοποθετήσει έξυπνα στην εξωτερική πλευρά του τοίχου του σπιτιού.
Τελικά, ενεργοποιεί ξανά το RCD - και όλα είναι όπως ήταν πάντα.

... ή όχι;!

Τώρα που μπορείτε να μαντέψετε πώς ΔΕΝ πρέπει να το κάνετε, ας δούμε τα γεγονότα πιο προσεκτικά, ιδίως σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, οι οποίοι δεν επινοήθηκαν εδώ για χάρη των κανονισμών, αλλά αναπτύχθηκαν στην πραγματικότητα για να προστατεύσουν τα υπάρχοντά μας - και όχι λιγότερο τις ζωές μας.

Ο ηλεκτρισμός από την πρίζα μπορεί να φαίνεται ακίνδυνος, αλλά κρύβει πολλές απάτες και τεχνάσματα, που έχουν εκτοξεύσει πολλούς ανυποψίαστους ανθρώπους στη μετά θάνατον ζωή. Μερικά λάθη γίνονται μόνο μία φορά.

Παροχή ρεύματος έκτακτης ανάγκης

Εάν το δίκτυο αποτύχει, όχι μόνο για σύντομο χρονικό διάστημα, αλλά ενδεχομένως για ημέρες, απαιτείται αξιόπιστη παραγωγή ενέργειας. Αλλά τι είδους και με ποιο κόστος - συμπεριλαμβανομένου του οικονομικού κόστους - φαίνεται εδώ.

Με βάση μια κανονική μονοκατοικία με αντλία θερμότητας αέρος-νερού και τυπικές οικιακές συσκευές με οικιακή σύνδεση 3 x 20Α, ο στόχος είναι να βρεθεί η πιο οικονομική λύση.

Σύγκριση κερδοφορίας όλων των επιλογών

Ας ξεκινήσουμε με μια επισκόπηση των τεσσάρων κύριων επιλογών που είναι διαθέσιμες για αυτή την εφαρμογή. Κάθε μία από αυτές τις λύσεις έχει τα δικά της χαρακτηριστικά και, κυρίως, διαφορετικές τιμές, οι οποίες μπορεί να κυμαίνονται από μια διαχειρίσιμη επένδυση έως μια πραγματική μικρή περιουσία.

Επιλογή A - Κινητή μονάδα ντίζελ

Ας ξεκινήσουμε με την υποτιθέμενη απλούστερη λύση: την κινητή γεννήτρια ντίζελ. Με την πρώτη ματιά, αυτή η επιλογή φαίνεται ελκυστική: μια συμπαγής συσκευή που μπορεί να σταθμεύσει στο κελάρι ή στο γκαράζ και να ξεκινήσει απλά σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

• Κόστος απόκτησηςΈνα ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος με επαρκή ισχύ (14-20 kVA), όπως το SDMO J17 ή το FG Wilson P17.5, χτυπάει ήδη με 6.500 έως 11.000 ευρώ Αυτό είναι σημαντικά περισσότερο από τα συχνά αναφερόμενα 2.000-5.000 ευρώ, τα οποία ισχύουν μόνο για ασθενέστερες συσκευές 8 kVA.

• Επικουρικό κόστος: Προκειμένου να ενσωματωθεί σωστά η μονάδα, πρέπει να γίνει μια Αυτόματος διακόπτης μεταφοράς (ATS) απαιτείται, η οποία είναι 1.500 ευρώ. Επιπλέον, η ηλεκτρική εγκατάσταση κοστίζει επιπλέον 1.500 ευρώ.
  Σύνολο περίπου. 3.000 ευρώ.

• Λειτουργικό κόστοςΜια τέτοια συσκευή καταναλώνει περίπου 3,5 έως 5 λίτρα ντίζελ ανά ώρα κατά τη λειτουργία της, το οποίο είναι 250 ώρες λειτουργίας στρογγυλό 1.400 έως 2.000 ευρώ κάνει τη διαφορά.
• Κόστος συντήρησης: Με περίοδο χρήσης 250 ωρών / έτος, συνολικά περίπου. 300 έως 500 ευρώ μπορεί να αναμένεται.

Ποια είναι τα επιχειρήματα υπέρ;
- Η ίδια η επένδυση σε εξοπλισμό είναι συγκριτικά χαμηλή.
- Η μονάδα είναι κινητή
- Οι απλές επισκευές μπορούν συχνά να πραγματοποιηθούν επιτόπου.

