Instalace LED lišty SUPERVISION FUSION 1300

Doba čtení 5 minuty

Aktualizováno - Září 25, 2025

Instalace LED lišty Supervision Fusion 1300, vybavené 30 LED diodami CREE po 8 W, je výhodnou investicí, zejména s ohledem na výsledný bezpečnostní aspekt v zimě, kdy lze včas rozpoznat změny ve hře a předejít nehodám.

Jak je vidět na videu, výsledkem je výrazně lepší osvětlení vozovky a okolí v porovnání s běžným světlem doplněným LED lištou (sekunda 1 - 4 normální potkávací světla, od sekundy 5 dálková světla s LED lištou):

Místo instalace

Zatímco kulaté přídavné LED světlomety se obvykle instalují před chladič, LED tyče jsou vhodnější pro použití na střeše vozidla. Je to především proto, že přední části chladiče vzaly kvůli zaobleným předním částem za své z hlediska aerodynamiky, a staly se proto nevhodnými pro rovné světelné tyče.
Kulaté přídavné světlomety mohou také omezovat zorné pole často instalovaných senzorů v přední části vozidla, proto je třeba pečlivě volit i tato místa instalace.

Střešní nosič

Na střeše jste naopak zvyklí na střešní nosiče. Přední z nich se hodí jako místo pro instalaci takových LED tyčí.

Je však třeba mít na paměti, že na střešním nosiči je stále prostor pro náklad, takže LED lišta musí být namontována pod horní hranou nosiče.
Je také třeba mít na paměti, že LED lišta vyžaduje určitý volný prostor mezi podpěrou a LED lištou z důvodu otáčení a že instalační výška nesmí zabírat celý prostor mezi spodní hranou podpěry a povrchem střechy, aby se na jedné straně neomezila konvekce a na druhé straně se zabránilo hluku způsobenému větrem.

Prodloužení držáku

Sériově dodávané držáky nejsou obvykle vhodné pro montáž bez prodloužení z důvodu délky 1250 mm a užších držáků nosiče zavazadel.
Zde pomáhají např. 4 mm silné, 50 mm široké a cca 80 ... 90 mm dlouhé ploché hliníkové profily, které se po vložení závitu M6 zašroubují do otvorů pod nosičem a na druhém konci se upevní nad upevňovacími úchyty držáků, které se k nim dodávají, rovněž pomocí šroubů M6.

Pokládka kabelů

Dalším úkolem je položení kabelu v interiéru. Silikonový kabel je poměrně tlustý a nemusí být nutně ideální pro jednoduché vedení skrz těsnění dveří. Protože jej také nelze nahradit mechanicky tenčím kabelem (silikonové kabely jsou bohužel poněkud tlustší a při teplotách do -40 °C nepostradatelné), nezbývá než hledat nejlepší způsob.

Obvykle se nachází ve výše uvedené mezeře mezi vnějším okrajem dveří řidiče a vnitřním okrajem zadních dveří. Pokud stáhnete pryžové těsnění v levém horním rohu zadních dveří, objeví se překážka v podobě svařeného plechového švu.
Pokud však vedete kabel za záhybem přímo dolů do bočního obložení směrem k navijáku bezpečnostního pásu, našli jste alespoň teoretickou trasu.
Nyní je třeba vrátit pryžové těsnění do původní polohy. V cestě stojí kabel nebo naopak kovová vložka v gumovém těsnění. Tu však lze ostrým bočním řezákem vyříznout téměř do tvaru písmene U a vytvořit tak prostor pro kabelovou průchodku.
Je důležité, aby po vyříznutí nezůstaly žádné kovové hroty, které by mohly kabel poškodit, a aby se práce prováděla velmi opatrně.
Cesta pro kabel je pak vydlážděna i přes přivařený okraj dveřního záklopu. Dveře se zavírají čistě jako obvykle.

Délka kabelu obvykle sahá až ke vstupní části dveří řidiče. Kabel může být po demontáži veden za spodní obložení prahů. Kabelová průchodka o průměru 1,5 mm slouží jako pomůcka pro vytažení.²-drát instalačního kabelu.

Připojení OBD-2

"Moderní" vozidla stále pracují s relé, ale ta se již neaktivují přímo mechanickým spínačem, ale všechny funkce jsou řízeny sběrnicí CAN (Síť řídicí jednotky), tj. elektronicky řízené.
Ke sběrnici CAN lze přistupovat prostřednictvím připojení OBD-2 (OnBoard Biagnosis). Přestože je přiřazení OBD-2 standardizováno, někteří výrobci vozidel si vaří vlastní polívčičku (Sběrnice +/- a K/L-Line). Pokud vlastníte vozidlo, které tuto normu dodržuje, najdete na CAN vysoká Signál na pinu 6, nízká na pinu 14 (přímo naproti).

Někdo by mohl přijít s nápadem odebírat zem a trvalé kladné napětí z kontaktů OBD-2 4/5 a 16. Podle normy je však lze zatížit pouze do 4 A (2 A) při 12 V (24 V) DC. Vzhledem k tomu, že rozhraní má být jištěno pojistkou 5 A, není tato možnost k dispozici.

Rozhraní sběrnice CAN

K ovládání LED panelu potřebujete modul rozhraní pro konkrétní vozidlo, například od společnosti CANM8. Modul je k vozidlu připojen pomocí 5kolíkového kabelu. Vytištěný QR kód vás přenese na stránku specifickou pro dané vozidlo a na pokyny k připojení podle roku výroby vozidla.
V tomto příkladu je bílý kabel připojen ke kolíku 6 a modrý kabel ke kolíku 14 připojení OBD-2, zatímco červený kabel je připojen k trvalému kladnému napětí prostřednictvím 5 A pojistky vozidla a černý kabel k uzemnění vozidla. Zbývající fialový kabel přenáší kladné napětí při aktivaci dálkových světel.

Trvalá plus

Permanentní plus je samozřejmě umístěno přímo na baterii. Nyní obvykle nechcete tahat tlustý kabel přímo skrz vozidlo, a proto máte tendenci hledat blíže k připojení OBD, které stejně potřebujete.

Průběžný plus je označen tlustým červeným kabelem. Tloušťka znamená vysoký průtok proudu, a proto vše, co s tímto kabelem děláte, musí být vždy navrženo pro vysoké proudy odpovídající tloušťce kabelu!

Pokud je kabel na vhodném místě odpojen (pozor: jedna strana vede přímo k akumulátoru, a je tedy pod napětím!), musí se nyní přívodní a odvodní konec kabelu znovu připojit, ale tak, že se provedou další dvě spojení, a to červený kabel rozhraní sběrnice CAN přes 5 A pojistku a červený kabel LED lišty přes 20 A pojistku.
K tomuto účelu jsou vhodné přípojnice, např. tento se 4 šroubovými svorkami s proudem až 150 A DC.

Protože konce přerušených kabelů jsou často jen velmi krátké, musí se pomocí kabelů stejného průřezu připojit ke kabelům stejného průřezu, které jsou dlouhé téměř 20 cm. Konektor na tupo rozšířit. Konektory by neměly být pájené, ale profesionálně krimpované.
Vzhledem k tomu, že krimpovací nástroje mohou být objemné, měl by být kladný vodič odpojen od baterie, aby nedošlo k nechtěnému kontaktu se zemí a ke zkratu!

Připojení relé

Svorka 86 přídavného relé, které má být instalováno, je připojena k fialovému kabelu, svorka 85 k zemi. Je-li aktivován hlavní světelný paprsek, relé přijímá 12 V přes fialový kabel a připojí svorku 30 k 87.

Svorka 30 je připojena k trvalému kladnému napětí pomocí 20 A pojistky. Červený kabel LED lišty je připojen ke svorce 87 a černý kabel k uzemnění. Pro tyto dva kabely by měl být použit minimálně stejný průřez kabelu, jako má stávající propojovací kabel!
Žlutý nebo bílý kabel lze volitelně připojit k zapalování plus, pokud je v běžném jízdním režimu vyžadováno žluté nebo bílé osvětlení LED diodového pásu.

Reléová technologie je zde podrobněji vysvětleno.

Potěšení z jízdy v noci

Po otestování funkčnosti a montáži všech obkladových dílů už nic nebrání noční jízdě!