Τι μιλάει εναντίον του;
- Υπάρχουν χωρίς αυτόματη εκκίνηση (AMF), Αυτό σημαίνει ότι η γεννήτρια πρέπει να ρυθμίζεται και να συνδέεται κάθε φορά που υπάρχει διακοπή ρεύματος, καθώς δεν υπάρχει μόνιμη άδεια μόνιμης λειτουργίας σύμφωνα με το DIN VDE 0100-551.
- Χωρίς πρόσθετο περίβλημα, η συσκευή δεν είναι ούτε αδιάβροχη ούτε ηχομονωμένη.
- Μια μετασκευή ATS είναι πολύπλοκη και δεν επιτρέπεται λόγω έλλειψης αντίστοιχης άδειας.

Επιλογή Β - Σταθερή μονάδα ντίζελ

Το σταθερό πετρελαιοκινητήρα με πλήρως αυτόματο έλεγχο. Για παράδειγμα, αποτελούμενη από το DPX-19800.1 με κινητήρα Perkins 403A-15G2 (17 kVA συνεχούς ισχύος), το ATS DPX-27500 Logic (τετραφασική μεταγωγή με 45 A / 25 kVA), έναν ελεγκτή DSE 6120 και έναν επαφέα δεσμών ABB ESB20-20N-14 N-PE.

• Κόστος απόκτησης: Η γεννήτρια κοστίζει 7.150 ευρώ, η ATS DPX-27500 1.580 ευρώ και ο επαφέας δεσμών ABB ESB20-20N-14 N-PE κοστίζει περίπου 30 ευρώ. Σύνολο 8.760 ευρώ.
• Επικουρικό κόστοςΠλάκα θεμελίωσης ή ηχητικό περίβλημα: 800 έως 2.000 ευρώ μπορούν να προϋπολογιστούν. Η ηλεκτρολογική εγκατάσταση από εξειδικευμένη εταιρεία κοστίζει από 2.000 έως 4.000 ευρώ. Σύνολο κατά μέσο όρο 2.800 έως 6.000 ευρώ.
• Λειτουργικό κόστος είναι διαχειρίσιμες: Η κατανάλωση ντίζελ είναι 3,1 λίτρα ανά ώρα σε φορτίο 75%, δηλαδή περίπου. 1,255 ευρώ για το 250 ώρες λειτουργίας.
• Κόστος συντήρησηςΗ ετήσια συντήρηση σε διαστήματα 500 ωρών κοστίζει περίπου. 500 ευρώ. Η μηνιαία δοκιμαστική λειτουργία (1-2 ώρες) κοστίζει περίπου 5 έως 10 ευρώ το μήνα.

Ποια είναι τα επιχειρήματα υπέρ;
- Πλήρως αυτόματη εκκίνηση AMF με τον ελεγκτή DSE 6120.
- Η συνεχής ισχύς των 17 kVA σε μόλις 1.500 στροφές ανά λεπτό είναι περισσότερο από επαρκής, ακόμη και το υψηλό ρεύμα εκκίνησης μιας αντλίας θερμότητας (δυνατό για λίγο πάνω από 200%) δεν αποτελεί ιδιαίτερη πρόκληση.
- Ο τετραφασικός μεταγωγέας ATS (συμπεριλαμβανομένου του ουδέτερου αγωγού) είναι τυποποιημένος σύμφωνα με το DIN VDE 0100-551.
- Χάρη στη σύνδεση N-PE μέσω ενός βοηθητικού διακόπτη KG, οι RCD παραμένουν λειτουργικοί ακόμη και σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
- Η συσκευή έχει βαθμό προστασίας IP55, καθιστώντας την ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες.
- Ο κινητήρας Perkins είναι ένα βιομηχανικό πρότυπο με παγκόσμια διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και διάρκεια ζωής άνω των 20 ετών.

Τι μιλάει εναντίον του;
- Η στάθμη ηχητικής πίεσης είναι περίπου 68 dB(A) σε απόσταση 7 μέτρων.
- Τα καύσιμα πρέπει να διατηρούνται σε απόθεμα (μέγιστο 1.500 λίτρα χωρίς ειδική άδεια).
- Μια μηνιαία δοκιμαστική λειτουργία είναι απαραίτητη για να διατηρηθεί η μονάδα έτοιμη για λειτουργία.
- Ανάλογα με την τοποθεσία, πρέπει να ελέγχονται οι απαιτήσεις για τα καυσαέρια και τον θόρυβο (TA Lärm).
- Ο διαχειριστής του δικτύου πρέπει να ενημερωθεί για την εγκατάσταση, εάν είναι απαραίτητο.

Επιλογή Γ - Φ/Β σύστημα με αποθήκευση μπαταρίας

Ο συνδυασμός φωτοβολταϊκού συστήματος και οικιακής αποθήκευσης μπαταριών με τριφασική νησιωτική λειτουργία είναι η πιο τεχνολογικά κομψή λύση. Το σύστημα βασίζεται σε τρεις αντιστροφείς Victron MultiPlus-II 48/5000/70-50, διαμορφωμένο ως τριφασικό σύστημα, ένα Cerbo GX ως ελεγκτή του συστήματος, ένα σύστημα αποθήκευσης LFP 20-30 kWh (π.χ. BYD HVM+ ή Pylontech) και ένα φωτοβολταϊκό σύστημα ισχύος τουλάχιστον 10 kWp.

• Κόστος απόκτησης : Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη δομή του κόστους: Τα τρία MultiPlus-II κοστίζουν μεταξύ 575 και 650 ευρώ το καθένα, με συνολικό κόστος μεταξύ 1.725 και 1.950 ευρώ.
  Το Cerbo GX κοστίζει περίπου 350 ευρώ.
  Η δεξαμενή αποθήκευσης είναι το μεγαλύτερο μεμονωμένο στοιχείο: για 20 kWh, πρέπει να υπολογίσετε 6.000 έως 10.000 ευρώ, για 30 kWh 9.000 έως 15.000 ευρώ.
  Το φωτοβολταϊκό σύστημα με 10 kWp κοστίζει 8.000 έως 13.000 ευρώ..
  Σύνολο 28.000 έως 48.000 ευρώ καθαρά.
• Επικουρικό κόστοςΗ εγκατάσταση, συμπεριλαμβανομένης της θέσης σε λειτουργία, απαιτεί άλλο ένα 3.000 έως 6.000 ευρώ.
• Κόστος λειτουργίας: Σχεδόν μηδέν.
• Κόστος συντήρησηςγια τους αντιστροφείς περίπου 100 ευρώ ετησίως.
• Απόδοση PVΈνα σύστημα 10 kWp αποδίδει περίπου 9.000 kWh στην κεντρική Ευρώπη, έως 11.000 kWh στη νότια Σουηδία, περίπου 8.000 kWh στην κεντρική Σουηδία και 6.000 kWh στη βόρεια Σουηδία.

Ποια είναι τα επιχειρήματα υπέρ;
- Αθόρυβο και χωρίς εκπομπές.
- Ο χρόνος μεταγωγής σε περίπτωση διακοπής ρεύματος είναι μικρότερος από 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
- Η λειτουργία PowerAssist απορροφά τα ρεύματα εκκίνησης από την μπαταρία
- Το σύστημα είναι οικονομικό ακόμη και χωρίς διακοπή του δικτύου, καθώς μειώνει συνεχώς την ποσότητα της ηλεκτρικής ενέργειας που αντλείται από το δίκτυο.
- Η μνήμη είναι επεκτάσιμη.

Τι μιλάει εναντίον του;
- Η υψηλή συνολική επένδυση.
- Το φωτοβολταϊκό σύστημα είναι απολύτως απαραίτητο. Το χειμώνα, όταν υπάρχει λίγος ήλιος και μεγαλύτερες διακοπές, η δεξαμενή αποθήκευσης είναι περιορισμένη: 20 kWh επαρκούν για περίπου 5-6 ώρες με μια αντλία θερμότητας 3,5 kW, 30 kWh για 8-9 ώρες.
- Ελέγξτε το ρεύμα εκκίνησης της αντλίας θερμότητας: Με τους παλαιότερους συμπιεστές άμεσης εκκίνησης, το ρεύμα εκκίνησης μπορεί να φτάσει για λίγο τα 70-100 A. Ελέγξτε το φύλλο δεδομένων πριν λάβετε απόφαση αγοράς (λέξη-κλειδί: Ilr = ρεύμα εκκίνησης, LRA = αμπέρ κλειδωμένου ρότορα).
- Η εγκατάσταση και η θέση σε λειτουργία είναι πιο πολύπλοκες από ό,τι με ένα απλό πετρελαιοκινητήρα.

Επιλογή Δ - Η υβριδική λύση

Ο συνδυασμός των επιλογών Β και Γ. Μονάδα ντίζελ και Σύστημα φωτοβολταϊκών μπαταριών, σύμφωνα με το οποίο το ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος τίθεται σε λειτουργία μόνο όταν η δεξαμενή αποθήκευσης είναι άδεια ή όταν υπάρχει κίνδυνος διακοπής ρεύματος που θα διαρκέσει αρκετές ημέρες.

Κόστος απόκτησηςΗ προσθήκη των επιλογών Β και Γ, όπου μπορούν να προκύψουν μικρές συνέργειες μέσω κοινών εργασιών εγκατάστασης. Σύνολο 35.000 έως 55.000 ευρώ.

Λειτουργικό κόστοςΔεδομένου ότι το ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος λειτουργεί μόνο όταν η δεξαμενή αποθήκευσης είναι άδεια, δηλαδή ίσως 5-20 ώρες ετησίως, αυτό αντιστοιχεί σε κατανάλωση ντίζελ περίπου. 25 έως 100 ευρώ ντίζελ ετησίως.

Ποια είναι τα επιχειρήματα υπέρ;
- Μέγιστη αξιοπιστία. Το πετρελαιοπαραγωγό συγκρότημα είναι διαθέσιμο ως εφεδρικό για διακοπές ρεύματος που διαρκούν αρκετές ημέρες.
- Μέγιστη αυτάρκεια.

Τι μιλάει εναντίον του;
- Υψηλότερη επένδυση από όλες τις επιλογές.
- Η ολοκλήρωση του συστήματος είναι πολύπλοκη.
- Αυτή η λύση έχει νόημα μόνο για πολύ υψηλές απαιτήσεις ασφαλείας ή σε περιοχές με συχνές και μακροχρόνιες διακοπές ρεύματος.

Συμπέρασμα

Η επιλογή Β (DPX-19800.1 + ATS DPX-27500 Logic + DSE 6120 + ABB ESB20-20N-14) είναι η μόνη πλήρως αυτόματη, συμβατή με τα πρότυπα και οικονομικά βιώσιμη λύση χωρίς υπάρχον φωτοβολταϊκό σύστημα. Επένδυση ρεαλιστικά 12.000-15.000 ευρώ καθαρά, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης. Ένα σύστημα που λειτουργεί αξιόπιστα για δεκαετίες, εκκινεί πλήρως αυτόματα σε περίπτωση διακοπής ρεύματος και πληροί όλες τις τυπικές απαιτήσεις.

Η επιλογή C (3× Victron MultiPlus-II 3-φασική + αποθήκευση LFP) είναι η καλύτερη επιλογή εάν υπάρχει ή σχεδιάζεται φωτοβολταϊκό σύστημα. Η σημαντικά υψηλότερη επένδυση αποσβένεται σε διάστημα 8-14 ετών μέσω της συνεχιζόμενης εξοικονόμησης ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι αθόρυβο, χωρίς εκπομπές ρύπων και προσφέρει χρόνο μεταγωγής μικρότερο από 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Η επιλογή Α δεν συνιστάται γενικά για την παρούσα εφαρμογή - πλήρως αυτόματη τροφοδοσία έκτακτης ανάγκης μιας αντλίας θερμότητας με 14 kVA. Δεν είναι ούτε οικονομικό (οι τιμές είναι σημαντικά υψηλότερες από ό,τι αναφέρθηκε προηγουμένως) ούτε τεχνικά κατάλληλο για αυτόματη λειτουργία. Όποιος αγοράζει ένα κινητό ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος θα πρέπει να γνωρίζει ότι η χειροκίνητη παρέμβαση είναι απαραίτητη κάθε φορά που υπάρχει διακοπή ρεύματος, είτε στη μέση της νύχτας είτε σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.

Η επιλογή D (υβριδικό) προσφέρει μέγιστη αξιοπιστία. Με 35.000-50.000 ευρώ, ωστόσο, αυτό δικαιολογείται μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις, για παράδειγμα σε περιοχές με πολύ συχνές και μακροχρόνιες διακοπές ρεύματος ή με τις υψηλότερες απαιτήσεις ασφαλείας.

Για όλες τις επιλογές απαιτείται εγκατάσταση, δοκιμή και παραλαβή από εξουσιοδοτημένο ηλεκτρολόγο σύμφωνα με τα DIN VDE 0100-551 και DIN VDE 0100-600. Ενημερώστε τον διαχειριστή του δικτύου πριν από τη θέση σε λειτουργία.